CN216994058U - 一种平台液压卸货装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种平台液压卸货装置，包括结构主体，所述结构主体包括油缸、连接件、第一固定座、第二固定座及活动板，所述油缸的一端设有驱动连接的活塞杆，所述第一固定座设于所述第二固定座的正上方；通过油缸驱动活塞杆的伸缩，从而实现活动板围绕一端进行转动，一般情况下活动板收起成垂直状态，使集装箱运输车可以安全的运输，对运输过程不会产生任何影响；卸货状态下，通过液压装置将活动件放下搭到仓库的卸货平台上，这样集装箱和仓库卸货平台连接到一起，叉车就可以直接进入集装箱内卸货；仓库无需增加大型起重设备，就可以高效率的从集装箱内卸货。

Description

一种平台液压卸货装置

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，具体为一种平台液压卸货装置。

背景技术

集装箱运输方便、快速、效率高，是最常用的运输方式，但集装箱半挂车上并没有配有卸货起重设备；

传统的卸货方式是集装箱运输到仓库，由起重设备将集装箱从运输车上吊下，再由叉车进到集装箱内卸货，这样仓库就要配套有大型起重设备，投入的成本比较高；

还有一种方式是不把集装箱从运输车上吊下，直接用叉车卸货，但箱内的货物就要用钢丝绳拖到集装箱门口，才能用叉车卸货，这样操作比较麻烦，卸货效率比较低。

实用新型内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种平台液压卸货装置，能够解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种平台液压卸货装置，包括结构主体，所述结构主体包括油缸、连接件、第一固定座、第二固定座及活动板，所述油缸的一端设有驱动连接的活塞杆，所述第一固定座设于所述第二固定座的正上方；

所述连接件固定设于所述活动板的侧面中间段且与所述活塞杆的上端转动连接，所述油缸的下端与所述第二固定座转动连接，所述活动板的一端与所述第一固定座转动连接。

进一步的，所述活动板远离所述第一固定座的一端设有搭板，所述搭板的下端设有与所述活动板固定连接的支撑件，所述支撑件的截面形状为三角形；

进一步的，所述第一固定座上设有一体成型且长条状的限位块；

进一步的，所述第一固定座及第二固定座的同一侧设有竖直放置的固定板；

进一步的，所述活动板由半圆状连接部及主板一体成型组成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的一种平台液压卸货装置，通过油缸驱动活塞杆的伸缩，从而实现活动板围绕一端进行转动，一般情况下活动板收起成垂直状态，使集装箱运输车可以安全的运输，对运输过程不会产生任何影响；卸货状态下，通过液压装置将活动板放下搭到仓库的卸货平台上，这样集装箱和仓库卸货平台连接到一起，叉车就可以直接进入集装箱内卸货；仓库无需增加大型起重设备，就可以高效率的从集装箱内卸货。

附图说明

图1为本实用新型第一整体结构示意图；

图2为本实用新型第二整体结构示意图；

图3为本实用新型使用状态参考图；

图4为本实用新型第一局部结构示意图；

图5为本实用新型第二局部结构示意图。

图中标号：1-油缸；2-连接件；3-第一固定座；4-第二固定座；5-活动板；6-活塞杆；7-搭板；8-支撑件；9-限位块；10-固定板；11-连接部；12-主板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合图1-5对本实用新型的一种平台液压卸货装置作详细的描述：

一种平台液压卸货装置，包括结构主体，所述结构主体包括油缸1、连接件2、第一固定座3、第二固定座4及活动板5，所述油缸1的一端设有驱动连接的活塞杆6，所述第一固定座3设于所述第二固定座4的正上方；

所述连接件2固定设于所述活动板5的侧面中间段且与所述活塞杆6的上端转动连接，所述油缸1的下端与所述第二固定座4转动连接，所述活动板5的一端与所述第一固定座3转动连接。

优选地，所述活动板5远离所述第一固定座3的一端设有搭板7，所述搭板7的下端设有与所述活动板5固定连接的支撑件8，所述支撑件8的截面形状为三角形，搭板7使不同高度的集装箱运输车和仓库的卸货平台都能连接到一起；

优选地，所述第一固定座3上设有一体成型且长条状的限位块9，限位块9能够在活塞杆6完全伸出的状态下抵住活动板5，确保活动板5处于垂直的状态；

优选地，所述第一固定座3及第二固定座4的同一侧设有竖直放置的固定板10；

优选地，所述活动板5由半圆状连接部11及主板12一体成型组成。

工作原理：将第一固定座3及第二固定座4安装固定于集装箱运输车的尾部，通过电控方式控制油缸1的工作，为了方便操作可以采用电性连接的方式接入到集装箱运输车驾驶室中；

以下根据两个工作状态对本实用新型作描述：

收起状态：如图3中A部分所示，无需进行卸货，油缸1推动活塞杆6伸出，活动板5绕第一固定座3向上转动，直至活塞杆6完全伸出，此时活动板5呈垂直状态，从而不影响运输过程；

放下使用状态：如图3中B部分所示，要卸货时，将集装箱运输车倒车到仓库的卸货平台旁，通过油缸1控制活塞杆6的收回，活动板5围绕第一固定座3向下转动放下搭到仓库的卸货平台上，这样集装箱和仓库卸货平台就卸货装置连接到一起，叉车就可以直接进入集装箱内卸货。

综上所述，本实用新型的一种平台液压卸货装置，通过油缸驱动活塞杆的伸缩，从而实现活动板围绕一端进行转动，一般情况下活动板收起成垂直状态，使集装箱运输车可以安全的运输，对运输过程不会产生任何影响；卸货状态下，通过液压装置将活动板放下搭到仓库的卸货平台上，这样集装箱和仓库卸货平台连接到一起，叉车就可以直接进入集装箱内卸货；仓库无需增加大型起重设备，就可以高效率的从集装箱内卸货。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种平台液压卸货装置，其特征在于，包括结构主体，所述结构主体包括油缸、连接件、第一固定座、第二固定座及活动板，所述油缸的一端设有驱动连接的活塞杆，所述第一固定座设于所述第二固定座的正上方；

所述连接件固定设于所述活动板的侧面中间段且与所述活塞杆的上端转动连接，所述油缸的下端与所述第二固定座转动连接，所述活动板的一端与所述第一固定座转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种平台液压卸货装置，其特征在于：所述活动板远离所述第一固定座的一端设有搭板，所述搭板的下端设有与所述活动板固定连接的支撑件，所述支撑件的截面形状为三角形。

3.根据权利要求1所述的一种平台液压卸货装置，其特征在于：所述第一固定座上设有一体成型且长条状的限位块。

4.根据权利要求1所述的一种平台液压卸货装置，其特征在于：所述第一固定座及第二固定座的同一侧设有竖直放置的固定板。

5.根据权利要求1所述的一种平台液压卸货装置，其特征在于：所述活动板由半圆状连接部及主板一体成型组成。

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