CN217070415U - 一种汽车零配件冲压模具模块化凸模组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冲压模具配件技术领域，具体地说，涉及一种汽车零配件冲压模具模块化凸模组件，包括凸模板和多个固定安装在凸模板底面上的凸模，凸模板的下方设置有支撑座，底板的两端部板体上均固定安装有呈竖直状设置的支撑板，支撑板上转动连接有多个等间距排列的支撑凸柱，支撑板的两端部板体上均固定安装有竖直板，支撑板的上方设置有送料组件，送料组件包括两个相互对称且与对应的竖直板之间通过转轴转动连接的齿轮，其中一个齿轮上设置有伺服电机，两个齿轮之间通过首尾相连的链条连接，链条上固定安装有多个等间距排列的推料板。本实用新型便于进行原料的输送操作，利于加工操作的进行，方便使用。

Description

一种汽车零配件冲压模具模块化凸模组件

技术领域

本实用新型涉及冲压模具配件技术领域，具体地说，涉及一种汽车零配件冲压模具模块化凸模组件。

背景技术

汽车零配件的制备通常会采用冲压模具进行冲压成型，冲压模具上一般设置有模块化凸模组件，模块化凸模组件指的是在同一工序内将多个凸模安装在同一个模板上，单次操作能够进行多次不同类型的冲压操作的凸模，但是常规的模块化凸模组件在使用时，存在不能将对应的零部件向前输送的缺陷，而人工进行输送操作会费时费力，同时，在凹模和凸模之间操作也会由于凸模突然下降造成将人体压伤，存在一定的安全隐患，给使用者带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零配件冲压模具模块化凸模组件，以解决上述背景技术中提出的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零配件冲压模具模块化凸模组件，包括凸模板和多个固定安装在凸模板底面上的凸模，所述凸模板的下方设置有支撑座，所述支撑座包括呈水平状设置的底板，所述底板的两端部板体上均固定安装有呈竖直状设置的支撑板，所述支撑板上转动连接有多个等间距排列的支撑凸柱，所述支撑板的两端部板体上均固定安装有竖直板，所述支撑板的上方设置有送料组件，所述送料组件包括两个相互对称且与对应的所述竖直板之间通过转轴转动连接的齿轮，其中一个所述齿轮上设置有伺服电机，两个所述齿轮之间通过首尾相连的链条连接，所述链条上固定安装有多个等间距排列的推料板。

优选的，所述伺服电机固定安装在所述竖直板上，所述齿轮固定安装在所述伺服电机的输出轴上，便于利用伺服电机工作，带动齿轮转动。

优选的，所述凸模板的上方设置有左右两个相互对称的液压缸，所述液压缸的伸缩轴末端固定安装有带孔板，所述凸模板通过多个紧固螺栓固定安装在所述带孔板上，便于利用液压缸工作，带动凸模板向下运动，进行冲压操作。

优选的，所述支撑板上固定安装有多个等间距排列的轴承，所述支撑凸柱穿过所述轴承并固定安装在所述轴承的内圈上，便于对支撑凸柱进行支撑，同时也保证支撑凸柱在转动的时候更加顺利。

优选的，所述凸模板上设置有多个等间距排列的卸料组件，所述卸料组件包括固定安装在所述凸模板上的电动推杆，所述电动推杆的伸缩轴上设置有挡座，所述挡座包括固定安装在所述电动推杆的伸缩轴末端的固定板，便于利用电动推杆工作，带动固定板抵在工件上，使凸模向上运动时，工件不会吸附在凸模上随着凸模一并运动。

优选的，所述固定板的底面上固定安装有橡胶垫，通过设置的橡胶垫，使橡胶垫抵在工件上不易在工件的表面造成划痕。

优选的，所述橡胶垫的底面上固定安装有多个呈线性等间距排列的弧形垫，通过设置的弧形垫，利于减小橡胶垫与工件的接触面积，使工件不易吸附在弧形垫上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的送料组件，保证在使用时，能够利用伺服电机工作，带动齿轮转动，进一步带动链条转动，最后实现带动推料板运动，利用推料板抵在工件的后侧面上并开始向前移动，能够实现将处在支撑凸柱上的工件向前推动，进行原料输送操作，方便使用，解决了常规的模块化凸模组件在使用时，存在不能将对应的零部件向前输送的缺陷，而人工进行输送操作会费时费力，同时，在凹模和凸模之间操作也会由于凸模突然下降造成将人体压伤，存在一定的安全隐患，给使用者带来不便的问题；

2、本实用新型通过设置的卸料组件，便于在冲压结束后，利用电动推杆工作，带动弧形垫抵在工件上，使凸模向上回到初始位置时，工件不会吸附在凸模上并随着凸模一并向上运动，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1中支撑座的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1中送料组件的爆炸结构示意图；

图4为本实用新型实施例2的结构示意图；

图5为本实用新型实施例2中卸料组件的结构示意图；

图6为本实用新型实施例2中卸料组件的部分结构示意图。

图中各个标号的意义为：l、凸模板；10、凸模；11、液压缸；12、带孔板；2、支撑座；20、底板；21、支撑板；22、轴承；23、支撑凸柱；24、竖直板；3、送料组件；30、齿轮；31、伺服电机；32、链条；33、推料板；4、卸料组件；40、电动推杆；41、挡座；411、固定板；412、橡胶垫；413、弧形垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

请参阅图1-图3，本实施例提供一种技术方案：一种汽车零配件冲压模具模块化凸模组件，包括凸模板1和多个固定安装在凸模板1底面上的凸模10，凸模板1的下方设置有支撑座2，支撑座2包括呈水平状设置的底板20，底板20的前后两端部板体上均固定安装有呈竖直状设置的支撑板21，支撑板2l上转动连接有多个等间距排列的支撑凸柱23，支撑板2l的两端部板体上均固定安装有竖直板24，支撑板21的上方设置有送料组件3，送料组件3包括两个相互对称且与对应的竖直板24之间通过转轴转动连接的齿轮30，其中一个齿轮30上设置有伺服电机31，两个齿轮30之间通过首尾相连的链条32连接，链条32上固定安装有多个等间距排列的推料板33，伺服电机3l固定安装在竖直板24上，齿轮30固定安装在伺服电机31的输出轴上，便于在使用时利用伺服电机31工作，带动齿轮30转动，进一步带动链条32转动，实现带动推料板33移动，最终实现带动抵在推料板33前侧的工件向前运动，进行原料输送操作。

本实施例中，凸模板1的上方设置有左右两个相互对称的液压缸11，液压缸11的伸缩轴末端固定安装有带孔板12，凸模板1通过多个紧固螺栓固定安装在带孔板12上，便于利用液压缸11工作，带动凸模板1向下运动，进行冲压操作。

具体的，支撑板21上固定安装有多个等间距排列的轴承22，支撑凸柱23穿过轴承22并固定安装在轴承22的内圈上，便于对支撑凸柱23进行支撑，同时也保证支撑凸柱23在转动的时候更加顺利。

值得说明的是，本实施例中的伺服电机31和液压缸11均为现有的常规技术，在此不再赘述。

本实施例在具体使用过程中，启动液压缸11并使其工作，液压缸11工作，其上的伸缩轴伸长能够带动凸模板1向下运动，凸模板1向下运动带动凸模10向下运动，进行冲压操作，另外将伺服电机31接通外界电源并使其工作，伺服电机31工作，其上的输出轴转动带动齿轮30转动，齿轮30转动进一步带动链条32转动，链条32转动带动推料板33移动，最终实现带动抵在推料板33前侧且放置在支撑凸柱23上的工件向前运动，进行原料输送操作，方便使用。

实施例2

请参阅图4-图6，本实施例与实施例1的区别在于：凸模板1上设置有多个等间距排列的卸料组件4，卸料组件4包括固定安装在凸模板1上的电动推杆40，电动推杆40的伸缩轴穿过凸模板1，电动推杆40的伸缩轴上设置有挡座41，挡座41包括固定安装在电动推杆40的伸缩轴末端的固定板411，便于利用电动推杆40工作，带动固定板411抵在工件上，使凸模10向上运动时，工件不会吸附在凸模10上随着凸模10一并运动。

具体的，固定板411的底面上固定安装有橡胶垫412，橡胶垫412采用橡胶材料制成，橡胶材料质地较软，通过设置的橡胶垫412，使橡胶垫412抵在工件上不易在工件的表面造成划痕。

进一步的，橡胶垫412的底面上固定安装有多个呈线性等间距排列的弧形垫413，通过设置的弧形垫413，利于减小橡胶垫412与工件的接触面积，使工件不易吸附在弧形垫413上。

值得说明的是，本实施例中的电动推杆40为现有的常规技术，在此不再赘述。

本实施例在具体使用过程中，当液压缸11工作，带动凸模板l和凸模10向下运动完成冲压操作后，可以继续启动电动推杆40并使其工作，电动推杆40工作，其上的伸缩轴伸长带动弧形垫413向下运动并抵在工件上，再继续启动液压缸11并使其工作，液压缸11工作，其上的伸缩轴缩短能够带动凸模板1向上运动，凸模板1向上运动带动凸模10向上运动完成脱模操作，脱模操作结束后，继续启动电动推杆40并使其工作，电动推杆40工作，其上的伸缩轴缩短带动弧形垫413向上运动并回到初始位置。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种汽车零配件冲压模具模块化凸模组件，包括凸模板(1)和多个固定安装在凸模板(1)底面上的凸模(10)，其特征在于：所述凸模板(1)的下方设置有支撑座(2)，所述支撑座(2)包括呈水平状设置的底板(20)，所述底板(20)的两端部板体上均固定安装有呈竖直状设置的支撑板(21)，所述支撑板(21)上转动连接有多个等间距排列的支撑凸柱(23)，所述支撑板(21)的两端部板体上均固定安装有竖直板(24)，所述支撑板(21)的上方设置有送料组件(3)，所述送料组件(3)包括两个相互对称且与对应的所述竖直板(24)之间通过转轴转动连接的齿轮(30)，其中一个所述齿轮(30)上设置有伺服电机(31)，两个所述齿轮(30)之间通过首尾相连的链条(32)连接，所述链条(32)上固定安装有多个等间距排列的推料板(33)。

2.根据权利要求1所述的汽车零配件冲压模具模块化凸模组件，其特征在于：所述伺服电机(31)固定安装在所述竖直板(24)上，所述齿轮(30)固定安装在所述伺服电机(31)的输出轴上。

3.根据权利要求1所述的汽车零配件冲压模具模块化凸模组件，其特征在于：所述凸模板(1)的上方设置有左右两个相互对称的液压缸(11)，所述液压缸(11)的伸缩轴末端固定安装有带孔板(12)，所述凸模板(1)通过多个紧固螺栓固定安装在所述带孔板(12)上。

4.根据权利要求1所述的汽车零配件冲压模具模块化凸模组件，其特征在于：所述支撑板(21)上固定安装有多个等间距排列的轴承(22)，所述支撑凸柱(23)穿过所述轴承(22)并固定安装在所述轴承(22)的内圈上。

5.根据权利要求1所述的汽车零配件冲压模具模块化凸模组件，其特征在于：所述凸模板(1)上设置有多个等间距排列的卸料组件(4)，所述卸料组件(4)包括固定安装在所述凸模板(1)上的电动推杆(40)，所述电动推杆(40)的伸缩轴上设置有挡座(41)，所述挡座(41)包括固定安装在所述电动推杆(40)的伸缩轴末端的固定板(411)。

6.根据权利要求5所述的汽车零配件冲压模具模块化凸模组件，其特征在于：所述固定板(411)的底面上固定安装有橡胶垫(412)。

7.根据权利要求6所述的汽车零配件冲压模具模块化凸模组件，其特征在于：所述橡胶垫(412)的底面上固定安装有多个呈线性等间距排列的弧形垫(413)。

Images