CN112077194A - 一种汽车零部件的冲压设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车零部件的冲压设备，包括机体，机体前端具有安装箱，安装箱上具有固定座，固定座中间具有一安装槽，安装槽中具有模具板，机体上具有气缸，气缸的下端具有冲压块，冲压块在模具板的正上方，安装箱中具有电机，电机上具有电机杆，电机杆上具有旋转盘，旋转盘上具有螺旋件和固定套，固定套中具有旋转轴，旋转轴下端穿过旋转盘延伸至电机杆中间，模具板的下端具有定位套，旋转轴上具有旋转杆，旋转杆置于定位套中。该汽车零部件的冲压设备结构简单，设计巧妙，能够通过电机的转动使得模具板被抬升，然后旋转，不需要工作人员进行拿起然后转动放置，为工作人员的操作起到了保护性作用，同时增加了设备的安全性，减小了安全系数。

Description

一种汽车零部件的冲压设备
技术领域
本发明涉及冲压设备技术领域，具体涉及一种汽车零部件的冲压设备。
背景技术
冲压设备是对金属件进行冲压的设备，将其冲压到预期的板筋结构。
目前，在冲压加工行业里仍然离不开简单的手工作业方法，即用手直接从上下模之间取放零件，特别是在用手指取放体积微小的工件时，手指与模具之间几乎形成零距离接触，这样没有安全防护装置的冲压设备就极易发生伤手事故。
并且有些板材需要在冲压后再次进行转动换一个边继续进行冲压，而这种冲压还是需要操作人员手动进行更换，但是设备还是不能够停下，这样就会导致操作人员需要在冲压时注意力提高，稍有不慎就会使得手指被压坏，危险系数较大。
发明内容
为了解决上述现有技术存在的缺陷，本发明的目的在于提出一种汽车零部件的冲压设备。
一种汽车零部件的冲压设备，包括机体，其特征在于，所述机体前端具有安装箱，所述安装箱上具有固定座，所述固定座中间具有一安装槽，所述安装槽中具有模具板，所述机体上具有气缸，所述气缸的下端具有冲压块，所述冲压块在模具板的正上方，所述安装箱中具有电机，所述电机上具有电机杆，所述电机杆上具有旋转盘，所述电机杆中间镂空，所述旋转盘上具有螺旋件和固定套，所述固定套中具有旋转轴，所述旋转轴下端穿过所述旋转盘延伸至所述电机杆中间，所述模具板的下端具有定位套，所述旋转轴上具有旋转杆，所述旋转杆置于所述定位套中。
在本发明的汽车零部件的冲压设备中，所述螺旋件的中间具有螺旋片，所述螺旋片自外部往内部旋转且逐渐抬升。
在本发明的汽车零部件的冲压设备中，所述旋转轴上具有固定件，所述固定件通过螺栓安装在所述旋转轴上，所述固定件上具有第一夹持部，所述旋转轴上具有第二夹持部，所述第一夹持部和第二夹持部中间均具有滑槽，所述滑槽中具有滑杆，所述滑杆上具有抬升块，所述抬升块安装在所述螺旋件的中间且下端与螺旋片贴靠。
在本发明的汽车零部件的冲压设备中，所述旋转轴和固定件的中间具有安装槽，所述旋转杆的下端具有安装部，所述安装部匹配的置于所述安装槽中，所述安装部通过所述螺栓安装在旋转轴与固定件中间。
在本发明的汽车零部件的冲压设备中，所述旋转杆的上端具有第一转动部，所述模具板的下端具有第二转动部，所述第二转动部置于所述定位套中，所述第二转动部与第一转动部为旋转对称设置。
本发明的有益效果是：该汽车零部件的冲压设备结构简单，设计巧妙，能够通过电机的转动使得模具板被抬升，然后旋转，不需要工作人员进行拿起然后转动放置，为工作人员的操作起到了保护性作用，同时增加了设备的安全性，减小了安全系数。
附图说明
图1为本发明的汽车零部件的冲压设备结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图2中的A-A处剖视图；
图4为图3中的B处局部放大图；
图5为图3中的C处局部放大图；
图6为图1中的内部结构示意图；
图7为图6中的部分结构示意图；
图8为图7中的部分结构爆炸图；
图9为图8的另一方向结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步描述。
如图1至9所示，本发明的这种汽车零部件的冲压设备，包括机体10，机体10前端具有安装箱11，安装箱11上具有固定座12。固定座12中间具有一安装槽13，安装槽13中具有模具板14，固定座12是用于安装模具板14的，且用于固定，保证模具板14的稳定。
机体10上具有气缸15，气缸15的下端具有冲压块16，冲压块16在模具板14的正上方，气缸15是用于推动冲压块16，利用冲压块16将模具板14上的板材冲压，然后使得其成型。
安装箱11中具有电机17，电机17上具有电机杆18，电机杆18上具有旋转盘19，电机杆18中间镂空。旋转盘19上具有螺旋件20和固定套201，固定套201中具有旋转轴22，旋转轴22下端穿过旋转盘19延伸至电机杆18中间。模具板14的下端具有定位套21，旋转轴22上具有旋转杆23，旋转杆23置于定位套21中。
螺旋件20的中间具有螺旋片24，螺旋片24自外部往内部旋转且逐渐抬升。该螺旋片24是置于螺旋件20的中间，能够使得螺旋件20在转动时，保证中间的螺旋片20也随之转动，从而使得从外部往中间得到提升。
旋转轴22上具有固定件25，固定件25通过螺栓26安装在旋转轴22上，固定件25上具有第一夹持部27，旋转轴22上具有第二夹持部28，第一夹持部27和第二夹持部28中间均具有滑槽29，滑槽29中具有滑杆30，滑杆30上具有抬升块31，抬升块31安装在螺旋件20的中间且下端与螺旋片24贴靠。当抬升块31的下端置于螺旋片24上后，螺旋件20在转动时能够使得螺旋片24也一块的转动，保证了螺旋件20上的抬升块31也随之在螺旋片24上移动，从而使得抬升块31沿着螺旋片24从螺旋片24的最低点到达螺旋片24的最高点，即螺旋件20的中间部分。而旋转轴22则是在旋转盘19和电机17中转动。
并且抬升块31上的滑杆30则是会在第一夹持部27和第二夹持部28上的滑槽29中滑动，从离旋转轴22的远处到达旋转轴22的近处。
同时在旋转轴22和固定件25的中间具有安装槽32，旋转杆23的下端具有安装部33，安装部33匹配的置于安装槽32中，安装部33通过螺栓34安装在旋转轴22与固定件25中间。旋转杆23的上端具有第一转动部35，模具板14的下端具有第二转动部36，第二转动部36置于定位套21中，第二转动部36与第一转动部35为旋转对称设置。
通过旋转轴22带动旋转杆23转动，保证了旋转杆23上端的第一转动部35在转动，同时旋转杆23也是向上抬升，抬升后便会与第二转动部36接触，然后将上端的模具板14顶出，然后旋转杆23会继续转动，使得模具板14转动，从而使得模具板14上的板材旋转，从而板材会调转一个方向，不需要工作人员去手动接触板材，能够有效的保护工作人员的双手，也提高了工作效率。
总之，以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本发明专利的涵盖范围。

Claims (5)

1.一种汽车零部件的冲压设备，包括机体，其特征在于，所述机体前端具有安装箱，所述安装箱上具有固定座，所述固定座中间具有一安装槽，所述安装槽中具有模具板，所述机体上具有气缸，所述气缸的下端具有冲压块，所述冲压块在模具板的正上方，所述安装箱中具有电机，所述电机上具有电机杆，所述电机杆上具有旋转盘，所述电机杆中间镂空，所述旋转盘上具有螺旋件和固定套，所述固定套中具有旋转轴，所述旋转轴下端穿过所述旋转盘延伸至所述电机杆中间，所述模具板的下端具有定位套，所述旋转轴上具有旋转杆，所述旋转杆置于所述定位套中。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的冲压设备，其特征在于，所述螺旋件的中间具有螺旋片，所述螺旋片自外部往内部旋转且逐渐抬升。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件的冲压设备，其特征在于，所述旋转轴上具有固定件，所述固定件通过螺栓安装在所述旋转轴上，所述固定件上具有第一夹持部，所述旋转轴上具有第二夹持部，所述第一夹持部和第二夹持部中间均具有滑槽，所述滑槽中具有滑杆，所述滑杆上具有抬升块，所述抬升块安装在所述螺旋件的中间且下端与螺旋片贴靠。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件的冲压设备，其特征在于，所述旋转轴和固定件的中间具有安装槽，所述旋转杆的下端具有安装部，所述安装部匹配的置于所述安装槽中，所述安装部通过所述螺栓安装在旋转轴与固定件中间。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的冲压设备，其特征在于，所述旋转杆的上端具有第一转动部，所述模具板的下端具有第二转动部，所述第二转动部置于所述定位套中，所述第二转动部与第一转动部为旋转对称设置。
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