CN216331178U - 一种便于安装的矿山搬运车轮辋 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮辋技术领域，且公开了一种便于安装的矿山搬运车轮辋，包括轮轴和安装机构，所述安装机构包括有轮毂、轮辐、固定连接柱、固定筒、滑动块、第一缓冲动块、缓冲弹簧、第二缓冲动块、轮辋、防护圈、定位螺栓和固定螺栓，本实用新型通过在固定连接柱上开设安装槽，将固定连接柱放入安装槽内，然后将第一定位螺纹孔与第二定位螺纹孔对其，通过定位螺栓进行螺纹拧紧，反之拧松，通过使用者将防护圈上所开设的第一固定螺纹孔与轮毂所开设的第二固定螺纹孔对其，使用固定螺栓进行螺纹拧紧，反之拧松，达到了便于安装和拆卸的效果。

Description

一种便于安装的矿山搬运车轮辋

技术领域

本实用新型涉及轮辋技术领域，具体为一种便于安装的矿山搬运车轮辋。

背景技术

所谓的矿车是指在矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。矿车按结构和卸载方式不同分为：固定式矿车（材料车、平板车）、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底（侧）卸式矿车和梭式矿车共5大类。

目前矿山搬运车车轮都是轮辋与有轮胎是已经安装在一起，现有很多都是在安装与拆卸的时候都是比较麻烦，而且在安装和拆卸时需要用专门的工具去进行工作，而且效率比较低，有时还需要好几个人去进行协调的作业，这样不够便捷和灵活性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种便于安装的矿山搬运车轮辋，达到便于拆卸的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的矿山搬运车轮辋，包括轮轴和安装机构，所述安装机构包括有轮毂、轮辐、固定连接柱、固定筒、滑动块、第一缓冲动块、缓冲弹簧、第二缓冲动块、轮辋、防护圈、定位螺栓和固定螺栓，所述轮轴的外壁与轮毂的内壁固定连接，所述轮毂的外壁与轮辐的一端固定连接。

优选的，所述轮辐的正表面开设有安装槽，所述安装槽开设有第一定位螺纹孔，所述固定连接柱的外壁与安装槽的内壁紧密接触，所述固定连接柱的一端开设有第二定位螺纹孔。

优选的，所述第一定位螺纹孔的内径与第二定位螺纹孔的内径相同，所述定位螺栓与第一定位螺纹孔、第二定位螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述固定连接柱的另一端贯穿固定筒的底部并延伸至固定筒的内部与滑动块的底部固定连接，所述滑动块的外壁与固定筒的内壁滑动连接。

优选的，所述滑动块的顶部与第一缓冲动块的底部接触，所述第一缓冲动块的外壁与固定筒的内壁滑动连接，所述缓冲弹簧的一端与第一缓冲动块的顶部固定连接，所述缓冲弹簧的另一端与第二缓冲动块的底部固定连接，所述第二缓冲动块的外壁与固定筒的内壁固定连接，所述固定筒的顶部与轮辋的内壁固定连接。

优选的，所述防护圈的直径与轮毂的直径大小相同，所述防护圈开设有第一固定螺纹孔，所述轮毂开设有第二固定螺纹孔。

优选的，所述第一固定螺纹孔的内径与第二固定螺纹孔的内径相同，所述固定螺栓与第一固定螺纹孔、第二固定螺纹孔螺纹连接。

本实用新型提供了一种便于安装的矿山搬运车轮辋。具备以下有益效果：

（1）、本实用新型通过在轮辐的正表面开设有安装槽，将固定连接柱放入安装槽内，然后将第一定位螺纹孔与第二定位螺纹孔对齐，通过定位螺栓进行螺纹拧紧，反之拧松，通过使用者将防护圈上所开设的第一固定螺纹孔与轮毂所开设的第二固定螺纹孔对齐，使用固定螺栓进行螺纹拧紧，反之拧松，达到了便于安装和拆卸的效果。

（2）、本实用新型通过设置固定筒、滑动块、第一缓冲动块、缓冲弹簧、第二缓冲动块，由于滑动块的外壁与固定筒的内壁滑动连接，第一缓冲动块的外壁与固定筒的内壁滑动连接，第二缓冲动块的外壁与固定筒的内壁固定连接，在第一缓冲动块和第二缓冲动块之间设置缓冲弹簧，起到了缓冲的效果。

附图说明

图1为本实用新型轮辋立体图；

图2为本实用新型轮辋结构剖视图；

图3为本实用新型轮毂结构示意视图；

图4为本实用新型图2中A的放大视图；

图5为本实用新型固定连接柱结构示意视图。

图6为本实用新型防护圈结构示意视图。

图中：1轮轴、2安装机构、201轮毂、202轮辐、203安装槽、204第一定位螺纹孔、205固定连接柱、206第二定位螺纹孔、207固定筒、208滑动块、209第一缓冲动块、210缓冲弹簧、211第二缓冲动块、212轮辋、213第一固定螺纹孔、214防护圈、215定位螺栓、216固定螺栓、217第二固定螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的矿山搬运车轮辋，包括轮轴1和安装机构2，安装机构2包括有轮毂201、轮辐202、固定连接柱205、固定筒207、滑动块208、第一缓冲动块209、缓冲弹簧210、第二缓冲动块211、轮辋212、防护圈214、定位螺栓215和固定螺栓216，轮轴1的外壁与轮毂201的内壁固定连接，轮毂201的外壁与轮辐202的一端固定连接，轮辐202的正表面开设有安装槽203，安装槽203开设有第一定位螺纹孔204，固定连接柱205的外壁与安装槽203的内壁紧密接触，固定连接柱205的一端开设有第二定位螺纹孔206，第一定位螺纹孔204的内径与第二定位螺纹孔206的内径相同，定位螺栓215与第一定位螺纹孔204、第二定位螺纹孔206螺纹连接，固定连接柱205的另一端贯穿固定筒207的底部并延伸至固定筒207的内部与滑动块208的底部固定连接，滑动块208的外壁与固定筒207的内壁滑动连接，滑动块208的顶部与第一缓冲动块209的底部接触，第一缓冲动块209的外壁与固定筒207的内壁滑动连接，缓冲弹簧210的一端与第一缓冲动块209的顶部固定连接，缓冲弹簧210的另一端与第二缓冲动块211的底部固定连接，第一缓冲动块209的外壁与固定筒207的内壁滑动连接，第二缓冲动块211的外壁与固定筒207的内壁固定连接，固定筒207的顶部与轮辋212的内壁固定连接，通过设置固定筒207、滑动块208、第一缓冲动块209、缓冲弹簧210、第二缓冲动块211，由于滑动块208的外壁与固定筒207的内壁滑动连接，第一缓冲动块209的外壁与固定筒207的内壁滑动连接，第二缓冲动块211的外壁与固定筒207的内壁固定连接，在第一缓冲动块209和第二缓冲动块211之间设置缓冲弹簧210，起到了缓冲的效果，防护圈214的直径与轮毂201的直径大小相同，防护圈214开设有第一固定螺纹孔213，轮毂201开设有第二固定螺纹孔217，第一固定螺纹孔213的内径与第二固定螺纹孔217的内径相同，固定螺栓216与第一固定螺纹孔213、第二固定螺纹孔217螺纹连接，通过在轮辐202上开设安装槽203，将固定连接柱205放入安装槽203内，然后将第一定位螺纹孔204与第二定位螺纹孔206对齐，通过定位螺栓215进行螺纹拧紧，反之拧松，通过使用者将防护圈214上所开设的第一固定螺纹孔213与轮毂201所开设的第二固定螺纹孔217对齐，使用固定螺栓216进行螺纹拧紧，反之拧松，达到了便于安装和拆卸的效果。

在使用时，通过在轮辐202上开设安装槽203，将固定连接柱205放入安装槽203内，然后将第一定位螺纹孔204与第二定位螺纹孔206对齐，通过定位螺栓215进行螺纹拧紧，反之拧松，通过使用者将防护圈214上所开设的第一固定螺纹孔213与轮毂201所开设的第二固定螺纹孔217对齐，使用固定螺栓216进行螺纹拧紧，反之拧松；通过设置固定筒207、滑动块208、第一缓冲动块209、缓冲弹簧210、第二缓冲动块211，由于滑动块208的外壁与固定筒207的内壁滑动连接，第一缓冲动块209的外壁与固定筒207的内壁滑动连接，第二缓冲动块211的外壁与固定筒207的内壁固定连接，在第一缓冲动块209和第二缓冲动块211之间设置缓冲弹簧210，起到了缓冲的作用。

综上可得，通过在轮辐202上开设安装槽203，将固定连接柱205放入安装槽203内，然后将第一定位螺纹孔204与第二定位螺纹孔206对齐，通过定位螺栓215进行螺纹拧紧，反之拧松，通过使用者将防护圈214上所开设的第一固定螺纹孔213与轮毂201所开设的第二固定螺纹孔217对齐，使用固定螺栓216进行螺纹拧紧，反之拧松，达到了便于安装和拆卸的效果。

通过设置固定筒207、滑动块208、第一缓冲动块209、缓冲弹簧210、第二缓冲动块211，由于滑动块208的外壁与固定筒207的内壁滑动连接，第一缓冲动块209的外壁与固定筒207的内壁滑动连接，第二缓冲动块211的外壁与固定筒207的内壁固定连接，在第一缓冲动块209和第二缓冲动块211之间设置缓冲弹簧210，起到了缓冲的效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于安装的矿山搬运车轮辋，包括轮轴（1）和安装机构（2），其特征在于：所述安装机构（2）包括有轮毂（201）、轮辐（202）、固定连接柱（205）、固定筒（207）、滑动块（208）、第一缓冲动块（209）、缓冲弹簧（210）、第二缓冲动块（211）、轮辋（212）、防护圈（214）、定位螺栓（215）和固定螺栓（216），所述轮轴（1）的外壁与轮毂（201）的内壁固定连接，所述轮毂（201）的外壁与轮辐（202）的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的矿山搬运车轮辋，其特征在于：所述轮辐（202）的正表面开设有安装槽（203），所述安装槽（203）开设有第一定位螺纹孔（204），所述固定连接柱（205）的外壁与安装槽（203）的内壁紧密接触，所述固定连接柱（205）的一端开设有第二定位螺纹孔（206）。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的矿山搬运车轮辋，其特征在于：所述第一定位螺纹孔（204）的内径与第二定位螺纹孔（206）的内径相同，所述定位螺栓（215）与第一定位螺纹孔（204）、第二定位螺纹孔（206）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的矿山搬运车轮辋，其特征在于：所述固定连接柱（205）的另一端贯穿固定筒（207）的底部并延伸至固定筒（207）的内部与滑动块（208）的底部固定连接，所述滑动块（208）的外壁与固定筒（207）的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的矿山搬运车轮辋，其特征在于：所述滑动块（208）的顶部与第一缓冲动块（209）的底部接触，所述第一缓冲动块（209）的外壁与固定筒（207）的内壁滑动连接，所述缓冲弹簧（210）的一端与第一缓冲动块（209）的顶部固定连接，所述缓冲弹簧（210）的另一端与第二缓冲动块（211）的底部固定连接，所述第二缓冲动块（211）的外壁与固定筒（207）的内壁固定连接，所述固定筒（207）的顶部与轮辋（212）的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的矿山搬运车轮辋，其特征在于：所述防护圈（214）的直径与轮毂（201）的直径大小相同，所述防护圈（214）开设有第一固定螺纹孔（213），所述轮毂（201）开设有第二固定螺纹孔（217）。

7.根据权利要求6所述的一种便于安装的矿山搬运车轮辋，其特征在于：所述第一固定螺纹孔（213）的内径与第二固定螺纹孔（217）的内径相同，所述固定螺栓（216）与第一固定螺纹孔（213）、第二固定螺纹孔（217）螺纹连接。

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