CN217198177U - 一种大型货架搬运小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大型货架搬运小车，包括：车体、两个车轮、把手，车体前侧开设有供挂钩嵌入的定位槽，车体上开设有左右延伸的插孔，插孔中穿设有插销，插销能嵌入挂钩的开口中以使车体固定在货架上；两个车轮旋转安装在分别安装在车体后侧的左右两端，车轮用于在运输货架的过程中支撑车体；把手连接在车体后端并向后延伸。本实用新型提供的一种大型货架搬运小车，能够方便的在狭小场地对货架进行搬运，减少设备成本和运行成本。

Description

一种大型货架搬运小车

技术领域

本实用新型涉及物料运输领域，特别是涉及一种大型货架搬运小车。

背景技术

随着企业的不断增产扩容，企业仓库标准化、高效化也自然而然地提到日程上来了。货架泛指存放货物的架子。货架用于存放成件物品的保管设备。目前，大型货架通常占据空间大、重量大，人工搬运不便，生产中搬运货架一般都采用吊车或者龙门吊的运输方式，吊运设备非常庞大，操作不够灵活，且传统的搬运可能会造货架结构的损伤，还可能在搬运过程中发生掉落，造成施工人员的人身伤亡。现有吊运设备无法适应狭小场地作业需要，同时在设备购买成本、运行成本及设备维护上造成了很大的浪费。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种大型货架搬运小车，能够方便的在狭小场地对货架进行搬运，减少设备成本和运行成本。

根据本实用新型的第一方面实施例的一种大型货架搬运小车，用于运输货架，所述货架侧面连接有向下开口的挂钩，包括：车体、两个车轮、把手，所述车体前侧开设有供所述挂钩嵌入的定位槽，所述车体上开设有左右延伸的插孔，所述插孔中穿设有插销，所述插销能嵌入所述挂钩的开口中以使所述车体固定在所述货架上；两个所述车轮旋转安装在分别安装在所述车体后侧的左右两端，所述车轮用于在运输所述货架的过程中支撑所述车体；所述把手连接在所述车体后端并向后延伸。

根据本实用新型实施例的一种大型货架搬运小车，至少具有如下技术效果：本实用新型实施例提供的一种大型货架搬运小车，安装时移动车体使挂钩嵌入定位槽中，然后使插销嵌入挂钩的开口，插销将挂钩固定在定位槽中，通过下压把手，利用杠杆原理省力的将货架安装有挂钩的一侧抬离地面，通过多人配合将利用四个挂钩和大型货架搬运小车将货架全部抬起后即可省力的对货架进行移动。能够方便的在狭小场地对货架进行搬运，减少设备成本和运行成本。

根据本实用新型的一些实施例，所述插销一端设有用于抓握的操作杆，所述操作杆能使插拔所述插销更省力。

根据本实用新型的一些实施例，所述把手上设有用于放置所述插销的固定环，所述插销在未插入所述插孔时能储存在所述固定环中。

根据本实用新型的一些实施例，所述车体穿设并固定有左右延伸的主轴筒，所述车轮中心设有轮轴，所述轮轴部分嵌入所述主轴筒，所述主轴筒周壁穿设有用于对所述轮轴轴向定位的螺栓。

根据本实用新型的一些实施例，所述主轴筒连接有向后延伸的脚踏板，所述脚踏板用于供操作人员踩踏以向上撬起所述货架。

根据本实用新型的一些实施例，所述定位槽中连接有支撑杆，所述支撑杆两端分别与所述定位槽内左右两侧相连，所述支撑杆用于防止运输所述货架时所述车体变形。

根据本实用新型的一些实施例，所述把手远离所述车体的一端对称连接有两个前后延伸的扶手。

根据本实用新型的一些实施例，所述扶手上设有防滑纹。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的安装结构示意图；

图2是本实用新型实施例的货架示意图；

图3是本实用新型实施例的车体示意图；

图4是本实用新型实施例的脚踏板示意图；

图5是本实用新型实施例的剖面示意图；

图6是本实用新型实施例的车轮示意图；

图7是图3中A处的放大图。

附图标记：

货架100、挂钩110；

车体200、定位槽210、支撑杆211、插孔220、插销230、操作杆231、主轴筒240、螺栓241、脚踏板242；

车轮300、轮轴310、环槽311；

把手400、固定环410、扶手420、防滑纹421。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图7，本实用新型实施例的一种大型货架搬运小车，用于运输货架100，货架100为扁平的长方体状，货架100周侧四面对称焊接有四个有向下开口的挂钩110，挂钩110数量不少于三个，包括：车体200、两个车轮300、把手400，车体200为长方形，车体200前侧开设有供挂钩110嵌入的定位槽210，定位槽210上下方向延伸，挂钩110嵌入定位槽210后能被左右限位，车体200材质为普通合金钢。车体200上开设有左右延伸的插孔220，插孔220穿过定位槽210的侧壁，插孔220位于车体200的上前侧以便于抬高货架100。插孔220中穿设有插销230，插销230能嵌入挂钩110的开口中以使车体200固定在货架100上；两个车轮300旋转安装在分别安装在车体200后侧的左右两端，车轮300具体结构为现有技术，不再详述。车轮300用于在运输货架100的过程中支撑车体200，减少车体200运动时与地面的摩擦力；把手400焊接在车体200后端并向后延伸。可以预见的是，当挂钩110开口高度低于车体200上插孔220高度时，可以旋转车体200，使插孔220与挂钩110开口高度一致以便于插入插销230。

本实用新型提供的一种大型货架搬运小车，安装时移动车体200使挂钩110嵌入定位槽210中，然后使插销230嵌入挂钩110的开口，插销230将挂钩110固定在定位槽210中，通过下压把手400，利用杠杆原理省力的将货架100安装有挂钩110的一侧抬离地面，通过多人配合将利用四个挂钩110和大型货架搬运小车将货架100全部抬起后即可省力的对货架100进行移动。能够方便的在狭小场地对货架进行搬运，减少设备成本和运行成本。

参照图1至图5，在本实用新型的一些具体实施例中，插销230一端焊接有用于抓握的操作杆231，操作杆231延伸方向与插销230延伸方向相反，操作杆231能使插拔插销230更省力。降低劳动强度。

参照图1至图5，在本实用新型的一些具体实施例中，把手400上设有用于放置插销230的固定环410，插销230能竖直的穿设在固定环410中，操作杆231还能与固定环410上端相抵，使插销230不会从固定环410中脱离，起到限位作用。插销230在未插入插槽时能储存在固定环410中，便于在使用时拿取。

参照图1至图7，在本实用新型的一些具体实施例中，车体200穿设并焊接固定有左右延伸的主轴筒240，车轮300中心设有轮轴310，轮轴310外周壁开设有环槽311，轮轴310部分嵌入主轴筒240，主轴筒240周壁穿设有用于对轮轴310轴向定位的螺栓241，所述螺栓241能嵌入环槽311对轮轴310轴向限位。两个车轮300分别旋转安装在主轴筒240两端。车轮300连接方式简单，维修更换方便。

参照图1至图7，在本实用新型的一些具体实施例中，主轴筒240侧壁焊接有向后延伸的脚踏板242，脚踏板242为C字形，脚踏板242两端分别焊接在主轴筒240左右两端伸出车体200的部分上。脚踏板242焊接在主轴筒240上结构更稳定。脚踏板242用于供操作人员踩踏以向上撬起货架100，操作省力，能有效提高工作效率。

参照图1至图7，在本实用新型的一些具体实施例中，插槽中焊接有支撑杆211，支撑杆211两端分别与定位槽210内左右两侧焊接，支撑杆211用于防止运输货架100时车体200变形。支撑杆211位于插孔220下方且不阻挡挂钩110进出定位槽210。由于车体200在运输货架100的过程中受力较大，支撑杆211起到加强结构作用，防止车体200变形。

参照图1至图7，在本实用新型的一些具体实施例中，把手400远离车体200的一端对称连接有两个向后延伸的扶手420。扶手420材质为不锈钢管，两个扶手420长度相等并平行设置。两个扶手420便于工作人员双手抓持，提高工作效率。

参照图1至图7，在本实用新型的一些具体实施例中，扶手420上开设有防滑纹421，防滑纹421增大工作人员抓持时的摩擦力，防止扶手420从工作人员手中滑落。

工作原理：安装时移动车体200使挂钩110嵌入定位槽210中，然后取下固定环410中的插销230，活动车体200使插入插孔220中的插销230能嵌入挂钩110的开口，插销230将挂钩110固定在定位槽210中，通过下压把手400和踩踏脚踏板242，利用杠杆原理省力的将货架100安装有挂钩110的一侧抬离地面，重复上述步骤，通过多人配合将货架100整体全部抬起后即可省力的对货架100进行移动。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种大型货架搬运小车，用于运输货架(100)，所述货架(100)侧面连接有向下开口的挂钩(110)，其特征在于，包括：

车体(200)，所述车体(200)前侧开设有供所述挂钩(110)嵌入的定位槽(210)，所述车体(200)上开设有左右延伸的插孔(220)，所述插孔(220)中穿设有插销(230)，所述插销(230)能嵌入所述挂钩(110)的开口中以使所述车体(200)固定在所述货架(100)上；

两个车轮(300)，两个所述车轮(300)旋转安装在分别安装在所述车体(200)后侧的左右两端，所述车轮(300)用于在运输所述货架(100)的过程中支撑所述车体(200)；

把手(400)，连接在所述车体(200)后端并向后延伸。

2.根据权利要求1所述的一种大型货架搬运小车，其特征在于：所述插销(230)一端设有用于抓握的操作杆(231)，所述操作杆(231)能使插拔所述插销(230)更省力。

3.根据权利要求2所述的一种大型货架搬运小车，其特征在于：所述把手(400)上设有用于放置所述插销(230)的固定环(410)，所述插销(230)在未插入所述插孔(220)时能储存在所述固定环(410)中。

4.根据权利要求3所述的一种大型货架搬运小车，其特征在于：所述车体(200)穿设并固定有左右延伸的主轴筒(240)，所述车轮(300)中心设有轮轴(310)，所述轮轴(310)部分嵌入所述主轴筒(240)，所述主轴筒(240)周壁穿设有用于对所述轮轴(310)轴向定位的螺栓(241)。

5.根据权利要求4所述的一种大型货架搬运小车，其特征在于：所述主轴筒(240)连接有向后延伸的脚踏板(242)，所述脚踏板(242)用于供操作人员踩踏以向上撬起所述货架(100)。

6.根据权利要求5所述的一种大型货架搬运小车，其特征在于：所述定位槽(210)中连接有支撑杆(211)，所述支撑杆(211)两端分别与所述定位槽(210)内左右两侧相连，所述支撑杆(211)用于防止运输所述货架(100)时所述车体(200)变形。

7.根据权利要求1所述的一种大型货架搬运小车，其特征在于：所述把手(400)远离所述车体(200)的一端对称连接有两个前后延伸的扶手(420)。

8.根据权利要求7所述的一种大型货架搬运小车，其特征在于：所述扶手(420)上设有防滑纹(421)。

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