CN216642380U - 一种压缩机支架的减震结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压缩机支架的减震结构，包括压缩机支架本体，所述压缩机支架本体设置多个支架固定孔，还包括固定设置于所述支架固定孔内的隔振衬套，所述隔振衬套开设有用于穿设支架固定螺栓的安装孔。本实用新型所述的压缩机支架的减震结构中，金属衬套与压缩机固定标件直接接触，主要起支撑作用；隔振衬套则在压缩机支架本体和金属衬套之间，起到隔振作用。利用隔振衬套对压缩机和压缩机支架本体进行软连接，使隔振衬套对压缩机的振动传递起到削弱的效果，从而弱化了通过车体向乘客舱内传递的噪音，提升了乘坐的舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减震结构，尤其涉及一种压缩机支架的减震结构。
背景技术
对于新能源汽车中压缩机的固定方案，通常采用以下几种方式，即通过转接支架将其固定到减速器或者悬置上，或者直接将压缩机固定到悬置上。不论何种固定方式，都是通过螺栓进行硬连接。
在新能源汽车中，电机取代了发动机，整车的噪音控制相比燃油车有很大程度的优势。但是，在噪声更低的整车运行环境下，作为主要音源的压缩机噪音反而被凸显出来。当压缩机硬连接时，自身振动产生的噪音便会通过车身结构传入驾驶舱内，进而影响乘员乘坐的舒适性。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的弊端，提供一种压缩机支架的减震结构。
本实用新型所述的压缩机支架的减震结构，包括压缩机支架本体，所述压缩机支架本体设置多个支架固定孔，还包括固定设置于所述支架固定孔内的隔振衬套，所述隔振衬套开设有用于穿设支架固定螺栓的安装孔。
本实用新型所述的压缩机支架的减震结构中，所述压缩机支架本体还开设多个用于安装压缩机的压缩机固定安装孔。
本实用新型所述的压缩机支架的减震结构中，所述隔振衬套包括金属衬套，所述金属衬套的中心为所述安装孔；
所述金属衬套的外圈一体固定设置有硫化橡胶套；
所述硫化橡胶套的外圈与所述支架固定孔固定设置为一体。
本实用新型所述的压缩机支架的减震结构中，金属衬套与压缩机固定标件直接接触，主要起支撑作用；隔振衬套则在压缩机支架本体和金属衬套之间，起到隔振作用。利用隔振衬套对压缩机和压缩机支架本体进行软连接，使隔振衬套对压缩机的振动传递起到削弱的效果，从而弱化了通过车体向乘客舱内传递的噪音，提升了乘坐的舒适性。
附图说明
图1为本实用新型所述压缩机支架的减震结构的示意图；
图2为本实用新型所述压缩机支架在装配于减速器上时的减震结构的剖视示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1、图2所示，本实用新型所述的压缩机支架的减震结构，包括压缩机支架本体1，所述压缩机支架本体1设置多个支架固定孔12。为解决压缩机硬连接而将自身振动产生的噪音传入驾驶舱内的问题，本实用新型还包括固定设置于所述支架固定孔12内的隔振衬套3，所述隔振衬套3开设有用于穿设支架固定螺栓4的安装孔21。借助所述支架固定螺栓4将所述压缩机支架本体1固定安装于减速器壳体5上，而压缩机(图中未示)则被安装于压缩机支架本体1上开设的多个压缩机固定安装孔11上。
本实用新型所述的压缩机支架的减震结构中，所述隔振衬套3具体包括金属衬套2，所述金属衬套2的中心为所述安装孔21。在所述金属衬套2的外圈一体固定设置有硫化橡胶套31，且所述硫化橡胶套31的外圈与所述支架固定孔12固定设置为一体。
本实用新型所述的压缩机支架的减震结构中，金属衬套2与压缩机固定标件直接接触，主要起支撑作用；隔振衬套3则在压缩机支架本体和金属衬套2之间，起到隔振作用。利用隔振衬套3对压缩机和压缩机支架本体1进行软连接，使隔振衬套3对压缩机的振动传递起到削弱的效果，从而弱化了通过车体向乘客舱内传递的噪音，提升了乘坐的舒适性。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (3)
1.一种压缩机支架的减震结构，包括压缩机支架本体，所述压缩机支架本体设置多个支架固定孔，其特征在于，还包括固定设置于所述支架固定孔内的隔振衬套，所述隔振衬套开设有用于穿设支架固定螺栓的安装孔。
2.如权利要求1所述的压缩机支架的减震结构，其特征在于，所述压缩机支架本体还开设多个用于安装压缩机的压缩机固定安装孔。
3.如权利要求2所述的压缩机支架的减震结构，其特征在于，所述隔振衬套包括金属衬套，所述金属衬套的中心为所述安装孔；
所述金属衬套的外圈一体固定设置有硫化橡胶套；
所述硫化橡胶套的外圈与所述支架固定孔固定设置为一体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122501517.7U CN216642380U (zh) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | 一种压缩机支架的减震结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202122501517.7U CN216642380U (zh) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | 一种压缩机支架的减震结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216642380U true CN216642380U (zh) | 2022-05-31 |
Family
ID=81730683
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122501517.7U Active CN216642380U (zh) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | 一种压缩机支架的减震结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216642380U (zh) |
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2021
- 2021-10-18 CN CN202122501517.7U patent/CN216642380U/zh active Active
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Legal Events
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