CN218284406U - 一种汽车头枕组装用导杆定位压装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车装配技术领域，且公开了一种汽车头枕组装用导杆定位压装装置，包括支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有底板，所述底板的顶部设有推动组件，所述底板的顶部固定连接有呈前后对称分布的滑轨，两个所述滑轨的内部滑动连接有同一个且与推动组件连接的滑动板，所述滑动板的顶部设有呈前后对称分布的夹持组件，所述底板的底部设有推出组件，所述底板的顶部固定连接有安装仓，所述底板的顶部设有与安装仓适配的装订组件。该汽车头枕组装用导杆定位压装装置，具备使用方便等优点，解决了目前常见的汽车头枕组装，大都以人工使用多种辅助工具安装，不仅操作麻烦，还会影响装配效率的问题。

Description

一种汽车头枕组装用导杆定位压装装置

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，具体为一种汽车头枕组装用导杆定位压装装置。

背景技术

汽车产品的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一。是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。

目前常见的汽车头枕组装，大都以人工使用多种辅助工具安装，不仅操作麻烦，还会影响装配效率，故而提出一种汽车头枕组装用导杆定位压装装置解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车头枕组装用导杆定位压装装置，具备使用方便等优点，解决了目前常见的汽车头枕组装，大都以人工使用多种辅助工具安装，不仅操作麻烦，还会影响装配效率的问题。

（二）技术方案

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车头枕组装用导杆定位压装装置，包括支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有底板，所述底板的顶部设有推动组件，所述底板的顶部固定连接有呈前后对称分布的滑轨，两个所述滑轨的内部滑动连接有同一个且与推动组件连接的滑动板，所述滑动板的顶部设有呈前后对称分布的夹持组件，所述底板的底部设有推出组件，所述底板的顶部固定连接有安装仓，所述底板的顶部设有与安装仓适配的装订组件，所述底板的顶部设有呈前后对称分布且与装订组件适配的上料组件，所述支撑架的侧面固定连接有呈四角分布的挡板，所述底板的底部固定连接有输出端延伸至安装仓内部的弹出气缸。

本实用新型的有益效果是：

该汽车头枕组装用导杆定位压装装置，首先作业员将头枕导杆分别放置在对应的夹持组件内部，装配塑料件到安装仓内部 ，完成释放信号，通过推动组件带动位于夹持组件内部的导杆运动至装配位置，上料组件通过震动，将销钉运动至装订组件的位置 ，指示灯亮，装订组件将销钉打入安装仓年内部，将三者穿合，销钉到位后，装订组件退回，夹持组件退回，推出组件与弹出气缸从安装仓内部顶起成品，作业员拿走成品，具备了使用方便的优点。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述推动组件包括推动气缸和连接块，所述底板的顶部固定连接有推动气缸，所述推动气缸的输出端固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有滑动板。

采用上述进一步方案的有益效果是，推动滑动板左右运动。

进一步，所述夹持组件包括夹紧气缸、安装架和夹紧板，所述滑动板的顶部固定连接有呈前后对称分布的夹紧气缸，所述滑动板的顶部固定连接有呈前后对称分布的安装架，两个所述夹紧气缸的输出端均固定连接有与相邻安装架适配的夹紧板。

采用上述进一步方案的有益效果是，将导杆固定。

进一步，所述推出组件包括安装板和推出气缸，所述底板的底部固定连接有安装板，所述安装板的右侧固定连接有输出端延伸至底板上方的推出气缸。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过推动导杆，从而将成品从安装仓内部推出。

进一步，所述装订组件包括固定板和装订气缸，所述底板的顶部固定连接有呈前后对称分布的固定板，两个所述固定板的相对一侧均固定连接有输出端可延伸至安装仓内部的装订气缸。

采用上述进一步方案的有益效果是，将上料组件内部的销钉装订于装配塑料件内部。

进一步，所述上料组件包括振动盘、连接架和装填轨，所述底板的顶部固定连接有呈前后对称分布的振动盘，所述底板，的顶部固定连接有呈前后对称分布的连接架，两个所述连接架均固定连接有与振动盘的输出端连通的装填轨，两个所述装订气缸的输出端均延伸至相邻装填轨的内部。

采用上述进一步方案的有益效果是，将销钉排列整齐。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构俯视图；

图3为本实用新型结构右视图；

图4为本实用新型结构三维图。

图中：1、支撑架；2、底板；3、推动组件；31、推动气缸；32、连接块；4、滑动板；41、滑轨；5、夹持组件；51、夹紧气缸；52、安装架；53、夹紧板；6、推出组件；61、安装板；62、推出气缸；7、安装仓；8、装订组件；81、固定板；82、装订气缸；9、上料组件；91、振动盘；92、连接架；93、装填轨；10、挡板；11、弹出气缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例中，由图1-4给出，一种汽车头枕组装用导杆定位压装装置，本实用新型包括支撑架1，支撑架1的顶部固定连接有底板2，底板2的顶部设有推动组件3，底板2的顶部固定连接有呈前后对称分布的滑轨41，两个滑轨41的内部滑动连接有同一个且与推动组件3连接的滑动板4，滑动板4的顶部设有呈前后对称分布的夹持组件5，底板2的底部设有推出组件6，底板2的顶部固定连接有安装仓7，底板2的顶部设有与安装仓7适配的装订组件8，底板2的顶部设有呈前后对称分布且与装订组件8适配的上料组件9，支撑架1的侧面固定连接有呈四角分布的挡板10，底板2的底部固定连接有输出端延伸至安装仓7内部的弹出气缸11；

推动组件3包括推动气缸31和连接块32，底板2的顶部固定连接有推动气缸31，推动气缸31的输出端固定连接有连接块32，连接块32的底部固定连接有滑动板4；

通过推动气缸31带动连接块32左右运动，连接块32即可带通滑动板4左右运动；

夹持组件5包括夹紧气缸51、安装架52和夹紧板53，滑动板4的顶部固定连接有呈前后对称分布的夹紧气缸51，滑动板4的顶部固定连接有呈前后对称分布的安装架52，两个夹紧气缸51的输出端均固定连接有与相邻安装架52适配的夹紧板53；

通过夹紧气缸51带动夹紧板53向下运动，即可将位于安装架52内部的导杆固定；

推出组件6包括安装板61和推出气缸62，底板2的底部固定连接有安装板61，安装板61的右侧固定连接有输出端延伸至底板2上方的推出气缸62；

通过推出气缸62推动导杆，从而将成品从安装仓7内部推出；

装订组件8包括固定板81和装订气缸82，底板2的顶部固定连接有呈前后对称分布的固定板81，两个固定板81的相对一侧均固定连接有输出端可延伸至安装仓7内部的装订气缸82；

将上料组件9内部的销钉，通过装订气缸82的输出端贯穿上料组件9，即可将销钉装订于装配塑料件内部；

上料组件9包括振动盘91、连接架92和装填轨93，底板2的顶部固定连接有呈前后对称分布的振动盘91，底板2，的顶部固定连接有呈前后对称分布的连接架92，两个连接架92均固定连接有与振动盘91的输出端连通的装填轨93，两个装订气缸82的输出端均延伸至相邻装填轨93的内部；

通过振动盘91将销钉整齐排列至装填轨93内部。

工作原理：

第一步：首先作业员将头枕导杆分别放置在对应的安装架52内部，通过夹紧气缸51带动夹紧板53向下运动，即可将位于安装架52内部的导杆固定，装配塑料件到安装仓7内部 ，完成释放信号，通过推动气缸31带动连接块32左右运动，连接块32即可带通滑动板4左右运动，即可带动位于安装架52内部的导杆运动至装配位置；

第二步：通过振动盘91将销钉整齐排列至装填轨93内部，指示灯亮，通过装订气缸82的输出端贯穿装填轨93，即可将销钉装订于装配塑料件内部，将三者穿合；

第三步：销钉到位后，安装架52退回，装订气缸82退回，通过推出气缸62推动导杆，弹出气缸11从安装仓7内部顶起成品，作业员拿走成品。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车头枕组装用导杆定位压装装置，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）的顶部固定连接有底板（2），所述底板（2）的顶部设有推动组件（3），所述底板（2）的顶部固定连接有呈前后对称分布的滑轨（41），两个所述滑轨（41）的内部滑动连接有同一个且与推动组件（3）连接的滑动板（4），所述滑动板（4）的顶部设有呈前后对称分布的夹持组件（5），所述底板（2）的底部设有推出组件（6），所述底板（2）的顶部固定连接有安装仓（7），所述底板（2）的顶部设有与安装仓（7）适配的装订组件（8），所述底板（2）的顶部设有呈前后对称分布且与装订组件（8）适配的上料组件（9），所述支撑架（1）的侧面固定连接有呈四角分布的挡板（10），所述底板（2）的底部固定连接有输出端延伸至安装仓（7）内部的弹出气缸（11）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车头枕组装用导杆定位压装装置，其特征在于：所述推动组件（3）包括推动气缸（31）和连接块（32），所述底板（2）的顶部固定连接有推动气缸（31），所述推动气缸（31）的输出端固定连接有连接块（32），所述连接块（32）的底部固定连接有滑动板（4）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车头枕组装用导杆定位压装装置，其特征在于：所述夹持组件（5）包括夹紧气缸（51）、安装架（52）和夹紧板（53），所述滑动板（4）的顶部固定连接有呈前后对称分布的夹紧气缸（51），所述滑动板（4）的顶部固定连接有呈前后对称分布的安装架（52），两个所述夹紧气缸（51）的输出端均固定连接有与相邻安装架（52）适配的夹紧板（53）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车头枕组装用导杆定位压装装置，其特征在于：所述推出组件（6）包括安装板（61）和推出气缸（62），所述底板（2）的底部固定连接有安装板（61），所述安装板（61）的右侧固定连接有输出端延伸至底板（2）上方的推出气缸（62）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车头枕组装用导杆定位压装装置，其特征在于：所述装订组件（8）包括固定板（81）和装订气缸（82），所述底板（2）的顶部固定连接有呈前后对称分布的固定板（81），两个所述固定板（81）的相对一侧均固定连接有输出端可延伸至安装仓（7）内部的装订气缸（82）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车头枕组装用导杆定位压装装置，其特征在于：所述上料组件（9）包括振动盘（91）、连接架（92）和装填轨（93），所述底板（2）的顶部固定连接有呈前后对称分布的振动盘（91），所述底板（2），的顶部固定连接有呈前后对称分布的连接架（92），两个所述连接架（92）均固定连接有与振动盘（91）的输出端连通的装填轨（93），两个所述装订气缸（82）的输出端均延伸至相邻装填轨（93）的内部。

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