CN210702197U - 一种用于汽车模具的防转顶料机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车模具的防转顶料机，包括基座，所述基座的上表面中间位置处通过螺栓固定安装有下模，且基座的上表面中间位置处开设有凹槽，所述凹槽的内部垂直对称转动连接有两个丝杆，所述丝杆的外表面套接安装有与其相匹配的滑板。本实用新型涉及汽车模具顶料技术领域，该用于汽车模具的防转顶料机，通过固定轴的上端固定连接有顶块，顶块的上端嵌入滑动安装于下模的下表面，凹槽的内部一侧面设置有空腔，空腔的内部固定安装有伺服电机，代替了传统的H型举升器顶料和单气缸订料方式，使模具在被顶出时更加稳定，且顶杆不会发生旋转情况，不仅会降低对模具的破坏，而且还提高模具的顶出效果。

Description

一种用于汽车模具的防转顶料机

技术领域

本实用新型涉及汽车模具顶料技术领域，具体为一种用于汽车模具的防转顶料机。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，汽车生产的技术也在不断的提升进步，汽车模具是生产汽车中一个至关重要的部件，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，目前应用于汽车模具的顶料装置通常包括两种，一种是H型举升器，另一种是常见的单气缸顶起装置。

但是目前对汽车模具进行顶料时，H型举升器顶料装置需求空间大且成本较高，而单气缸顶起装置稳定性差，顶杆容易发生转动情况，从而会影响顶料效果，且在顶料时很难将模具顶出，没有对模具进行预顶装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车模具的防转顶料机，解决了目前对汽车模具进行顶料时，H型举升器顶料装置需求空间大且成本较高，而单气缸顶起装置稳定性差，顶杆容易发生转动情况，从而会影响顶料效果，且在顶料时很难将模具顶出，没有对模具进行预顶装置的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车模具的防转顶料机，包括基座，所述基座的上表面中间位置处通过螺栓固定安装有下模，且基座的上表面中间位置处开设有凹槽，所述凹槽的内部垂直对称转动连接有两个丝杆，所述丝杆的外表面套接安装有与其相匹配的滑板，所述滑板的上表面垂直连接有固定轴，所述固定轴的上端固定连接有顶块，所述顶块的上端嵌入滑动安装于下模的下表面，所述凹槽的内部一侧面设置有空腔，所述空腔的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的一端水平连接有转轴，所述转轴的另一端与凹槽的内部另一侧面转动连接，所述基座的前表面靠近凹槽的两侧位置处均嵌入安装有气缸，所述气缸的一端固定连接有三角形锲块，所述基座的内部设置有与三角形锲块相对应的滑槽，所述三角形锲块的上表面滑动安装有滑轮，所述滑轮的上端垂直连接有顶杆，所述顶杆的上端嵌入滑动安装于下模的下表面。

优选的，所述固定轴的下方四周表面均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端与滑板的上表面固定连接。

优选的，所述下模的内部两侧上表面和中间位置处均开设有与顶块和顶杆相对应的顶槽。

优选的，所述丝杆的下端外表面套接设置有蜗轮，所述转轴的外表面设置有与蜗轮相匹配的螺旋齿，所述螺旋齿与蜗轮之间为啮接。

优选的，所述三角形锲块的下表面与滑槽的内部下表面滑动连接，所述顶杆的下端两侧均设置有凸起块，所述凸起块的上表面垂直连接有弹簧，所述弹簧的上端与滑槽的内部上表面固定连接。

优选的，所述基座的上表面靠近下模的两侧位置处均垂直连接有立柱，所述立柱的上端水平有顶板，所述顶板的上表面对称嵌入安装有两个液压缸，所述液压缸的下端水平连接有与下模相对应的上模。

有益效果

本实用新型提供了一种用于汽车模具的防转顶料机，与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该用于汽车模具的防转顶料机，通过丝杆的外表面套接安装有与其相匹配的滑板，滑板的上表面垂直连接有固定轴，固定轴的上端固定连接有顶块，顶块的上端嵌入滑动安装于下模的下表面，凹槽的内部一侧面设置有空腔，空腔的内部固定安装有伺服电机，代替了传统的H型举升器顶料和单气缸订料方式，使模具在被顶出时更加稳定，且顶杆不会发生旋转情况，不仅会降低对模具的破坏，而且还提高模具的顶出效果。

(2)、该用于汽车模具的防转顶料机，通过气缸的一端固定连接有三角形锲块，基座的内部设置有与三角形锲块相对应的滑槽，三角形锲块的上表面滑动安装有滑轮，滑轮的上端垂直连接有顶杆，顶杆的上端嵌入滑动安装于下模的下表面，在对模具进行顶料时，可以使气缸带动三角形锲块移动，使顶杆对模具进行预顶工作，将模具给顶松动，然后顶块顶料时使模具能够顺利的被顶出，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视图；

图2为本实用新型图1中A处结构的局部放大图；

图3为本实用新型滑槽结构的内部示意图。

图中：1基座、101立柱、102顶板、103液压缸、104上模、2下模、21顶槽、3凹槽、4丝杆、41蜗轮、5滑板、6固定轴、61支撑杆、7顶块、8空腔、9伺服电机、10转轴、1001螺旋齿、11气缸、12三角形锲块、13滑槽、14滑轮、141凸起块、142弹簧、15顶杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车模具的防转顶料机，包括基座1，基座1的上表面中间位置处通过螺栓固定安装有下模2，基座1的上表面靠近下模2的两侧位置处均垂直连接有立柱101，立柱101的上端水平有顶板102，顶板102的上表面对称嵌入安装有两个液压缸103，液压缸103的下端水平连接有与下模2相对应的上模104，型号为SC50的液压缸103可以带动上模104上下移动，方便在下模2中进行注塑工作，基座1的上表面中间位置处开设有凹槽3，凹槽3的内部垂直对称转动连接有两个丝杆4，丝杆4的外表面套接安装有与其相匹配的滑板5，滑板5的上表面垂直连接有固定轴6，固定轴6的下方四周表面均固定连接有支撑杆61，支撑杆61的另一端与滑板5的上表面固定连接，支撑杆61可以对固定轴6起到支撑稳固作用，同时也可以防止固定轴6发生旋转情况，固定轴6的上端固定连接有顶块7，顶块7的上端嵌入滑动安装于下模2的下表面，凹槽3的内部一侧面设置有空腔8，空腔8的内部固定安装有伺服电机9，伺服电机9的一端水平连接有转轴10，转轴10的另一端与凹槽3的内部另一侧面转动连接，丝杆4的下端外表面套接设置有蜗轮41，转轴10的外表面设置有与蜗轮41相匹配的螺旋齿1001，螺旋齿1001与蜗轮41之间为啮接，型号为MHMD082P1U的伺服电机9带动转轴10转动，转轴10上的螺旋齿1001会带动蜗轮41转动，进而带动丝杆4转动，基座1的前表面靠近凹槽3的两侧位置处均嵌入安装有气缸11，气缸11的一端固定连接有三角形锲块12，基座1的内部设置有与三角形锲块12相对应的滑槽13，三角形锲块12的上表面滑动安装有滑轮14，滑轮14的上端垂直连接有顶杆15，下模2的内部两侧上表面和中间位置处均开设有与顶块7和顶杆15相对应的顶槽21，为了方便将模具顶出，顶杆15的上端嵌入滑动安装于下模2的下表面，三角形锲块12的下表面与滑槽13的内部下表面滑动连接，顶杆15的下端两侧均设置有凸起块141，凸起块141的上表面垂直连接有弹簧142，弹簧142的上端与滑槽13的内部上表面固定连接，型号为SC50的气缸11带动三角形锲块12移动，可以带动顶杆15对模具进行预顶工作，而弹簧142对顶杆15起到支撑稳固作用，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

使用时，首先接通气缸11的电源，气缸11带动三角形锲块12在滑槽13中滑动，随着三角形锲块12的移动，三角形锲块12的上表面会对滑轮14向上挤压，从而使滑轮14对顶杆15进行挤压，在弹簧142的弹性下，顶杆15会向上移动，使顶杆15对下模2中的模具进行预顶工作，将模具顶松动，然后再接通伺服电机9的电源，伺服电机9带动转轴10转动，转轴10带动螺旋齿1001转动，由于螺旋齿1001与蜗轮41为啮接，因此螺旋齿1001转动时带动蜗轮41转动，蜗轮41转动时带动丝杆4转动，丝杆4转动时会使滑板5在丝杆4上滑动，使滑板5带动固定轴6向上移动，支撑杆61会对固定轴6起到支撑稳固作用，防止固定轴6发生旋转，固定轴6向上移动时带动顶块7向上移动，顶块7就会将下模2中的模具顺利的顶出。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽车模具的防转顶料机，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的上表面中间位置处通过螺栓固定安装有下模(2)，且基座(1)的上表面中间位置处开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内部垂直对称转动连接有两个丝杆(4)，所述丝杆(4)的外表面套接安装有与其相匹配的滑板(5)，所述滑板(5)的上表面垂直连接有固定轴(6)，所述固定轴(6)的上端固定连接有顶块(7)，所述顶块(7)的上端嵌入滑动安装于下模(2)的下表面，所述凹槽(3)的内部一侧面设置有空腔(8)，所述空腔(8)的内部固定安装有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)的一端水平连接有转轴(10)，所述转轴(10)的另一端与凹槽(3)的内部另一侧面转动连接，所述基座(1)的前表面靠近凹槽(3)的两侧位置处均嵌入安装有气缸(11)，所述气缸(11)的一端固定连接有三角形锲块(12)，所述基座(1)的内部设置有与三角形锲块(12)相对应的滑槽(13)，所述三角形锲块(12)的上表面滑动安装有滑轮(14)，所述滑轮(14)的上端垂直连接有顶杆(15)，所述顶杆(15)的上端嵌入滑动安装于下模(2)的下表面。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具的防转顶料机，其特征在于：所述固定轴(6)的下方四周表面均固定连接有支撑杆(61)，所述支撑杆(61)的另一端与滑板(5)的上表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具的防转顶料机，其特征在于：所述下模(2)的内部两侧上表面和中间位置处均开设有与顶块(7)和顶杆(15)相对应的顶槽(21)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具的防转顶料机，其特征在于：所述丝杆(4)的下端外表面套接设置有蜗轮(41)，所述转轴(10)的外表面设置有与蜗轮(41)相匹配的螺旋齿(1001)，所述螺旋齿(1001)与蜗轮(41)之间为啮接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具的防转顶料机，其特征在于：所述三角形锲块(12)的下表面与滑槽(13)的内部下表面滑动连接，所述顶杆(15)的下端两侧均设置有凸起块(141)，所述凸起块(141)的上表面垂直连接有弹簧(142)，所述弹簧(142)的上端与滑槽(13)的内部上表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具的防转顶料机，其特征在于：所述基座(1)的上表面靠近下模(2)的两侧位置处均垂直连接有立柱(101)，所述立柱(101)的上端水平有顶板(102)，所述顶板(102)的上表面对称嵌入安装有两个液压缸(103)，所述液压缸(103)的下端水平连接有与下模(2)相对应的上模(104)。

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