CN216284267U - 一种便携式数控车床主轴试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车床主轴试验装置技术领域的一种便携式数控车床主轴试验装置，包括设备本体，所述设备本体的检测端固定安装有连接组件，所述设备本体的下方设置有顶杆，所述顶杆的表面滑动连接有空心柱，所述空心柱的内部设置有升降组件，所述空心柱的底部设置有横梁，所述横梁的内部设置有平移组件，本实用新型通过固定组件将该装置固定在待检测的车床上，并且通过升降组件来调整连接组件的高度，使其与待检测的主轴处于同一轴心处，然后平移组件带动连接组件移动到主轴的位置，通过连接组件将设备本体的检测端与主轴进行连接，然后待检测的机床启动主轴，主轴通过连接组件来带动检测端转动，从而开始进行试验检测。

Description

一种便携式数控车床主轴试验装置

技术领域

本实用新型涉及车床主轴试验装置技术领域，具体为一种便携式数控车床主轴试验装置。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。

数控车床主轴在生产完成后需要对其径向力和轴向力进行试验检测，目前主要的检测方式是将主轴装在模拟车床上，然后采用专用的试验检测设备来进行试验检测，这种方式存在以下弊端，首先目前的试验检测设备体积过于庞大，无法根据使用需求进行携带，而且在检测的过程中，是将主轴安装在模拟车床上，但是模拟车床与实际使用的车床数据和性能上存在一定的差异，从而对试验检测结果造成一定影响。

基于此，本实用新型设计了一种便携式数控车床主轴试验装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式数控车床主轴试验装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式数控车床主轴试验装置，包括设备本体，所述设备本体的检测端固定安装有连接组件，所述设备本体的下方设置有顶杆，所述顶杆的表面滑动连接有空心柱，所述空心柱的内部设置有升降组件；

所述空心柱的底部设置有横梁，所述横梁的内部设置有平移组件；

所述横梁底部的两侧均固定安装有固定组件。

优选的，所述连接组件包括安装座，所述安装座与设备本体的检测端固定安装，所述安装座的表面开设有通槽，所述安装座内腔的中心处固定安装有安装柱，所述安装柱的表面转动连接有第一丝杆，所述第一丝杆的另一端贯穿到安装座的外部，所述第一丝杆的另一端固定安装有螺栓头，所述第一丝杆的表面螺纹连接有第一活动块，所述第一活动块的表面固定安装有连接板。

优选的，所述升降组件包括螺纹杆，所述螺纹杆的底部与空心柱内腔的底部转动连接，所述螺纹杆的顶部贯穿到顶杆的内部，所述螺纹杆的表面与顶杆的内壁螺纹连接，所述螺纹杆表面的下端固定安装有从动齿，所述从动齿的一侧啮合有主动齿，所述主动齿的一侧固定安装有第一摇把，且第一摇把的一侧贯穿到空心柱的外部，第一摇把与空心柱转动连接。

优选的，所述平移组件包括第二丝杆，所述第二丝杆的一端与横梁的内壁转动连接，所述第二丝杆的一端贯穿到横梁的外部，所述第二丝杆的一端固定安装有第二摇把，所述第二丝杆的表面螺纹连接有第二活动块，所述第二活动块的顶部与空心柱的底部固定安装，所述第二活动块的底部焊接有滑块，所述横梁内腔的底部开设有滑槽，所述滑块的表面与滑槽的内腔滑动连接。

优选的，所述固定组件包括底板，所述底板的顶部与横梁的底部固定安装，所述底板内腔的一侧转动连接有第三丝杆，所述第三丝杆表面的两侧均螺纹连接有第三活动块，所述第三活动块的底部焊接有夹板，所述第三丝杆的一端贯穿到底板的外部，所述第三丝杆的一端固定安装有转柄。

优选的，所述第三活动块的顶部焊接有滑套，所述滑套的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的两端均与底板的内壁焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过固定组件将该装置固定在待检测的车床上，并且通过升降组件来调整连接组件的高度，使其与待检测的主轴处于同一轴心处，然后平移组件带动连接组件移动到主轴的位置，通过连接组件将设备本体的检测端与主轴进行连接，然后待检测的机床启动主轴，主轴通过连接组件来带动检测端转动，从而开始进行试验检测，解决了目前的试验检测设备体积过于庞大，无法根据使用需求进行携带，而且在检测的过程中，是将主轴安装在模拟车床上，但是模拟车床与实际使用的车床数据和性能上存在一定的差异，从而对试验检测结果造成一定影响的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装座正视剖面图；

图3为本实用新型空心柱正视剖面图；

图4为本实用新型横梁右视剖面图；

图5为本实用新型底板正视剖面图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、设备本体；2、连接组件；21、安装座；22、安装柱；23、第一丝杆；24、螺栓头；25、第一活动块；26、连接板；3、顶杆；4、空心柱；5、升降组件；51、螺纹杆；52、从动齿；53、主动齿；6、横梁；7、平移组件；71、第二丝杆；72、第二活动块；73、滑块；8、固定组件；81、底板；82、第三丝杆；83、第三活动块；84、夹板；9、滑套；10、滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅附图，本实用新型提供一种技术方案：一种便携式数控车床主轴试验装置，包括设备本体1，设备本体1的检测端固定安装有连接组件2，设备本体1的下方设置有顶杆3，顶杆3的表面滑动连接有空心柱4，空心柱4的内部设置有升降组件5；

空心柱4的底部设置有横梁6，横梁6的内部设置有平移组件7；

横梁6底部的两侧均固定安装有固定组件8，通过连接组件2将设备本体1的检测端与主轴进行连接，然后待检测的机床启动主轴，主轴通过连接组件2来带动检测端转动，设备本体1将主轴的数据进行检测分析。

具体的，连接组件2包括安装座21，安装座21与设备本体1的检测端固定安装，安装座21的表面开设有通槽，安装座21内腔的中心处固定安装有安装柱22，安装柱22的表面转动连接有第一丝杆23，第一丝杆23的另一端贯穿到安装座21的外部，第一丝杆23的另一端固定安装有螺栓头24，第一丝杆23的表面螺纹连接有第一活动块25，第一活动块25的表面固定安装有连接板26，当旋转螺栓头24的时候，能够带动第一丝杆23旋转，第一丝杆23带动第一活动块25移动，第一活动块25带动连接板26移动，通过四个连接板26的夹紧作用来对主轴进行夹持，从而使主轴能够与设备本体1的检测端进行连接，以便于测试工作的进行。

具体的，升降组件5包括螺纹杆51，螺纹杆51的底部与空心柱4内腔的底部转动连接，螺纹杆51的顶部贯穿到顶杆3的内部，螺纹杆51的表面与顶杆3的内壁螺纹连接，螺纹杆51表面的下端固定安装有从动齿52，从动齿52的一侧啮合有主动齿53，主动齿53的一侧固定安装有第一摇把，且第一摇把的一侧贯穿到空心柱4的外部，第一摇把与空心柱4转动连接，当摇动第一摇把的时候能够带动螺纹杆51旋转，由于螺纹杆51与顶杆3为螺纹连击的状态，因此螺纹杆51在转动的过程中，能够带动顶杆3上移或者下降，从而调整连接组件2的高度，使其与主轴的轴心处于同一水平线上，以便于对连接组件2进行安装。

具体的，平移组件7包括第二丝杆71，第二丝杆71的一端与横梁6的内壁转动连接，第二丝杆71的一端贯穿到横梁6的外部，第二丝杆71的一端固定安装有第二摇把，第二丝杆71的表面螺纹连接有第二活动块72，第二活动块72的顶部与空心柱4的底部固定安装，第二活动块72的底部焊接有滑块73，横梁6内腔的底部开设有滑槽，滑块73的表面与滑槽的内腔滑动连接，当摇动第二摇把的时候会带动第二丝杆71旋转，第二丝杆71在转动的过程中会带动第二活动块72移动，第二活动块72带动空心柱4以及安装在其上的设备本体1进行移动，使连接组件2移动到主轴的位置，从而方便将设备本体1的检测端通过连接组件2与主轴进行连接安装，并且在第二活动块72移动的过程中能够得到滑块73和滑槽的限位，以提升稳定性。

实施例二

本实施例的结构与实施例一基本相同，不同之处在于，固定组件8包括底板81，底板81的顶部与横梁6的底部固定安装，底板81内腔的一侧转动连接有第三丝杆82，第三丝杆82表面的两侧均螺纹连接有第三活动块83，第三活动块83的底部焊接有夹板84，第三丝杆82的一端贯穿到底板81的外部，第三丝杆82的一端固定安装有转柄，在转动转柄的时候，能够带动第三丝杆82旋转，并且由于第三丝杆82表面两侧的螺纹方向为反向设置，因此在转动第三丝杆82的时候，能够同时带动第三活动块83靠近或者分离，在靠近的时候，通过第三活动块83的挤压能够将该装置固定安装在待检测的机床上，并且在安装过程需要注意使安装座21的轴心与主轴的轴心对准。

实施例三

本实施例的结构与实施例一基本相同，不同之处在于，第三活动块83的顶部焊接有滑套9，滑套9的内腔滑动连接有滑杆10，滑杆10的两端均与底板81的内壁焊接，通过滑套9和滑杆10的设置，能够在第三活动块83移动的时候对其进行支撑，以提升其移动时候的稳定性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种便携式数控车床主轴试验装置，包括设备本体(1)，其特征在于：所述设备本体(1)的检测端固定安装有连接组件(2)，所述设备本体(1)的下方设置有顶杆(3)，所述顶杆(3)的表面滑动连接有空心柱(4)，所述空心柱(4)的内部设置有升降组件(5)；

所述空心柱(4)的底部设置有横梁(6)，所述横梁(6)的内部设置有平移组件(7)；

所述横梁(6)底部的两侧均固定安装有固定组件(8)。

2.根据权利要求1所述的便携式数控车床主轴试验装置，其特征在于：所述连接组件(2)包括安装座(21)，所述安装座(21)与设备本体(1)的检测端固定安装，所述安装座(21)的表面开设有通槽，所述安装座(21)内腔的中心处固定安装有安装柱(22)，所述安装柱(22)的表面转动连接有第一丝杆(23)，所述第一丝杆(23)的另一端贯穿到安装座(21)的外部，所述第一丝杆(23)的另一端固定安装有螺栓头(24)，所述第一丝杆(23)的表面螺纹连接有第一活动块(25)，所述第一活动块(25)的表面固定安装有连接板(26)。

3.根据权利要求1所述的便携式数控车床主轴试验装置，其特征在于：所述升降组件(5)包括螺纹杆(51)，所述螺纹杆(51)的底部与空心柱(4)内腔的底部转动连接，所述螺纹杆(51)的顶部贯穿到顶杆(3)的内部，所述螺纹杆(51)的表面与顶杆(3)的内壁螺纹连接，所述螺纹杆(51)表面的下端固定安装有从动齿(52)，所述从动齿(52)的一侧啮合有主动齿(53)，所述主动齿(53)的一侧固定安装有第一摇把，且第一摇把的一侧贯穿到空心柱(4)的外部，第一摇把与空心柱(4)转动连接。

4.根据权利要求1所述的便携式数控车床主轴试验装置，其特征在于：所述平移组件(7)包括第二丝杆(71)，所述第二丝杆(71)的一端与横梁(6)的内壁转动连接，所述第二丝杆(71)的一端贯穿到横梁(6)的外部，所述第二丝杆(71)的一端固定安装有第二摇把，所述第二丝杆(71)的表面螺纹连接有第二活动块(72)，所述第二活动块(72)的顶部与空心柱(4)的底部固定安装，所述第二活动块(72)的底部焊接有滑块(73)，所述横梁(6)内腔的底部开设有滑槽，所述滑块(73)的表面与滑槽的内腔滑动连接。

5.根据权利要求1所述的便携式数控车床主轴试验装置，其特征在于：所述固定组件(8)包括底板(81)，所述底板(81)的顶部与横梁(6)的底部固定安装，所述底板(81)内腔的一侧转动连接有第三丝杆(82)，所述第三丝杆(82)表面的两侧均螺纹连接有第三活动块(83)，所述第三活动块(83)的底部焊接有夹板(84)，所述第三丝杆(82)的一端贯穿到底板(81)的外部，所述第三丝杆(82)的一端固定安装有转柄。

6.根据权利要求5所述的便携式数控车床主轴试验装置，其特征在于：所述第三活动块(83)的顶部焊接有滑套(9)，所述滑套(9)的内腔滑动连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的两端均与底板(81)的内壁焊接。

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