CN112077194A - 一种汽车零部件的冲压设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车零部件的冲压设备,包括机体,机体前端具有安装箱,安装箱上具有固定座,固定座中间具有一安装槽,安装槽中具有模具板,机体上具有气缸,气缸的下端具有冲压块,冲压块在模具板的正上方,安装箱中具有电机,电机上具有电机杆,电机杆上具有旋转盘,旋转盘上具有螺旋件和固定套,固定套中具有旋转轴,旋转轴下端穿过旋转盘延伸至电机杆中间,模具板的下端具有定位套,旋转轴上具有旋转杆,旋转杆置于定位套中。该汽车零部件的冲压设备结构简单,设计巧妙,能够通过电机的转动使得模具板被抬升,然后旋转,不需要工作人员进行拿起然后转动放置,为工作人员的操作起到了保护性作用,同时增加了设备的安全性,减小了安全系数。

Description

一种汽车零部件的冲压设备
技术领域
本发明涉及冲压设备技术领域,具体涉及一种汽车零部件的冲压设备。
背景技术
冲压设备是对金属件进行冲压的设备,将其冲压到预期的板筋结构。
目前,在冲压加工行业里仍然离不开简单的手工作业方法,即用手直接从上下模之间取放零件,特别是在用手指取放体积微小的工件时,手指与模具之间几乎形成零距离接触,这样没有安全防护装置的冲压设备就极易发生伤手事故。
并且有些板材需要在冲压后再次进行转动换一个边继续进行冲压,而这种冲压还是需要操作人员手动进行更换,但是设备还是不能够停下,这样就会导致操作人员需要在冲压时注意力提高,稍有不慎就会使得手指被压坏,危险系数较大。
发明内容
为了解决上述现有技术存在的缺陷,本发明的目的在于提出一种汽车零部件的冲压设备。
一种汽车零部件的冲压设备,包括机体,其特征在于,所述机体前端具有安装箱,所述安装箱上具有固定座,所述固定座中间具有一安装槽,所述安装槽中具有模具板,所述机体上具有气缸,所述气缸的下端具有冲压块,所述冲压块在模具板的正上方,所述安装箱中具有电机,所述电机上具有电机杆,所述电机杆上具有旋转盘,所述电机杆中间镂空,所述旋转盘上具有螺旋件和固定套,所述固定套中具有旋转轴,所述旋转轴下端穿过所述旋转盘延伸至所述电机杆中间,所述模具板的下端具有定位套,所述旋转轴上具有旋转杆,所述旋转杆置于所述定位套中。
在本发明的汽车零部件的冲压设备中,所述螺旋件的中间具有螺旋片,所述螺旋片自外部往内部旋转且逐渐抬升。
在本发明的汽车零部件的冲压设备中,所述旋转轴上具有固定件,所述固定件通过螺栓安装在所述旋转轴上,所述固定件上具有第一夹持部,所述旋转轴上具有第二夹持部,所述第一夹持部和第二夹持部中间均具有滑槽,所述滑槽中具有滑杆,所述滑杆上具有抬升块,所述抬升块安装在所述螺旋件的中间且下端与螺旋片贴靠。
在本发明的汽车零部件的冲压设备中,所述旋转轴和固定件的中间具有安装槽,所述旋转杆的下端具有安装部,所述安装部匹配的置于所述安装槽中,所述安装部通过所述螺栓安装在旋转轴与固定件中间。
在本发明的汽车零部件的冲压设备中,所述旋转杆的上端具有第一转动部,所述模具板的下端具有第二转动部,所述第二转动部置于所述定位套中,所述第二转动部与第一转动部为旋转对称设置。
本发明的有益效果是:该汽车零部件的冲压设备结构简单,设计巧妙,能够通过电机的转动使得模具板被抬升,然后旋转,不需要工作人员进行拿起然后转动放置,为工作人员的操作起到了保护性作用,同时增加了设备的安全性,减小了安全系数。
附图说明
图1为本发明的汽车零部件的冲压设备结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图2中的A-A处剖视图;
图4为图3中的B处局部放大图;
图5为图3中的C处局部放大图;
图6为图1中的内部结构示意图;
图7为图6中的部分结构示意图;
图8为图7中的部分结构爆炸图;
图9为图8的另一方向结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步描述。
如图1至9所示,本发明的这种汽车零部件的冲压设备,包括机体10,机体10前端具有安装箱11,安装箱11上具有固定座12。固定座12中间具有一安装槽13,安装槽13中具有模具板14,固定座12是用于安装模具板14的,且用于固定,保证模具板14的稳定。
机体10上具有气缸15,气缸15的下端具有冲压块16,冲压块16在模具板14的正上方,气缸15是用于推动冲压块16,利用冲压块16将模具板14上的板材冲压,然后使得其成型。
安装箱11中具有电机17,电机17上具有电机杆18,电机杆18上具有旋转盘19,电机杆18中间镂空。旋转盘19上具有螺旋件20和固定套201,固定套201中具有旋转轴22,旋转轴22下端穿过旋转盘19延伸至电机杆18中间。模具板14的下端具有定位套21,旋转轴22上具有旋转杆23,旋转杆23置于定位套21中。
螺旋件20的中间具有螺旋片24,螺旋片24自外部往内部旋转且逐渐抬升。该螺旋片24是置于螺旋件20的中间,能够使得螺旋件20在转动时,保证中间的螺旋片20也随之转动,从而使得从外部往中间得到提升。
旋转轴22上具有固定件25,固定件25通过螺栓26安装在旋转轴22上,固定件25上具有第一夹持部27,旋转轴22上具有第二夹持部28,第一夹持部27和第二夹持部28中间均具有滑槽29,滑槽29中具有滑杆30,滑杆30上具有抬升块31,抬升块31安装在螺旋件20的中间且下端与螺旋片24贴靠。当抬升块31的下端置于螺旋片24上后,螺旋件20在转动时能够使得螺旋片24也一块的转动,保证了螺旋件20上的抬升块31也随之在螺旋片24上移动,从而使得抬升块31沿着螺旋片24从螺旋片24的最低点到达螺旋片24的最高点,即螺旋件20的中间部分。而旋转轴22则是在旋转盘19和电机17中转动。
并且抬升块31上的滑杆30则是会在第一夹持部27和第二夹持部28上的滑槽29中滑动,从离旋转轴22的远处到达旋转轴22的近处。
同时在旋转轴22和固定件25的中间具有安装槽32,旋转杆23的下端具有安装部33,安装部33匹配的置于安装槽32中,安装部33通过螺栓34安装在旋转轴22与固定件25中间。旋转杆23的上端具有第一转动部35,模具板14的下端具有第二转动部36,第二转动部36置于定位套21中,第二转动部36与第一转动部35为旋转对称设置。
通过旋转轴22带动旋转杆23转动,保证了旋转杆23上端的第一转动部35在转动,同时旋转杆23也是向上抬升,抬升后便会与第二转动部36接触,然后将上端的模具板14顶出,然后旋转杆23会继续转动,使得模具板14转动,从而使得模具板14上的板材旋转,从而板材会调转一个方向,不需要工作人员去手动接触板材,能够有效的保护工作人员的双手,也提高了工作效率。
总之,以上所述仅为本发明的较佳实施例,凡依本发明申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本发明专利的涵盖范围。

Claims (5)

1.一种汽车零部件的冲压设备,包括机体,其特征在于,所述机体前端具有安装箱,所述安装箱上具有固定座,所述固定座中间具有一安装槽,所述安装槽中具有模具板,所述机体上具有气缸,所述气缸的下端具有冲压块,所述冲压块在模具板的正上方,所述安装箱中具有电机,所述电机上具有电机杆,所述电机杆上具有旋转盘,所述电机杆中间镂空,所述旋转盘上具有螺旋件和固定套,所述固定套中具有旋转轴,所述旋转轴下端穿过所述旋转盘延伸至所述电机杆中间,所述模具板的下端具有定位套,所述旋转轴上具有旋转杆,所述旋转杆置于所述定位套中。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的冲压设备,其特征在于,所述螺旋件的中间具有螺旋片,所述螺旋片自外部往内部旋转且逐渐抬升。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件的冲压设备,其特征在于,所述旋转轴上具有固定件,所述固定件通过螺栓安装在所述旋转轴上,所述固定件上具有第一夹持部,所述旋转轴上具有第二夹持部,所述第一夹持部和第二夹持部中间均具有滑槽,所述滑槽中具有滑杆,所述滑杆上具有抬升块,所述抬升块安装在所述螺旋件的中间且下端与螺旋片贴靠。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件的冲压设备,其特征在于,所述旋转轴和固定件的中间具有安装槽,所述旋转杆的下端具有安装部,所述安装部匹配的置于所述安装槽中,所述安装部通过所述螺栓安装在旋转轴与固定件中间。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的冲压设备,其特征在于,所述旋转杆的上端具有第一转动部,所述模具板的下端具有第二转动部,所述第二转动部置于所述定位套中,所述第二转动部与第一转动部为旋转对称设置。
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