CN216303151U - 一种用于物流运输的升降搬运设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于物流运输的升降搬运设备。所述用于物流运输的升降搬运设备包括载板；矩形框体，所述矩形框体固定安装在所述载板的顶部；传动丝杠，所述传动丝杠转动安装在所述矩形框体内；衔接座，所述衔接座螺纹安装在所述传动丝杠上；滑台，所述滑台设置在所述载板的一侧；承重台，所述承重台固定安装在所述衔接座的一侧；两个侧挡板，两个所述侧挡板均固定安装在所述承重台的顶部；两个夹板，两个所述夹板均设置在两个所述侧挡板之间；两个前挡板，两个所述前挡板分别活动安装在两个所述侧挡板上。本实用新型提供的用于物流运输的升降搬运设备具有能够最大程度上减少人工负担、方便卸下货物的优点。

Description

一种用于物流运输的升降搬运设备

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，尤其涉及一种用于物流运输的升降搬运设备。

背景技术

物流是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程，物流由商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节构成。

然而在物流运输中，人们在将货物抬至车厢内时，一般是通过人传人合作的方式，一边递，一边放的操作形式，从而完成货物的搬运，有的也会通过具有提升功能的小推车进行货物的搬运，前者较为费力，人工负担较重，而后者在将搬运至小车上时，一方面并未对货物进行相应固定，容易导致货物在小车行进时因颠簸发生掉落，另一方面，若货物较重时，货物与其上的货物盛放台之间的摩擦力增大，工作人员再将其搬下小推车时，仍需耗费较大精力。

因此，有必要提供一种新的用于物流运输的升降搬运设备解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种能够最大程度上减少人工负担、方便卸下货物的用于物流运输的升降搬运设备。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的用于物流运输的升降搬运设备包括：载板；矩形框体，所述矩形框体固定安装在所述载板的顶部；传动丝杠，所述传动丝杠转动安装在所述矩形框体内；衔接座，所述衔接座螺纹安装在所述传动丝杠上；滑台，所述滑台设置在所述载板的一侧；承重台，所述承重台固定安装在所述衔接座的一侧；两个侧挡板，两个所述侧挡板均固定安装在所述承重台的顶部；两个夹板，两个所述夹板均设置在两个所述侧挡板之间；两个前挡板，两个所述前挡板分别活动安装在两个所述侧挡板上；通槽，所述通槽开设在所述承重台上；连动座，所述连动座设置在所述通槽内，且所述连动座的底部延伸至所述承重台的下方；凹槽，所述凹槽开设在所述连动座的顶部；多个滚轴，多个所述滚轴均转动安装在所述凹槽内。

优选的，所述衔接座的底部固定安装有竖板，所述竖板的底部固定安装有横板，所述横板的顶部固定安装有两个液压缸一，两个所述液压缸一的输出轴均与所述连动座固定连接。

优选的，所述滑台上开设有活动腔，所述活动腔内设有固接板，所述固接板的一侧延伸至所述滑台外并与所述载板固定连接，且所述固接板与所述滑台的一侧滑动连接，所述固接板的底部固定安装有液压缸二，所述液压缸二的输出轴与所述活动腔的底部内壁固定连接。

优选的，所述活动腔内固定安装有两个竖杆，所述竖杆贯穿所述固接板并与所述固接板滑动连接。

优选的，所述矩形框体的两侧均固定安装有限定杆，所述限定杆的底端与所述载板固定连接，所述限定杆贯穿所述衔接座并与所述衔接座滑动连接，所述矩形框体的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴与所述传动丝杠的顶端固定连接。

优选的，两个所述侧挡板相互远离的一侧均固定安装有安装板，两个所述安装板上均固定安装有电动推杆一和电动推杆二，两个所述电动推杆一的输出轴均与对应的所述夹板固定连接，两个所述电动推杆一的输出轴均与对应的所述侧挡板滑动连接，两个所述前挡板上均固定安装有连杆，两个所述电动推杆二的输出轴上均固定安装有支接板，两个所述连杆相互靠及的一端均与对应的所述支接板固定连接。

优选的，所述横板的顶部固定安装有两个梁杆，两个所述梁杆上均滑动安装有限定块，两个所述限定块相互靠近的一侧均与所述连动座固定连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的用于物流运输的升降搬运设备具有如下有益效果：

本实用新型提供一种用于物流运输的升降搬运设备，通过设置的传动丝杠和衔接座，便可实现对货物的升降搬运，再通过设置的滚轴，能够使货物与承重台之间分离，从而能够轻松的将货物推至或推出承重台，并且，在放下货物时，通过设置的滑台，能够将货物快速并省力的移出承重台，从而能在最大程度上降低工作负担的同时，又方便人们将货物卸下。

附图说明

图1为本实用新型提供的用于物流运输的升降搬运设备的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的承重台的俯视结构示意图；

图3为图1所示的A部放大示意图；

图4为图1所示的B部放大示意图。

图中标号：1、载板；2、矩形框体；3、传动丝杠；4、衔接座；5、滑台；6、承重台；7、侧挡板；8、夹板；9、前挡板；10、通槽；11、连动座；12、凹槽；13、滚轴；14、液压缸一；15、活动腔；16、固接板；17、液压缸二。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的用于物流运输的升降搬运设备的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的承重台的俯视结构示意图；图3为图1所示的A部放大示意图；图4为图1所示的B部放大示意图。用于物流运输的升降搬运设备包括：载板1；矩形框体2，所述矩形框体2固定安装在所述载板1的顶部；传动丝杠3，所述传动丝杠3转动安装在所述矩形框体2内；衔接座4，所述衔接座4螺纹安装在所述传动丝杠3上；滑台5，所述滑台5设置在所述载板1的一侧，滑台5为直角梯形形状，其倾斜光滑面为卸货面，从而能方便货物自动滑出；承重台6，所述承重台6固定安装在所述衔接座4的一侧；两个侧挡板7，两个所述侧挡板7均固定安装在所述承重台6的顶部；两个夹板8，两个所述夹板8均设置在两个所述侧挡板7之间；两个前挡板9，两个所述前挡板9分别活动安装在两个所述侧挡板7上，在夹板8和前挡板9上均设有橡胶垫，从而在围住货物的同时，不会对货物造成硬性触碰，提高货物完整度；通槽10，所述通槽10开设在所述承重台6上；连动座11，所述连动座11设置在所述通槽10内，且所述连动座11的底部延伸至所述承重台6的下方，连动座11的厚度与承重台6的厚度一致；凹槽12，所述凹槽12开设在所述连动座11的顶部；多个滚轴13，多个所述滚轴13均转动安装在所述凹槽12内，滚轴13的顶部一部分凸出于凹槽12，从而在连动座11上升至最终位置时，其能凸出于承重台6，为搬运带来便捷。

所述衔接座4的底部固定安装有竖板，所述竖板的底部固定安装有横板，所述横板的顶部固定安装有两个液压缸一14，两个所述液压缸一14的输出轴均与所述连动座11固定连接，在载板1上开设有与竖板和横板适配的避让槽，从而能够在衔接座4下降至最低位置时，竖板和横板不会与载板1相撞。

所述滑台5上开设有活动腔15，所述活动腔15内设有固接板16，所述固接板16的一侧延伸至所述滑台5外并与所述载板1固定连接，且所述固接板16与所述滑台5的一侧滑动连接，在滑台5与载板1接触的一侧开设有滑口，固接板16便贯穿该滑口，并在滑口内形成滑动关系，且滑口的长度足够长，在滑台5下降至最终距离时，滑口的顶部端面与固接板16的顶部接触，所述固接板16的底部固定安装有液压缸二17，所述液压缸二17的输出轴与所述活动腔15的底部内壁固定连接。

所述活动腔15内固定安装有两个竖杆，所述竖杆贯穿所述固接板16并与所述固接板16滑动连接，竖杆能够为滑台5的升降提供稳定性，防止液压缸二17输出轴发生转动。

所述矩形框体2的两侧均固定安装有限定杆，所述限定杆的底端与所述载板1固定连接，所述限定杆贯穿所述衔接座4并与所述衔接座4滑动连接，所述矩形框体2的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴与所述传动丝杠3的顶端固定连接，两个限定杆的设计，能够加强衔接座4升降过程的稳定性，减少对传动丝杠3施加的咬合力。

两个所述侧挡板7相互远离的一侧均固定安装有安装板，两个所述安装板上均固定安装有电动推杆一和电动推杆二，两个所述电动推杆一的输出轴均与对应的所述夹板8固定连接，两个所述电动推杆一的输出轴均与对应的所述侧挡板7滑动连接，并且，在两个侧挡板7上均滑动安装有两个加强杆，且相对应的两个加强杆均与对应的夹板8固定，从而为电动推杆一输出轴的伸缩提供稳定性，两个所述前挡板9上均固定安装有连杆，两个所述电动推杆二的输出轴上均固定安装有支接板，两个所述连杆相互靠及的一端均与对应的所述支接板固定连接。

所述横板的顶部固定安装有两个梁杆，两个所述梁杆上均滑动安装有限定块，两个所述限定块相互靠近的一侧均与所述连动座11固定连接，由于连动座11与承重台6的厚度一致，因此，限定块的底部端面与连动座11的底部端面设计为同一水平面，从而在液压缸一14输出轴伸出时，无论其行程多少，只要限定块接触到承重台6的底部端面，连动座11的顶部端面便与承重台6的顶部端面处于同一水平面，使得货物能被顺利搬至承重台6上。

本实用新型提供的用于物流运输的升降搬运设备的工作原理如下：

在本装置中，载板1的底部固定安装有四个呈矩形阵列分布的万向轮，从而方便本装置移动；

在使用时，将本装置推至货车车厢的后方，然后正向启动电机，电机的输出轴便会带动传动丝杠3转动，这时通过传动丝杠3与衔接座4之间的螺纹关系，衔接座4便会带着承重台6上升，在上升过程中，直至承重台6的顶部端面快要与车厢底部端面处于同一水平面时，关闭电机，此时两个端面之间的间距较短，但不妨碍货物的正常搬运，然后启动液压缸一14的输出轴伸出，使得连动座11上升，直至限定块与承重台6的底部接触后，此时连动座11的顶部端面与承重台6的顶部端面处于同一水平面，且滚轴13的一部分凸出于承重台6的顶部端面，随后工作人员将货物直接从车厢内推至承重台6上，当其行进至滚轴13上后，由于滚轴13凸出于承重台6一部分，便会将货物抬起，使其离开承重台6的顶部端面，然后通过滚轴13自身的滚动力，工作人员便可轻松的将货物推至承重台6正上方，随后启动电动推杆一和电动推杆二的输出轴伸出，最终使两个夹板8将货物夹住，且两个前挡板9此时的间距极为靠近，将货物限制在承重台6上；

随后反向启动电机，承重台6带着货物下降，直至衔接座4下降至与矩形框体2的底部内壁接触后，关闭电机，然后启动液压缸二17的输出轴伸出，带动滑台5下降，最终滑台5的顶部端面与承重台6的顶部端面处于同一水平面，然后启动电动推杆一和电动推杆二的输出轴缩回，通过滚轴13的滚动力，将货物轻松拉出，并最终通过滑台5滑下。

与相关技术相比较，本实用新型提供的用于物流运输的升降搬运设备具有如下有益效果：

本实用新型提供一种用于物流运输的升降搬运设备，通过设置的传动丝杠3和衔接座4，便可实现对货物的升降搬运，再通过设置的滚轴13，能够使货物与承重台6之间分离，从而能够轻松的将货物推至或推出承重台6，并且，在放下货物时，通过设置的滑台5，能够将货物快速并省力的移出承重台6，从而能在最大程度上降低工作负担的同时，又方便人们将货物卸下。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种用于物流运输的升降搬运设备，其特征在于，包括：

载板；

矩形框体，所述矩形框体固定安装在所述载板的顶部；

传动丝杠，所述传动丝杠转动安装在所述矩形框体内；

衔接座，所述衔接座螺纹安装在所述传动丝杠上；

滑台，所述滑台设置在所述载板的一侧；

承重台，所述承重台固定安装在所述衔接座的一侧；

两个侧挡板，两个所述侧挡板均固定安装在所述承重台的顶部；

两个夹板，两个所述夹板均设置在两个所述侧挡板之间；

两个前挡板，两个所述前挡板分别活动安装在两个所述侧挡板上；

通槽，所述通槽开设在所述承重台上；

连动座，所述连动座设置在所述通槽内，且所述连动座的底部延伸至所述承重台的下方；

凹槽，所述凹槽开设在所述连动座的顶部；

多个滚轴，多个所述滚轴均转动安装在所述凹槽内。

2.根据权利要求1所述的用于物流运输的升降搬运设备，其特征在于，所述衔接座的底部固定安装有竖板，所述竖板的底部固定安装有横板，所述横板的顶部固定安装有两个液压缸一，两个所述液压缸一的输出轴均与所述连动座固定连接。

3.根据权利要求1所述的用于物流运输的升降搬运设备，其特征在于，所述滑台上开设有活动腔，所述活动腔内设有固接板，所述固接板的一侧延伸至所述滑台外并与所述载板固定连接，且所述固接板与所述滑台的一侧滑动连接，所述固接板的底部固定安装有液压缸二，所述液压缸二的输出轴与所述活动腔的底部内壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的用于物流运输的升降搬运设备，其特征在于，所述活动腔内固定安装有两个竖杆，所述竖杆贯穿所述固接板并与所述固接板滑动连接。

5.根据权利要求1所述的用于物流运输的升降搬运设备，其特征在于，所述矩形框体的两侧均固定安装有限定杆，所述限定杆的底端与所述载板固定连接，所述限定杆贯穿所述衔接座并与所述衔接座滑动连接，所述矩形框体的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴与所述传动丝杠的顶端固定连接。

6.根据权利要求1所述的用于物流运输的升降搬运设备，其特征在于，两个所述侧挡板相互远离的一侧均固定安装有安装板，两个所述安装板上均固定安装有电动推杆一和电动推杆二，两个所述电动推杆一的输出轴均与对应的所述夹板固定连接，两个所述电动推杆一的输出轴均与对应的所述侧挡板滑动连接，两个所述前挡板上均固定安装有连杆，两个所述电动推杆二的输出轴上均固定安装有支接板，两个所述连杆相互靠及的一端均与对应的所述支接板固定连接。

7.根据权利要求2所述的用于物流运输的升降搬运设备，其特征在于，所述横板的顶部固定安装有两个梁杆，两个所述梁杆上均滑动安装有限定块，两个所述限定块相互靠近的一侧均与所述连动座固定连接。

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