CN216638918U - 一种制氢装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及化工设备技术领域，具体而言，涉及一种制氢装置。本实用新型解决的问题：制氢装置中管道内部的加热效率过低的问题。为解决上述问题，本实用新型实施例提供一种制氢装置，制氢装置包括：加热腔，加热腔位于制氢装置顶端；多个第一管道，第一管道设于制氢装置内部；多个第二管道，至少部分第一管道内部设有第二管道，第二管道与第一管道之间设有间隙；其中，第一管道与第二管道进入加热腔内。

Description

一种制氢装置
技术领域
本实用新型涉及化工设备技术领域，具体而言，涉及一种制氢装置。
背景技术
能源是人类经济活动中最重要的要素。氢能源作为公认的清洁能源，在现今社会中，作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。氢气作为新能源燃料，展现了极广泛的和潜在的市场。如何从规划及技术上准备和迎接这一必然要到来的发展，将是一项极为重大的事情。选择先进的技术，合理的方法来生产和应用氢，以获得最大的经济和环境效益，这是未来的发展趋势。
目前，较为广泛的采用甲醇制取氢气，甲醇制氢是指在一定温度及压力条件下，以甲醇为原料，通过甲醇蒸气通过制氢催化剂的作用，进行转化反应，制取氢气的过程。现有技术中，通过对甲醇水直接加热制得氢气，但加热效率很低。
实用新型内容
本实用新型解决的问题：制氢装置中管道内部的加热效率过低的问题。
为解决上述问题，本实用新型实施例提供一种制氢装置，制氢装置包括：加热腔，加热腔位于制氢装置顶端；多个第一管道，第一管道设于制氢装置内部；多个第二管道，至少部分第一管道内部设有第二管道，第二管道与第一管道之间设有间隙；其中，第一管道与第二管道进入加热腔内。
与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：第一管道与第二管道间隔套设的方式，合理的运用了第一管道与第二管道之间的间隙，通过在间隙和第二管道内放置不同的介质来达到制氢的效果，加热腔的设置让第二管道内部的升温更快，间隔套设的方式也让第一管道能更好的吸收第一管道传递的热量。
在本实用新型的一个实施例中，制氢装置还包括：燃烧催化剂，燃烧催化剂进入第二管道；制氢催化剂，制氢催化剂进入制氢装置内部；待加热介质，待加热介质进入间隙。
与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：待加热介质为制氢工作的进行提供了原料，燃烧催化剂与加热腔配合加快了第二管道温度的上升，也加快第一管道的温度上升，让待加热介质由液态转化气态的速率得到了提升，制氢催化剂与蒸气结合，让蒸气能更快的变成氢气，该制氢装置完成了蒸气与氢气的制取，无需使用蒸气发生装置来为制氢装置提供蒸气，让制氢装置的结构变得更加简单。
在本实用新型的一个实施例中，加热腔还包括：上端加热空间，第二管道的一端进入上端加热空间；下端加热空间，第一管道的一端进入下端加热空间；加热棒，加热棒从上端加热空间向下延伸并进入第二管道。
与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：加热棒的设置让第二管道内的温度上升更快，加热腔分层的设置让第一管道与间隙内产生的蒸气进入下端加热空间，燃烧催化剂与空气、尾气等物质工作后形成的废气进入上端加热空间，让第一管道内形成的蒸气纯度更高，有利于制取纯度更高的氢气。
在本实用新型的一个实施例中，还包括：氢气容纳腔，氢气容纳腔内含有制氢催化剂；液体容纳腔，液体容纳腔位于制氢装置的下方，待加热介质通过液体容纳腔进入第一管道与间隙；其中，氢气容纳腔设于液体容纳腔的上方。
与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过多个容纳腔的设置，将不同的介质通过不同的位置输入，让制氢产生的尾气得到了重复的利用，节约成本的同时也让各个部分的工作结构更加简单。
在本实用新型的一个实施例中，液体容纳腔还包括：第一容纳空间，第一容纳空间与部分第一管道连通；第二容纳空间，第二容纳空间与间隙连通；其中，第一容纳空间位于第二容纳空间的上方。
与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：第一容纳空间与第二容纳空间的设置让不同长度的第一管道内的甲醇水都能快速的达到沸点，确保蒸气产出的速率。
在本实用新型的一个实施例中，制氢装置还包括：尾气容纳腔，尾气容纳腔与第二管道连通，尾气容纳腔设于第二容纳空间下方；第一连接管，第一连接管连接尾气容纳腔，甲醇、空气、尾气通过第一连接管进入尾气容纳腔；第二连接管，第二连接管连接第二容纳空间，待加热介质通过第二连接管进入第二容纳空间；第三连接管，第三连接管与第一容纳空间连接，待加热介质通过第三连接管进入第一容纳空间，第四连接管，第四连接管连接上端加热空间。
与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：多个连接管的设置让各个介质均从不同的连接管进入，避免介质在输送过程中发生混合，提升了制取的氢气的纯度，也让各种催化剂与原料的回收变的更加便捷，节约了成本，液体容纳腔的分层设置也让不同管道内的水量可以控制，保证相邻第一管道之间传递的热量能够蒸发第一管道内的甲醇水，以便产生更多的蒸气。
在本实用新型的一个实施例中，制氢装置还包括：连通器，连通器一端与氢气容纳腔连接，另一端与下端加热空间连接；其中，待加热介质蒸发后通过连通器从上端容纳部转移至氢气容纳腔。
与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：加热腔的分层设置确保了第二管道内产生的废气与蒸气不会混合，连通器的设置实现了气体的转移，密闭的结构也确保了气体在转移过程中不会含有杂质，让制氢装置制得的氢气纯度更高。
在本实用新型的一个实施例中，还包括：挡板设置于氢气容纳腔、尾气容纳腔和液体容纳腔任意两者之间，各个挡板上均设有多个缺口。
与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：多个挡板间隔设置将多个容纳腔起到了封闭的作用，保证了各个介质之间不会混合，在挡板上设置多个缺口，通过管道经过不同的缺口来实现注水、加热、运输、制氢等功能，让制氢装置的整体结构更加简便。
在本实用新型的一个实施例中，还包括：指示器，指示器与液体容纳腔连接，通过指示器的示数来表示待加热介质在第二管道内的高度，隔板，隔板有多个，且多个挡板间隔设置于氢气容纳腔内；氢气出口，氢气出口与氢气容纳腔连接；其中，气体通过连通器进入氢气容纳腔并与制氢催化剂发生反应。
与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：指示器的设置让间隙内不可见的液体高度得到了显示，便于工作人员在制氢过程中及时的加水和关水，保证制氢工作的正常进行，隔板的设置让蒸气在氢气容纳腔内的反应更加充分，避免蒸气没有完全反应就从氢气出口排出。
在本实用新型的一个实施例中，还包括：部分第一管道内部嵌套有第二管道，其余部分第一管道能够螺旋并环绕设置于制氢装置内部。
与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：螺旋上升的第一管道可以增大第一管道的外部面积，当燃烧催化剂进入第一管道时，带来的升温效果更加明显，让第二管道内的甲醇水快速升温，增加制氢的效率。
在本实用新型的一个实施例中，还包括：第一管道沿制氢装置中心环绕排列，第二管道间隔设置。
与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：第一管道与第二管道的排列方式，确保了每一个嵌入第二管道的第一管道能接触更多的没有嵌入第二管道的第一管道，确保在给第二管道加热时嵌套第二管道的第一管道和相邻的第一管道都能快速升温，保证第一管道与间隙内的甲醇水快速蒸发。
附图说明
图1为本实用新型第一管道与第二管道示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为图2沿C-C方向剖视图；
图4为图2的侧视图；
图5为图4沿B-B方向的剖视图。
附图标记说明：
100-制氢装置；110-连通器；120-氢气出口；130-第一连接管；140-第二连接管；150-第三连接管；160-指示器；170-液体容纳腔；180-尾气容纳腔；190-氢气容纳腔；210-第一管道；220-第二管道；310-第一挡板；311-第一缺口；320-第二挡板；321-第二缺口；330-第三挡板；331-第三缺口；340-第四挡板；341-第四缺口；350-第五挡板；351-第五缺口；360-隔板；370-第四连接管；380-第二容纳空间；390-第一容纳空间；410-加热腔；420-间隙；430-加热棒；440-上端加热空间；450-下端加热空间。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
【第一实施例】
参见图1至图5，在一个具体的实施例中，制氢装置100包括：加热腔410，加热腔410位于制氢装置100顶端；多个第一管道210，第一管道210设于制氢装置100内部；多个第二管道220，至少部分第一管道210内部设有第二管道220，第二管道220与第一管道210之间设有间隙420；其中，第一管道210与第二管道220进入加热腔410内。
部分第一管道210内套设第二管道220，第一管道210与第二管道220均进入加热腔410内部，加热腔410的部分进入第二管道220内，让第二管道220的内的温度上升更快，并将温度通过热传导传递给第一管道210，让第一管道210内的温度也快速升温，达到产生快速产生蒸气的目的。
第一管道210与第二管道220间隔套设的方式，合理的运用了第一管道210与第二管道220之间的间隙420，通过在间隙420和第二管道220内放置不同的介质来达到制氢的效果，加热腔410的设置让第二管道220内部的升温更快，间隔套设的方式也让第一管道210能更好的吸收第一管道210传递的热量。
【第二实施例】
在一个具体的实施例中，制氢装置100还包括：燃烧催化剂，燃烧催化剂进入第二管道220；制氢催化剂，制氢催化剂进入制氢装置100内部；待加热介质，待加热介质进入间隙420。
待加热介质可以是水，第一管道210设置于制氢装置100的内部，并在第一管道210内嵌套有第二管道220，第一管道210与第二管道220之间留有间隙420，甲醇水由外界通入制氢装置100后进入间隙420中，第一管道210与第二管道220均设有多个，第一管道210的数量大于或等于第二管道220的数量。制氢装置100设有壳体，第一管道210与第二管道220设置于壳体内部。
工作时，先往第二管道220内注入燃烧催化剂，并在第一管道210和间隙420内注入甲醇水，第二管道220在燃烧催化剂和加热腔410的结合作用下，管道内的温度开始快速升高，第一管道210吸收第二管道220的热量，让第一管道210的温度也开始快速升高，第一管道210内的甲醇水由液体转化为气态，形成蒸气，该蒸气通过第一管道210与间隙420进入加热腔410内。
待加热介质为制氢工作的进行提供了原料，燃烧催化剂与加热腔410配合加快了第二管道220温度的上升，也加快第一管道210的温度上升，让待加热介质由液态转化气态的速率得到了提升，制氢催化剂与蒸气结合，让蒸气能更快的变成氢气。
燃烧催化剂使得第二管道220内的温度上升更快，待加热介质为制氢工作提供了原料，制氢催化剂加快了氢气的形成，该制氢装置100完成了蒸气与氢气的制取，无需使用蒸气发生装置来为制氢装置100提供蒸气，让制氢装置100的结构变得更加简单。
【第三实施例】
在一个具体的实施例中，加热腔410还包括：上端加热空间440，第二管道220的一端进入上端加热空间440；下端加热空间450，第一管道210的一端进入下端加热空间450；加热棒430，加热棒430从上端加热空间440向下延伸并进入第二管道220。
加热腔410分为上端加热空间440和下端加热空间450，第二管道220的一端穿过下端加热空间450与上端加热空间440贴合，第一管道210的一端与下端加热空间450贴合，加热棒430从制氢装置100的顶端向下延伸，穿过上端加热空间440后进入第二管道220内，向第二管道220内部提供热量。
工作中，燃烧催化剂与加热棒430均位于第二管道220内部，加热棒430提供的热量在燃烧催化剂的催化作用下使得第二管道220内部的温度提升更快，热量由第二管道220内部传往外部，间隙420内的甲醇水吸收热量后升温，并达到沸腾状态后开始蒸发，蒸发后的蒸气进入下端加热空间450，燃烧催化剂与加热棒430产生的废气通过第二管道220进入上端加热空间440内。
加热棒430的设置让第二管道220内的温度上升更快，加热腔410分层的设置让第一管道210与间隙420内产生的蒸气进入下端加热空间450，燃烧催化剂与空气、尾气等物质工作后形成的废气进入上端加热空间440，让第一管道210内形成的蒸气纯度更高，有利于制取纯度更高的氢气。
【第四实施例】
在一个具体的实施例中，还包括：氢气容纳腔190，氢气容纳腔190内含有制氢催化剂；液体容纳腔170，液体容纳腔170位于制氢装置100的下方，待加热介质通过液体容纳腔170进入第一管道210与间隙420；其中，氢气容纳腔190设于液体容纳腔170的上方。
制氢装置100下端可分为三个容纳腔，尾气容纳腔180位于制氢装置100的底端，液体容纳腔170位于尾气容纳腔180的上方，氢气容纳腔190位于液体容纳腔170的上方。
工作时，第二管道220的一端进入尾气容纳腔180，尾气、空气、甲醇、燃烧催化剂通入尾气容纳腔180内并进入第二管道220，甲醇水通入液体容纳腔170并进入第一管道210与间隙420中，在加热棒430与燃烧催化剂的作用下，第二管道220内部开始升温，让第一管道210与间隙420中的甲醇水开始加热，甲醇水沸腾后形成蒸气，蒸气从下端加热空间450转移至制氢容纳腔内，并在制氢催化剂的作用下形成氢气。
刚开始工作时，通过水在燃烧催化剂的作用下的蒸发形成蒸气，蒸气在制氢催化剂的作用下形成氢气，但因为制氢的过程中会产生尾气，将这些尾气通过尾气容纳腔180重新排放进入第二管道220内，这些尾气在燃烧催化剂的作用下再次加热，形成新的蒸气，合理的处理排出的尾气，起到节约成本的作用。
通过多个容纳腔的设置，将不同的介质通过不同的位置输入，让制氢产生的尾气得到了重复的利用，节约成本的同时也让各个部分的工作结构更加简单。
【第五实施例】
在一个具体的实施例中，还包括：液体容纳腔170还包括：第一容纳空间390，第一容纳空间390与部分第一管道210连通；第二容纳空间380，第二容纳空间380与间隙420连通；其中，第一容纳空间390位于第二容纳空间380的上方。
内部嵌套第二管道220的第一管道210的一端与第二容纳空间380连通，没有嵌套第二管道220的第一管道210的一端与第一容纳空间390连通，第一容纳空间390与第二容空间直接设有阻挡件，避免第一容纳空间390与第二容纳空间380内的液体相互流动。
工作时，往第一容纳空间390与第二容纳空间380内注入甲醇水，当液体容纳腔170被注满后，甲醇水便会往第一管道210与间隙420内流动，嵌套有第二管道220的第一管道210的长度较长，第二管道220里的燃烧催化剂和加热棒430能让间隙420内的温度快速升高，较长的管道长度能够让间隙420内容纳更多的甲醇水，保证足够的蒸气产生，没嵌套第二管道220的第一管道210的管道长度较短，因为这些第一管道210的热量来源与相邻的套设有第二管道220的第一管道210的热量传递，因此这些第一管道210内的甲醇水所吸收的热量较少，因此要减少管道或者减少水量来达到蒸发的温度，保证制氢装置100中蒸气发生的速率。
第一容纳空间390与第二容纳空间380的设置让不同长度的第一管道210内的甲醇水都能快速的达到沸点，确保蒸气产出的速率。
【第六实施例】
在一个具体的实施例中，还包括：尾气容纳腔180，尾气容纳腔180与第二管道220连通，尾气容纳腔180设于第二容纳空间380下方；第一连接管130，第一连接管130连接尾气容纳腔180，甲醇、空气、尾气通过第一连接管130进入尾气容纳腔180；第二连接管140，第二连接管140连接第二容纳空间380，待加热介质通过第二连接管140进入第二容纳空间380；第三连接管150，第三连接管150与第一容纳空间390连接，待加热介质通过第三连接管150进入第一容纳空间390，第四连接管370，第四连接管370连接上端加热空间440。
第一连接管130与尾气容纳腔180连接，甲醇、空气、尾气和燃烧催化剂通过第一连接管130进入尾气容纳腔180内，甲醇水通过第二连接管140进入第二容纳空间380，通过第三连接管150进入第一容纳空间390，第四连接管370与上端加热空间440连接。
工作时，燃烧催化剂、空气、甲醇和尾气通过第一连接管130进入尾气容纳腔180后再进入第二管道220内，甲醇水通过第二连接管140与第三连接管150分别往第二容纳空间380与第一容纳空间390注入，在液体容纳腔170被注满后，第一容纳空间390内的甲醇水往没有嵌套第二管道220的第一管道210内涌入，第二容纳空间380内的甲醇水往间隙420内涌入，在燃烧催化剂和电加热棒430的作用下，第二管道220内的温度开始上升，间隙420内的温度也随之上升，让间隙420内的甲醇水沸腾。
间隙420内的甲醇水温度升高，让嵌套第二管道220的第一管道210的温度开始升高并将热量传导给相邻的没有嵌套第二管道220的第一管道210，让第一容纳空间390内的甲醇水也吸收热量，制造更多的蒸气，制氢工作中产生的尾气与废气，通过第四连接管370排出制氢装置100，再通过第一连接管130回到尾气容纳腔180，在燃烧催化剂的作用下重复利用，尽可能的制造更多的蒸气，往连接第一容纳空间390的第一连接管130内通入工作时产生的尾气、甲醇和空气，当制氢工作完成后，可以从对应的连接管内排出制氢装置100内部的气体，也便于各类催化剂与原料的回收。
优选的，可以通过第三连接管150来实现没有嵌套第二管道220的第一管道210内的甲醇水的容量，确保相邻的第一管道210传递的热量能够让其蒸发，以此快速制得更多的氢气。
多个连接管的设置让各个介质均从不同的连接管进入，避免介质在输送过程中发生混合，提升了制取的氢气的纯度，也让各种催化剂与原料的回收变的更加便捷，节约了成本，液体容纳腔170的分层设置也让不同管道内的水量可以控制，保证相邻第一管道210之间传递的热量能够蒸发第一管道210内的甲醇水，以便产生更多的蒸气。
【第七实施例】
在一个具体的实施例中，还包括：连通器110，连通器110一端与氢气容纳腔190连接，另一端与下端加热空间450连接；其中，待加热介质蒸发后通过连通器110从上端容纳部转移至氢气容纳腔190。
连通器110的一端与下端加热空间450连接，连通器110的另一端与氢气容纳腔190连接。连通器110将第一管道210与间隙420内制得的蒸气转移至氢气容纳腔190内。
工作时，第一管道210与间隙420内的甲醇水吸热蒸发后，蒸气进入下端加热空间450，连通器110的一端进入下端加热空间450内，将蒸气吸入后转移至氢气容纳腔190内，蒸气在制氢催化剂的催化作用下形成氢气。
加热腔410的分层设置确保了第二管道220内产生的废气与蒸气不会混合，连通器110的设置实现了气体的转移，密闭的结构也确保了气体在转移过程中不会含有杂质，让制氢装置100制得的氢气纯度更高。
【第八实施例】
在一个具体的实施例中，在本实用新型的一个实施例中，还包括：挡板设置于氢气容纳腔190、尾气容纳腔180和液体容纳腔170任意两者之间，各个挡板上均设有多个缺口。
挡板设置于各个容纳腔之间，具体的，分为第一挡板310，第二挡板320，第三挡板330，第四挡板340与第五挡板350，其中，第一挡板310位于液体容纳腔170与第二容纳空间380之间，且第一挡板310上设有多个与第二管道220大小相同的第一缺口311，第二挡板320位于第一容纳空间390与第二容纳空间380之间，且第二挡板320上设有多个与第一管道210大小相同的第二缺口321，第三挡板330位于氢气容纳腔190与第一容纳空间390之间，且第三挡板330上设有多个第三缺口331，第四挡板340位于下端加热空间450与氢气容纳腔190之间，且第四挡板340上设有与第三缺口331一一对应的第四缺口341，第五挡板350位于上端加热空间440与下端加热空间450之间，且第五挡板350上设有与第一缺口311一一对应的第五缺口351。
第二管道220的一端与第五缺口351配合连接，另一端与第一缺口311配合连接，并且完全贴合，确保其他容纳腔内的气体与液体不会进入第二管道220，第一连接管130往尾气容纳腔180内注入燃烧催化剂、尾气、空气和甲醇，这些物质通过第五缺口351进入第二管道220，在加热棒430与燃烧催化剂的结合作用下快速升温，并将生成的废气排入上端加热空间440。
嵌套第二管道220的第一管道210一端与第二缺口321连接，另一端与第四缺口341连接，确保甲醇水第二缺口321进入间隙420，第三连接管150能够通过第四缺口341往间隙420内注入甲醇水。
没有嵌套第二管道220的第一管道210一端与第三缺口331连接，另一端与第四缺口341连接，确保甲醇水能够通过第三缺口331进入第一管道210内部，甲醇水蒸发后形成的蒸气能进入上端加热空间440。
多个挡板间隔设置将多个容纳腔起到了封闭的作用，保证了各个介质之间不会混合，在挡板上设置多个缺口，通过管道经过不同的缺口来实现注水、加热、运输、制氢等功能，让制氢装置100的整体结构更加简便。
【第九实施例】
在一个具体的实施例中，还包括：指示器160，指示器160与液体容纳腔170连接，通过指示器160的示数来表示待加热介质在第二管道220内的高度，隔板360，隔板360有多个，且多个挡板间隔设置于氢气容纳腔190内；氢气出口120，氢气出口120与氢气容纳腔190连接；其中，气体通过连通器110进入氢气容纳腔190并与制氢催化剂发生反应。
隔板360呈半圆弧状，多个隔板360之间间隔设置且相邻的隔板360之间分别贴合与氢气容纳腔190的相对两侧，氢气出口120与氢气容纳腔190连接并设于氢气容纳腔190最下端，指示器160位于制氢装置100一侧，并与液体容纳腔170连接，当间隙420中的水开始上升时，指示器160中的水位也开始上升，在压强的作用下与间隙420中的水位高度保持一致，可以通过观察指示器160中液体的高度来得知间隙420内液体的高度，当液体高度不足时继续通过第二连接管140往第二容纳空间380内加水。
指示器160的设置让间隙420内不可见的液体高度得到了显示，便于工作人员在制氢过程中及时的加水和关水，保证制氢工作的正常进行，隔板360的设置让蒸气在氢气容纳腔190内的反应更加充分，避免蒸气没有完全反应就从氢气出口120排出。
【第十实施例】
在一个具体的实施例中，还包括：第一管道210沿制氢装置100中心环绕排列，第二管道220间隔设置。
第一管道210沿制氢装置100中心向外呈正多边形排列，中心向外第一圈为正五边形，第二圈和第三圈为正六边形，并在第三圈正多边形的对角线上并列且间隔插入第二管道220，其中正六边形的六个顶点都放有第二管道220，并在六个顶点的一侧分别放置一个第二管道220。
第一管道210与第二管道220的排列方式，确保了每一个嵌入第二管道220的第一管道210能接触更多的没有嵌入第二管道220的第一管道210，确保在给第二管道220加热时嵌套第二管道220的第一管道210和相邻的第一管道210都能快速升温，保证第一管道210与间隙420内的甲醇水快速蒸发。
虽然本实用新型披露如上，但实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (10)

1.一种制氢装置，其特征在于，所述制氢装置包括：
加热腔，所述加热腔位于所述制氢装置顶端；
多个第一管道，所述第一管道设于所述制氢装置内部；
多个第二管道，至少部分所述第一管道内部设有所述第二管道，所述第二管道与所述第一管道之间设有间隙；
燃烧催化剂，所述燃烧催化剂进入所述第二管道；
制氢催化剂，所述制氢催化剂进入所述制氢装置内部；
待加热介质，所述待加热介质进入所述间隙；
其中，所述第一管道与所述第二管道进入所述加热腔内。
2.根据权利要求1所述的制氢装置，其特征在于，所述加热腔还包括：
上端加热空间，所述第二管道的一端进入所述上端加热空间；
下端加热空间，所述第一管道的一端进入所述下端加热空间；
加热棒，所述加热棒从所述上端加热空间向下延伸并进入所述第二管道。
3.根据权利要求2所述的制氢装置，其特征在于，还包括：
氢气容纳腔，所述氢气容纳腔内含有所述制氢催化剂；
液体容纳腔，所述液体容纳腔位于所述制氢装置的下方，所述待加热介质通过所述液体容纳腔进入所述第一管道与所述间隙；
其中，所述氢气容纳腔设于所述液体容纳腔的上方。
4.根据权利要求3所述的制氢装置，其特征在于，所述液体容纳腔还包括：
第一容纳空间，所述第一容纳空间与部分所述第一管道连通；
第二容纳空间，所述第二容纳空间与所述间隙连通；
其中，所述第一容纳空间位于所述第二容纳空间的上方。
5.据权利要求4所述的制氢装置，其特征在于，所述制氢装置还包括：
尾气容纳腔，所述尾气容纳腔与所述第二管道连通，所述尾气容纳腔设于所述第二容纳空间下方；
第一连接管，所述第一连接管连接所述尾气容纳腔；
第二连接管，所述第二连接管连接所述第二容纳空间，所述待加热介质通过所述第二连接管进入所述第二容纳空间；
第三连接管，所述第三连接管与所述第一容纳空间连接，所述待加热介质通过所述第三连接管进入所述第一容纳空间；
第四连接管，所述第四连接管连接所述上端加热空间。
6.根据权利要求5所述的制氢装置，其特征在于，还包括：
连通器，所述连通器一端与所述氢气容纳腔连接，另一端与所述下端加热空间连接；
其中，所述待加热介质蒸发后通过所述连通器从所述下端加热空间转移至所述氢气容纳腔。
7.根据权利要求6所述的制氢装置，其特征在于，还包括：挡板，
所述挡板设置于所述氢气容纳腔、所述尾气容纳腔和所述液体容纳腔任意两者之间；
其中，所述加热腔与所述液体容纳腔内部均设有所述挡板，各个所述挡板上均设有多个缺口。
8.根据权利要求7所述的制氢装置，其特征在于，还包括：
指示器，所述指示器与所述液体容纳腔连接，通过所述指示器的示数来表示所述待加热介质在所述第二管道内的高度；
隔板，所述隔板有多个，且多个所述隔板间隔设置于所述氢气容纳腔内；
氢气出口，所述氢气出口与所述氢气容纳腔连接；
其中，气体通过所述连通器进入所述氢气容纳腔并在所述制氢催化剂的作用下形成氢气。
9.根据权利要求1所述的制氢装置，其特征在于，所述制氢装置还包括：
部分所述第一管道内部嵌套有所述第二管道，其余部分所述第一管道能够螺旋并环绕设置于制氢装置内部。
10.根据权利要求1至9中任意一项所述的制氢装置，其特征在于，所述第一管道沿所述制氢装置中心环绕排列，所述第二管道间隔设置。
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