CN217264226U - 一种用于件杂货船舶装卸作业用吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型所述的一种用于件杂货船舶装卸作业用吊具，属于运输设备技术领域，包括吊架、上吊耳、上吊索和下吊索；所述吊架整体呈长方形的框体，该框体由相互平行的两根长边梁和连接在两根长边梁的端部之间的短边梁组成；上吊耳设置于吊架上方，上吊索设有多根，多根上吊索的上端与该上吊耳连接，多根上吊索的下端在吊架上间隔分布，且上吊索的下端与吊架连接；长边梁上均布有调节孔，调节孔内设有固定销；长边梁上滑动设有多个过渡调节组件，过渡调节组件被两个相邻的固定销限定；下吊索数量与过渡调节组件数量相匹配，下吊索的上端连接过渡调节组件。通过调整过渡调节组件在长边梁上的位置，完成根据货物尺寸变化作出的适应性调整。

Description

一种用于件杂货船舶装卸作业用吊具

技术领域

本实用新型属于运输设备技术领域，具体地说是一种用于件杂货船舶装卸作业用吊具。

背景技术

货船上的件杂货需要吊具对其进行转运，由于巴拿马型的货船载重量大，可一次性容纳大量的货物，由于货物的类型不同，吊装的尺寸也存在有所差别。但是现有的吊装用具不能做出适应货物尺寸变化的调整，从而增加了吊装过程中存在的安全隐患。

实用新型内容

为解决吊装用具不能做出适应货物尺寸变化调整，从而增加安全隐患的问题，本实用新型提供一种用于件杂货船舶装卸作业用吊具。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的：

一种用于件杂货船舶装卸作业用吊具，包括吊架、上吊耳、上吊索和下吊索；

所述吊架整体呈长方形的框体，该框体由相互平行的两根长边梁和连接在两根长边梁的端部之间的短边梁组成；

所述上吊耳设置于吊架上方，所述上吊索设有多根，多根上吊索的上端与该上吊耳连接，多根上吊索的下端在吊架上间隔分布，且上吊索的下端与吊架连接；

所述长边梁上均布有调节孔，所述调节孔内设有固定销；

所述长边梁上滑动设有多个过渡调节组件，所述过渡调节组件被两个相邻的固定销限定；

所述下吊索数量与过渡调节组件数量相匹配，下吊索的上端连接过渡调节组件。

通过调整过渡调节组件在长边梁上的位置，完成根据货物尺寸变化作出的适应性调整；再由过渡调节组件两侧的固定销其限定，避免其吊装过程中的晃动；由于是从两侧对过渡调节组件进行固定，避免了直接穿过过渡调节组件固定的繁琐操作，提高操作效率。

本实用新型的进一步改进还有，上述过渡调节组件包括滑动件和连接扣；所述滑动件为弯折成冂型的板件，且滑动件开口朝下卡放在长边梁上；所述连接扣连接于滑动件上并与下吊索的上端相接。板状且呈冂型的滑动件增加了与长边梁的接触面积，并保证了吊装过程中的稳定程度，通过连接扣将下吊索与滑动件实现连接。

本实用新型的进一步改进还有，上述滑动件上设有允许连接扣穿过的穿孔；所述连接扣包括U型预制件和穿杆，所述U型预制件的两端上开设有同一轴心线的螺孔，两螺孔设置于两穿孔的外侧；所述穿杆一并穿过两个螺孔及两个穿孔，穿杆的一端设有与该螺孔相配合的螺纹段。连接扣为可拆卸的结构，提高拆装的操作便利；U型预制件下部的弧度与下吊索连接，避免了吊装过程中的晃动情况。

本实用新型的进一步改进还有，上述吊架还包括多根平行于短边梁的水平支撑梁，多根所述水平支撑梁间隔分布于两短边梁之间。通过水平支撑梁提高吊架的结构强度。

本实用新型的进一步改进还有，上述长边梁上方还平行设有连接上吊索下端的悬吊梁；所述悬吊梁上设有分别与短边梁及水平支撑梁对应的连接梁组件；所述连接梁组件包括竖向支撑梁和斜向支撑梁，所述竖向支撑梁设置于长边梁与悬吊梁之间，所述斜向支撑梁一端连接悬吊梁，另一端连接短边梁或水平支撑梁的中段。通过悬吊梁与上吊索连接，由于上吊索与悬吊梁为固定连接，避免对过渡调整组件的位移移动造成干扰；同时通过竖向支撑梁和斜向支撑梁增加悬吊梁与吊架的连接强度。

本实用新型的进一步改进还有，上述悬吊梁上间隔安装有与上吊索下端连接的钢丝绳卡头。通过钢丝绳卡头实现对上吊索与悬吊梁的连接。

本实用新型的进一步改进还有，上述下吊索的下端连接有吊钩。通过吊钩方便对货物的起吊。

从以上技术方案可以看出，本实用新型的有益效果是：通过调整过渡调节组件在长边梁上的位置，完成根据货物尺寸变化作出的适应性调整；再由过渡调节组件两侧的固定销其限定，避免其吊装过程中的晃动；由于是从两侧对过渡调节组件进行固定，避免了直接穿过过渡调节组件固定的繁琐操作，提高操作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图2为本实用新型具体实施方式的吊架及悬吊梁的组合结构示意图。

图3为本实用新型具体实施方式的长边梁及过渡调节组件组合结构示意图。

图4为本实用新型具体实施方式的过渡调节组件分解示意图。

附图中：1、吊架，11、长边梁，111、调节孔，112、固定销，12、短边梁，13、水平支撑梁，2、悬吊梁，21、连接梁组件，22、竖向支撑梁，23、斜向支撑梁，3、上吊耳，4、上吊索，5、下吊索，6、吊钩，7、过渡调节组件，71、滑动件，711、穿孔，72、连接扣，721、U型预制件，7211、螺孔，722、穿杆。

具体实施方式

为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。

如附图所示，一种用于件杂货船舶装卸作业用吊具，包括吊架1、上吊耳3、上吊索4和下吊索5；

所述吊架1整体呈长方形的框体，该框体由相互平行的两根长边梁11和连接在两根长边梁11的端部之间的短边梁12组成。

所述吊架1还包括多根平行于短边梁12的水平支撑梁13，多根所述水平支撑梁13间隔分布于两短边梁12之间。通过水平支撑梁13提高吊架1的结构强度。

所述上吊耳3设置于吊架1上方，所述上吊索4设有多根，多根上吊索4的上端与该上吊耳3连接，多根上吊索4的下端在吊架1上间隔分布，且上吊索4的下端与吊架1连接。

所述长边梁11上方还平行设有连接上吊索4下端的悬吊梁2；所述悬吊梁2上设有分别与短边梁12及水平支撑梁13对应的连接梁组件21；所述连接梁组件21包括竖向支撑梁22和斜向支撑梁23，所述竖向支撑梁22设置于长边梁11与悬吊梁2之间，所述斜向支撑梁23一端连接悬吊梁2，另一端连接短边梁12或水平支撑梁13的中段。通过悬吊梁2与上吊索4连接，由于上吊索4与悬吊梁2为固定连接，避免对过渡调整组件的位移移动造成干扰；同时通过竖向支撑梁22和斜向支撑梁23增加悬吊梁2与吊架1的连接强度。

所述悬吊梁2上间隔安装有与上吊索4下端连接的钢丝绳卡头。通过钢丝绳卡头实现对上吊索4与悬吊梁2的连接。

所述长边梁11上均布有调节孔111，所述调节孔111内设有固定销112。

由于竖向支撑梁22会在长边梁11上分布，因此调节孔111会错开竖向支撑梁22在长边梁11上分布。

所述长边梁11上滑动设有多个过渡调节组件7，所述过渡调节组件7被两个相邻的固定销112限定；通过调整过渡调节组件7在长边梁11上的位置，完成根据货物尺寸变化作出的适应性调整；再由过渡调节组件7两侧的固定销112其限定，避免其吊装过程中的晃动；由于是从两侧对过渡调节组件7进行固定，避免了直接穿过过渡调节组件7固定的繁琐操作，提高操作效率。

所述下吊索5数量与过渡调节组件7数量相匹配，下吊索5的上端连接过渡调节组件7。所述下吊索5的下端连接有吊钩6。通过吊钩6方便对货物的起吊。

所述过渡调节组件7包括滑动件71和连接扣72；所述滑动件71为弯折成冂型的板件，且滑动件71开口朝下卡放在长边梁11上；所述连接扣72连接于滑动件71上并与下吊索5的上端相接。板状且呈冂型的滑动件71增加了与长边梁11的接触面积，并保证了吊装过程中的稳定程度，通过连接扣72将下吊索5与滑动件71实现连接。

所述滑动件71上设有允许连接扣72穿过的穿孔711；所述连接扣72包括U型预制件721和穿杆722，所述U型预制件721的两端上开设有同一轴心线的螺孔7211，两螺孔7211设置于两穿孔711的外侧；所述穿杆722一并穿过两个螺孔7211及两个穿孔711，穿杆722的一端设有与该螺孔7211相配合的螺纹段。连接扣72为可拆卸的结构，提高拆装的操作便利；U型预制件721下部的弧度与下吊索5连接，避免了吊装过程中的晃动情况。

在悬吊梁2中间位置两侧分布的上吊索4数量及位置相互对称。根据吊装货物的具体规格尺寸，在长边梁11上调整位置后的过渡调节组件7，其过渡调节组件7的数量及位置以长边梁11的中间位置为对称点。目的均是保证吊具装置的平衡。

综上所述本装置的使用原理为：悬吊梁2设置于长边梁11的上方，并通过连接梁组件21与吊架1连接，提高整体吊具结构强度。通过滑动件71沿长边梁11移动，完成下吊索5上端与吊架1连接的对应位置调整，以实现根据货物尺寸不同，保持下吊索5上下两端尽可能保持在同一竖直平面内，从而下吊索5根据货物尺寸进行适应性的调整，实现较好的力的传递，降低安全隐患。

本实用新型所述的一种用于件杂货船舶装卸作业用吊具，通过调整过渡调节组件在长边梁上的位置，完成根据货物尺寸变化作出的适应性调整；再由过渡调节组件两侧的固定销其限定，避免其吊装过程中的晃动；由于是从两侧对过渡调节组件进行固定，避免了直接穿过过渡调节组件固定的繁琐操作，提高操作效率。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同、相似部分互相参见即可。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“上”、“下”、“外侧”“内侧”等如果存在是用于区别位置上的相对关系，而不必给予定性。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种用于件杂货船舶装卸作业用吊具，其特征在于，包括吊架(1)、上吊耳(3)、上吊索(4)和下吊索(5)；

所述吊架(1)整体呈长方形的框体，该框体由相互平行的两根长边梁(11)和连接在两根长边梁(11)的端部之间的短边梁(12)组成；

所述上吊耳(3)设置于吊架(1)上方，所述上吊索(4)设有多根，多根上吊索(4)的上端与该上吊耳(3)连接，多根上吊索(4)的下端在吊架(1)上间隔分布，且上吊索(4)的下端与吊架(1)连接；

所述长边梁(11)上均布有调节孔(111)，所述调节孔(111)内设有固定销(112)；

所述长边梁(11)上滑动设有多个过渡调节组件(7)，所述过渡调节组件(7)被两个相邻的固定销(112)限定；

所述下吊索(5)数量与过渡调节组件(7)数量相匹配，下吊索(5)的上端连接过渡调节组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于件杂货船舶装卸作业用吊具，其特征在于，所述过渡调节组件(7)包括滑动件(71)和连接扣(72)；所述滑动件(71)为弯折成冂型的板件，且滑动件(71)开口朝下卡放在长边梁(11)上；所述连接扣(72)连接于滑动件(71)上并与下吊索(5)的上端相接。

3.根据权利要求2所述的一种用于件杂货船舶装卸作业用吊具，其特征在于，所述滑动件(71)上设有允许连接扣(72)穿过的穿孔(711)；所述连接扣(72)包括U型预制件(721)和穿杆(722)，所述U型预制件(721)的两端上开设有同一轴心线的螺孔(7211)，两螺孔(7211)设置于两穿孔(711)的外侧；所述穿杆(722)一并穿过两个螺孔(7211)及两个穿孔(711)，穿杆(722)的一端设有与该螺孔(7211)相配合的螺纹段。

4.根据权利要求1所述的一种用于件杂货船舶装卸作业用吊具，其特征在于，所述吊架(1)还包括多根平行于短边梁(12)的水平支撑梁(13)，多根所述水平支撑梁(13)间隔分布于两短边梁(12)之间。

5.根据权利要求4所述的一种用于件杂货船舶装卸作业用吊具，其特征在于，所述长边梁(11)上方还平行设有连接上吊索(4)下端的悬吊梁(2)；所述悬吊梁(2)上设有分别与短边梁(12)及水平支撑梁(13)对应的连接梁组件(21)；所述连接梁组件(21)包括竖向支撑梁(22)和斜向支撑梁(23)，所述竖向支撑梁(22)设置于长边梁(11)与悬吊梁(2)之间，所述斜向支撑梁(23)一端连接悬吊梁(2)，另一端连接短边梁(12)或水平支撑梁(13)的中段。

6.根据权利要求5所述的一种用于件杂货船舶装卸作业用吊具，其特征在于，所述悬吊梁(2)上间隔安装有与上吊索(4)下端连接的钢丝绳卡头。

7.根据权利要求1所述的一种用于件杂货船舶装卸作业用吊具，其特征在于，所述下吊索(5)的下端连接有吊钩(6)。

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