CN217144985U - 一种硫化设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及硫化装置技术领域，具体涉及一种硫化设备，包括导流罩，设置在所述硫化胶囊内加热介质的循环流通的路径上，所述导流罩包括：阻挡部，呈周向封闭状结构并套设于所述中心杆的外侧；导流部，与所述阻挡部相连，所述导流部与所述下夹环之间形成有气流通道，所述导流部可拆卸地设置在所述下夹环上。通过限定导流部与阻挡部相连，简化了现有技术中数量繁多的导流装置的结构形式，便于硫化设备的拆卸重组；通过限定导流部可拆卸地设置在下夹环上，拆卸重组硫化设备时可以将导流罩与下夹环一体拆卸且彼此无需拆分，进一步简化了硫化设备拆卸重组的操作步骤。

Description

一种硫化设备

技术领域

本实用新型涉及硫化装置技术领域，具体涉及一种硫化设备。

背景技术

在工业生产中，通常会采用硫化方式以提高某些材料的整体硬度。

以轮胎硫化为例来说，轮胎硫化是指对外胎的硫化，采用模型加压方式进行的硫化。轮胎硫化前是具有粘弹性的可塑性橡胶，易变形、强度较低，无使用价值，通过硫化，使可塑性橡胶固化，变成有使用价值的高弹性橡胶。

现有技术中提供的一种轮胎硫化设备，如图8所示，在硫化胶囊2内设置加热组件5，直接对作为加热介质的氮气进行加热，并且在硫化胶囊2内设置出风件8，对加热后的氮气进行推动，以使得氮气向硫化胶囊2的内表面扩散分布，进而加热整个硫化胶囊2，并且沿高度方向依次设置有套筒10、导流圈64、扩压器11等在内的若干导流装置，上述多个结构彼此堆叠设置，对加热介质进行导流，使其扩散分布到硫化胶囊2的全部内表面，保证硫化胶囊2内部温度分布均匀，从而确保轮胎硫化彻底。

但是，现有的轮胎硫化设备的导流装置数量繁多且结构复杂，当硫化的轮胎规格变化需要拆卸重组硫化设备时，需要逐一将套筒10、导流圈64、扩压器11进行拆卸，当完成更换后再逐一进行安装。上述操作十分繁琐，影响轮胎硫化效率。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于：克服现有技术中需要拆卸重组硫化设备时，逐一拆装数量繁多且结构复杂的导流装置，导致操作繁琐，影响轮胎硫化效率的缺陷。

为此，本实用新型提供一种硫化设备，包括：

硫化模具，为可开合设置，内部形成有硫化腔体；

硫化胶囊，适于放置在所述硫化腔体中；

支撑组件，包括中心杆，以及设置在所述中心杆上的夹持装置，所述夹持装置适于将所述硫化胶囊密封地安装在所述腔体中，所述夹持装置包括相对设置有的下夹环以及上夹环；

还包括导流罩，设置在所述硫化胶囊内加热介质的循环流通的路径上，所述导流罩包括：

阻挡部，呈周向封闭状结构并套设于所述中心杆的外侧，所述阻挡部围成的空间内设置有加热组件和出风件；

导流部，与所述阻挡部相连，所述导流部与所述下夹环之间形成有气流通道，所述导流部可拆卸地设置在所述下夹环上。

可选地，所述导流部通过至少一个连接柱安装在所述下夹环上。

可选地，所述连接柱为多个，多个所述连接柱呈环状均匀设置在所述导流部上。

可选地，所述阻挡部的顶端平面高于所述加热组件的顶端平面。

可选地，所述阻挡部为可伸缩设置。

可选地，所述阻挡部的顶端平面与所述上夹环之间的垂直距离为10mm-30mm。

可选地，沿远离所述中心杆的方向，所述导流部朝向所述下夹环方向倾斜。

可选地，所述导流部外端与所述下夹环相对应的部位相互平行设置。

可选地，还包括：

第一避让部，设置在所述夹持装置的下夹环上，所述第一避让部上靠近所述硫化腔体的一侧成型有第一倒角；和/或

第二避让部，设置在所述夹持装置的上夹环上，所述第二避让部上靠近所述硫化腔体的一侧成型有第二倒角。

可选地，所述加热组件和出风件沿所述中心杆轴向层叠设置在所述硫化胶囊内；

还包括导流圈，设置在所述出风件和所述导流罩之间，并通过若干支撑块安装在所述夹持装置上，相邻两个所述支撑块之间设置有缝隙。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供一种硫化设备，包括导流罩，设置在所述硫化胶囊内加热介质的循环流通的路径上，所述导流罩包括：阻挡部，呈周向封闭状结构并套设于所述中心杆的外侧，所述阻挡部围成的空间内设置有加热组件和出风件；导流部，与所述阻挡部相连，所述导流部与所述下夹环之间形成有气流通道，所述导流部可拆卸地设置在所述下夹环上。

本实用新型提供的硫化设备，通过设置导流罩，为加热介质提供导向结构，能够保证位于硫化胶囊外部的轮胎硫化温度达到要求，提高轮胎硫化的质量；通过限定导流部与阻挡部相连，简化了现有技术中数量繁多的导流装置的结构形式，便于硫化设备的拆卸重组；通过限定导流部可拆卸地设置在下夹环上，拆卸重组硫化设备时可以将导流罩与下夹环一体拆卸且彼此无需拆分，进一步简化了硫化设备拆卸重组的操作步骤，从而克服现有技术中需要拆卸重组硫化设备时，逐一拆装数量繁多且结构复杂的导流装置，导致操作繁琐，影响轮胎硫化效率的缺陷。

2.本实用新型提供一种硫化设备，所述导流部通过至少一个连接柱安装在所述下夹环上。

为了固定导流部以及整个导流罩在下夹环上的位置，在导流部上设置连接柱并通过连接件与下夹环可拆卸连接。连接柱为沿轴向设置有过孔，安装时，将连接柱插入下夹环上对应的孔位，再将连接件插入连接柱的过孔，由此通过连接件连接导流部与下夹环，安装方便，拆卸简单。

3.本实用新型提供一种硫化设备，所述连接柱为多个，多个所述连接柱呈环状均匀设置在所述导流部上。

通过设置多个连接柱，提高导流部在下夹环上的安装稳定性；多个连接柱呈环状均匀设置，相邻两个所述连接柱之间设置有缝隙，保证加热介质流通的流畅性和均匀性。

4.本实用新型提供一种硫化设备，所述阻挡部的顶端平面高于所述加热组件的顶端平面。

限定阻挡部的顶端平面高于加热组件的顶端平面，便于进一步引导更多加热介质汇集在上夹环和阻挡部之间形成的空间处，同时，使得加热介质由加热组件上方进入加热组件进行加热，提高了加热介质循环带动流畅性。

5.本实用新型提供一种硫化设备，所述阻挡部为可伸缩设置。

通过设定阻挡部为可伸缩结构，从而调整阻挡部的顶端平面高于加热组件的顶端平面的高度距离，也即调整阻挡部的顶端平面与上夹环表面的高度距离，跟进一步优化加热介质进入加热组件时的流量和路径，提高硫化设备的工作效率，同时，当应对不同尺寸规格的待硫化件，导流罩的通用性更强，使得硫化设备适用于高效率完成更多不同尺寸规格的待硫化件的硫化作业。例如不同规格的硫化轮胎。

6.本实用新型提供一种硫化设备，所述阻挡部的顶端平面与所述上夹环之间的垂直距离为10mm-30mm。

上述距离过大或者过小都会导致轮胎内壁温度不均匀、上胎侧欠硫，由此进行硫化作业生产的轮胎，拉伸强度、弹性等均不能达到理想状态。当上述距离在10mm-30mm的范围时，通过阻挡部的顶端平面与上夹环之间加热介质流量适中，硫化胶囊上侧外部的对应位置的轮胎硫化温度达到最适宜状态，从而使得轮胎拉伸强度、弹性等均达到理想状态，提高轮胎硫化的质量。

7.本实用新型提供一种硫化设备，沿远离所述中心杆的方向，所述导流部朝向所述下夹环方向倾斜。

导流部朝向下夹环方向倾斜设置，使得导流部与下夹环之间形成有气流通道具有扩压作用，经过气流通道的加热介质的流速、压力均得到增大，高流速下加热介质气体与硫化胶囊、加热组件之间的热交换效率随之提高，同时提高了硫化胶囊内部温度均匀性。

8.本实用新型提供一种硫化设备，所述导流部外端与所述下夹环相对应的部位相互平行设置。

通过改变下夹环外侧边缘结构，使得导流部外端与下夹环相对应的部位相互平行设置，从而进一步确保气流通道导向加热介质靠近硫化胶囊下侧流通，增强气流通道的导向作用，保证位于硫化胶囊下侧外部的对应位置的轮胎硫化温度达到要求，提高轮胎硫化的质量。

9.本实用新型提供一种硫化设备，还包括：第一避让部，设置在所述夹持装置的下夹环上，所述第一避让部上靠近所述硫化腔体的一侧成型有第一倒角；和/或第二避让部，设置在所述夹持装置的上夹环上，所述第二避让部上靠近所述硫化腔体的一侧成型有第二倒角。

通过设置第一倒角以及第二倒角，当加热介质流动靠近下夹环以及上夹环的边缘位置时，第一倒角的斜面设置能够将加热介质向下部硫化轮胎胎侧的区域导流，而第二倒角的斜面设置能够避免加热介质与上夹环边缘位置发生碰撞产生涡流，加热介质能够充分扩散分布到硫化胶囊的全部内表面，从而使得硫化胶囊内部温度分布更加均匀，确保轮胎硫化彻底。

10.本实用新型提供一种硫化设备，所述加热组件和出风件沿所述中心杆轴向层叠设置在所述硫化胶囊内。

加热组件和出风件沿中心杆轴向层叠设置在硫化胶囊内，使得加热组件和出风件在硫化胶囊中占用径向空间较小，在硫化轮胎的内部的径向空间必须大于加热组件和出风件的覆盖范围的前提下，沿支撑组件的中心杆轴向竖直设置的加热组件和出风件由于占用径向空间较小，能够适用但不仅限于更小内径规格的轮胎的加工，且沿支撑组件的中心杆轴向竖直设置的加热组件和出风件不会阻碍气流在硫化胶囊内的流动，有利于硫化胶囊内的加热介质循环，提高热量传递效率，以及温度场温度均匀性。同时，保证加热介质竖直方向上均匀的通过加热组件，使得加热效率更高。

11.本实用新型提供一种硫化设备，还包括导流圈，设置在所述出风件和所述导流罩之间，并通过若干支撑块安装在所述夹持装置上，相邻两个所述支撑块之间设置有缝隙。

支撑块间隔设置在夹持装置上，相邻两个支撑块之间形成的缝隙适于使加热介质经过，再在支撑块上设置导流圈，确保加热介质通过的流畅性的同时，还能为加热介质进行导流，使得加热介质气体沿硫化胶囊底部流动进而进行气体循环。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种硫化设备的结构示意图；

图2为本实用新型提供的导流罩的结构示意图；

图3为本实用新型提供的下夹环上第一避让部的结构示意图；

图4为本实用新型提供的上夹环上第二避让部的结构示意图；

图5为本实用新型实施例1提供的导流部的结构示意图；

图6为本实用新型实施例2提供的导流部的结构示意图；

图7为本实用新型实施例3提供的导流部的结构示意图；

图8为现有技术中的提供的一种轮胎硫化设备的结构示意图。

附图标记说明：

1、硫化模具；2、硫化胶囊；3、中心杆；

4、夹持装置；41、环座；42、下夹环；43、上夹环；44、下压环；45、上压环；

5、加热组件；

6、导流组件；61、导流罩；611、阻挡部；612、导流部；613、连接柱；62、第一避让部；621、第一倒角；63、第二避让部；631、第二倒角；64、导流圈；641、支撑块；

7、驱动组件；71、旋转轴套；

8、出风件；9、过气管路；10、套筒；11、扩压器。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

本实施例提供一种硫化设备，如图1-图5所示。现有技术中提供的一种轮胎硫化设备，如图8所示，在硫化胶囊2内设置加热组件5，直接对作为加热介质的氮气进行加热，并且在硫化胶囊2内设置出风件8，对加热后的氮气进行推动，以使得氮气向硫化胶囊2的内表面扩散分布，进而加热整个硫化胶囊2，并且沿高度方向依次设置有套筒10、导流圈64、扩压器11等在内的若干导流装置，上述多个结构彼此堆叠设置，对加热介质进行导流，使其扩散分布到硫化胶囊2的全部内表面，保证硫化胶囊2内部温度分布均匀，从而确保轮胎硫化彻底。

但是，现有的轮胎硫化设备的导流装置数量繁多且结构复杂，当硫化的轮胎规格变化需要拆卸重组硫化设备时，需要逐一将套筒10、导流圈64、扩压器11进行拆卸，当完成更换后再逐一进行安装。上述操作十分繁琐，影响轮胎硫化效率。

为此，本实施例提供的硫化设备，包括：硫化模具1、硫化胶囊2、中心杆3、夹持装置4、加热组件5、出风件8、导流罩61等。

硫化模具1，为可开合设置，内部形成有硫化腔体。

具体地，如图1所示的视角下，所述硫化模具1为上下结构，上端硫化模具1与可升降的中心杆3及部分夹持装置4配合硫化模具1上下端分开后，中心杆3可上升使得硫化胶囊2收拢，将待硫化的生胎放置在硫化腔体中，再降下上端硫化模具1时硫化模具1上下端闭合，硫化过程中由硫化机为硫化模具1提供合模力。

硫化胶囊2，适于放置在硫化腔体中。

具体地，硫化胶囊2是硫化机的中空薄壁橡胶制品，用于装入待硫化的生胎再通入加热介质，配合硫化机进行定型和硫化作业。加热介质为惰性气体或稀有气体，只要不参与氧化还原反应即可，本实施例中进一步可选为氮气。

支撑组件，包括中心杆3，以及设置在中心杆3上的夹持装置4，夹持装置4适于将硫化胶囊2密封地安装在腔体中，夹持装置4包括相对设置有的下夹环42以及上夹环43；

具体地，如图1所示，硫化模具1上下端分开后中心杆3可上升，将待硫化的生胎放置在硫化腔体中，中心杆3可下降，再降下上端硫化模具1时硫化模具1上下端闭合。在中心杆3上设置的夹持装置4适于将硫化胶囊2密封，避免加热介质气体泄露。

进一步地，夹持装置4中相对设置的下夹环42、上夹环43对硫化胶囊2产生夹持作用，并且下夹环42、上夹环43均有一侧表面位于硫化腔体内部。

硫化设备还包括导流罩61，设置在硫化胶囊2内加热介质的循环流通的路径上，理想情况下，加热介质的循环流通的路径为沿中心杆3向硫化腔体外侧扩散，并沿硫化胶囊2的内表面以顺时针方向或逆时针方向流通的路径。

导流罩61包括：阻挡部611和导流部612。

阻挡部611，呈周向封闭状结构并套设于中心杆3的外侧，阻挡部611围成的空间内设置有加热组件5和出风件8。

具体地，如图1、图2所示，加热组件5直接对加热介质进行加热，出风件8对加热后的加热介质进行推动，以使得加热介质向硫化胶囊2的内表面扩散分布，进而加热整个硫化胶囊2。

进一步地，阻挡部611套设于中心杆3的外侧，优选地，阻挡部611套设于加热组件5的外侧。由于阻挡部611的封闭状结构，能够限制加热介质的流向，在出风件8的推动下，流经硫化胶囊2上部的一部分加热介质，能够由上夹环43和阻挡部611之间形成的空间流入加热组件5从而进行再次循环，而另一部分加热介质受到阻挡部611阻碍被阻挡部611反弹，经后续加热介质进一步推动，最终也只能由上夹环43和阻挡部611之间形成的空间流入加热组件5进行再次循环，从而使得阻挡部611对加热介质起到导向的作用，优化了硫化胶囊2内部加热介质的循环方向，同时，由于导向加热介质靠近硫化胶囊2上侧流通，也能够保证位于硫化胶囊2上侧外部的对应位置的轮胎硫化温度达到要求，提高轮胎硫化的质量。

需要说明的是，本实施例就阻挡部611的具体形状不做限制，阻挡部611能够形成足够空间容纳加热组件5和出风件8即可。作为一种实施方式，阻挡部611呈圆筒状结构；作为另一种实施方式，阻挡部611呈多边形筒状结构。

导流部612，与阻挡部611相连，导流部612与下夹环42之间形成有气流通道，导流部612可拆卸地设置在下夹环42上。

具体地，如图1、图2、图5所示，经加热组件5加热后加热介质，由出风件8推动进入气流通道，气流通道能够对加热介质产生导向作用，同时，由于下夹环42位于硫化胶囊2下部，使得导流部612和下夹环42之间形成的气流通道同样位于硫化胶囊2下部，因此气流通道导向加热介质靠近硫化胶囊2下侧流通，能够保证位于硫化胶囊2下侧外部的对应位置的轮胎硫化温度达到要求，保证轮胎硫化的质量。

进一步地，阻挡部611与导流部612共同作用，将加热介质更多的导向至硫化胶囊2的内表面，提高了加热介质与硫化胶囊2、加热组件5之间的热交换效率，同时提高了硫化胶囊2内表面温度分布的均匀性。

需要说明的是，本实施例就导流部612与阻挡部611相连的方式不做限制。作为一种实施方式，导流部612与阻挡部611一体成型；作为另一种实施方式，导流部612与阻挡部611为可拆卸连接。

进一步地，本实施例就导流部612与下夹环42的可拆卸连接方式不做限制，作为一种实施方式，导流部612与下夹环42通过连接件螺纹连接；作为另一种实施方式，导流部612与下夹环42通过连接件插销连接。

本实施例提供的硫化设备，通过设置导流罩61，为加热介质提供导向结构，能够保证位于硫化胶囊2外部的轮胎硫化温度达到要求，提高轮胎硫化的质量；通过限定导流部612与阻挡部611相连，简化了现有技术中数量繁多的导流装置的结构形式，便于硫化设备的拆卸重组；通过限定导流部612可拆卸地设置在下夹环42上，拆卸重组硫化设备时可以将导流罩61与下夹环42一体拆卸且彼此无需拆分，进一步简化了硫化设备拆卸重组的操作步骤，从而克服现有技术中需要拆卸重组硫化设备时，逐一拆装数量繁多且结构复杂的导流装置，导致操作繁琐，影响轮胎硫化效率的缺陷。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1、图2、图5所示，导流部612通过至少一个连接柱613安装在下夹环42上。

具体地，为了固定导流部612以及整个导流罩61在下夹环42上的位置，在导流部612上设置连接柱613并通过连接件与下夹环42可拆卸连接。连接柱613为沿轴向设置有过孔，安装时，将连接柱613插入下夹环42上对应的孔位，再将连接件插入连接柱613的过孔，由此通过连接件连接导流部612与下夹环42，安装方便，拆卸简单。优选地，连接件与下夹环42对应孔位螺纹连接。

需要说明的是，本实施例就连接柱613在导流部612上的设置形式不做限制。作为一种实施方式，连接柱613与导流部612一体成型；作为一种实施方式，连接柱613与导流部612为可拆卸连接。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图2、图5所示，连接柱613为多个，多个连接柱613呈环状均匀设置在导流部612上。

具体地，通过设置多个连接柱613，提高导流部612在下夹环42上的安装稳定性；多个连接柱613呈环状均匀设置，相邻两个所述连接柱613之间设置有缝隙，保证加热介质流通的流畅性和均匀性。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1所示，阻挡部611的顶端平面高于加热组件5的顶端平面。

具体地，限定阻挡部611的顶端平面高于加热组件5的顶端平面，便于进一步引导更多加热介质汇集在上夹环43和阻挡部611之间形成的空间处，同时，使得加热介质由加热组件5上方进入加热组件5进行加热，提高了加热介质循环带动流畅性。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1、图2所示，阻挡部611为可伸缩设置。

具体地，通过设定阻挡部611为可伸缩结构，从而调整阻挡部611的顶端平面高于加热组件5的顶端平面的高度距离，也即调整阻挡部611的顶端平面与上夹环43表面的高度距离，跟进一步优化加热介质进入加热组件5时的流量和路径，提高硫化设备的工作效率，同时，当应对不同尺寸规格的待硫化件，硫化腔体因中心杆3的升降产生高度变化时，导流罩61的通用性更强，例如当待硫化件尺寸增大时，由于中心杆3升高硫化腔体高度增大，就需要增大阻挡部611的顶端平面高于加热组件5的顶端平面的高度距离，使得阻挡部611的顶端平面与上夹环43的高度距离能够维持在合理范围，从而使得硫化设备适用于高效率完成更多不同尺寸规格的待硫化件的硫化作业。例如不同规格的硫化轮胎。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，阻挡部611的顶端平面与上夹环43之间的垂直距离为10mm-30mm。

具体地，如图1所示，阻挡部611的顶端平面与上夹环43之间的垂直距离为图示中的L,大小为10mm-30mm。

进一步地，L的取值过大或者过小都会导致轮胎内壁温度不均匀、上胎侧欠硫，由此进行硫化作业生产的轮胎，拉伸强度、弹性等均不能达到理想状态。当L的取值在10mm-30mm的范围时，通过阻挡部611的顶端平面与上夹环43之间加热介质流量适中，硫化胶囊2上侧外部的对应位置的轮胎硫化温度达到最适宜状态，从而使得轮胎拉伸强度、弹性等均达到理想状态，提高轮胎硫化的质量。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1、图5所示，沿远离中心杆3的方向，导流部612朝向下夹环42方向倾斜。

具体地，导流部612朝向下夹环42方向倾斜设置，使得导流部612与下夹环42之间形成有气流通道具有扩压作用，经过气流通道的加热介质的流速、压力均得到增大，高流速下加热介质气体与硫化胶囊2、加热组件5之间的热交换效率随之提高，同时提高了硫化胶囊2内部温度均匀性。

进一步地，如图5所示，作为一种实施方式，导流部612的倾斜设置在导流部612的下表面产生向内的弯折，导流部612靠外部分的倾斜角度更大，使得气流通道的扩压效果进一步增强。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1、图5所示，导流部612外端与下夹环42相对应的部位相互平行设置。

具体地，通过改变下夹环42外侧边缘结构，使得导流部612外端与下夹环42相对应的部位相互平行设置，从而进一步确保气流通道导向加热介质靠近硫化胶囊2下侧流通，增强气流通道的导向作用，保证位于硫化胶囊2下侧外部的对应位置的轮胎硫化温度达到要求，提高轮胎硫化的质量。

进一步地，通过平行设置，使得导流部612外端在水平方向上的延伸距离延长，并与下夹环42外侧边缘齐平，从而使得气流通道延长，进一步增强气流通道的导向作用。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1、图3、图4所示，硫化设备还包括：第一避让部62、第一倒角621、第二避让部63、第二倒角631等。

第一避让部62，设置在夹持装置4的下夹环42上，第一避让部62上靠近硫化腔体的一侧成型有第一倒角621；和/或

第二避让部63，设置在夹持装置4的上夹环43上，第二避让部63上靠近硫化腔体的一侧成型有第二倒角631。

具体地，图3、图4所示，第一倒角621设置在下夹环42上，经过下夹环42上表面的水平面与经过下夹环42倾斜面的平面所夹的锐角形成第一倒角621，第一倒角621大小与图3所示α角大小相同，同理，第二倒角631设置在上夹环43上，经过上夹环43下表面的水平面与经过上夹环43倾斜面的平面所夹的锐角形成第二倒角631，第二倒角631大小与图4所示β角大小相同。

进一步地，通过设置第一倒角621以及第二倒角631，当加热介质流动靠近下夹环42以及上夹环43的边缘位置时，第一倒角621的斜面设置能够将加热介质向下部硫化轮胎胎侧的区域导流，而第二倒角631的斜面设置能够避免加热介质与上夹环43边缘位置发生碰撞产生涡流，避免加热介质在流动时受下夹环42阻挡难以到达硫化胶囊2下部以及与上夹环43发生碰撞产生涡流，加热介质能够充分扩散分布到硫化胶囊2的全部内表面，从而使得硫化胶囊2内部温度分布更加均匀，确保轮胎硫化彻底。

在上述实施方式的基础上，对加热组件5和出风件8的布置方式不进行限定，只要可以实现对介质进行加热并进一步完成对加热介质的推动动作即可，作为进一步限定的实施方式，如图1所示，加热组件5和出风件8沿中心杆3轴向层叠设置在硫化胶囊2内。

具体地，加热组件5和出风件8沿中心杆3轴向层叠设置在硫化胶囊2内，使得加热组件5和出风件8在硫化胶囊2中占用径向空间较小，在硫化轮胎的内部的径向空间必须大于加热组件5和出风件8的覆盖范围的前提下，沿支撑组件的中心杆3轴向竖直设置的加热组件5和出风件8由于占用径向空间较小，能够适用但不仅限于更小内径规格的轮胎的加工，且沿支撑组件的中心杆3轴向竖直设置的加热组件5和出风件8不会阻碍气流在硫化胶囊2内的流动，有利于硫化胶囊2内的加热介质循环，提高热量传递效率，以及温度场温度均匀性。同时，保证加热介质竖直方向上均匀的通过加热组件5，使得加热效率更高。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1所示，硫化设备还包括导流圈64，设置在出风件8和导流罩61之间，并通过若干支撑块641安装在夹持装置4上，相邻两个支撑块641之间设置有缝隙。

具体地，支撑块641间隔设置在夹持装置4上，相邻两个支撑块641之间形成的缝隙适于使加热介质经过，再在支撑块641上设置导流圈64，确保加热介质通过的流畅性的同时，还能为加热介质进行导流，使得加热介质气体沿硫化胶囊2底部流动进而进行气体循环。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1所示，硫化设备还包括：驱动组件7，包括旋转轴套71，间隙配合地设在中心杆3外侧并与出风件8相连接。

具体地，出风件8在驱动组件7的驱动下形成风力，为硫化胶囊2内加热介质循坏提供动力，出风件8直接与旋转轴套71动力连接，结构简单，使用寿命长。出风件8可选为叶轮、轴流风扇等。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1所示，驱动组件7还包括传动件，作用在旋转轴套71与驱动电机之间。

具体地，传动件作用在旋转轴套71与驱动电机之间，动力连接驱动电机与旋转轴套71，将驱动电机提供的外部动力传递至旋转轴套71并由旋转轴套71进一步传递至出风件8，为加热介质气体的气体循环提供动力。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1所示，夹持装置4包括：环座41、下夹环42、上夹环43等。

环座41，其上设置有过气管路9，旋转轴套71间隙配合地穿过环座41并伸入硫化胶囊2中，过气管路9适于将加热气体介质导入或引出硫化胶囊2，旋转轴套71间隙配合地穿过环座41便于旋转轴套71在驱动组件7的驱动下能够相对环座41发生转动。

下夹环42，安装在环座41上，硫化胶囊2的下端夹持在下夹环42和硫化模具1之间；

上夹环43，安装在中心杆3的伸入端上，硫化胶囊2的上端夹持在上夹环43和硫化模具1之间。

具体地，设置夹持装置4对硫化胶囊2进行夹持密封，避免硫化胶囊2中的加热介质气体发生泄漏，从而导致硫化设备的硫化质量降低，甚至无法进行硫化作业的情况发生，环座41上设置的有过气管路9便于在硫化胶囊2中通入和导出加热介质气体。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1所示，下夹环42和硫化模具1之间设置有下压环44，上夹环43和硫化模具1之间设置有上压环45，设置下压环44和上压环45进一步对硫化胶囊2进行密封，提高硫化设备中硫化胶囊2的密封性。

实施例2

本实施例提供的硫化设备是在实施例1提供的方案的基础上做出的，如图1-图4、图6所示，与实施例1的区别在于：导流罩61的导流部612下表面呈水平设置。

具体地，如图6所示，导流部612和下夹环42之间形成的气流通道导向加热介质靠近硫化胶囊2下侧流通，使得位于硫化胶囊2下侧外部的对应位置的轮胎硫化温度达到要求，保证轮胎硫化的质量。

实施例3

本实施例提供的硫化设备是在实施例1提供的方案的基础上做出的，如图1-图4、图7所示，与实施例1的区别在于：导流罩61的导流部612朝向下夹环42方向呈直线倾斜。

具体地，如图7所示，导流部612朝向下夹环42方向呈直线倾斜设置，使得导流部612与下夹环42之间形成有气流通道具有扩压作用，经过气流通道的加热介质的流速、压力均得到增大，高流速下加热介质气体与硫化胶囊2、加热组件5之间的热交换效率随之提高，同时导向加热介质靠近硫化胶囊2下侧流通，提高了硫化胶囊2内部温度均匀性。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种硫化设备，包括：

硫化模具(1)，为可开合设置，内部形成有硫化腔体；

硫化胶囊(2)，适于放置在所述硫化腔体中；

支撑组件，包括中心杆(3)，以及设置在所述中心杆(3)上的夹持装置(4)，所述夹持装置(4)适于将所述硫化胶囊(2)密封地安装在所述腔体中，所述夹持装置(4)包括相对设置的下夹环(42)以及上夹环(43)；

其特征在于，还包括导流罩(61)，设置在所述硫化胶囊(2)内加热介质的循环流通的路径上，所述导流罩(61)包括：

阻挡部(611)，呈周向封闭状结构并套设于所述中心杆(3)的外侧，所述阻挡部(611)围成的空间内设置有加热组件(5)和出风件(8)；

导流部(612)，与所述阻挡部(611)相连，所述导流部(612)与所述下夹环(42)之间形成有气流通道，所述导流部(612)可拆卸地设置在所述下夹环(42)上。

2.根据权利要求1所述的硫化设备，其特征在于，所述导流部(612)通过至少一个连接柱(613)安装在所述下夹环(42)上。

3.根据权利要求2所述的硫化设备，其特征在于，所述连接柱(613)为多个，多个所述连接柱(613)呈环状均匀设置在所述导流部(612)上。

4.根据权利要求1-3任一所述的硫化设备，其特征在于，所述阻挡部(611)的顶端平面高于所述加热组件(5)的顶端平面。

5.根据权利要求4所述的硫化设备，其特征在于，所述阻挡部(611)为可伸缩设置。

6.根据权利要求4所述的硫化设备，所述阻挡部(611)的顶端平面与所述上夹环(43)之间的垂直距离为10mm-30mm。

7.根据权利要求1所述的硫化设备，其特征在于，沿远离所述中心杆(3)的方向，所述导流部(612)朝向所述下夹环(42)方向倾斜。

8.根据权利要求7所述的硫化设备，其特征在于，所述导流部(612)外端与所述下夹环(42)相对应的部位相互平行设置。

9.根据权利要求7或8所述的硫化设备，其特征在于，还包括：

第一避让部(62)，设置在所述夹持装置(4)的下夹环(42)上，所述第一避让部(62)上靠近所述硫化腔体的一侧成型有第一倒角(621)；和/或

第二避让部(63)，设置在所述夹持装置(4)的上夹环(43)上，所述第二避让部(63)上靠近所述硫化腔体的一侧成型有第二倒角(631)。

10.根据权利要求1所述的硫化设备，其特征在于，所述加热组件(5)和出风件(8)沿所述中心杆(3)轴向层叠设置在所述硫化胶囊(2)内；

还包括导流圈(64)，设置在所述出风件(8)和所述导流罩(61)之间，并通过若干支撑块(641)安装在所述夹持装置(4)上，相邻两个所述支撑块(641)之间设置有缝隙。

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