CN217051516U - 分体式气源保障单元 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分体式气源保障单元，包括托架装置、和可托起托架装置的转移装置；转移装置包括底架，底架上安装有移动组件，底架上竖向滑动安装有升降架，升降架的后侧安装有可托起托架装置的货叉，托架装置的底部设有与货叉对应的叉托避让槽，升降架与底架之间设有托起驱动器；底架的前端设有牵引组件。本实用新型整体分体为托架装置和转移装置两部分，托架装置用于承托气源。在需要转移气源时，转移装置利用货叉直接将托架装置叉起，并可将托架上的气源随时转移至所需地点。在不使用气源时，托架装置作为简易的承托结构，在平时对气源进行存储使用；而转移装置可单独分离出来，辅助进行其他作业，两部分结构均实现可利用。

Description

分体式气源保障单元

技术领域

本实用新型涉及气源保障技术领域，尤其涉及一种分体式气源保障单元。

背景技术

气源，如氮气源、氧气源、液化气源等，是户外进行生活、作业常需配备的能源材料，其多以气瓶形式进行存储转移，且具有使用时需求量大、转移多、而不使用时存储时间长的特点。目前气源的存储转移，多采用常规运输车辆配合大量人工搬移实现，人工劳动强度大，费时费力且容易出现安全事故。而单独为其配套固定车辆存储和运输，基于其不使用时存储时间长的特点，会导致车辆利用不充分，浪费车辆资源。为此，需设计一种方便气源平时存储，方便气源随时进行转移使用，且存储时段仍可保持可利用性的气源保障单元，来改善上述现状。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便气源平时存储，方便随时进行转移使用，且存储时段仍可保持可利用性的分体式气源保障单元。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：分体式气源保障单元，包括用于存放气源的托架装置、和可托起所述托架装置的转移装置；所述转移装置包括底架，所述底架上安装有移动组件，所述底架上竖向滑动安装有升降架，所述升降架的后侧安装有可托起所述托架装置的货叉，所述托架装置的底部设有与所述货叉对应的叉托避让槽，所述升降架与所述底架之间设有托起驱动器；所述底架的前端设有牵引组件。

作为优选的技术方案，所述移动组件包括两位于所述货叉后方、并分别位于所述托架装置两侧处的移动后轮；所述底架的前端两侧分别横向摆动安装有前轮架，各所述前轮架上分别安装有移动前轮，两所述前轮架之间铰接连接有转向连杆。

作为优选的技术方案，所述牵引组件包括横向转动安装在所述底架的前端的万向架，所述万向架与其中一所述前轮架之间铰接连接有转向传动杆，所述万向架的前端竖向转动安装有牵引连杆，所述牵引连杆的前端设有牵引连接部。

作为优选的技术方案，所述牵引连杆的前端还设有移动操作把手。

作为优选的技术方案，所述托架装置包括底托板，所述底托板上设有若干承托位，所述底托板上固定连接有位于各所述承托位上方的侧扶架，各所述侧扶架朝向外侧开口设置；各所述侧扶架的外侧开口处安装有锁持架，所述锁持架与对应的所述侧扶架之间设有锁持器。

作为优选的技术方案，所述底架上还设有托架防脱装置。

作为优选的技术方案，所述托架防脱装置包括设置在所述托架装置前端的防脱卡槽，所述底架上安装有防脱拉杆，所述防脱拉杆向后穿过所述防脱卡槽的自由端上固定设有防脱凸起。

作为优选的技术方案，所述底架上还设有辅助承托装置。

作为优选的技术方案，所述辅助承托装置包括在所述托架装置的两侧分别设置的承托顶靠部，所述底架的两侧分别转动安装有可斜向顶靠在所述承托顶靠部上的辅助托杆。

作为优选的技术方案，所述托起驱动器包括托起千斤顶。

由于采用了上述技术方案，分体式气源保障单元，包括用于存放气源的托架装置、和可托起所述托架装置的转移装置；所述转移装置包括底架，所述底架上安装有移动组件，所述底架上竖向滑动安装有升降架，所述升降架的后侧安装有可托起所述托架装置的货叉，所述托架装置的底部设有与所述货叉对应的叉托避让槽，所述升降架与所述底架之间设有托起驱动器；所述底架的前端设有牵引组件。本实用新型整体分体为所述托架装置和所述转移装置两部分，所述托架装置用于承托气源。在需要转移气源时，所述转移装置利用所述货叉直接将所述托架装置叉起，所述转移装置利用所述牵引组件，可将所述托架上的气源随时转移至所需地点。在不使用气源时，所述托架装置作为简易的承托结构，在平时对气源进行存储使用；而所述转移装置可单独分离出来，辅助进行其他托盘类结构的提升、储放等作业，两部分结构均实现可利用。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例气源转移时的立体结构示意图；

图2是图1的A处放大结构示意图；

图3是本实用新型实施例转移装置和托架装置分离时的立体结构示意图；

图4是图3另一视角的立体结构示意图；

图5是本实用新型实施例气源转移时的俯视结构示意图；

图6是图5进行转向时的状态示意图。

图中：1-托架装置；11-叉托避让槽；12-底托板；13-承托位；14-侧扶架；15-锁持架；2-转移装置；21-底架；22-升降架；23-货叉；24-托起驱动器；3-移动组件；31-移动后轮；32-前轮架；33-移动前轮；34-转向连杆；4-牵引组件；41-万向架；42-转向传动杆；43-牵引连杆；44-牵引连接部；45-移动操作把手；5-托架防脱装置；51-防脱卡槽；52-防脱拉杆；53-防脱凸起；6-辅助承托装置；61-承托顶靠部；62-辅助托杆；7-气源。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1至图6共同所示，分体式气源保障单元，包括用于存放气源7的托架装置1、和可托起所述托架装置1的转移装置2，即本实施例整体分体为托架装置1和转移装置2两部分。

所述托架装置1用于承托和存放气源7。本实施例所述托架装置1包括底托板12，所述底托板12上设有若干承托位13，所述底托板12上固定连接有位于各所述承托位13上方的侧扶架14，各所述侧扶架14朝向外侧开口设置。此处外侧，应以所述托架装置1的地面投影边线为界，在地面投影内为内侧，在地面投影外为外侧。各所述侧扶架14的外侧开口处安装有锁持架15，所述锁持架15与对应的所述侧扶架14之间设有锁持器。

气源7所用的气瓶，座靠于所述承托位13处时，气瓶上部的一侧倚靠在所述侧扶架14上，另一侧则通过锁持架15进行防护，则气源7所用的气瓶即可稳定地处在所述承托位13处。本实施例示意所述底托板12上设有八个所述承托位13，八个承托位13两两一组，同组的两个所述承托位13共用一套侧扶架14、锁持架15和锁持器。本实施例所述锁持器采用所述锁持架15一端转动连接、另一端卡扣连接的形式实现，其中卡扣连接为公知常识，在此不再赘述。所述锁持架15的可解锁，以及所述侧扶架14朝外侧开口的设置，使得气源7也方便从所述托架装置1上进行装卸，而所述托架装置1依靠所述底托板12，可直接落地置放，人工进行气源7装卸也非常省力方便。

所述转移装置2用于对气源7进行转移。本实施例所述转移装置2包括底架21，所述底架21上安装有移动组件3，所述底架21上竖向滑动安装有升降架22，所述升降架22的后侧安装有可托起所述托架装置1的货叉23，所述托架装置1的底部设有与所述货叉23对应的叉托避让槽11，所述升降架22与所述底架21之间设有托起驱动器24；所述底架21的前端设有牵引组件4。

在使用气源7时，先通过所述托起驱动器24将所述货叉23降低至最低位，移动所述底架21，使得所述货叉23进入所述叉托避让槽11内，然后所述托起驱动器24驱动所述升降架22升起，所述货叉23将所述托架装置1托起，所述托架装置1上的气源7即可随所述转移装置2转移到所需地点。在转移到所需地点后，通过所述托起驱动器24再将所述货叉23降至最低位，牵引输送底架21远离所述托架装置1，气源7即被转移到指定地点形成放置，整个转移过程非常便捷。其中本实施例所涉及“前”、“后”、“左”、“右”，均以常规行进时常用的前、后、左、右进行的定义，该定义主要是结合常规认知对本实施例的结构进行更好地说明，并非为限定保护范围。

本实施例所述托起驱动器24包括托起千斤顶，所述托起千斤顶为可通过人力操作将物体顶起的现有技术，其结构和原理为本领域技术人员所熟知的，在此不再赘述。托起千斤顶的使用，可减少外接动力的使用，使本实施例结构更简洁。

优选地，所述移动组件3包括两位于所述货叉23后方、并分别位于所述托架装置1两侧处的移动后轮31。本实施例所述底架21的后半部分整体呈U形，所述托架装置1可位于U形的中部空间处。这样当所述货叉23托起所述托架装置1时，所述托架装置1的整体重心可位于所述移动后轮31前方，本实施例整体不容易出现偏重。所述底架21的前端两侧分别横向摆动安装有前轮架32，各所述前轮架32上分别安装有移动前轮33，两所述前轮架32之间铰接连接有转向连杆34。所述转向连杆34和两所述前轮架32形成平行四边形机构，可方便两所述移动前轮33形成同步转向，提高转移过程中转向的可靠性。

本实施例所述牵引组件4包括横向转动安装在所述底架21的前端的万向架41，所述万向架41与其中一所述前轮架32之间铰接连接有转向传动杆42，所述万向架41的前端竖向转动安装有牵引连杆43，所述牵引连杆43的前端设有牵引连接部44。所述牵引连接部44用于与其他牵引车辆相连接，所述牵引连杆43的竖向转动，可适应牵引车辆上不同高度的连接结构；而在牵引车辆转弯时，所述万向架41的横向转动可适应其转弯摆动，且在转弯摆动时，所述转向传动杆42可刚性带动两所述移动前轮33，自动形成同向的转向摆动，以此配合牵引车辆顺利完成转向。

优选地，所述牵引连杆43的前端还设有移动操作把手45，所述移动操作把手45可方便在不连接牵引车辆时，人工对所述转移装置2进行移动操作。

优选地，所述底架21上还设有托架防脱装置5，所述托架防脱装置5用于在所述货叉23托起所述托架装置1时，防止所述托架装置1从所述货叉23脱离。基于本实施例所述货叉23位于所述叉托避让槽11内，所以在所述托架装置1被托起时，所述托架装置1的左右方向已通过所述叉托避让槽11限位，所以只需要避免所述托架装置1从所述货叉23后方滑落即可。因此本实施例所述托架防脱装置5包括设置在所述托架装置1前端的防脱卡槽51，所述底架21上安装有防脱拉杆52，所述防脱拉杆52向后穿过所述防脱卡槽51的自由端上固定设有防脱凸起53，通过刚性拉持作用，实现上述防止后方滑落效果。

优选地，所述底架21上还设有辅助承托装置6，所述辅助承托装置6对所述托架装置1进行辅助承托，以避免在所述托起驱动器24意外失去驱动力时，保证所述托架装置1仍受到承托作用。本实施例所述辅助承托装置6包括在所述托架装置1的两侧分别设置的承托顶靠部61，所述底架21的两侧分别转动安装有可斜向顶靠在所述承托顶靠部61上的辅助托杆62，当然所述辅助托杆62为左右转动安装在上是底架21上的。本实施例示意所述承托顶靠部61为开设在所述托架装置1上的槽口结构，所述辅助托杆62顶靠在该槽口结构的上沿上形成辅助承托。

本实施例整体分体为所述托架装置1和所述转移装置2两部分，所述托架装置1用于承托气源7。在需要转移气源7时，所述转移装置2利用所述货叉23直接将所述托架装置1叉起，所述转移装置2利用所述牵引组件4，可将所述托架上的气源7随时转移至所需地点。在不使用气源7时，所述托架装置1作为简易的承托结构，在平时对气源7进行存储使用；而所述转移装置2可单独分离出来，辅助进行其他托盘类结构的提升、储放等作业，两部分结构均实现可利用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.分体式气源保障单元，其特征在于：包括用于存放气源的托架装置、和可托起所述托架装置的转移装置；所述转移装置包括底架，所述底架上安装有移动组件，所述底架上竖向滑动安装有升降架，所述升降架的后侧安装有可托起所述托架装置的货叉，所述托架装置的底部设有与所述货叉对应的叉托避让槽，所述升降架与所述底架之间设有托起驱动器；所述底架的前端设有牵引组件。

2.如权利要求1所述的分体式气源保障单元，其特征在于：所述移动组件包括两位于所述货叉后方、并分别位于所述托架装置两侧处的移动后轮；所述底架的前端两侧分别横向摆动安装有前轮架，各所述前轮架上分别安装有移动前轮，两所述前轮架之间铰接连接有转向连杆。

3.如权利要求2所述的分体式气源保障单元，其特征在于：所述牵引组件包括横向转动安装在所述底架的前端的万向架，所述万向架与其中一所述前轮架之间铰接连接有转向传动杆，所述万向架的前端竖向转动安装有牵引连杆，所述牵引连杆的前端设有牵引连接部。

4.如权利要求3所述的分体式气源保障单元，其特征在于：所述牵引连杆的前端还设有移动操作把手。

5.如权利要求1所述的分体式气源保障单元，其特征在于：所述托架装置包括底托板，所述底托板上设有若干承托位，所述底托板上固定连接有位于各所述承托位上方的侧扶架，各所述侧扶架朝向外侧开口设置；各所述侧扶架的外侧开口处安装有锁持架，所述锁持架与对应的所述侧扶架之间设有锁持器。

6.如权利要求1所述的分体式气源保障单元，其特征在于：所述底架上还设有托架防脱装置。

7.如权利要求6所述的分体式气源保障单元，其特征在于：所述托架防脱装置包括设置在所述托架装置前端的防脱卡槽，所述底架上安装有防脱拉杆，所述防脱拉杆向后穿过所述防脱卡槽的自由端上固定设有防脱凸起。

8.如权利要求1所述的分体式气源保障单元，其特征在于：所述底架上还设有辅助承托装置。

9.如权利要求8所述的分体式气源保障单元，其特征在于：所述辅助承托装置包括在所述托架装置的两侧分别设置的承托顶靠部，所述底架的两侧分别转动安装有可斜向顶靠在所述承托顶靠部上的辅助托杆。

10.如权利要求1所述的分体式气源保障单元，其特征在于：所述托起驱动器包括托起千斤顶。

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