JP2019025833A - タイヤ加硫方法及びタイヤ加硫装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】金型10内に未加硫の空気入りタイヤTを投入し、タイヤ内部の加硫室V内にスチームSを充填して空気入りタイヤTを加硫する方法において、加硫室V内でスチームSの凝縮により生成されたドレンDを加熱具1で加熱しながら加硫を行う。
【選択図】図1
Description
加硫室内にスチームを充填した状態で空気入りタイヤを加硫するにあたって、加硫室内でスチームの凝縮により生成されたドレンをそのままにして加硫を行った。その際、上側及び下側のタイヤサイドウォール部の位置でのブラダー内面温度と加硫時間との関係は図7の通りであった。
加硫室内にドレン用の排出機構を備えたタイヤ加硫装置を使用し、加硫室内にスチームを充填した状態で空気入りタイヤを加硫するにあたって、加硫室内でスチームの凝縮により生成されたドレンを排出機構により排出しながら加硫を行った。その際、上側及び下側のタイヤサイドウォール部の位置でのブラダー内面温度と加硫時間との関係は図8の通りであった。
加硫室内にドレン用の加熱具を備えたタイヤ加硫装置を使用し、加硫室内にスチームを充填した状態で空気入りタイヤを加硫するにあたって、加硫室内でスチームの凝縮により生成されたドレンを加熱具により加熱しながら加硫を行った。その際、上側及び下側のタイヤサイドウォール部の位置でのブラダー内面温度と加硫時間との関係は図9の通りであった。
2 電気ヒーター
3 熱流体を通流させる管路
4 予め加熱された固体物
10 金型
11 下側サイドプレート
12 上側サイドプレート
13 下側ビードリング
14 上側ビードリング
15 セクター
20 ブラダー
30 加熱加圧媒体供給手段
40 加熱手段
D ドレン
S スチーム
V 加硫室
Claims (8)
- 金型内に未加硫の空気入りタイヤを投入し、タイヤ内部の加硫室内にスチームを充填して前記空気入りタイヤを加硫する方法において、前記加硫室内で前記スチームの凝縮により生成されたドレンを加熱具で加熱しながら加硫を行うことを特徴とするタイヤ加硫方法。
- 前記加熱具が電気ヒーターであることを特徴とする請求項1に記載のタイヤ加硫方法。
- 前記加熱具が熱流体を通流させる管路であることを特徴とする請求項1に記載のタイヤ加硫方法。
- 前記加熱具が予め加熱された固体物であることを特徴とする請求項1に記載のタイヤ加硫方法。
- 空気入りタイヤの外表面を成形する金型と、タイヤ内部の加硫室内に加熱加圧媒体としてスチームを供給する加熱加圧媒体供給手段とを備えたタイヤ加硫装置において、前記加硫室内に配設された加熱具を備えることを特徴とするタイヤ加硫装置。
- 前記加熱具が電気ヒーターであることを特徴とする請求項5に記載のタイヤ加硫装置。
- 前記加熱具が熱流体を通流させる管路であることを特徴とする請求項5に記載のタイヤ加硫装置。
- 前記加熱具が予め加熱された固体物であることを特徴とする請求項5に記載のタイヤ加硫装置。
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