CN216608864U - 一种矿车拔轮器 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种矿车拔轮器,涉及拆卸工具技术领域。其包括拉盘、驱动件、连接杆和多个拉杆,所述拉盘上开设有连接孔,所述连接杆穿过所述连接孔,所述连接杆与所述连接孔同轴设置,所述驱动件与所述连接杆分设在所述拉盘两侧,所述驱动件靠近所述拉盘的一端与所述连接杆连接,所述驱动件用于在拆卸过程中沿远离拉盘的方向顶出连接杆,所述拉盘位于所述驱动件的周围开设有多个条形孔,多个所述条形孔沿所述驱动件的周围间隔设置,多个所述拉杆贯穿所述条形孔,多个所述拉杆与所述拉盘连接,多个所述拉杆远离所述拉盘的一端均连接有爪钩,多个所述爪钩位于所述拉盘设置所述连接杆的一侧。本申请具有提高拆卸效率并节省劳动力的效果。
Description
技术领域
本申请涉及拆卸工具技术领域,尤其是涉及一种矿车拔轮器。
背景技术
轮对,是机车车辆上与钢轨相接触的部分,由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成,由于矿车轮对在矿井下使用时,矿井中环境复杂,粉尘、污泥等极易粘附在矿车轮对上,对矿车轮对产生损耗,因此需要经常拆卸更换矿车轮对,一般使用拔轮器对矿车轮对进行拆卸。
相关技术中,公开了一种矿车拔轮器,包括螺柱、连接板、第一拉爪和第二拉爪,所述连接板中心开设与螺柱配合的通孔,所述连接板远离螺柱的一端与第一拉爪固定螺栓连接,所述第二拉爪与第一拉爪相对设置,所述第二拉爪与连接块固定连接。
针对上述中的相关技术,拆卸工件时,需要操作人员在拆卸过程中手持拔轮器并转动螺杆,发明人认为存在有操作效率低的问题。
实用新型内容
为了提高拔轮器的效率并解放劳动力,本申请提供一种矿车拔轮器。
本申请提供的一种矿车拔轮器采用如下的技术方案:
一种矿车拔轮器,包括拉盘、驱动件、连接杆和多个拉杆,所述拉盘上开设有连接孔,所述连接杆穿过所述连接孔,所述连接杆与所述连接孔同轴设置,所述驱动件与所述连接杆分设在所述拉盘两侧,所述驱动件靠近所述拉盘的一端与所述连接杆连接,所述驱动件用于在拆卸过程中沿远离所述拉盘的方向顶出所述连接杆,所述拉盘位于所述驱动件的周围开设有多个条形孔,多个所述条形孔沿所述驱动件的周围间隔设置,多个所述拉杆贯穿所述条形孔,多个所述拉杆与所述拉盘连接,多个所述拉杆远离所述拉盘的一端均连接有爪钩,多个所述爪钩位于所述拉盘设置所述连接杆的一侧。
通过采用上述技术方案,当需要将轮对从车身上拆下时,调整拉盘和拉杆至适当位置,使爪钩能够勾住轴承,并使连接杆的端部与车轴轴心抵接,启动驱动件,驱动件带动连接杆向靠近车轴轴心的方向移动,使拉杆与爪钩带动轴承向靠近拉盘的方向运动,将轴承从车轴上取下,对其它车轮重复上述操作,即可将轮对与矿车分离;驱动件替代人工操作,提高效率并节省劳动力;当拆卸不同尺寸的矿车轮对时,沿着条形孔方向移动拉杆至适当位置,使爪钩钩紧轴承类工件,转动螺杆,爪钩即可将轴承类工件钩出,结构简单,调整方便,提高拉马的适用性。
可选的,所述驱动件为千斤顶,所述千斤顶的活塞杆与所述连接杆靠近所述拉盘的一端连接,所述千斤顶的固定端位于所述拉盘远离所述拉杆的一侧,所述千斤顶的固定端连接有固定板,所述固定板与所述拉盘平行,所述固定板与所述拉盘之间连接有多个固定杆,多个所述固定杆沿所述千斤顶的周围间隔设置,多个所述固定杆一端与所述固定板固定连接,多个所述固定杆另一端与所述拉盘可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,提高千斤顶与拉盘的连接稳定性,提高拔轮过程中的稳定性,当拔轮器使用一段时间后,将固定杆与拉盘拆卸分开,即可对千斤顶进行检修、更换;拆分后,方便转移、携带。
可选的,所述拉盘与所述固定杆连接的位置处开设有多个与所述固定杆配合的固定孔,多个所述固定杆一端穿过所述固定孔,多个所述固定杆穿过所述固定孔的一端开设有螺纹槽,所述螺纹槽中螺纹连接有固定螺栓,所述固定螺栓用于连接固定所述固定杆和所述拉盘。
通过采用上述技术方案,当拔轮器使用一段时间后,拧松固定螺栓,即可将固定杆从固定孔中取出,从而将千斤顶与拉盘分离,结构简单、安装方便。
可选的,所述固定杆的数量为2~4个。
通过采用上述技术方案,根据拆卸矿车轮对的规格,调整固定杆的数量,提高拔轮器与千斤顶连接的稳定性。
可选的,所述拉杆与所述拉盘可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,当拆卸不同尺寸的矿车轮时,方便更换不同尺寸的拉杆,提高拔轮器的适用性。
可选的,所述拉杆位于所述拉盘远离所述连接杆的一端开设有紧固孔,所述紧固孔的中轴线与所述拉杆的中轴线垂直,所述紧固孔中螺纹连接有紧固螺栓,所述紧固螺栓与所述拉盘之间连接有垫片,所述垫片套设在所述拉杆上端,所述垫片位于所述紧固螺栓和所述拉盘之间。
通过采用上述技术方案,当需要拆卸轮对时,将紧固螺栓拧松,沿着条形孔开设方向移动拉杆,使爪钩能够抱住轴承类工件,再拧紧紧固螺栓,启动千斤顶,千斤顶的活塞杆带动连接杆向远离拉盘的方向移动,连接杆抵紧轴心,爪钩将轴承类工件勾出;紧固螺栓将拉杆在条形孔中的位置固定,避免拉杆沿条形孔长度方向产生滑移,提高拔轮效率;当需要拆卸不同尺寸的轴承类工件时间,拧松紧固螺栓与拉杆,沿条形孔方向移动至合适位置即可,结构简单,调整方便,提高拔轮器的适用性。
可选的,所述条形孔的数量为2~6个。
通过采用上述技术方案,根据拆卸矿车轮对的规格,调整条形孔的数量,提高拉杆和爪钩在拔轮过程中的稳定性和拔轮器的适用性。
可选的,所述爪钩的上端面与所述拉杆长度方向之间的夹角为60°~90°。
通过采用上述技术方案,爪钩能够将轴承类工件牢固的勾住。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
通过设置驱动件和连接杆,驱动件替代人工操作,提高效率并节省劳动力;
通过设置千斤顶与拉盘可拆卸连接,方便对千斤顶进行检修,结构简单、拆装方便。
附图说明
图1是本申请实施例拔轮器的结构示意图。
图2是本申请图1的爆炸结构示意图。
附图标记说明:1、拉盘;11、连接孔;12、条形孔;13、固定孔;2、驱动件;21、固定板;22、固定杆;221、固定螺栓;3、连接杆;4、拉杆;41、爪钩;42、紧固孔;421、紧固螺栓;422、垫片。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种矿车拔轮器。参照图1和图2,矿车拔轮器包括拉盘1、驱动件2、连接杆3和多个拉杆4,拉盘1的形状可以是正方体,也可以是圆柱体,在本实施例中,拉盘1的形状为圆柱体,拉盘1的中心位置处开设有连接孔11,连接杆3穿过连接孔11,连接杆3与连接孔11同轴设置,驱动件2为千斤顶,千斤顶与连接杆3分设在拉盘1两侧,千斤顶的活塞杆与连接杆3一端焊接,千斤顶的活塞杆与连接杆3同轴设置,千斤顶的活塞杆宽度小于连接孔11宽度,在本实施例中,连接杆3的宽度与连接孔11的宽度相同,连接杆3远离千斤顶的一端尖头设置,千斤顶的固定端焊接有固定板21,固定板21与拉盘1平行设置,拉盘1上开设有固定孔13,固定板21与拉盘1之间设置有与固定孔13配合的固定杆22,固定杆22与拉杆4平行,固定杆22一端与固定板21焊接,固定杆22另一端穿过固定孔13,固定杆22穿过固定孔13的一端开设有螺纹槽,螺纹槽的中轴线与固定杆22的中轴线平行,螺纹槽中螺纹连接有固定螺栓221,固定螺栓221头部的宽度大于固定孔13的宽度,固定孔13的数量可以是两个,也可以是四个,但凡所设置数量能够起到使千斤顶与拉盘1稳定连接的效果即可,千斤顶的活塞杆推动连接杆3向远离拉盘1的方向移动,千斤顶替代人工操作,提高拆卸效率并节省劳动力。
参照图2,拉盘1上开设有条形孔12,条形孔12沿连接杆3周向等间距设置,条形孔12沿拉盘1的径向设置,拉杆4贯穿条形孔12,拉杆4的数量可以是两个,也可以是六个,但凡所设置数量能够抱紧轴承类工件的效果即可,拉杆4上端开设有紧固孔42,紧固孔42的中轴线与拉杆4的中轴线垂直,紧固孔42中螺纹连接有紧固螺栓421,紧固螺栓421与拉盘1之间设置有垫片422,垫片422套设在拉杆4上端,每个拉杆4远离拉盘1的一端均焊接有爪钩41,爪钩41的上端面与拉杆4长度方向的夹角为60°~90°,在本实施例中,爪钩41的上端面与拉杆4长度方向的夹角为90°,当拆卸不同尺寸的轮对时,只需拧松紧固螺栓421,即可沿条形孔12开设方向调整拉杆4在条形孔12中的位置,将拉杆4调整到合适位置后,再拧紧紧固螺栓421即可,并且方便根据拆卸轮对的型号更换不同尺寸的拉杆4,提高了拔轮器的适用范围,结构简单、拆卸方便。
本申请实施例一种矿车拔轮器的实施原理为:拆卸矿车轮对时,将拉盘1调整到合适位置,使连接杆3尖头一端与车轴的轴心抵接,沿着条形孔12的开设方向移动拉杆4,使拉杆4移动到适当位置并使爪钩41将轴承类工件抱紧,此时拧紧紧固螺栓421,拉杆4在条形孔12中的位置固定,启动千斤顶,千斤顶带动连接杆3向远离拉盘1的方向移动,爪钩41将轴承类工件拉出,千斤顶替代人工操作,提高拆卸效率并节省劳动力。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种矿车拔轮器,其特征在于:包括拉盘(1)、驱动件(2)、连接杆(3)和多个拉杆(4),所述拉盘(1)上开设有连接孔(11),所述连接杆(3)穿过所述连接孔(11),所述连接杆(3)与所述连接孔(11)同轴设置,所述驱动件(2)与所述连接杆(3)分设在所述拉盘(1)两侧,所述驱动件(2)靠近所述拉盘(1)的一端与所述连接杆(3)连接,所述驱动件(2)用于在拆卸过程中沿远离所述拉盘(1)的方向顶出所述连接杆(3),所述拉盘(1)位于所述驱动件(2)的周围开设有多个条形孔(12),多个所述条形孔(12)沿所述驱动件(2)的周围间隔设置,多个所述拉杆(4)贯穿所述条形孔(12),多个所述拉杆(4)与所述拉盘(1)连接,多个所述拉杆(4)远离所述拉盘(1)的一端均连接有爪钩(41),多个所述爪钩(41)位于所述拉盘(1)设置所述连接杆(3)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种矿车拔轮器,其特征在于:所述驱动件(2)为千斤顶,所述千斤顶的活塞杆与所述连接杆(3)靠近所述拉盘(1)的一端连接,所述千斤顶的固定端位于所述拉盘(1)远离所述拉杆(4)的一侧,所述千斤顶的固定端连接有固定板(21),所述固定板(21)与所述拉盘(1)平行,所述固定板(21)与所述拉盘(1)之间连接有多个固定杆(22),多个所述固定杆(22)沿所述千斤顶的周围间隔设置,多个所述固定杆(22)一端与所述固定板(21)固定连接,多个所述固定杆(22)另一端与所述拉盘(1)可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种矿车拔轮器,其特征在于:所述拉盘(1)与所述固定杆(22)连接的位置处开设有多个与所述固定杆(22)配合的固定孔(13),多个所述固定杆(22)一端穿过所述固定孔(13),多个所述固定杆(22)穿过所述固定孔(13)的一端开设有螺纹槽,所述螺纹槽中螺纹连接有固定螺栓(221),所述固定螺栓(221)用于连接固定所述固定杆(22)和所述拉盘(1)。
4.根据权利要求3所述的一种矿车拔轮器,其特征在于:所述固定杆(22)的数量为2~4个。
5.根据权利要求1所述的一种矿车拔轮器,其特征在于:所述拉杆(4)与所述拉盘(1)可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的一种矿车拔轮器,其特征在于:所述拉杆(4)位于所述拉盘(1)远离所述连接杆(3)的一端开设有紧固孔(42),所述紧固孔(42)的中轴线与所述拉杆(4)的中轴线垂直,所述紧固孔(42)中螺纹连接有紧固螺栓(421),所述紧固螺栓(421)与所述拉盘(1)之间连接有垫片(422),所述垫片(422)套设在所述拉杆(4)上端,所述垫片(422)位于所述紧固螺栓(421)和所述拉盘(1)之间。
7.根据权利要求1所述的一种矿车拔轮器,其特征在于:所述条形孔(12)的数量为2~6个。
8.根据权利要求1所述的一种矿车拔轮器,其特征在于:所述爪钩(41)的上端面与所述拉杆(4)长度方向之间的夹角为60°~90°。
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