CN220092671U - 一种方便翻边整形汽车翼子板模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便翻边整形汽车翼子板模具，包括下模具，所述下模具的两侧均设置有侧板，两个侧板的上端和下端分别固定安装有顶板和底板，所述下模具顶部和底部的中心均开设有模槽，上下设置的两个模槽内底部的靠两侧位置与内顶部的靠两侧位置均开设有容纳槽。该方便翻边整形汽车翼子板模具，通过顶升件、接触板、双向电推杆、菱形板、接触轮、齿轮、推动板和齿条的互相配合，当翼子板在模具内冲压整形完成后，可通过控制双向电推杆分别使两个推动板带动两个齿条相背移动，齿条的移动可啮合齿轮转动，从而使菱形板旋转，菱形板在旋转的过程中通过接触轮抵触着接触板运动从而可将顶升件推动至模槽中。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车翼子板模具技术领域，具体为一种方便翻边整形汽车翼子板模具。
背景技术
汽车翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名，汽车翼子板在生产加工的过程中需要通过模具对其进行翻边整形。
专利号为(CN216780066U)的对比文件“一种方便翻边整形汽车翼子板模具”，其公开内容实现通过可转动双面翼子板对其进行翻转冲压生产的目的，不仅有效的减少了模具需求的成本，同时也大大的提高了生产效率，也减少了前后翼子板不匹配的现，上述现有技术虽然可通过转动的方式对双面翼子板进行翻转冲压，但是，翼子板在冲压整形后，由于缺少顶出功能，从而不便于对模具内的翼子板进行脱模操作，通常需要人工将模具内的翼子板从模槽中翘出，从而容易造成翼子板磨损，增加了工作人员的劳动负担，不便于使用，降低了模具的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便翻边整形汽车翼子板模具，以解决上述背景技术中提出翼子板在冲压整形后，由于缺少顶出功能，从而不便于对模具内的翼子板进行脱模操作，通常需要人工将模具内的翼子板从模槽中翘出，从而容易造成翼子板磨损，增加了工作人员的劳动负担，不便于使用，降低了模具实用性的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便翻边整形汽车翼子板模具，包括下模具，所述下模具的两侧均设置有侧板，两个侧板的上端和下端分别固定安装有顶板和底板，所述下模具顶部和底部的中心均开设有模槽，上下设置的两个模槽内底部的靠两侧位置与内顶部的靠两侧位置均开设有容纳槽，上下设置的四个容纳槽的内部均设置有顶升件，四个容纳槽与四个顶升件均为上下对称设置，所述下模具的内部开设有空腔，所述顶升件的底部贯穿至下模具的内部，所述顶升件的下端对应下模具的内部焊接有接触板，所述下模具内的中心固定安装有双向电推杆，所述双向电推杆通过其两侧的输出端均固定连接有输出轴，两个输出轴相背的一端均固定安装有推动板，两个推动板相背一侧的靠底部位置均固定连接有齿条，所述下模具内中心的靠两侧位置均活动安装有第一轴杆，两个第一轴杆表面的中心均固定安装有菱形板，所述菱形板后部的靠两侧位置均活动安装有接触轮，两个第一轴杆表面的靠前端位置均固定安装有齿轮。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该方便翻边整形汽车翼子板模具，通过顶升件、接触板、双向电推杆、菱形板、接触轮、齿轮、推动板和齿条的互相配合，当翼子板在模具内冲压整形完成后，可通过控制双向电推杆分别使两个推动板带动两个齿条相背移动，齿条的移动可啮合齿轮转动，从而使菱形板旋转，菱形板在旋转的过程中通过接触轮抵触着接触板运动从而可将顶升件推动至模槽中，进而通过顶升件将翼子板从模槽中顶出，从而实现快速脱模的效果，降低了工作人员的劳动负担，便于对汽车翼子板进行翻边整形，提高了模具的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构立体图；
图2为本实用新型结构剖视图；
图3为本实用新型图2中A的局部放大示意图；
图4为本实用新型菱形板的结构立体图。
图中：1、下模具；2、底板；3、顶板；4、侧板；5、模槽；6、容纳槽；7、顶升件；8、接触板；9、弹簧；10、双向电推杆；11、第一轴杆；12、菱形板；13、接触轮；14、齿轮；15、推动板；16、齿条；17、滑槽；18、滑块；19、第二轴杆；20、电机；21、传动轮；22、传动带。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便翻边整形汽车翼子板模具，容纳槽6的内壁与顶升件7均为凸字形结构设置，顶升件7的外壁与容纳槽6的内壁接触，可对顶升件7进行收纳。
接触板8顶部的靠四角位置均固定连接有弹簧9，四个弹簧9的上端均与下模具1的内壁固定连接，当接触轮13离开接触板8时，弹簧9复位并推动顶升件7收入容纳槽6内。
两个推动板15的顶部和底部均固定安装有滑块18，下模具1的内壁分别对应两个推动板15的上端和下端均开设有滑槽17，上下设置的四个滑块18的顶部和底部分别延伸至四个滑槽17的内部并与滑槽17的内部滑动连接，可对推动板15在移动的过程中起到限位和平稳的效果。
两个齿轮14的下端分别与两个齿条16的顶部啮合连接，齿条16的移动可啮合齿轮14进行旋转。
下模具1两侧的中心均固定连接有第二轴杆19，两个第二轴杆19相背的一侧分别与两个侧板4相对一侧中心固定安装的轴承活动连接，位于右侧设置的轴承贯穿至右侧侧板4的外部，位于右侧设置的侧板4外壁的靠底部位置固定安装有电机20，电机20通过其一侧的输出端固定连接有主轴，位于右侧设置的第二轴杆19的一端贯穿轴承并延伸至侧板4的外部，位于右侧设置的第二轴杆19与主轴的一端均固定安装有传动轮21，两个传动轮21通过传动带22传动连接，运行电机20通过传动带22带动传动轮21可实现对下模具1进行翻转。
顶板3顶部的中心固定安装有气缸，气缸通过其底部的输出端固定连接有活塞轴，活塞轴的下端贯穿至顶板3的外部并固定安装有上模具，通过气缸带动上模具向下移动对模槽5内的翼子板材料进行冲压整形。
在操作时，首先将翼子板所需材料放置模槽5中，通过控制气缸带动上模具向下移动并对翼子板材料进行冲压整形，整形后若需要进行脱模时，控制双向电推杆10同时带动两个推动板15相背移动，两个推动板15同时分别带动两个齿条16平行移动，齿条16在移动的过程中啮合齿轮14旋转，齿轮14通过第一轴杆11带动菱形板12旋转，两个菱形板12在旋转的过程中同时带动四个接触轮13分别与四个接触板8接触，随着菱形板12的角度改变，接触轮13抵触接触板8并推动顶升件7向模槽5内移动，进而通过顶升件7将模槽5内成型的翼子板顶出，脱模后，双向电推杆10复位，弹簧9复位并推动接触板8使顶升件7收入容纳槽6中。
综上所述：该方便翻边整形汽车翼子板模具，通过顶升件7、接触板8、双向电推杆10、菱形板12、接触轮13、齿轮14、推动板15和齿条16的互相配合，当翼子板在模具内冲压整形完成后，可通过控制双向电推杆10分别使两个推动板15带动两个齿条16相背移动，齿条16的移动可啮合齿轮14转动，从而使菱形板12旋转，菱形板12在旋转的过程中通过接触轮13抵触着接触板8运动从而可将顶升件7推动至模槽5中，进而通过顶升件7将翼子板从模槽5中顶出，从而实现快速脱模的效果，降低了工作人员的劳动负担，便于对汽车翼子板进行翻边整形，提高了模具的实用性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种方便翻边整形汽车翼子板模具，包括下模具(1)，其特征在于：所述下模具(1)的两侧均设置有侧板(4)，两个侧板(4)的上端和下端分别固定安装有顶板(3)和底板(2)，所述下模具(1)顶部和底部的中心均开设有模槽(5)，上下设置的两个模槽(5)内底部的靠两侧位置与内顶部的靠两侧位置均开设有容纳槽(6)，上下设置的四个容纳槽(6)的内部均设置有顶升件(7)，四个容纳槽(6)与四个顶升件(7)均为上下对称设置，所述下模具(1)的内部开设有空腔，所述顶升件(7)的底部贯穿至下模具(1)的内部，所述顶升件(7)的下端对应下模具(1)的内部焊接有接触板(8)，所述下模具(1)内的中心固定安装有双向电推杆(10)，所述双向电推杆(10)通过其两侧的输出端均固定连接有输出轴，两个输出轴相背的一端均固定安装有推动板(15)，两个推动板(15)相背一侧的靠底部位置均固定连接有齿条(16)，所述下模具(1)内中心的靠两侧位置均活动安装有第一轴杆(11)，两个第一轴杆(11)表面的中心均固定安装有菱形板(12)，所述菱形板(12)后部的靠两侧位置均活动安装有接触轮(13)，两个第一轴杆(11)表面的靠前端位置均固定安装有齿轮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种方便翻边整形汽车翼子板模具，其特征在于：所述容纳槽(6)的内壁与顶升件(7)均为凸字形结构设置，所述顶升件(7)的外壁与容纳槽(6)的内壁接触。
3.根据权利要求1所述的一种方便翻边整形汽车翼子板模具，其特征在于：所述接触板(8)顶部的靠四角位置均固定连接有弹簧(9)，四个弹簧(9)的上端均与下模具(1)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种方便翻边整形汽车翼子板模具，其特征在于：两个推动板(15)的顶部和底部均固定安装有滑块(18)，所述下模具(1)的内壁分别对应两个推动板(15)的上端和下端均开设有滑槽(17)，上下设置的四个滑块(18)的顶部和底部分别延伸至四个滑槽(17)的内部并与滑槽(17)的内部滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种方便翻边整形汽车翼子板模具，其特征在于：两个齿轮(14)的下端分别与两个齿条(16)的顶部啮合连接。
6.根据权利要求1所述的一种方便翻边整形汽车翼子板模具，其特征在于：所述下模具(1)两侧的中心均固定连接有第二轴杆(19)，两个第二轴杆(19)相背的一侧分别与两个侧板(4)相对一侧中心固定安装的轴承活动连接，位于右侧设置的轴承贯穿至右侧侧板(4)的外部，位于右侧设置的侧板(4)外壁的靠底部位置固定安装有电机(20)，所述电机(20)通过其一侧的输出端固定连接有主轴，位于右侧设置的第二轴杆(19)的一端贯穿轴承并延伸至侧板(4)的外部，位于右侧设置的第二轴杆(19)与主轴的一端均固定安装有传动轮(21)，两个传动轮(21)通过传动带(22)传动连接。
7.根据权利要求1所述的一种方便翻边整形汽车翼子板模具，其特征在于：所述顶板(3)顶部的中心固定安装有气缸，气缸通过其底部的输出端固定连接有活塞轴，活塞轴的下端贯穿至顶板(3)的外部并固定安装有上模具。
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