CN216442098U - 一种航空插接件外壳加工切割机用压料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空插接件外壳加工切割机用压料装置，包括机架，包括：安装架，所述安装架设置在机架中部；驱动气缸，所述驱动气缸竖直设置在安装架内，所述驱动气缸的输出端向下伸出安装架；推板，所述推板连接在驱动气缸输出端上；液压杆，所述液压杆竖直设置在推板下方，所述液压杆的输出端向下设置。本实用新型的有益效果为：1、多点固定，可以使刀片切削处附近的铸件部分均匀受力，牢牢固定在治具上；2、可以对不同尺寸型号的铸件进行适配调整。

Description

一种航空插接件外壳加工切割机用压料装置

技术领域

本实用新型属于航空工业加工技术领域，具体涉及一种航空插接件外壳加工切割机用压料装置。

背景技术

航空插接件外壳为铝材铸件，在浇筑时为一模两腔铸造，一次成型出四件航空插接件外壳工件，但是每件航空插接件外壳之间存在充型流通时产生的余料，需要切除并将四件航空插接件外壳分离，在进行切削操作时，需要将铸件固定在治具上，防止因为刀片切削的运作而导致铸件弹跳。

综上所述，为解决现有的技术问题，本实用新型设计了一种结构简单、可以将航空插接件外壳铸件均匀受力地固定在治具上的航空插接件外壳加工切割机用压料装置。

发明内容

本实用新型为解决现有的技术问题，设计了一种结构简单、可以将航空插接件外壳铸件均匀受力地固定在治具上的航空插接件外壳加工切割机用压料装置。

本实用新型的目的可通过以下技术方案来实现：

一种航空插接件外壳加工切割机用压料装置，包括机架，包括：

安装架，所述安装架设置在机架中部；

驱动气缸，所述驱动气缸竖直设置在安装架内，所述驱动气缸的输出端向下伸出安装架；

推板，所述推板连接在驱动气缸输出端上；

液压杆，所述液压杆竖直设置在推板下方，所述液压杆的输出端向下设置。

进一步的，所述安装架上方通过连接条与机架可拆卸连接。

进一步的，所述推板上方设有导杆，所述导杆与安装架滑动配合。

进一步的，所述液压杆的输出端上设有防滑端头。

进一步的，所述液压杆包括液压杆一、液压杆二、液压杆三，所述液压杆一设置在推板的中心，所述液压杆二均布在液压杆一周围四角上，所述液压杆三设置在液压杆二侧边。

相比现有技术，本实用新型结构设置合理：1、多点固定，可以使刀片切削处附近的铸件部分均匀受力，牢牢固定在治具上；2、可以对不同尺寸型号的铸件进行适配调整。

附图说明

图1为本压料装置示意图；

图2为驱动气缸与推板示意图；

图3为液压杆排布示意图；

具体实施方式

下面结合实施例，对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例一：

一种航空插接件外壳加工切割机用压料装置，包括机架1，包括：

安装架2，所述安装架2设置在机架1中部；

驱动气缸3，所述驱动气缸3竖直设置在安装架2内，所述驱动气缸3的输出端向下伸出安装架2；

推板4，所述推板4连接在驱动气缸3输出端上；

液压杆5，所述液压杆5竖直设置在推板4下方，所述液压杆5的输出端向下设置。

具体的，在对航空插接件外壳铸件进行切削加工时，需要将其固定在专业的治具上，再用刀片进行切割，可以一次性将铸件上的多个航空插接件外壳与余料分离，在将铸件放置到治具上后，将治具移动到本压料装置下，驱动气缸工作，带动推板下降，使液压杆的输出端接触到铸件的表面，然后各个液压杆伸出不同的长度，对铸件不同的位置进行压紧固定，使铸件贴服在治具上，方便进行切割，且由于液压杆固定的都是铸件上切削位置的周边，可以使切削后的航空插接件外壳工件与余料仍保持在治具上，不会发生飞溅。

实施例二：

实施例二与实施例一的区别在于，所述安装架2上方通过连接条21与机架1可拆卸连接。

具体的，连接条可以方便在机架上更换不同尺寸型号的压料装置，以适配需要切削的铸件尺寸。

实施例三：

实施例三与实施例一的区别在于，所述推板4上方设有导杆41，所述导杆41与安装架2滑动配合。

具体的，导杆可以配合安装架，使推板的上下运动更加稳定，使液压杆可以对准铸件上需要固定的点。

实施例四：

实施例四与实施例一的区别在于，所述液压杆5的输出端上设有防滑端头6。

具体的，防滑端头可以使液压杆在固定铸件时，与铸件表面不会发生相对滑动，防止铸件从液压杆与治具之间滑出，也可以避免对铸件压紧时在铸件表面留下划痕。

实施例五：

实施例五与实施例一的区别在于，所述液压杆5包括液压杆一51、液压杆二52、液压杆三53，所述液压杆一51设置在推板4的中心，所述液压杆二52均布在液压杆一51周围四角上，所述液压杆三53设置在液压杆二52侧边。

具体的，液压杆一将压制住铸件上浇筑道余料部分，液压杆二将压制住四个航空插接件外壳工件的部分，液压杆三将压制住航空插接件外壳工件外部余料的部分。

本文中所描述的仅为本实用新型的优选实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此。本实用新型所属领域的技术人员对所描述的具体实施例进行的修改或补充或采用类似的方式替换，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种航空插接件外壳加工切割机用压料装置，包括机架其特征在于，包括：

安装架，所述安装架设置在机架中部；

驱动气缸，所述驱动气缸竖直设置在安装架内，所述驱动气缸的输出端向下伸出安装架；

推板，所述推板连接在驱动气缸输出端上；

液压杆，所述液压杆竖直设置在推板下方，所述液压杆的输出端向下设置。

2.根据权利要求1所述的一种航空插接件外壳加工切割机用压料装置，其特征在于，所述安装架上方通过连接条与机架可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种航空插接件外壳加工切割机用压料装置，其特征在于，所述推板上方设有导杆，所述导杆与安装架滑动配合。

4.根据权利要求1所述的一种航空插接件外壳加工切割机用压料装置，其特征在于，所述液压杆的输出端上设有防滑端头。

5.根据权利要求1所述的一种航空插接件外壳加工切割机用压料装置，其特征在于，所述液压杆包括液压杆一、液压杆二、液压杆三，所述液压杆一设置在推板的中心，所述液压杆二均布在液压杆一周围四角上，所述液压杆三设置在液压杆二侧边。

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