CN216399551U - 一种机车机车运用与检修操作台 - Google Patents

Abstract

一种机车机车运用与检修操作台，包括底板、承重板、支撑板、气动伸缩杆一、气动伸缩杆二、上坡板、固定板和前轮固定装置，所述的前轮固定装置包括设置在支撑板上的前轮固定块，所述的前轮固定块靠近上坡板的一侧设有前轮凹槽，所述的前轮固定块的外侧设有可拆卸的辅助固定块。本实用新型的有益效果为：1、本实用新型通过前轮固定装置固定机车的前轮，夹板和固定板配合使用固定机车的后轮，使得机车牢固可靠的固定在支撑板，以供维修和检测；2、气动伸缩杆一和气动伸缩杆二可分别对承重板和支撑板进行举升，工人可在承重板上对机车进行检修，可根据实际维修的情况，让承重板和支撑板呈高低结构，方便工人维修和检测。

Description

一种机车机车运用与检修操作台

技术领域

本实用新型涉及检修操作台技术领域，特别涉及一种机车机车运用与检修操作台。

背景技术

机车包括四轮、三轮和两轮车，而两轮的摩托车在维修的时候，需要三检修操作台，现有的操作台对摩托车的固定不牢固，会发生意外情况，同时无法对摩托车进行举升，导致检修不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上的技术缺陷，提供一种机车机车运用与检修操作台。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种机车机车运用与检修操作台，包括底板，所述的底板上端设有承重板，所述的承重板内设有安装通孔，所述的安装通孔内设有支撑板，所述的承重板和底板之间均匀的设有气动伸缩杆一，所述的支撑板和底板之间设有气动伸缩杆二，所述的承重板的一侧设有转动连接的上坡板，所述的上坡板的上端设有机车导向槽，所述的支撑板远离气动伸缩杆二一端且靠近上坡板的一侧设有固定板，所述的固定板上设有通孔，所述的通孔内设有螺杆，所述的螺杆的一端设有夹板，所述的螺杆的外侧设有固定螺母，所述的固定板的一侧设有前轮固定装置，所述的前轮固定装置包括设置在支撑板上的前轮固定块，所述的前轮固定块靠近上坡板的一侧设有前轮凹槽，所述的前轮固定块的外侧设有可拆卸的辅助固定块。

进一步，所述的上坡板靠近承重板的一侧内部设有凹槽，所述的凹槽内设有固定轴且固定轴贯穿承重板，当气动伸缩杆一伸缩的时候，上坡板可靠着固定轴在承重板上转动，让上坡板一端依靠地面，让机车从上坡板开到承重板上。

进一步，所述的前轮固定块为弧形结构。

进一步，所述的辅助固定块为U型结构，所述的辅助固定块上设有腰孔，所述的腰孔内设有固定螺栓，辅助固定块把机车的前轮和前轮固定块螺栓固定在一起，起到辅助固定的作用。

进一步，所述的前轮凹槽和机车导向槽处于同一水平线。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过前轮固定装置固定机车的前轮，夹板和固定板配合使用固定机车的后轮，使得机车牢固可靠的固定在支撑板，以供维修和检测；

2、气动伸缩杆一和气动伸缩杆二可分别对承重板和支撑板进行举升，工人可在承重板上对机车进行检修，可根据实际维修的情况，让承重板和支撑板呈高低结构，方便工人维修和检测。

附图说明

图1是本实用新型一种机车机车运用与检修操作台的主视图。

图2是本实用新型一种机车机车运用与检修操作台的俯视图。

图3是本实用新型一种机车机车运用与检修操作台前轮固定块的结构示意图。

图4是本实用新型一种机车机车运用与检修操作台辅助固定块的俯视图。

图5是本实用新型一种机车机车运用与检修操作台固定板的主视图。

图6是本实用新型一种机车机车运用与检修操作上坡板的结构示意图。

如图所示：1、底板；2、承重板；2.1、安装通孔；3、支撑板；4、气动伸缩杆一；5、气动伸缩杆二；6、上坡板；6.1、机车导向槽；6.2、凹槽；6.3、固定轴；7、固定板；7.1、通孔；7.2、螺杆；7.3、夹板；7.4、固定螺母；8、前轮固定装置；8.1、前轮固定块；8.2、前轮凹槽；8.3、辅助固定块。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

结合附图1-6，一种机车机车运用与检修操作台，包括底板1，其特征在于，所述的底板 1上端设有承重板2，所述的承重板2内设有安装通孔2.1，所述的安装通孔2.1内设有支撑板3，所述的承重板2和底板1之间均匀的设有气动伸缩杆一4，所述的支撑板3和底板1之间设有气动伸缩杆二5，所述的承重板2的一侧设有转动连接的上坡板6，所述的上坡板6的上端设有机车导向槽6.1，所述的支撑板3远离气动伸缩杆二5一端且靠近上坡板6的一侧设有固定板7，所述的固定板7上设有通孔7.1，所述的通孔7.1内设有螺杆7.2，所述的螺杆7.2的一端设有夹板7.3，所述的螺杆7.2的外侧设有固定螺母7.4，所述的固定板7的一侧设有前轮固定装置8，所述的前轮固定装置8包括设置在支撑板3上的前轮固定块8.1，所述的前轮固定块8.1靠近上坡板6的一侧设有前轮凹槽8.2，所述的前轮固定块8.1的外侧设有可拆卸的辅助固定块8.3。

所述的上坡板6靠近承重板2的一侧内部设有凹槽6.2，所述的凹槽6.2内设有固定轴 6.3且固定轴6.3贯穿承重板2，气动伸缩杆一4伸缩，带动承重板2上下移动，同时使得上坡板6依靠固定轴6.3和地面进行调节。

所述的前轮固定块8.1为弧形结构，机车通过上坡板6的机车导向槽6.1开到支撑板3 上，同时让前轮卡装前轮固定块8.1的前轮凹槽8.2内。

所述的辅助固定块8.3为U型结构，所述的辅助固定块8.3上设有腰孔，所述的腰孔内设有固定螺栓，当前轮卡装前轮固定块8.1的前轮凹槽8.2内时，可通过辅助固定块8.3穿过前轮，然后固定螺栓安装在腰孔内，通过螺母配合固定螺栓使用，使得辅助固定块8.3把前轮和前轮固定块8.1固定连接。

所述的前轮凹槽8.2和机车导向槽6.1处于同一水平线。

本实用新型的工作原理：把机车从上坡板的前轮凹槽中推到支撑板上，使得前轮卡装前轮固定块的前轮凹槽内，可通过辅助固定块穿过前轮，然后固定螺栓安装在腰孔内，通过螺母配合固定螺栓使用，使得辅助固定块把前轮和前轮固定块固定连接，夹板和固定板配合使用固定机车的后轮，螺杆安装在通孔内，使用固定螺杆进行固定，使得机车牢固可靠的固定在支撑板，以供维修和检测，可通过气动伸缩杆一工作带动承重板上下移动，气动伸缩杆二工作带动支撑板和机车上下移动，可根据实际需求升降，工人可站在承重板进行维修和检测。

以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种机车机车运用与检修操作台，包括底板(1)，其特征在于，所述的底板(1)上端设有承重板(2)，所述的承重板(2)内设有安装通孔(2.1)，所述的安装通孔(2.1)内设有支撑板(3)，所述的承重板(2)和底板(1)之间均匀的设有气动伸缩杆一(4)，所述的支撑板(3)和底板(1)之间设有气动伸缩杆二(5)，所述的承重板(2)的一侧设有转动连接的上坡板(6)，所述的上坡板(6)的上端设有机车导向槽(6.1)，所述的支撑板(3)远离气动伸缩杆二(5)一端且靠近上坡板(6)的一侧设有固定板(7)，所述的固定板(7)上设有通孔(7.1)，所述的通孔(7.1)内设有螺杆(7.2)，所述的螺杆(7.2)的一端设有夹板(7.3)，所述的螺杆(7.2)的外侧设有固定螺母(7.4)，所述的固定板(7)的一侧设有前轮固定装置(8)，所述的前轮固定装置(8)包括设置在支撑板(3)上的前轮固定块(8.1)，所述的前轮固定块(8.1)靠近上坡板(6)的一侧设有前轮凹槽(8.2)，所述的前轮固定块(8.1)的外侧设有可拆卸的辅助固定块(8.3)。

2.根据权利要求1所述的一种机车机车运用与检修操作台，其特征在于：所述的上坡板(6)靠近承重板(2)的一侧内部设有凹槽(6.2)，所述的凹槽(6.2)内设有固定轴(6.3)且固定轴(6.3)贯穿承重板(2)。

3.根据权利要求1所述的一种机车机车运用与检修操作台，其特征在于：所述的前轮固定块(8.1)为弧形结构。

4.根据权利要求1所述的一种机车机车运用与检修操作台，其特征在于：所述的辅助固定块(8.3)为U型结构，所述的辅助固定块(8.3)上设有腰孔，所述的腰孔内设有固定螺栓。

5.根据权利要求1所述的一种机车机车运用与检修操作台，其特征在于：所述的前轮凹槽(8.2)和机车导向槽(6.1)处于同一水平线。

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