CN215887863U - 一种用于公路养护的裂缝修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于公路养护的裂缝修补装置，所述用于公路养护的裂缝修补装置包括:底座以及固定安装在所述底座上且呈对称设置的固定板和把手，所述底座底部还固定有多组车轮；搅拌桶，所述搅拌桶固定安装在所述底座上且底部开设有下料口；活动板，所述活动板活动安装在所述底座下方且与所述下料口连接，所述活动板上开设有与所述下料口适配的通孔；搅拌组件，所述搅拌组件活动设置在所述搅拌桶上，所述搅拌组件在所述搅拌桶内装有混凝土时对混凝土进行搅拌；调节机构，所述调节机构设置在所述底座上且与所述活动板连接，所述调节机构在所述搅拌桶需要下料时驱动所述活动板在水平方向上运动；压平机构，所述压平机构设置在所述底座上。

Description

一种用于公路养护的裂缝修补装置

技术领域

本实用新型涉及公路养护领域，具体是一种用于公路养护的裂缝修补装置。

背景技术

当公路路面出现裂缝之后，如果不及时的进行修复，会给正常的行驶中的车辆带来影响，而且公路路面出现的裂缝也会在汽车的碾压过程中，造成路面裂缝的进一步的扩大，从而给路面的修复带来更大工程量，传统的路面修补装置是通过搅拌车对混凝土进行搅拌后，再通过导管将混凝土排入裂缝中，这种方式工作效率较低，且在使用过程中无法根据路面裂缝的大小，很好的调节混凝土的输出量，因此提出一种用于公路养护的裂缝修补装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于公路养护的裂缝修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于公路养护的裂缝修补装置，底座以及固定安装在所述底座上且呈对称设置的固定板和把手，所述底座底部还固定有多组车轮；

搅拌桶，所述搅拌桶固定安装在所述底座上且底部开设有下料口；

活动板，所述活动板活动安装在所述底座下方且与所述下料口连接，所述活动板上开设有与所述下料口适配的通孔；

搅拌组件，所述搅拌组件活动设置在所述搅拌桶上，所述搅拌组件在所述搅拌桶内装有混凝土时对混凝土进行搅拌；

调节机构，所述调节机构活动设置在所述底座上且与所述活动板连接，所述调节机构在所述搅拌桶需要下料时驱动所述活动板在水平方向上运动，以使所述活动板上开设的通孔运动；

压平机构，所述压平机构活动设置在所述底座上，所述压平机构在所述搅拌桶释放混凝土至所需位置后发生运动，并将混凝土压平。

作为本实用新型进一步的方案：所述搅拌组件包括固定安装在所述搅拌桶上的电机和转动安装在所述搅拌桶上且与所述电机输出轴连接的传动杆以及固定安装在所述传动杆上的多组等距设置的搅拌叶。

作为本实用新型再进一步的方案：所述调节机构包括转动安装在所述固定板上的转动杆和活动安装在所述底座下方且与所述活动板连接的传动组件以及一端与所述传动组件连接另一端连接在所述转动杆上的皮带。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传动组件包括固定安装在所述底座下部且呈对称设置的挡板和转动安装在所述挡板之间且与所述皮带连接的丝杆以及固定安装在所述挡板之间的导向杆，所述活动板与所述丝杆螺纹配合且活动安装在所述导向杆上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述压平机构包括活动安装在所述底座下部且呈对称设置的弹性组件和活动安装在所述弹性组件之间的活动杆以及固定安装在所述活动杆上的压平辊。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹性组件包括固定安装在所述底座下部且呈对称设置的伸缩杆和固定安装在所述伸缩杆上且与所述活动杆连接的套筒以及套设在所述伸缩杆上且固定安装在所述底座上的弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计新颖,在使用时，初始状态下，活动板上开设的通孔未处于下料口适配位置，将用于修补路面的混凝土导入搅拌桶内，此时搅拌组件工作，并将混凝土搅拌，防止混凝土自身发生凝结，人力握住把手，并拉动把手，从而通过车轮带动装置在裂缝处运动，此时人力驱动调节机构运动，使得活动板在水平方向上运动，并带动活动板开设的通孔运动至与下料口适配位置，此时混凝土将通过通孔落入路面的裂缝中，工作人员可根据路面裂缝的大小驱动调节机构运动，从而改变混凝土的流量，装置继续运动，使得压平机构运动至填补了混凝土的裂缝处，并将混凝土压平，防止修补后的路面凹凸不平。

附图说明

图1为用于公路养护的裂缝修补装置一种实施例的结构示意图。

图2为用于公路养护的裂缝修补装置一种实施例中部分调节机构、活动板、压平机构的连接关系示意图。

图3为用于公路养护的裂缝修补装置一种实施例中搅拌组件的结构示意图。

图4为用于公路养护的裂缝修补装置一种实施例中调节机构、把手、活动板、固定板的连接关系示意图。

图5为用于公路养护的裂缝修补装置一种实施例中压平机构的结构示意图。

图中：1-底座、2-车轮、3-把手、4-固定板、5-搅拌桶、6-电机、7-传动杆、8-搅拌叶、9-转动杆、10-皮带、11-挡板、12-丝杆、13-活动板、14-导向杆、15-伸缩杆、16-弹簧、17-套筒、18-活动杆、19-压平辊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

另外，本实用新型中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

请参阅图1~5，本实用新型实施例中，一种用于公路养护的裂缝修补装置，底座1以及固定安装在所述底座1上且呈对称设置的固定板4和把手3，所述底座1底部还固定有多组车轮2；

搅拌桶5，所述搅拌桶5固定安装在所述底座1上且底部开设有下料口；

活动板13，所述活动板13活动安装在所述底座1下方且与所述下料口连接，所述活动板13上开设有与所述下料口适配的通孔；

搅拌组件，所述搅拌组件活动设置在所述搅拌桶5上，所述搅拌组件在所述搅拌桶5内装有混凝土时对混凝土进行搅拌；

调节机构，所述调节机构活动设置在所述底座1上且与所述活动板13连接，所述调节机构在所述搅拌桶5需要下料时驱动所述活动板13在水平方向上运动，以使所述活动板13上开设的通孔运动；

压平机构，所述压平机构活动设置在所述底座1上，所述压平机构在所述搅拌桶5释放混凝土至所需位置后发生运动，并将混凝土压平。

需要说明的是，初始状态下，活动板13上开设的通孔未处于下料口适配位置，将用于修补路面的混凝土导入搅拌桶5内，此时搅拌组件工作，并将混凝土搅拌，防止混凝土自身发生凝结，工作人员握住把手3，并拉动把手3，从而通过车轮2带动装置在裂缝处运动，此时人力驱动调节机构运动，使得活动板13在水平方向上运动，并带动活动板13开设的通孔运动至与下料口适配位置，此时混凝土将通过通孔落入路面的裂缝中，工作人员可根据路面裂缝的大小驱动调节机构运动，从而改变混凝土的流量。

当装置继续运动时，使得压平机构运动至填补了混凝土的裂缝处，并将混凝土压平，防止修补后的路面凹凸不平。

进一步来说，搅拌组件，所述搅拌组件设置在所述搅拌桶5上，包括固定安装在所述搅拌桶5上的电机6和转动安装在所述搅拌桶5上且与所述电机6输出轴连接的传动杆7以及固定安装在所述传动杆7上的多组等距设置的搅拌叶8。

需要说明的是，搅拌桶5上还设置有进料口，当混凝土通过进料口进入搅拌桶5内时，在活动板13的作用下，混凝土无法通过下料口排出，此时电机6工作，并带动传动杆7运动，从而驱动搅拌叶8转动，并对混凝土进行搅拌。

再进一步来说，所述调节机构活动设置在所述底座1上，包括转动安装在所述固定板4上的转动杆9和活动安装在所述底座1下方且与所述活动板13连接的传动组件以及一端与所述传动组件连接另一端连接在所述转动杆9上的皮带10。

其中，所述传动组件包括固定安装在所述底座1下部且呈对称设置的挡板11和转动安装在所述挡板11之间且与所述皮带10连接的丝杆12以及固定安装在所述挡板11之间的导向杆14，所述活动板13与所述丝杆12螺纹配合且活动安装在所述导向杆14上。

需要说明的是，工作人员握住把手后，将装置拉到需要施工的位置，此时工作人员用手驱动转动杆9转动，并带动皮带10转动，从而驱动丝杆12转动，在导向杆14的作用下，活动板13将会发生运动，并带动通孔运动至与下料口适配位置，此时混凝土因重力将会落入路面裂缝中，从而对裂缝进行填补。

还需要说明的是，当路面裂缝较大时，此时工作人员继续驱动转动杆9转动，并通过丝杆12驱动通孔运动至与下料孔的适配面积更大的位置，以增大通过下料口落入地面的混凝土流量，从而更快的将裂缝填满。

再进一步来说，所述压平机构活动设置在所述底座1下方，包括活动安装在所述底座1下部且呈对称设置的弹性组件和活动安装在所述弹性组件之间的活动杆18以及固定安装在所述活动杆18上的压平辊19。

其中，所述弹性组件包括固定安装在所述底座1下部且呈对称设置的伸缩杆15和固定安装在所述伸缩杆15上且与所述活动杆18连接的套筒17以及套设在所述伸缩杆15上且固定安装在所述底座1上的弹簧16。

需要说明的是，当混凝土填补入路面裂缝时，混凝土填补并不均匀，这会导致在混凝土凝固后，路面不平整，初始状态下，在弹簧16的作用下，压平辊19处于与地面接触位置，此时弹簧16处于压缩状态，当压平辊19运动至填补有混凝土的路面时，压平辊19将会作用在混凝土上，并使混凝土平整的填满裂缝，同时，将溢出裂缝的混凝土也压平，从而防止路面不平整。

优选的，压平辊19的长度大于出料口的直径，因此压平辊19会将落下的混凝土全部压平整，压平辊19为弹性连接，在遇到路面凸起时，伸缩杆15和弹簧16将会收缩，防止压平辊19无法通过而导致的损坏，因此本装置可适用于大部分路面。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种用于公路养护的裂缝修补装置，其特征在于，所述用于公路养护的裂缝修补装置包括:

底座（1）以及固定安装在所述底座（1）上且呈对称设置的固定板（4）和把手（3），所述底座（1）底部还固定有多组车轮（2）；

搅拌桶（5），所述搅拌桶（5）固定安装在所述底座（1）上且底部开设有下料口；

活动板（13），所述活动板（13）活动安装在所述底座（1）下方且与所述下料口连接，所述活动板（13）上开设有与所述下料口适配的通孔；

搅拌组件，所述搅拌组件活动设置在所述搅拌桶（5）上，所述搅拌组件在所述搅拌桶（5）内装有混凝土时对混凝土进行搅拌；

调节机构，所述调节机构活动设置在所述底座（1）上且与所述活动板（13）连接，所述调节机构在所述搅拌桶（5）需要下料时驱动所述活动板（13）在水平方向上运动，以使所述活动板（13）上开设的通孔运动；

压平机构，所述压平机构活动设置在所述底座（1）上，所述压平机构在所述搅拌桶（5）释放混凝土至所需位置后发生运动，并将混凝土压平。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路养护的裂缝修补装置，其特征在于，所述搅拌组件包括固定安装在所述搅拌桶（5）上的电机（6）和转动安装在所述搅拌桶（5）上且与所述电机（6）输出轴连接的传动杆（7）以及固定安装在所述传动杆（7）上的多组等距设置的搅拌叶（8）。

3.根据权利要求1所述的一种用于公路养护的裂缝修补装置，其特征在于，所述调节机构包括转动安装在所述固定板（4）上的转动杆（9）和活动安装在所述底座（1）下方且与所述活动板（13）连接的传动组件以及一端与所述传动组件连接另一端连接在所述转动杆（9）上的皮带（10）。

4.根据权利要求3所述的一种用于公路养护的裂缝修补装置，其特征在于，所述传动组件包括固定安装在所述底座（1）下部且呈对称设置的挡板（11）和转动安装在所述挡板（11）之间且与所述皮带（10）连接的丝杆（12）以及固定安装在所述挡板（11）之间的导向杆（14），所述活动板（13）与所述丝杆（12）螺纹配合且活动安装在所述导向杆（14）上。

5.根据权利要求1所述的一种用于公路养护的裂缝修补装置，其特征在于，所述压平机构包括活动安装在所述底座（1）下部且呈对称设置的弹性组件和活动安装在所述弹性组件之间的活动杆（18）以及固定安装在所述活动杆（18）上的压平辊（19）。

6.根据权利要求5所述的一种用于公路养护的裂缝修补装置，其特征在于，所述弹性组件包括固定安装在所述底座（1）下部且呈对称设置的伸缩杆（15）和固定安装在所述伸缩杆（15）上且与所述活动杆（18）连接的套筒（17）以及套设在所述伸缩杆（15）上且固定安装在所述底座（1）上的弹簧（16）。

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