CN216635487U - 一种硫化设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及硫化装置技术领域，具体涉及一种硫化设备。在硫化胶囊内部的旋转轴套上动力连接出风件，并将加热组件设置在所述出风件的外周侧，利用加热组件对通入硫化胶囊中的加热介质气体进行加热，利用出风件为加热后的加热介质气体提供动力使得加热介质气体在硫化胶囊内循环流通。由出风件产出的气流能够快速得到加热组件的加热，使得气体循环过程中加热介质气体与硫化胶囊的热交换效率提高，同时旋转轴套传递的动力能够直接作用在出风件上，无需通过连接件做动力传递，提高了出风件旋转时的稳定性。克服了现有技术中加热介质气体与硫化胶囊的热交换效率低且出风件旋转时稳定性较差的缺陷。

Description

一种硫化设备

技术领域

本实用新型涉及硫化装置技术领域，具体涉及一种硫化设备。

背景技术

在工业生产中，通常会采用硫化方式以提高某些材料的整体硬度。

以轮胎硫化为例来说，轮胎硫化是指对外胎的硫化，采用模型加压方式进行的硫化。轮胎硫化前是具有粘弹性的可塑性橡胶，易变形、强度较低，无使用价值，通过硫化，使可塑性橡胶固化，变成有使用价值的高弹性橡胶。

常规的轮胎硫化工艺采用饱和蒸汽和氮气相结合的方式。具体为将生胎置于密封的硫化胶囊2与硫化模具之间，向硫化胶囊2内通入饱和蒸汽以提供硫化需要的热量，再通入高压氮气提供硫化时需要的压力，硫化胶囊2膨胀挤压生胎，配合硫化机对生胎进行定型和硫化作业，以提高轮胎的强度。但是蒸汽遇冷会发生冷凝，产生冷凝水囤积在硫化胶囊2下方导致硫化胶囊2上下温差大，进而导致轮胎硫化不完全的缺陷，并且蒸汽管路占用空间较大。

现有技术中提供了一种轮胎硫化设备，如图7所示，在硫化胶囊2内设置加热组件5，直接对氮气进行加热，以加热的氮气代替饱和蒸汽，并且在硫化胶囊2内设置气体循环组件6，以使得硫化胶囊2内温度分布均匀。

但是在该现有技术提供的方案中，气体循环组件6的风轮即出风件61设置在加热组件5的外周侧，也即如图7所示，由出风件61产出的气流无法快速得到加热组件5的加热，这导致在气体循环过程中加热介质气体与硫化胶囊2的热交换效率低，此外，出风件61设置在加热组件5的外周侧使得出风件61在径向上距离旋转轴套71过大，出风件61需要通过连接件10与提供动力传递的旋转轴套71相连接，这导致出风件61旋转时稳定性较差。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于：克服现有技术中加热介质气体与硫化胶囊的热交换效率低且出风件旋转时稳定性较差的缺陷。

为此，本实用新型提供一种硫化设备，包括：

硫化模具，为可开合设置，内部形成有硫化腔体；

硫化胶囊，位于所述硫化腔体中；

支撑组件，包括中心杆，以及设置在所述中心杆上的夹持装置，所述夹持装置适于将所述硫化胶囊密封地安装在所述硫化腔体中；

还包括：

驱动组件，包括旋转轴套，间隙配合地设在所述中心杆外侧；

出风件，与所述旋转轴套伸入所述硫化胶囊的部分相连接；

加热组件，设置在所述出风件的外周侧。

可选地，所述加热组件包括：

加热器支架，设置在所述夹持装置上；

加热器，设置在所述加热器支架上，所述加热器形成有流通部。

可选地，所述加热器为若干沿环形设置的加热竖管，相邻所述加热竖管之间设置有流通部。

可选地，还包括：气体循环组件，包括：

出风件，与所述旋转轴套伸入所述硫化胶囊的部分相连接；

导流板，其上设置有锥形部，所述导流板设置在所述旋转轴套上，所述出风件和所述导流板沿所述旋转轴套轴向层叠设置；

导流罩，设置所述加热组件的外周侧，所述导流罩通过支撑件)设置在所述夹持装置上。

可选地，所述导流罩倾斜设置，使得所述导流罩的上下表面与所述硫化胶囊上下端部形成有开阔端和收缩端。

可选地，所述夹持装置包括：

环座，其上设置有过气管路，所述旋转轴套间隙配合地穿过所述环座并伸入所述硫化胶囊中；

下夹环，安装在所述环座上，所述硫化胶囊的下端夹持在所述下夹环和所述硫化模具之间；

上夹环，安装在所述中心杆的伸入端上，所述硫化胶囊的上端夹持在所述上夹环和所述硫化模具之间。

可选地，所述下夹环和所述硫化模具之间设置有下压环，所述上夹环和所述硫化模具之间设置有上压环。

可选地，所述硫化模具设置在硫化机部件上，所述驱动组件还包括：

传动件，作用在所述旋转轴套与驱动电机之间；

驱动组件支架，间隙配合地设置在所述旋转轴套的外侧并固定在所述硫化机部件上，所述驱动电机安装在所述驱动组件支架上。

可选地，所述传动件为齿轮副，所述齿轮副包括：

第一齿轮，设置在所述驱动电机上并随电机轴同步转动；

第二齿轮，设置在所述旋转轴套上，并与所述第一齿轮相配合。

可选地，所述驱动组件支架和所述旋转轴套之间设置有轴承。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供一种硫化设备，在硫化胶囊内部的旋转轴套上动力连接出风件，并将加热组件设置在所述出风件的外周侧，利用加热组件对通入硫化胶囊中的加热介质气体进行加热，利用出风件为加热后的加热介质气体提供动力使得加热介质气体在硫化胶囊内循环流通。

相较于现有技术中的出风件设置在加热组件的外周侧，本实用新型提供的一种硫化设备的优点在于：由出风件产出的气流能够快速得到加热组件的加热，使得气体循环过程中加热介质气体与硫化胶囊的热交换效率提高，同时，由于加热组件设置在出风件的外周侧，使得出风件距离旋转轴套更近以至于能够直接连接在旋转轴套上，旋转轴套传递的动力能够直接作用在出风件上，无需通过连接件做动力传递，提高了出风件旋转时的稳定性。克服了现有技术中加热介质气体与硫化胶囊的热交换效率低且出风件旋转时稳定性较差的缺陷。

2.本实用新型提供一种硫化设备，所述加热组件包括：加热器支架，设置在所述夹持装置上；加热器，设置在所述加热器支架上，所述加热器形成有流通部。

加热器在竖直方向上形成有流通部，便于加热介质气体能够沿循环路径通过加热器不至于受到阻碍，保证了加热介质气体循环带动流畅性。

3.本实用新型提供一种硫化设备，所述加热器为若干沿环形设置的加热竖管，相邻所述加热竖管之间设置有流通部。

相邻所述加热竖管之间设置有流通部，便于加热介质气体能够沿循环路径通过不至于受到阻碍，保证了加热介质气体循环的流畅性。

4.本实用新型提供一种硫化设备，还包括：气体循环组件，包括：出风件，与所述旋转轴套伸入所述硫化胶囊的部分相连接；导流板，其上设置有锥形部，所述导流板设置在所述旋转轴套上，所述出风件和所述导流板沿所述旋转轴套轴向层叠设置；导流罩，设置所述加热组件的外周侧，所述导流罩通过支撑件设置在所述夹持装置上。

气体循环组件使得加热介质气体在硫化胶囊内部沿循环路径流动，保证了加热介质气体与硫化胶囊进行高效热量交换且提高温度场温度分布均匀性，保证轮胎硫化质量及效率。气体循环组件中的出风件可选用叶轮，提供加热介质气体循环的动力，导流板上设置有锥形部并设置在旋转轴套上与旋转轴套同步转动，导流板能够引导出风件产生的气流沿锥形部向外延伸的方向流动，进一步地，气流进入导流罩后，导流罩能够引导气流汇聚，沿硫化胶囊内壁流动，与硫化胶囊充分进行热交换，同时提高了硫化胶囊内部温度均匀性。

5.本实用新型提供一种硫化设备，所述导流罩倾斜设置，使得所述导流罩的上下表面与所述硫化胶囊上下端部形成有开阔端和收缩端。

导流罩的上下表面与硫化胶囊上下端部形成的开阔端和收缩端便于引导气流汇聚，沿硫化胶囊内壁流动，与硫化胶囊充分进行热交换，同时提高了硫化胶囊内部温度均匀性。

6.本实用新型提供一种硫化设备，所述夹持装置包括：环座，其上设置有过气管路，所述旋转轴套间隙配合地穿过所述环座并伸入所述硫化胶囊中；下夹环，安装在所述环座上，所述硫化胶囊的下端夹持在所述下夹环和所述硫化模具之间；上夹环，安装在所述中心杆的伸入端上，所述硫化胶囊的上端夹持在所述上夹环和所述硫化模具之间。

设置夹持装置对硫化胶囊进行夹持密封，避免硫化胶囊中的加热介质气体发生泄漏，从而导致硫化设备的硫化质量降低，甚至无法进行硫化作业的情况发生，环座上设置的有过气管路便于在硫化胶囊中通入和导出加热介质气体。

7.本实用新型提供一种硫化设备，所述下夹环和所述硫化模具之间设置有下压环，所述上夹环和所述硫化模具之间设置有上压环。

设置下压环和上压环进一步对硫化胶囊进行密封，提高硫化设备中硫化胶囊的密封性。

8.本实用新型提供一种硫化设备，所述硫化模具设置在硫化机部件上，所述驱动组件还包括：传动件，作用在所述旋转轴套与驱动电机之间；驱动组件支架，间隙配合地设置在所述旋转轴套的外侧并固定在所述硫化机部件上，所述驱动电机安装在所述驱动组件支架上。

传动件作用在旋转轴套与驱动电机之间，动力连接驱动电机与旋转轴套，将驱动电机提供的外部动力传递至旋转轴套并由旋转轴套进一步传递至出风件，为加热介质气体的气体循环提供动力，设置驱动组件支架对驱动电机起到固定作用。

9.本实用新型提供一种硫化设备，所述传动件为齿轮副，所述齿轮副包括：第一齿轮，设置在所述驱动电机上并随电机轴同步转动；第二齿轮，设置在所述旋转轴套上，并与所述第一齿轮相配合。

采用齿轮副配合，便于传递动力，为加热介质气体的气体循环提供动力。

10.本实用新型提供一种硫化设备，所述驱动组件支架和所述旋转轴套之间设置有轴承。

在驱动组件支架和旋转轴套之间设置有轴承提高旋转轴套在驱动组件支架内侧转动的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种硫化设备的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1中提供的硫化设备加热介质流向示意图；

图3为本实用新型实施例2中提供的另一种硫化设备的结构示意图；

图4为本实用新型实施例2中提供的硫化设备加热介质流向示意图；

图5为本实用新型实施例3中提供的加热器的结构示意图；

图6为本实用新型实施例4中提供的加热器的结构示意图；

图7为本实用新型背景技术中提供的轮胎硫化设备的结构示意图。

附图标记说明：

1、硫化模具；2、硫化胶囊；3、中心杆；

4、夹持装置；41、环座；42、下夹环；43、上夹环；44、下压环；45、上压环；

5、加热组件；51、加热器支架；52、加热器；521、加热竖管；522、加热片；

6、气体循环组件；61、出风件；62、导流板；621、锥形部；63、导流罩；631、支撑件；

7、驱动组件；71、旋转轴套；72、驱动电机；73、第一齿轮；74、第二齿轮；75、驱动组件支架；76、轴承；

8、硫化机部件；9、过气管路；10、连接件。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

本实施例提供一种硫化设备，如图1-图2所示，在工业生产中，通常会利用硫化设备硫化的方式以提高某些材料的整体硬度。以轮胎硫化为例来说，轮胎硫化是指对外胎的硫化，采用模型加压方式进行的硫化。轮胎硫化前是具有粘弹性的可塑性橡胶，易变形、强度较低，无使用价值，通过硫化，使可塑性橡胶固化，变成有使用价值的高弹性橡胶。

现有技术中提供了一种轮胎硫化设备，如图7所示，在硫化胶囊2内设置加热组件5，直接对氮气进行加热，并且在硫化胶囊2内设置气体循环组件6，以使得硫化胶囊2内温度分布均匀。但是在该现有技术提供的方案中，气体循环组件6的风轮即出风件61设置在加热组件5的外周侧，也即如图7所示，由出风件61产出的气流无法快速得到加热组件5的加热，这导致在气体循环过程中加热介质气体与硫化胶囊2的热交换效率低，此外，出风件61设置在加热组件5的外周侧使得出风件61在径向上距离旋转轴套71过大，出风件61需要通过连接件10与提供动力传递的旋转轴套71相连接，这导致出风件61旋转时稳定性较差。

本实施例中，如图1所示，硫化设备包括：硫化模具1、硫化胶囊2、中心杆3、夹持装置4、驱动组件7、出风件61、加热组件5等。

硫化模具1，为可开合设置，内部形成有硫化腔体，如图1所示的视角下，硫化模具1为上下结构，上端硫化模具1由可升降的中心杆3及部分夹持装置4支撑，中心杆3上升后硫化模具1上下端分开，将待硫化的生胎放置在硫化腔体中，再降下上端硫化模具1时硫化模具1上下端闭合，硫化过程中由硫化机为硫化模具1提供合模力。

硫化胶囊2，位于硫化腔体中，硫化胶囊2是硫化机的中空薄壁橡胶制品，用于装入待硫化的生胎再通入加热介质，配合硫化机进行定型和硫化作业。加热介质为惰性气体或稀有气体，只要不参与氧化还原反应即可，本实施例中进一步可选为氮气。

支撑组件，包括中心杆3，以及设置在中心杆3上的夹持装置4，夹持装置4适于将硫化胶囊2密封地安装在硫化腔体中。

具体地，中心杆3上升后硫化模具1上下端分开，将待硫化的生胎放置在硫化腔体中，再降下上端硫化模具1时硫化模具1上下端闭合。在中心杆3上设置的夹持装置4适于将硫化胶囊2密封，避免加热介质气体泄露。

驱动组件7，包括旋转轴套71，间隙配合地设在中心杆3外侧，间隙配合地设在中心杆3外侧的旋转轴套71适于在中心杆3上转动。

出风件61，与旋转轴套71伸入硫化胶囊2的部分相连接，出风件61在旋转轴套71的带动下转动，为加热后的加热介质气体提供动力使得加热介质气体在硫化胶囊2内循环流通。

加热组件5，设置在出风件61的外周侧。如图1所示的视角下，出风件61直接与旋转轴套71相连接，加热组件5位于出风件61的外周侧。

具体地，当应用于轮胎的硫化作业，将待硫化物如硫化前的生胎置于硫化模具1与硫化胶囊2之间，利用支撑组件对硫化模具1进行支撑固定，利用夹持装置4对硫化胶囊2进行夹持密封，在硫化胶囊2内部的旋转轴套71上连接出风件61，并将加热组件5设置在出风件61的外周侧，利用加热组件5对通入硫化胶囊2中的加热介质气体进行加热，利用出风件61为加热后的加热介质气体提供动力使得加热介质气体在硫化胶囊2内循环流通，同时将加热组件5位于出风件61的外周侧，避免加热介质气体与硫化胶囊2的热交换效率低且出风件61旋转时稳定性较差的缺陷。

本实施例提供的一种硫化设备的优点在于：由出风件61产出的气流能够快速得到加热组件5的加热，使得气体循环过程中加热介质气体与硫化胶囊2的热交换效率提高，同时，由于加热组件5设置在出风件61的外周侧，使得出风件61距离旋转轴套71更近以至于能够直接连接在旋转轴套71上，旋转轴套71传递的动力能够直接作用在出风件61上，无需通过连接件10做动力传递，提高了出风件61旋转时的稳定性。克服了现有技术中加热介质气体与硫化胶囊2的热交换效率低且出风件61旋转时稳定性较差的缺陷。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1所示，加热组件5包括：加热器支架51、加热器52等。

加热器支架51，设置在夹持装置4上，用于放置加热器52。

加热器52，设置在加热器支架51上，加热器52形成有流通部。

具体地，加热器52在竖直方向上形成有流通部，便于加热介质气体能够沿循环路径通过加热器52不至于受到阻碍，保证了加热介质气体循环的流畅性。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1所示，硫化设备还包括气体循环组件6，气体循环组件6包括：

出风件61，与旋转轴套71伸入硫化胶囊2的部分相连接。

具体地，出风件61在驱动组件7的驱动下形成风力，为硫化胶囊2内加热介质气体循坏提供动力，出风件61直接与旋转轴套71动力连接，结构简单，使用寿命长。出风件61可选为叶轮、轴流风扇等。

导流板62，其上设置有锥形部621，导流板62设置在旋转轴套71上，出风件61和导流板62沿旋转轴套71轴向层叠设置，本实施例中，可选为出风件61设置在导流板62的上部，锥形部621适于引导出风件61产生的气流沿锥形部621向外延伸的方向流动。

导流罩63，设置加热组件5的外周侧，导流罩63通过支撑件631设置在夹持装置4上，支撑件631在气流方向上设置有空隙，便于加热介质气体通过，导流罩63能够引导气流汇聚，沿硫化胶囊2内壁流动。

具体地，如图1所示，气体循环组件使得加热介质气体在硫化胶囊2内部沿循环路径流动，保证了加热介质气体与硫化胶囊2进行高效热量交换且提高温度场温度分布均匀性，保证轮胎硫化质量及效率。气体循环组件中的出风件61可选用叶轮，提供加热介质气体循环的动力，导流板62上设置有锥形部621并设置在旋转轴套71上与旋转轴套71同步转动，导流板62能够引导出风件61产生的气流沿锥形部621向外延伸的方向流动，进一步地，气流进入导流罩63后，导流罩63能够引导气流汇聚，沿硫化胶囊2内壁流动，与硫化胶囊2充分进行热交换。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1所示，导流罩63倾斜设置，使得导流罩63的上下表面与硫化胶囊2上下端部形成有开阔端和收缩端。

具体地，导流罩63的上下表面与硫化胶囊2上下端部形成的开阔端和收缩端便于引导气流汇聚，沿硫化胶囊2内壁流动，与硫化胶囊2充分进行热交换，同时提高了硫化胶囊2内部温度均匀性。

进一步地，本实施例中，可选为导流罩63由内至外向下倾斜设置，如图2所示为硫化设备加热介质的一种流向示意图，此时驱动组件7正转，经由出风件61产生的气流推动加热介质气体，在导流板62及其上设置的锥形部621的导流作用下，进入加热组件5加进行加热，经过加热后的加热介质气体进入导流罩63与硫化胶囊2下端部形成的空间中，在图2视角下，导流罩63上端与硫化胶囊2下端形成开阔端即较宽的加热介质进口，同时，流罩63下端与硫化胶囊2下端形成收缩端即较窄的加热介质出口，加热介质气体在流过导流罩63与硫化胶囊2下端部形成的空间后，由于从开阔端进入收缩端流出，其流速、压力均得到增大，高流速下加热介质气体继续流过硫化胶囊2与硫化胶囊2之间的热交换效率随之提高，进一步地加热介质气体进入导流罩63与硫化胶囊2上端部形成的空间中，此时，导流罩63下端与硫化胶囊2上端形成开阔端即较宽的加热介质进口，而导流罩63上端与硫化胶囊2上端形成收缩端即较窄的加热介质出口，同样地，加热介质气体在流过导流罩63与硫化胶囊2上端部形成的空间后，再次从开阔端进入收缩端流出，在中间过程中与硫化胶囊2进行热交换而衰减的流速、压力均的到补偿而增大，如此循环往复，避免气体循环过程中加热介质气体流速、压力不足，保证热交换的效率。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1所示，夹持装置4包括：环座41、下夹环42、上夹环43等。

环座41，其上设置有过气管路9，旋转轴套71间隙配合地穿过环座41并伸入硫化胶囊2中，过气管路9适于将加热气体介质导入或引出硫化胶囊2，旋转轴套71间隙配合地穿过环座41便于旋转轴套71在驱动组件7的驱动下能够相对环座41发生转动。

下夹环42，安装在环座41上，硫化胶囊2的下端夹持在下夹环42和硫化模具1之间。

上夹环43，安装在中心杆3的伸入端上，硫化胶囊2的上端夹持在上夹环43和硫化模具1之间。

具体地，设置夹持装置4对硫化胶囊2进行夹持密封，避免硫化胶囊2中的加热介质气体发生泄漏，从而导致硫化设备的硫化质量降低，甚至无法进行硫化作业的情况发生，环座41上设置的有过气管路9便于在硫化胶囊2中通入和导出加热介质气体。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1所示，下夹环42和硫化模具1之间设置有下压环44，上夹环43和硫化模具1之间设置有上压环45，设置下压环44和上压环45进一步对硫化胶囊2进行密封，提高硫化设备中硫化胶囊2的密封性。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1所示，硫化模具1设置在硫化机部件8上，驱动组件7还包括：传动件、

传动件，作用在旋转轴套71与驱动电机72之间。

驱动组件支架75，间隙配合地设置在旋转轴套71的外侧并固定在硫化机部件8上，驱动电机72安装在驱动组件支架75上。

具体地，传动件作用在旋转轴套71与驱动电机72之间，动力连接驱动电机72与旋转轴套71，将驱动电机72提供的外部动力传递至旋转轴套71并由旋转轴套71进一步传递至出风件61，为加热介质气体的气体循环提供动力，设置驱动组件支架75对驱动电机72起到固定作用。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1所示，传动件为齿轮副，齿轮副包括：第一齿轮73和第二齿轮74。

第一齿轮73，设置在驱动电机72上并随电机轴同步转动。

第二齿轮74，设置在旋转轴套71上，并与第一齿轮73相配合。

具体地，采用齿轮副配合，便于传递动力，为加热介质气体的气体循环提供动力。作为变形，传动件还可以是链条传动、皮带传动等现有技术中常见的传动机构，不进行过多限定。

在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1所示，驱动组件支架75和旋转轴套71之间设置有轴承76，在驱动组件支架75和旋转轴套71之间设置有轴承76提高旋转轴套71在驱动组件支架75内侧转动的稳定性。

实施例2

本实施例提供一种硫化设备，如图3-图4所示，本实施例与实施例1的区别在于：本实施例中，如图3所示导流板62设置在出风件61的上部；导流罩63由外至内向下倾斜设置。

具体地，如图4所示为本实施例硫化设备加热介质的一种流向示意图，此时驱动组件7反转，经由出风件61产生的气流推动加热介质气体，在导流板62及其上设置的锥形部621的导流作用下，进入加热组件5加进行加热，经过加热后的加热介质气体进入导流罩63与硫化胶囊2上端部形成的空间中，在图4视角下，导流罩63下端与硫化胶囊2上端形成开阔端即较宽的加热介质进口，同时，流罩63上端与硫化胶囊2上端形成收缩端即较窄的加热介质出口，加热介质气体在流过导流罩63与硫化胶囊2上端部形成的空间后，由于从开阔端进入收缩端流出，其流速、压力均得到增大，高流速下加热介质气体继续流过硫化胶囊2与硫化胶囊2之间的热交换效率随之提高，进一步地加热介质气体进入导流罩63与硫化胶囊2下端部形成的空间中，此时，导流罩63上端与硫化胶囊2下端形成开阔端即较宽的加热介质进口，而导流罩63下端与硫化胶囊2下端形成收缩端即较窄的加热介质出口，同样地，加热介质气体在流过导流罩63与硫化胶囊2下端部形成的空间后，再次从开阔端进入收缩端流出，在中间过程中与硫化胶囊2进行热交换而衰减的流速、压力均的到补偿而增大，如此循环往复，避免气体循环过程中加热介质气体流速、压力不足，保证热交换的效率。

实施例3

本实施例提供一种硫化设备，如图5所示，本实施例为实施例1或实施例2实施方式的基础上进一步限定实施方式，本实施例中，加热器52为若干沿环形设置的加热竖管521，相邻加热竖管521之间设置有流通部。

具体地，相邻加热竖管521之间设置有流通部，便于加热介质气体能够沿循环路径通过不至于受到阻碍，保证了加热介质气体循环带动流畅性。

实施例4

本实施例提供一种硫化设备，如图6所示，本实施例为实施例1或实施例2实施方式的基础上进一步限定实施方式，本实施例中，加热器52为若干层叠设置的加热片522，加热片522层叠设置在竖直方向上形成有有流通部。

具体地，加热片522层叠设置在竖直方向上形成有有流通部，便于加热介质气体能够沿循环路径通过不至于受到阻碍，保证了加热介质气体循环带动流畅性。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种硫化设备，包括：

硫化模具(1)，为可开合设置，内部形成有硫化腔体；

硫化胶囊(2)，位于所述硫化腔体中；

支撑组件，包括中心杆(3)，以及设置在所述中心杆(3)上的夹持装置(4)，所述夹持装置(4)适于将所述硫化胶囊(2)密封地安装在所述硫化腔体中；

其特征在于，还包括：

驱动组件(7)，包括旋转轴套(71)，间隙配合地设在所述中心杆(3)外侧；

出风件(61)，与所述旋转轴套(71)伸入所述硫化胶囊(2)的部分相连接；

加热组件(5)，设置在所述出风件(61)的外周侧。

2.根据权利要求1所述的硫化设备，其特征在于，所述加热组件(5)包括：

加热器支架(51)，设置在所述夹持装置(4)上；

加热器(52)，设置在所述加热器支架(51)上，所述加热器(52)形成有流通部。

3.根据权利要求2所述的硫化设备，其特征在于，所述加热器(52)为若干沿环形设置的加热竖管(521)，相邻所述加热竖管(521)之间设置有流通部。

4.根据权利要求1所述的硫化设备，其特征在于，还包括：气体循环组件(6)，包括：

导流板(62)，其上设置有锥形部(621)，所述导流板(62)设置在所述旋转轴套(71)上，所述出风件(61)和所述导流板(62)沿所述旋转轴套(71)轴向层叠设置；

导流罩(63)，设置所述加热组件(5)的外周侧，所述导流罩(63)通过支撑件(631)设置在所述夹持装置(4)上。

5.根据权利要求4所述的硫化设备，其特征在于，所述导流罩(63)倾斜设置，使得所述导流罩(63)的上下表面与所述硫化胶囊(2)上下端部形成有开阔端和收缩端。

6.根据权利要求1所述的硫化设备，其特征在于，所述夹持装置(4)包括：

环座(41)，其上设置有过气管路(9)，所述旋转轴套(71)间隙配合地穿过所述环座(41)并伸入所述硫化胶囊(2)中；

下夹环(42)，安装在所述环座(41)上，所述硫化胶囊(2)的下端夹持在所述下夹环(42)和所述硫化模具(1)之间；

上夹环(43)，安装在所述中心杆(3)的伸入端上，所述硫化胶囊(2)的上端夹持在所述上夹环(43)和所述硫化模具(1)之间。

7.根据权利要求6所述的硫化设备，其特征在于，所述下夹环(42)和所述硫化模具(1)之间设置有下压环(44)，所述上夹环(43)和所述硫化模具(1)之间设置有上压环(45)。

8.根据权利要求1所述的硫化设备，其特征在于，所述硫化模具(1)设置在硫化机部件(8)上，所述驱动组件(7)还包括：

传动件，作用在所述旋转轴套(71)与驱动电机(72)之间；

驱动组件支架(75)，间隙配合地设置在所述旋转轴套(71)的外侧并固定在所述硫化机部件(8)上，所述驱动电机(72)安装在所述驱动组件支架(75)上。

9.根据权利要求8所述的硫化设备，其特征在于，所述传动件为齿轮副，所述齿轮副包括：

第一齿轮(73)，设置在所述驱动电机(72)上并随电机轴同步转动；

第二齿轮(74)，设置在所述旋转轴套(71)上，并与所述第一齿轮(73)相配合。

10.根据权利要求8所述的硫化设备，其特征在于，所述驱动组件支架(75)和所述旋转轴套(71)之间设置有轴承(76)。

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