CN216899694U - 一种公路试验检测压实度取料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于取料装置技术领域，尤其是一种公路试验检测压实度取料装置，针对现有的易损坏样品、取样效率低的问题，现提出如下方案，其包括架板，所述架板上设置有电机，所述架板上设置有升降机构，所述升降机构包括螺杆，所述螺杆和电机的输出轴固定连接，所述架板上滑动安装有支撑板，所述支撑板和螺杆螺纹连接，所述支撑板上固定安装有竖筒，所述竖筒上转动安装有取样筒；所述取样筒内设置有推板，所述螺杆上固定安装有第一带轮，所述架板上转动安装有第二带轮，所述第一带轮和第二带轮上传动安装有同一个皮带，本实用新型能够降低样品损坏率，提高取样效率，使用简单，操作方便。

Description

一种公路试验检测压实度取料装置

技术领域

本实用新型涉及取料装置技术领域，尤其涉及一种公路试验检测压实度取料装置。

背景技术

在公路的建设、运营和维修养护中，路基、路面的压实质量是反映道路工程施工质量的重要指标，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度，进而才能保证路基、路面的使用性能和使用寿命，因此公路建设时需要检测路基的压实度，一般是使用取样装置取出样品进行检测，根据检测结果判断压实度是否合格。

现有技术中取样装置，取样较为麻烦，取样效率低，很容易损坏样品，导致需要多次取样，降低了取样效率，为此我们提出了一种公路试验检测压实度取料装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在易损坏样品、取样效率低的缺点，而提出的一种公路试验检测压实度取料装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路试验检测压实度取料装置，包括架板，所述架板上设置有电机，所述架板上设置有升降机构，所述升降机构包括螺杆，所述螺杆和电机的输出轴固定连接，所述架板上滑动安装有支撑板，所述支撑板和螺杆螺纹连接，所述支撑板上固定安装有竖筒，所述竖筒上转动安装有取样筒；

所述取样筒内设置有推板，所述螺杆上固定安装有第一带轮，所述架板上转动安装有第二带轮，所述第一带轮和第二带轮上传动安装有同一个皮带，所述支撑板上固定安装有承载箱，所述承载箱内设置有转动机构，所述转动机构包括矩形杆，矩形杆和第二带轮固定连接，矩形杆上滑动安装有转杆，转杆和承载箱的内壁转动连接，转杆上转动安装有多个卡板，多个卡板上均固定安装有弹簧，多个弹簧的一端均与转杆固定连接，承载箱内转动安装有棘轮，棘轮上固定安装有第一齿轮，取样筒上固定安装有第二齿轮，第二齿轮和第一齿轮相啮合。

优选的，所述承载箱内固定安装有轴承，轴承的内圈与第一齿轮的一侧固定连接。

优选的，所述架板的底部设置有多个万向轮，多个万向轮上均设置有刹车片，转杆上开设有矩形槽，矩形槽的四侧内壁与矩形杆的四侧滑动连接。

优选的，所述架板上设置有竖轨，竖轨和支撑板滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本方案在使用时，升降机构中螺杆和支撑板的配合能够将取样筒送入地面进行取样，同时带出取样筒取出样品，推板和螺杆的配合能够把取样筒中的样品完整推出，避免样品损坏。

2、本方案在使用时，转动机构中第一齿轮和第二齿轮的配合能够带动取样筒转动，提高取样筒进入地面的效率，提高取样效率，棘轮的设置能够使得取样筒下降时转动，取样筒上升时不转动，避免样品脱离损坏。

本实用新型能够降低样品损坏率，提高取样效率，使用简单，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路试验检测压实度取料装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路试验检测压实度取料装置的实施例一的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种公路试验检测压实度取料装置的棘轮、第一齿轮和第二齿轮的连接结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种公路试验检测压实度取料装置的取样筒的立体结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种公路试验检测压实度取料装置的实施例二的剖视结构示意图。

图中：1架板、2电机、3螺杆、4支撑板、5竖筒、6取样筒、7第一带轮、8第二带轮、9皮带、10矩形杆、11转杆、12卡板、13弹簧、14棘轮、15第一齿轮、16第二齿轮、17万向轮、18推板、19承载箱、20气缸、21钉板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-4，一种公路试验检测压实度取料装置，包括架板1，架板1上设置有电机2，架板1上设置有升降机构，升降机构包括螺杆3，螺杆3和电机2的输出轴固定连接，架板1上滑动安装有支撑板4，支撑板4和螺杆3螺纹连接，支撑板4上固定安装有竖筒5，竖筒5上转动安装有取样筒6；

取样筒6内设置有推板18，螺杆3上固定安装有第一带轮7，架板1上转动安装有第二带轮8，第一带轮7和第二带轮8上传动安装有同一个皮带9，支撑板4上固定安装有承载箱19，承载箱19内设置有转动机构。

本实用新型中，转动机构包括矩形杆10，矩形杆10和第二带轮8固定连接，矩形杆10上滑动安装有转杆11，转杆11和承载箱19的内壁转动连接，转杆11上转动安装有多个卡板12，多个卡板12上均固定安装有弹簧13，多个弹簧13的一端均与转杆11固定连接，承载箱19内转动安装有棘轮14，棘轮14上固定安装有第一齿轮15，取样筒6上固定安装有第二齿轮16，第二齿轮16和第一齿轮15相啮合。

本实用新型中，架板1的底部设置有多个万向轮17，多个万向轮17上均设置有刹车片，转杆11上开设有矩形槽，矩形槽的四侧内壁与矩形杆10的四侧滑动连接，矩形槽能够使得转杆11跟随矩形杆10转动而不影响滑动。

本实用新型中，架板1上设置有竖轨，竖轨和支撑板4滑动连接，竖轨能够使得支撑板4在固定位置滑动。

本实用新型中，承载箱19内固定安装有轴承，轴承的内圈与第一齿轮15的一侧固定连接，轴承能够使得第一齿轮15在固定位置转动。

工作原理：使用时，将装置推到合适位置按下刹车片，打开电机2，进而带动螺杆3转动，螺杆3转动，进而带动支撑板4和竖筒5下降，竖筒5下降，进而带动取样筒6下降，方便进行取样，螺杆3转动，进而带动第一带轮7转动，在皮带9的配合下，第一带轮7转动，进而带动第二带轮8转动，第二带轮8转动，进而带动矩形杆10转动，矩形杆10转动，进而带动转杆11转动，此时多个卡板12均卡在棘轮14上，因此转杆11转动，进而带动棘轮14转动，棘轮14转动，进而带动第一齿轮15转动，第一齿轮15转动，进而带动第二齿轮16转动，第二齿轮16转动，进而带动取样筒6下降，提高取样筒的入土效率，进而提高取样效率，取出样品后，反转电机2，带动螺杆3反向转动，使得取样筒6带出样品，螺杆3反向转动，使得转杆11反向转动，此时多个卡板12均压缩弹簧13，因此转杆11反向转动，棘轮14不转动，因此取样筒6不会转动，避免甩出样品，取样筒6离开地面后，把取样装置推到检测装置处，继续反转电机2，取样筒6继续上升，此时螺杆3底部的光滑杆会进入取样筒6内顶出推板18，推板18把样品推出，能够保证样品的完整性，方便进行检测。

实施例二

参照图5，与实施例一的区别在于：包括架板1，架板1上设置有电机2，架板1上设置有升降机构，升降机构包括螺杆3，螺杆3和电机2的输出轴固定连接，架板1上滑动安装有支撑板4，支撑板4和螺杆3螺纹连接，支撑板4上固定安装有竖筒5，竖筒5上转动安装有取样筒6；

取样筒6内设置有推板18，螺杆3上固定安装有第一带轮7，架板1上转动安装有第二带轮8，第一带轮7和第二带轮8上传动安装有同一个皮带9，支撑板4上固定安装有承载箱19，承载箱19内设置有转动机构，夹板1的两侧均设置有气缸20，两个气缸20的伸缩杆上均设置有钉板。

工作原理：使用时，将装置推到合适位置，启动两个气缸20，带动两个钉板21下降顶在地上，增加装置的稳定性，避免装置移动影响到样品质量，进而影响检测结果，打开电机2，进而带动螺杆3转动，螺杆3转动，进而带动支撑板4和竖筒5下降，竖筒5下降，进而带动取样筒6下降，方便进行取样，螺杆3转动，进而带动第一带轮7转动，在皮带9的配合下，第一带轮7转动，进而带动第二带轮8转动，第二带轮8转动，进而带动矩形杆10转动，矩形杆10转动，进而带动转杆11转动，此时多个卡板12均卡在棘轮14上，因此转杆11转动，进而带动棘轮14转动，棘轮14转动，进而带动第一齿轮15转动，第一齿轮15转动，进而带动第二齿轮16转动，第二齿轮16转动，进而带动取样筒6下降，提高取样筒的入土效率，进而提高取样效率，取出样品后，反转电机2，带动螺杆3反向转动，使得取样筒6带出样品，螺杆3反向转动，使得转杆11反向转动，此时多个卡板12均压缩弹簧13，因此转杆11反向转动，棘轮14不转动，因此取样筒6不会转动，避免甩出样品，取样筒6离开地面后，把取样装置推到检测装置处，继续反转电机2，取样筒6继续上升，此时螺杆3底部的光滑杆会进入取样筒6内顶出推板18，推板18把样品推出，能够保证样品的完整性，方便进行检测。

其余与实施例一相同。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种公路试验检测压实度取料装置，包括架板(1)，其特征在于，所述架板(1)上设置有电机(2)，所述架板(1)上设置有升降机构，所述升降机构包括螺杆(3)，所述螺杆(3)和电机(2)的输出轴固定连接，所述架板(1)上滑动安装有支撑板(4)，所述支撑板(4)和螺杆(3)螺纹连接，所述支撑板(4)上固定安装有竖筒(5)，所述竖筒(5)上转动安装有取样筒(6)；

所述取样筒(6)内设置有推板(18)，所述螺杆(3)上固定安装有第一带轮(7)，所述架板(1)上转动安装有第二带轮(8)，所述第一带轮(7)和第二带轮(8)上传动安装有同一个皮带(9)，所述支撑板(4)上固定安装有承载箱(19)，所述承载箱(19)内设置有转动机构。

2.根据权利要求1所述的一种公路试验检测压实度取料装置，其特征在于，所述转动机构包括矩形杆(10)，矩形杆(10)和第二带轮(8)固定连接，矩形杆(10)上滑动安装有转杆(11)，转杆(11)和承载箱(19)的内壁转动连接，转杆(11)上转动安装有多个卡板(12)，多个卡板(12)上均固定安装有弹簧(13)，多个弹簧(13)的一端均与转杆(11)固定连接，承载箱(19)内转动安装有棘轮(14)，棘轮(14)上固定安装有第一齿轮(15)，取样筒(6)上固定安装有第二齿轮(16)，第二齿轮(16)和第一齿轮(15)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种公路试验检测压实度取料装置，其特征在于，所述架板(1)的底部设置有多个万向轮(17)，多个万向轮(17)上均设置有刹车片，转杆(11)上开设有矩形槽，矩形槽的四侧内壁与矩形杆(10)的四侧滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路试验检测压实度取料装置，其特征在于，所述架板(1)上设置有竖轨，竖轨和支撑板(4)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路试验检测压实度取料装置，其特征在于，所述承载箱(19)内固定安装有轴承，轴承的内圈与第一齿轮(15)的一侧固定连接。

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