CN215921164U - 一种双向抽芯模具 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种双向抽芯模具，包括定模板和动模板，所述定模板包括定模仁，所述动模板包括动模仁和模芯，所述定模仁、所述动模仁和所述模芯围成成型空腔，所述模芯包括有相互抵接的第一移动芯和第二移动芯，所述第一移动芯和所述第二移动芯均连接有滑动结构，所述动模板沿垂直于所述动模板的板面方向开设有滑动槽，所述滑动结构置于滑动槽内，且所述滑动槽滑动连接于所述滑动槽侧壁，所述滑动结构连接有气缸，且所述气缸输出轴连接于所述滑动结构。本申请的一种双向抽芯模具具有更加便利脱模的效果。

Description

一种双向抽芯模具

技术领域

本发明涉及模具领域，尤其是涉及一种双向抽芯模具。

背景技术

模具是一种用于工件成型的工具，特定的模具可用于成型特定要求的工件，模具内一般有特定的轮廓和内腔形状，模具形状复杂，加工精度高，因此模具的生产水平是机械制造水平的标准之一。

旋脱模具是在工件成型后脱模时，工件和模具之间通过螺纹旋转而分离的模具，旋脱模具内部设计相当复杂，旋脱操作也比较繁琐。

实用新型内容

为了更加简易的实现工件脱模，本申请提供一种双向抽芯模具。

本申请的一种双向抽芯模具采用以下技术方案：

一种双向抽芯模具，包括定模板和动模板，所述定模板包括定模仁，所述动模板包括动模仁和模芯，所述定模仁、所述动模仁和所述模芯围成成型空腔，所述模芯包括有相互抵接的第一移动芯和第二移动芯，所述第一移动芯和所述第二移动芯均连接有滑动结构，所述动模板沿垂直于所述动模板的板面方向开设有滑动槽，所述滑动结构置于滑动槽内，且所述滑动结构滑动连接与所述滑动槽侧壁，所述滑动结构连接有气缸，且所述气缸输出轴连接于所述滑动结构。

通过采用上述技术方案，工件成型后需要脱模时，可操作气缸运作，使得气缸的输出轴带动滑动构件，滑动构件带动第一移动芯和第二移动芯并使其分离，在分离定模板和动模板，进而可将成型空腔内的工件取出，即可实现简易的将工件脱模。

可选的，所述滑动结构包括连接块，两所述连接块分别连接于所述第一移动芯和所述第二移动芯，所述连接块开设有卡槽，所述卡槽卡接有卡块，所述动模板沿垂直于所述动模板的板面方向开设有滑动槽，所述动模板连接于所述气缸，所述气缸的输出轴穿设于所述滑动槽且连接于所述卡块。

通过采用上述技术方案，气缸输出轴带动卡块，卡块带动连接块，进而可实现气缸带动第一移动芯或第二移动芯的效果。

可选的，所述滑动槽的的相对两侧壁均开设有限位槽，所述限位槽内连接有限位块，所述连接开设有长槽，所述限位块伸入所述长槽内滑动连接于长槽内壁。

通过采用上述技术方案，限位块可限定连接块的滑动方向，使得第一移动芯和第二移动芯唯一同一水平面上，进而使得第一移动芯和第二移动芯的连接更加精准，进而有利于工件的精准成型。

可选的，所述定模板连接有安装块，所述安装块开设有供所述气缸输出轴穿过的穿槽，所述安装块靠近所述连接块的侧面设有斜面段，所述斜面段沿远离所述定模板方向逐渐远离所述连接块倾斜设置，且所述斜面段与所述安装块远离所述气缸的一侧面之间连接有第一弧形段，所述第一弧形段的开口朝向所述连接块，所述连接块靠近所述气缸的一侧设有斜坡，所述斜坡沿靠近所述动模板的方向逐渐远离所述连接块，所述斜坡与所述连接块靠近定模板的一面之间设有第二弧形段，所述第二弧形段的开口朝向所述连接块。

通过采用上述技术方案，合模时斜面段和斜坡可引导安装块和卡块抵接，抵接后的动模板和定模板正好准确合模，进而使得动模板和定模板准确合模，有利于工件的精准成型。

可选的，所述滑动槽的槽底沿垂直于所述气缸输出轴的方向开设有安装槽，所述安装块靠近所述滑动槽的一面连接有安装杆，所述安装杆伸入所述安装槽内，且所述安装杆抵接于所述安装槽槽底。

通过采用上述技术方案，安装槽可对安装杆起限位作用，在合模时可进一步限定动模板和定模板的相对位置，进而可有利于动模板和定模板准确合模。

可选的，所述第一移动芯和所述第二移动芯与所述动模仁的连接处均开设有定位槽，所述定模仁靠近动模仁的板面连接有定位环，所述定位环伸入所述定位槽内。

通过采用上述技术方案，定位环和定位槽的相对位置有利于合模时动模板和定模板准确合模。

可选的，所述动模板连接有置于动模板和气缸之间的承托块，所述气缸安装于所述承托块。

通过采用上述技术方案，合模时若动模板和定模板未对准，气缸安装于承托块可以减少定模板对气缸的损害。

可选的，所述第一移动芯开设有连通于所述成型空腔的溢料孔。

通过采用上述技术方案，溢料孔可在注塑时排出成型空间内的空气，且溢料孔可排出注塑时多加入的物料。

综上所述，本申请具有至少如下两个有益效果；

1.工件成型后需要脱模时，可操作气缸运作，使得气缸的输出轴带动滑动构件，滑动构件带动第一移动芯和第二移动芯并使其分离，在分离定模板和动模板，进而可将成型空腔内的工件取出，即可实现简易的将工件脱模。

2.限位块可限定卡块的滑动方向，使得限位块只能沿水平方向滑动，进而使得第一移动芯和第二移动芯的连接更加精准，进而有利于工件的精准成型。

附图说明

图1是本申请实施例的立体图。

图2是去定模板和定模仁抵接部分的爆炸图的立体图。

图3是图2中A部分的放大图。

图4是滑动结构部分的剖视图。

图5是安装块与安装槽抵接部分的爆炸图。

附图标记说明：

1、动模板；11、动模仁；12、模芯；121、第一移动芯；122、第二移动芯；123、溢料孔；13、定位槽；14、滑动槽；141、限位槽；142、限位块；15、连接块；151、卡槽；152、凹槽；153、长槽；16、卡块；17、斜坡；18、第二弧形段；2、定模板；21、定模仁；22、安装块；221、安装杆；222、斜面段；223、第一弧形段；224、安装槽；225、穿槽；3、气缸；31、承托块；4、进料通道。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请实施例进行进一步的说明。

一种双向抽芯模具，参照图1和图2，包括动模板1和定模板2，动模板1包括动模仁11和模芯12。定模板2、模芯12和动模仁11围成用于对工件进行成型的成型空腔，所述定模板开设有进料通道4，成型时将物料从进料通道注入成型空腔内，模芯12包括第一移动芯121和第二移动芯122，第一移动芯121和第二移动芯122相互抵接。

参照图1和图2，第一移动芯121靠近定模板2的板面开设有溢料孔123，溢料孔123连通成型空腔。在注塑过程中，成型空腔内的空气可从溢料口排出，同时注塑时过量的物料可进入溢料孔123，进而保持工件成型的精准，使得工件规格符合生产要求。

参照图2和图3，第一移动芯121和第二移动芯122与动模仁11的连接处开设有定位槽13，定位槽13沿垂直于动模板1板面的方向开设，定模板2包括定模仁21，定模仁21靠近动模板1的一面连接有定位环，且定位环伸入所述定位槽13内。合模操作时，将定位环伸入与之对应的定位槽13，限制合模位置，即可有利于准确的合模。

参照图2和图4，第一移动芯121和第二移动芯122均固定连接有滑动结构，动模板1相对的两外侧的板面均固定连接有承托块31，承托块31上固定安装有气缸3，气缸3输出轴穿设于承托块31和动模板1，承托块31可减少气缸3在合模操作时造成的损害，气缸3输出轴远离气缸3一端的端面固定连接于滑动结构，动模板1沿垂直于动模板1板面方向开设有两个滑动槽14，两滑动结构分别置于两滑动槽14内。当工件需要脱模时，操作气缸3使得气缸3输出轴带动滑动结构，滑动结构带动第一移动芯121和第二移动芯122分离，进而可将工件从成型空腔内取出，实现便捷的脱模，再操作气缸3将第一移动芯121和第二移动芯122移动相互靠近，进而相互抵接，即可进行下一次的合模成型操作。

滑动结构包括连接块15，连接块15抵接且滑动连接于滑动槽14侧壁，连接块15相对的两侧均开设有卡槽151，卡槽151的相对两侧壁沿垂直于卡槽151侧壁方向开设有凹槽152，卡槽151内放置有卡块16，卡块16卡接于凹槽152，卡块16远离凹槽152的一端固定连接于气缸3的输出轴。卡块16与凹槽152卡接进而固定卡块16和连接块15的相对位置，进而可实现气缸3输出轴带动卡块16进而带动连接块15移动的效果，即可实现控制第一移动芯121和第二移动芯122移动的效果。

滑动槽14的相对两侧壁沿垂直于滑动槽14侧壁方向开设有限位槽141，限位槽141内连接有限位块142，连接块15靠近限位块142的两侧壁沿气缸3输出轴延伸方向开设有长槽153，长槽153与滑动槽14连通，限位块142伸入长槽153内与长槽153侧壁滑动连接。限位块142可限制连接块15的位置，进而使得第一移动芯121和第二移动芯122处于同一水平面上，进而有利于第一移动芯121和第二移动芯122更好的相互抵接，使得形成的成型空腔更加精准。

参照图5，定模板2靠近动模板1的一面固定连接有安装块22，安装块22靠近动模板1的一面沿垂直于动模板1板面的方向开设有穿槽225，穿槽225可供气缸3输出轴穿过，安装块22靠近卡块16的侧面设有斜面段222，斜面段222沿远离定模板2的方向逐渐远离连接块15倾斜设置，斜面段222与安装块22远离气缸3的一侧面之间连接有第一弧形段223，第一弧形段223的开口朝向连接块15，连接块15靠近气缸3的一侧设有斜坡17，斜坡17沿靠近动模板1的方向逐渐远离连接块15倾斜设置，且斜坡17与连接块15靠近定模板2的一侧之间连接有第二弧形段18，第二弧形段18开口朝向连接块15。合模操作时，先操作气缸3将第一移动芯121和第二移动芯122抵接，再将动模板1靠近定模板2，若定模板2和动模板1并未对准，则斜面段222和斜坡17抵接时，定模板2支撑斜面段222给斜坡17一个力，进而可引导定模板2和动模板1调整相对位置，可有利于实现精准合模。

安装块22靠近动模板1的一面固定连接有安装杆221，安装杆221沿动模板1板面延伸同时垂直于气缸3输出轴方向设立，滑动槽14槽底沿安装杆221延伸方向开设有安装槽224，安装杆221伸入安装槽224内抵接于安装槽224槽底。进行合模操作时，因安装杆221和安装槽224之间位置对应，即当安装杆221伸入安装槽224内时，合模即为准确，安装杆221和安装槽224有利于提高合模时的准确性。

本申请实施例的具体实施原理为：定模仁21、第一移动芯121和第二移动芯122和动模仁11围成用于对工件进行成型的成型空腔，第一移动芯121和第二移动芯122均连接有滑动结构，滑动结构连接有气缸3，当工件成型完成需要脱模时，操作气缸3带动滑动结构，再带动第一移动芯121和第二移动芯122相互分离，即可实现便捷的脱模。

Claims (8)

1.一种双向抽芯模具，包括定模板(2)和动模板(1)，所述定模板(2)包括定模仁(21)，所述动模板(1)包括动模仁(11)和模芯(12)，所述定模仁(21)、所述动模仁(11)和所述模芯(12)围成成型空腔，其特征在于：所述模芯(12)包括有相互抵接的第一移动芯(121)和第二移动芯(122)，所述第一移动芯(121)和所述第二移动芯(122)均连接有滑动结构，所述动模板(1)沿垂直于所述动模板(1)的板面方向开设有滑动槽(14)，所述滑动结构置于滑动槽(14)内，且所述滑动结构滑动连接于所述滑动槽(14)侧壁，所述动模板(1)连接有气缸(3)，且所述气缸(3)输出轴连接于所述滑动结构。

2.根据权利要求1所述的一种双向抽芯模具，其特征在于：所述滑动结构包括连接块(15)，两所述连接块（15）分别连接于所述第一移动芯(121)和所述第二移动芯(122)，所述连接块(15)开设有卡槽(151)，所述卡槽(151)卡接有卡块(16)，所述动模板(1)连接于所述气缸(3)，所述气缸(3)的输出轴穿设于所述滑动槽(14)且连接于所述卡块(16)。

3.根据权利要求2所述的一种双向抽芯模具，其特征在于：所述滑动槽(14)的相对两侧壁均开设有限位槽(141)，所述限位槽(141)内连接有限位块(142)，所述连接块(15)开设有长槽(153)，所述限位块(142)伸入所述长槽(153)内滑动连接于长槽(153)内壁。

4.根据权利要求2所述的一种双向抽芯模具，其特征在于：所述定模板(2)连接有安装块(22)，所述安装块(22)开设有供所述气缸(3)输出轴穿过的穿槽(225)，所述安装块(22)靠近所述连接块(15)的侧面设有斜面段(222)，所述斜面段(222)沿远离所述定模板(2)方向自所述连接块(15)至所述气缸（3）方向倾斜设置，且所述斜面段(222)与所述安装块(22)远离所述气缸(3)的一侧面之间连接有第一弧形段(223)，所述第一弧形段(223)的开口朝向所述连接块(15)，所述连接块(15)靠近所述气缸(3)的一侧设有斜坡(17)，所述斜坡(17)沿靠近所述动模板(1)的方向自所述连接块(15)至所述气缸（3）方向倾斜，所述斜坡（17）抵接于所述斜面段（222），所述斜坡(17)与所述连接块(15)靠近定模板(2)的一面之间设有第二弧形段(18)，所述第二弧形段(18)沿所述第一弧形段（223）延伸方向延伸。

5.根据权利要求4所述的一种双向抽芯模具，其特征在于：所述滑动槽(14)的槽底沿垂直于所述气缸(3)输出轴的方向开设有安装槽(224)，所述安装块(22)靠近所述滑动槽(14)的一面连接有安装杆(221)，所述安装杆(221)伸入所述安装槽(224)内，且所述安装杆(221)抵接于所述安装槽(224)槽底。

6.根据权利要求4所述的一种双向抽芯模具，其特征在于：所述第一移动芯(121)和所述第二移动芯(122)与所述动模仁(11)的连接处开设有定位槽(13)，所述定模仁(21)靠近动模仁(11)的板面连接有定位环，所述定位环伸入所述定位槽(13)内。

7.根据权利要求1所述的一种双向抽芯模具，其特征在于：所述动模板(1)连接有置于动模板(1)和气缸(3)之间的承托块(31)，所述气缸(3)安装于所述承托块(31)。

8.根据权利要求1所述的一种双向抽芯模具，其特征在于：所述第一移动芯(121)开设有连通于所述成型空腔的溢料孔(123)。

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