CN217252236U - 一种汽车三角盖板部件装配装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车三角盖板部件装配装置，包括底板以及置于所述底板上的装配模块，装配模块包括Y向移动的移动板，所述移动板的上表面装配有定位气缸以及推倒气缸，所述定位气缸至少为三个，绕要装配的产品的外缘布置，所述推倒气缸的数量与要推动的金属片的数量相同，每个要推动的金属片的外侧在所述产品的外缘的外侧布置一个推倒气缸移动板的上方设置有压紧模块，压紧模块包括Z向移动的压紧移动板，所述压紧移动板的底部安装有与金属片的数量相同的压紧杆，所压紧杆与所述压紧移动板垂直布。本实用新型的汽车三角盖板部件装配装置，通过气缸定位以及推倒，可以不必设置产品的定位腔，直接对产品定位以及处理。

Description

一种汽车三角盖板部件装配装置

技术领域

本实用新型涉及汽车部件装配装置技术领域，特别是涉及一种汽车三角盖板部件装配装置。

背景技术

在汽车部件生产中，有一种类似三角状的板，其是由外板与内板组成，内板需要与外板装配在一起，内板上的装配孔，外板上预制有卡扣用的金属片，金属片为中铝片，金属片在装配前直立于外板的内表面上，装配时，需要将内板上的装配孔与金属片对好，将金属片穿过对应的装配孔，然后再将金属片向内侧折弯，并压在内板上，实现用压倒折弯的金属片将内板固定在外板的内表面上，完成装配。目前上述的部件的装配没有一个方便可用的装配设备来自动装置，需要人工操作，因此，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种汽车三角盖板部件装配装置。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种汽车三角盖板部件装配装置，包括底板以及置于所述底板上的装配模块，所述装配模块包括Y向移动的移动板，所述移动板的上表面装配有产品定位板、定位气缸以及推倒气缸，所述定位气缸至少为三个，绕要装配的产品的外缘布置，所述推倒气缸的数量与要推动的金属片的数量相同，每个要推动的金属片的外侧在所述产品的外缘的外侧布置一个所述推倒气缸，用于将竖直的金属片推倒折弯；所述移动板的上方设置有压紧模块，所述压紧模块包括Z向移动的压紧移动板，所述压紧移动板的底部安装有与金属片的数量相同的压紧杆，所压紧杆与所述压紧移动板垂直布置，用于将所述推倒气缸推倒折弯的金属片压紧在产品的表面上。

其中，所述Y向移动的移动板的底部与两根沿宽度方向上隔开并相对布置的导轨连接，并与移动驱动机构相连接，所述移动驱动机构布置于两根所述导轨之间。

其中，所述压紧移动板的上表面与升降驱动机构相连接，所述升降驱动机构安装在安装架上，所述安装架安装于所述底板上。

其中，所述安装架包括两个立板，一个水平板，所述水平板的近两端的底面与两个所述立板的顶端连接，所述立板的底端与所述底板连接，两个所述立板相对隔开布置在所述装配模块的两侧。

其中，所述升降驱动机为气缸。

其中，所述移动驱动机构为气缸或丝杆机构。

本实用新型的汽车三角盖板部件装配装置，通过气缸定位以及推倒，可以不必设置产品的定位腔，直接对产品定位以及处理，实现快速高效的装配处理，大大提升了装配的效率，具有重要的生产实践与现实意义。

附图说明

图1是本实用新型的汽车三角盖板部件装配装置的整体构造主视示意图。

图2为本实用新型的汽车三角盖板部件装配装置的移动板及其上部件的俯视示意图。

图3为本实用新型的汽车三角盖板部件装配装置的移动板与导轨的装配俯视示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图3所示，本实用新型实施例的一种汽车三角盖板部件装配装置，包括底板1以及置于所述底板上的装配模块，所述装配模块包括Y向移动的移动板8，所述移动板的上表面装配有定位气缸13以及推倒气缸12，所述定位气缸至少为三个，绕要装配的产品100的外缘布置，所述推倒气缸的数量与要推动的金属片112的数量相同，每个要推动的金属片112的外侧在所述产品的外缘的外侧布置一个所述推倒气缸，用于将竖直的金属片推倒折弯；所述移动板的上方设置有压紧模块，所述压紧模块包括Z向移动的压紧移动板6，所述压紧移动板的底部安装有与金属片112的数量相同的压紧杆7，且位置对应，所压紧杆7与所述压紧移动板6垂直布置，用于将所述推倒气缸推倒折弯的金属片压紧在产品的表面上。

其中，所述Y向移动的移动板的底部与两根沿宽度方向上隔开并相对布置的导轨9连接，并与移动驱动机构10相连接，所述移动驱动机构布置于两根所述导轨之间。

其中，所述压紧移动板的上表面与升降驱动机构4相连接，所述升降驱动机构安装在安装架上，所述安装架安装于所述底板1上。

其中，所述安装架包括两个立板2，一个水平板3，所述水平板的近两端的底面与两个所述立板的顶端连接，所述立板的底端与所述底板连接，两个所述立板相对隔开布置在所述装配模块的两侧。

其中，所述升降驱动机4为气缸。

为了使所述移动板更加升降顺畅，所述移动板与至少两个导杆5相连接，所述导杆为相对布置，并与所述水平板上的导向孔(未示出)滑动连接。

其中，所述移动板上的固定有产品装配板11，产品装配的上表面有于放置告待装配的产品，定位气缸以及推倒气缸布置在所述移动板上，且在不工作时，前端均在所述产品装配板11的外缘面的外侧，防止与产品装配时形成干涉。

其中，所述移动驱动机构10为气缸或丝杆机构，优选为丝杆机构，通过丝杆与移动板的底表面连接，通过丝杆电机的旋转，带着移动板沿导轨直线移动，当需要装产品时，移动板向外移动，放好产品后，移动板缩回。

其中，要装配的产品100由外板111，以及配合的内板110构成，外板上预定装置预装有金属片112，内板上对应金属片的位置有装配孔113，装配前，先将内板通过其装配孔套在金属片上，装配时，将此装配孔与金属片套好的产品的放在产品装配板上即可通过该装置进行自动装配。

移动板缩回后，所述的定位气缸先动作，将产品夹紧定位，然后推倒气缸动作将对应的金属片推动，之后收回，最后由压紧杆向下将金属片压紧，退回，完成作业。然后移动板向外移出，将完成装配的产品取出，装配另一个产品再装配。

本实用新型的汽车三角盖板部件装配装置，通过气缸定位以及推倒，可以不必设置产品的定位腔，直接对产品定位以及处理，实现快速高效的装配处理，大大提升了装配的效率，具有重要的生产实践与现实意义。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点, 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.汽车三角盖板部件装配装置，其特征在于，包括底板以及置于所述底板上的装配模块，所述装配模块包括Y向移动的移动板，所述移动板的上表面装配有产品定位板、定位气缸以及推倒气缸，所述定位气缸至少为三个，绕要装配的产品的外缘布置，所述推倒气缸的数量与要推动的金属片的数量相同，每个要推动的金属片的外侧在所述产品的外缘的外侧布置一个所述推倒气缸，用于将竖直的金属片推倒折弯；所述移动板的上方设置有压紧模块，所述压紧模块包括Z向移动的压紧移动板，所述压紧移动板的底部安装有与金属片的数量相同的压紧杆，所压紧杆与所述压紧移动板垂直布置，用于将所述推倒气缸推倒折弯的金属片压紧在产品的表面上。

2.根据权利要求1所述汽车三角盖板部件装配装置，其特征在于，所述Y向移动的移动板的底部与两根沿宽度方向上隔开并相对布置的导轨连接，并与移动驱动机构相连接，所述移动驱动机构布置于两根所述导轨之间。

3.根据权利要求1所述汽车三角盖板部件装配装置，其特征在于，所述压紧移动板的上表面与升降驱动机构相连接，所述升降驱动机构安装在安装架上，所述安装架安装于所述底板上。

4.根据权利要求3所述汽车三角盖板部件装配装置，其特征在于，所述安装架包括两个立板，一个水平板，所述水平板的近两端的底面与两个所述立板的顶端连接，所述立板的底端与所述底板连接，两个所述立板相对隔开布置在所述装配模块的两侧。

5.根据权利要求3所述汽车三角盖板部件装配装置，其特征在于，所述升降驱动机为气缸。

6.根据权利要求2所述汽车三角盖板部件装配装置，其特征在于，所述移动驱动机构为气缸或丝杆机构。

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