CN216801480U

CN216801480U - 一种线材折弯焊接装置

Info

Publication number: CN216801480U
Application number: CN202220030132.9U
Authority: CN
Inventors: 曾义
Original assignee: Guangdong Zuoyija Welding Equipment Co ltd
Current assignee: Guangdong Zuoyija Welding Equipment Co ltd
Priority date: 2022-01-07
Filing date: 2022-01-07
Publication date: 2022-06-24
Anticipated expiration: 2032-01-07

Abstract

本实用新型涉及金属线材加工设备的技术领域，具体公开了一种线材折弯焊接装置，包括：机架；折弯组件，用于折弯金属线材，所述折弯组件包括齿轮箱，所述齿轮箱内设置有可旋转的齿轮，所述齿轮箱前端开设有弧形槽，所述弧形槽的一侧设置有承托杆，该承托杆可前后伸缩地穿设在齿轮内，所述弧形槽内设置有安装在齿轮上的折弯滚轮；电焊组件，其位于机架的一侧中部，所述电焊组件设置在折弯组件的下方，所述电焊组件包括两个互相对应的线材定位头，两个所述线材定位头之间设置有可前后移动的线材限位板，两个所述线材定位头内均设置有电极；该线材折弯焊接装置可减少多工位的操作，降低人工成本，而且可大大提高工作效率。

Description

一种线材折弯焊接装置

技术领域

本实用新型涉及金属线材加工设备的技术领域，具体的说，尤其是一种线材折弯焊接装置。

背景技术

目前，建筑或其它行业经常需要将金属线材折弯成不同尺寸的框状，而现有技术中，滚压式成型机的使用最广泛，通过气缸带动滚轮摆动将金属线材折弯。但现有的滚压式成型机中，通常只用于弯框，功能单一，而需要折弯并焊接时，就需要人工将折弯后的产品取出，然后电焊工人将其电焊成封闭的金属线框，过程中需要多个工位进行，成本高，而且工作效率低下。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种线材折弯焊接装置，旨在解决上述背景技术中的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种线材折弯焊接装置，包括：

机架；

折弯组件，用于折弯金属线材，其位于机架的一侧上端，所述折弯组件包括齿轮箱，所述齿轮箱内设置有可旋转的齿轮，所述齿轮箱前端开设有弧形槽，所述弧形槽的一侧设置有承托杆，该承托杆可前后伸缩地穿设在齿轮内，所述弧形槽内设置有安装在齿轮上的折弯滚轮；

电焊组件，用于焊接折弯后的金属线材，其位于机架的一侧中部，所述电焊组件设置在折弯组件的下方，所述电焊组件包括两个互相对应的线材定位头，两个所述线材定位头之间设置有可前后移动的线材限位板，两个所述线材定位头内均设置有电极。

进一步的，所述折弯组件分别设置有两组，每组折弯组件均设置有两个，并且每个折弯组件均可左右移动地安装在机架上。

具体地，所述齿轮箱后端设置有气缸架，该气缸架上端设置有大气缸，该大气缸的气缸轴上安装有齿条，该齿条向下延伸进齿轮箱内，并且齿条与所述的齿轮啮合连接。

更具体地，所述齿轮内安装有轴套，所述承托杆穿设在轴套内，所述承托杆后端贯穿齿轮箱以及气缸架，并且与第一小气缸相连接，该第一小气缸安装在气缸架的后端。

更具体地，所述承托杆远离弧形槽的一侧上方设置有压料块，该压料块上端连接有安装在齿轮箱上的压料气缸。

更具体地，所述机架上横向安装有螺杆，该螺杆的上方设置有横向导轨，所述气缸架上安装与横向导轨相连接的第一滑块，该第一滑块的下方设置有与螺杆相连接的第一螺套。

进一步的，两个所述线材定位头内均穿设有电极导板，所述电极安装在电极导板的一端，该电极导板的下端均滑动安装有电极座，该电极座下端安装在底座上，该底座与机架相连接。

具体地，所述电极座远离线材定位头的一端设置有安装在底座上的竖架，该竖架上安装有第二小气缸，该第二小气缸的气缸轴与电极导板相连接，所述电极导板与电极座之间通过滑块滑轨相连接。

更具体地，所述线材限位板的一侧与第三小气缸相连接，该第三小气缸安装在两个线材定位头之间的上端。

更具体地，所述线材定位头的侧面开设有线材插槽。

本实用新型的有益效果在于：

1、在折弯组件的下方安装电焊组件，以使折弯组件折弯金属线材后，使金属线材的端头插入到线材定位头内，通过电极进行高压焊接，减少多工位的操作，降低人工成本，而且可大大提高工作效率；

2、承托杆可用于承托金属线材，以便于折弯滚轮将金属线材向下折弯，而且承托杆可前后伸缩，便于折弯后下料；

3、线材限位板设置在两个线材定位头之间，防止折弯的金属线材的两端头在两个线材定位头内出现交叉情况而影响焊接效果。

附图说明

图1为本实用新型的线材折弯焊接装置的立体结构示意图。

图2为折弯组件的立体结构示意图。

图3为电焊组件的立体结构示意图。

图中：机架1、上螺杆2、下螺杆3、折弯组件4、电焊组件5、横向导轨6、气缸架7、大气缸8、齿条9、第一滑块10、齿轮箱11、弧形槽12、折弯滚轮13、承托杆14、第一小气缸15、压料气缸16、压料块17、第一螺套18、底座19、电极座20、线材定位头21、线材插槽22、电极导板23、竖架24、第二小气缸25、第三小气缸26、线材限位板27、第二螺套28。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

结合图1至图3所示的一种线材折弯焊接装置，包括机架1、折弯组件4以及电焊组件5，所述机架1上横向安装有上螺杆2和下螺杆3，上螺杆2的上方设置有横向导轨6。

结合图1和图2所示，折弯组件4用于折弯金属线材，其位于机架1的一侧上端，所述折弯组件4包括齿轮箱11，所述齿轮箱11内设置有可旋转的齿轮，所述齿轮箱11前端开设有弧形槽12，所述弧形槽12的一侧设置有用于承托金属线材承托杆14，以便于折弯滚轮13将金属线材向下折弯，该承托杆14可前后伸缩地穿设在齿轮内，便于折弯后下料，所述弧形槽12内设置有安装在齿轮上的折弯滚轮13。

本实施例中的折弯组件4分别设置有两组，而且每组折弯组件4均设置有两个折弯组件4，并且每个折弯组件4均可左右移动地安装在机架1上，在实施过程中，两组折弯组件4呈左右对称，同时，上螺杆2和下螺杆3同样分别设置有两组，以使每个折弯组件4连接对应的螺杆，便于单独调节位置。

如图2所示，齿轮箱11后端设置有气缸架7，所述气缸架7上安装与横向导轨6相连接的第一滑块10，该第一滑块10的下方设置有与螺杆相连接的第一螺套18，其中，每组的折弯组件4的第一螺套18的位置不在同一轴线上，以适应上螺杆2和下螺杆3的位置。

该气缸架7上端设置有大气缸8，该大气缸8的气缸轴上安装有齿条9，该齿条9向下延伸进齿轮箱11内，并且齿条9与所述的齿轮啮合连接，齿轮内安装有轴套，所述承托杆14穿设在轴套内，所述承托杆14后端贯穿齿轮箱11以及气缸架7，并且与第一小气缸15相连接，该第一小气缸15安装在气缸架7的后端，通过第一小气缸15带动承托杆14前后伸缩，以使承托杆14承托金属线材或脱离金属线材，承托杆14远离弧形槽12的一侧上方设置有压料块17，该压料块17上端连接有安装在齿轮箱11上的压料气缸16，通过压料气缸16带动压料块17下压，用于紧压金属线材，防止折弯过程中金属线材位置偏移。

如图3所示，电焊组件5用于焊接折弯后的金属线材，其位于机架1的一侧中部，所述电焊组件5设置在折弯组件4的下方，所述电焊组件5包括两个互相对应的线材定位头21，两个所述线材定位头21之间设置有可前后移动的线材限位板27，两个所述线材定位头21内均设置有电极，线材限位板27可防止折弯的金属线材的两端头在两个线材定位头21内出现交叉情况而影响焊接效果。

两个所述线材定位头21内均穿设有电极导板23，所述电极安装在电极导板23的一端，该电极导板23的下端均滑动安装有电极座20，该电极座20下端安装在底座19上，该底座19与机架1相连接。

本实施例中的电焊组件5安装座两组折弯组件4之间的下方，以使金属线材折弯后的端头插入到线材定位头21内。

所述电极座20远离线材定位头21的一端设置有安装在底座19上的竖架24，该竖架24上安装有第二小气缸25，该第二小气缸25的气缸轴与电极导板23相连接，所述电极导板23与电极座20之间通过滑块滑轨相连接，以便于调节两个电极导板23的位置，从而调节在线材定位头21内的电极位置，以便于焊接。

所述线材限位板27的一侧与第三小气缸26相连接，该第三小气缸26安装在两个线材定位头21之间的上端，线材定位头21的侧面开设有线材插槽22，该线材插槽22呈倒V型，当金属线材在折弯组件4上折弯后，金属线材的端头插入到倒V型的线材插槽22内，在线材限位板27的作用下，金属线材的两端头呈互相对应，而不会出现交叉现象，线材限位板27通过第三小气缸26带动下向后端收缩，防止影响金属线材的焊接。

本实施例中，为了电焊组件5的位置可上下调节，可在底座19的后端安装第二螺套28，在第二螺套28内竖直穿设竖直螺杆，以使电焊组件5可调节高度。

需要说明的是，本实施例中的上螺杆2、下螺杆3以及竖直螺杆可通过手轮手柄进行手动旋转，同样的可通过电机带动旋转。

本实用新型的折弯组件4的下方安装电焊组件5，以使折弯组件4折弯金属线材后，使金属线材的端头插入到线材定位头21内，通过电极进行高压焊接，减少多工位的操作，降低人工成本，而且可大大提高工作效率。

需要说明的是，电极进行高压焊接原理为现有技术，此处不再赘述。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种线材折弯焊接装置，其特征在于，包括：

机架（1）；

折弯组件（4），用于折弯金属线材，其位于机架（1）的一侧上端，所述折弯组件（4）包括齿轮箱（11），所述齿轮箱（11）内设置有可旋转的齿轮，所述齿轮箱（11）前端开设有弧形槽（12），所述弧形槽（12）的一侧设置有承托杆（14），该承托杆（14）可前后伸缩地穿设在齿轮内，所述弧形槽（12）内设置有安装在齿轮上的折弯滚轮（13）；

电焊组件（5），用于焊接折弯后的金属线材，其位于机架（1）的一侧中部，所述电焊组件（5）设置在折弯组件（4）的下方，所述电焊组件（5）包括两个互相对应的线材定位头（21），两个所述线材定位头（21）之间设置有可前后移动的线材限位板（27），两个所述线材定位头（21）内均设置有电极。

2.根据权利要求1所述的一种线材折弯焊接装置，其特征在于，所述折弯组件（4）分别设置有两组，每组折弯组件（4）均设置有两个，并且每个折弯组件（4）均可左右移动地安装在机架（1）上。

3.根据权利要求2所述的一种线材折弯焊接装置，其特征在于，所述齿轮箱（11）后端设置有气缸架（7），该气缸架（7）上端设置有大气缸（8），该大气缸（8）的气缸轴上安装有齿条（9），该齿条（9）向下延伸进齿轮箱（11）内，并且齿条（9）与所述的齿轮啮合连接。

4.根据权利要求3所述的一种线材折弯焊接装置，其特征在于，所述齿轮内安装有轴套，所述承托杆（14）穿设在轴套内，所述承托杆（14）后端贯穿齿轮箱（11）以及气缸架（7），并且与第一小气缸（15）相连接，该第一小气缸（15）安装在气缸架（7）的后端。

5.根据权利要求4所述的一种线材折弯焊接装置，其特征在于，所述承托杆（14）远离弧形槽（12）的一侧上方设置有压料块（17），该压料块（17）上端连接有安装在齿轮箱（11）上的压料气缸（16）。

6.根据权利要求3-5中任一项所述的一种线材折弯焊接装置，其特征在于，所述机架（1）上横向安装有螺杆，该螺杆的上方设置有横向导轨（6），所述气缸架（7）上安装与横向导轨（6）相连接的第一滑块（10），该第一滑块（10）的下方设置有与螺杆相连接的第一螺套（18）。

7.根据权利要求1所述的一种线材折弯焊接装置，其特征在于，两个所述线材定位头（21）内均穿设有电极导板（23），所述电极安装在电极导板（23）的一端，该电极导板（23）的下端均滑动安装有电极座（20），该电极座（20）下端安装在底座（19）上，该底座（19）与机架（1）相连接。

8.根据权利要求7所述的一种线材折弯焊接装置，其特征在于，所述电极座（20）远离线材定位头（21）的一端设置有安装在底座（19）上的竖架（24），该竖架（24）上安装有第二小气缸（25），该第二小气缸（25）的气缸轴与电极导板（23）相连接，所述电极导板（23）与电极座（20）之间通过滑块滑轨相连接。

9.根据权利要求7-8中任一项所述的一种线材折弯焊接装置，其特征在于，所述线材限位板（27）的一侧与第三小气缸（26）相连接，该第三小气缸（26）安装在两个线材定位头（21）之间的上端。

10.根据权利要求7-8中任一项所述的一种线材折弯焊接装置，其特征在于，所述线材定位头（21）的侧面开设有线材插槽（22）。