CN215593631U - 一种市政道路用路面修复装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种市政道路用路面修复装置，包括U型座以及料筒，所述U型座的顶部开设有通槽，所述通槽的槽壁沿长度方向开设有滑槽，所述滑槽滑动连接有可前后调节位置的活动杆，所述活动杆的中部固定连接有连杆，所述连杆的末端固定连接有可上下调节的下料机构。本申请的有益之处在于为修补作业提供了便捷，通过U型座提供了架设位置，使得下料机构架设在缝隙的顶部，同时通过滑槽与活动杆的滑动，以及下料机构可上下调节，配合活动杆的可前后调节位置，从而可适用于弯曲、扭曲缝隙的修补作业，整体的使用效果较好，使用方便。

Description

一种市政道路用路面修复装置

技术领域

本申请涉及路面修复领域，尤其是一种市政道路用路面修复装置。

背景技术

市政道路用于通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。

市政道路的路面长期使用常会出现裂缝；现有技术中常通过修补的工具进行修补，将修补的材料通过铲子铲到裂缝中，其操作较为不便，费时费力，缺少专门用于修补路面的装置。因此，针对上述问题提出一种市政道路用路面修复装置。

发明内容

在本实施例中提供了一种市政道路用路面修复装置用于解决现有技术中修补工具不易进行操作、费时费力的问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种市政道路用路面修复装置，包括U型座以及料筒，所述U型座的顶部开设有通槽，所述通槽的槽壁沿长度方向开设有滑槽，所述滑槽滑动连接有可前后调节位置的活动杆，所述活动杆的中部固定连接有连杆，所述连杆的末端固定连接有可上下调节的下料机构。

进一步地，所述U型座的底部固定安装有垫板，且垫板的数目为两个。

进一步地，所述活动杆包括方杆、方套和第二弹簧，所述方杆的两端均套设有方套，所述方套与滑槽滑动连接，所述方杆的两端均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的末端与方套的内壁固定连接。

进一步地，所述方套的一端顶部和方套的一端底部均开设有多个凹孔，所述凹孔内间隙嵌合安装有滚珠，所述滚珠与滑槽接触。

进一步地，所述下料机构包括料筒、下料斗以及圆套，所述圆套的一侧与连杆的一端固定连接，所述圆套与料筒间隙配合连接，所述料筒的底端固定安装有下料斗，且下料斗与料筒连通安装。

进一步地，所述下料机构还包括第一弹簧，所述第一弹簧套设在料筒的外部，所述第一弹簧的底端与圆套的顶部固定连接，所述第一弹簧的顶端与料筒的外壁固定连接。

进一步地，所述料筒的顶部固定安装有搅拌电机，所述搅拌电机的输出轴端固定安装有搅拌轴，所述搅拌轴设置在料筒的内部。

进一步地，所述料筒的顶部一侧固定安装有加料管，所述加料管与料筒连通，所述加料管的顶端固定套接有加料斗。

进一步地，所述下料斗的底端固定安装有电磁阀，且下料斗为锥形结构。

进一步地，所述料筒的顶部正面和料筒的顶部背面均固定安装有握杆。

通过本申请上述实施例，为修补作业提供了便捷，通过U型座提供了架设位置，使得下料机构架设在缝隙的顶部，同时通过滑槽与活动杆的滑动，以及下料机构可上下调节，配合活动杆的可前后调节位置，从而可适用于弯曲、扭曲缝隙的修补作业，整体的使用效果较好，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的活动杆结构示意图；

图3为本申请一种实施例的料筒内部结构示意图。

图中：1、U型座，2、垫板，3、通槽，4、滑槽，5、方杆，6、方套，7、连杆，8、圆套，9、料筒，10、第一弹簧，11、加料管，12、加料斗，13、搅拌电机，14、握杆，15、第二弹簧，16、滚珠，17、下料斗，18、电磁阀，19、搅拌轴。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

本实施例中的路面修复装置可以配合各种搅拌机构进行使用，例如，在本实施例提供了如下搅拌机构，本实施例中的路面修复装置可以配合如下搅拌机构进行使用。

一种搅拌机构，包括上端开口的壳体、设于壳体内的搅拌轴以及与搅拌轴连接的电机，本实用新型优选壳体呈圆筒状，便于搅拌轴的旋转运动，搅拌轴上设有多排凸起组，本实用新型优选凸起组为四排，每排凸起组包括至少两个凸起，本实用新型优选每排凸起组包括四个凸起，四个凸起均匀间隔设置在搅拌轴的外周面上，搅拌轴上位于相邻凸起组之间可拆卸连接有搅拌叶片组，该搅拌叶片组包括两个反向设置的搅拌叶片，一个搅拌叶片向上设置，另一搅拌叶片向下设置。为了便于搅拌轴对位于壳体内中心位置的物质的搅拌，使物质搅拌均匀，凸起呈梯形状，进一步的优选凸起呈等腰梯形状。本实用新型优选搅拌叶片呈弧形结构，但并不局限于弧形结构，还可以为三角形结构、椭圆形结构等。为了避免搅拌轴的晃动，壳体的上端可拆卸连接有盖子，可通过合页使盖子与壳体连接，凸起的一端位于搅拌轴内，一螺栓穿过搅拌轴、凸起将凸起固定在搅拌轴上，搅拌轴的上端穿过盖子且与电机连接，由电机带动。另外，为了可以随时观看壳体内的搅拌情况，盖子上设有两个可视窗口。本实用新型在使用时，启动电机，带动搅拌轴旋转，同时搅拌轴上的凸起和搅拌叶片运动，此时凸起和搅拌叶片都对物质进行搅拌，搅拌效率高，同时物质搅拌均匀，并可随时观看壳体内的工作情况，保证工作的安全性。

当然本实施例也可以配合其他结构的搅拌机构使用。在此不再一一赘述，下面对本申请实施例的路面修复装置进行介绍。

请参阅图1-3所示，一种市政道路用路面修复装置，包括U型座1以及料筒9，所述U型座1的顶部开设有通槽3，所述通槽3的槽壁沿长度方向开设有滑槽4，所述滑槽4滑动连接有可前后调节位置的活动杆，所述活动杆的中部固定连接有连杆7，所述连杆7的末端固定连接有可上下调节的下料机构，用于市政道路上裂缝的修补作业；其在现有技术上进行了改进，为修补作业提供了便捷，通过U型座1提供了架设位置，使得下料机构架设在缝隙的顶部，同时通过滑槽4与活动杆的滑动，以及下料机构可上下调节，配合活动杆的可前后调节位置，从而可适用于弯曲、扭曲缝隙的修补作业，整体的使用效果较好，使用方便。

所述U型座1的底部固定安装有垫板2，且垫板2的数目为两个，为整体结构提供了架设，通过垫板2用于和地面进行接触，提供承载，同时操作时，双脚可踩踏在垫板2上，提供压力，从而用于整体的限位，避免整体进行移动。

如图2所示，所述活动杆包括方杆5、方套6和第二弹簧15，所述方杆5的两端均套设有方套6，所述方套6与滑槽4滑动连接，所述方杆5的两端均固定连接有第二弹簧15，所述第二弹簧15的末端与方套6的内壁固定连接，方杆5与方套6之间不进行固定，之间可进行相对移动，同时会压缩其中的第二弹簧15，第二弹簧15用于弹性连接，起到限位的作用，在不施加作用力的情况下，可保持下料机构处于中部位置，通过方杆5与方套6的相对移动，可进行纵向上的移动。

所述方套6的一端顶部和方套6的一端底部均开设有多个凹孔，所述凹孔内间隙嵌合安装有滚珠16，所述滚珠16与滑槽4接触，便于方套6在滑槽4中进行滑动，进行滚动摩擦，摩擦阻力较小，便于进行横向上的移动。

通过上述中的横向以及纵向上的移动，用于适用不同弯曲程度的缝隙，进行填充物料。

所述下料机构包括料筒9、下料斗17以及圆套8，所述圆套8的一侧与连杆7的一端固定连接，所述圆套8与料筒9间隙配合连接，所述料筒9的底端固定安装有下料斗17，且下料斗17与料筒9连通安装，料筒9与圆套8进行滑动，可进行料筒9上下方向的移动，用于下料斗17靠近缝隙的位置，便于进行下料，同时便于下料斗17底端沿缝隙的扭曲情况进行移动。

所述下料机构还包括第一弹簧10，所述第一弹簧10套设在料筒9的外部，所述第一弹簧10的底端与圆套8的顶部固定连接，所述第一弹簧10的顶端与料筒9的外壁固定连接，第一弹簧10为圆套8与料筒9之间提供弹性连接，在不施加压力的作用下，下料机构的顶部与地面之间具有间距，可通过下压下料机构，压缩其中的第一弹簧10，可进行下料机构底部的下行，可靠近缝隙，同时压缩第一弹簧10，可提供复位的弹力。

所述料筒9的顶部固定安装有搅拌电机13，所述搅拌电机13的输出轴端固定安装有搅拌轴19，所述搅拌轴19设置在料筒9的内部，为料筒中的物料提供了搅拌的功能，便于保持物料的均匀性。

所述料筒9的顶部一侧固定安装有加料管11，所述加料管11与料筒9连通，所述加料管11的顶端固定套接有加料斗12，用于料筒9内部的加料，用于加入物料。

所述下料斗17的底端固定安装有电磁阀18，且下料斗17为锥形结构，电磁阀18用于下料斗17底部的开闭控制。

所述料筒9的顶部正面和料筒9的顶部背面均固定安装有握杆14，提供握持位置，便于进行移动操作。

使用方法：整个路面修复装置在进行使用时，将U型座1放置在地面上，通过垫板2与地面接触，其中驱动电机和电磁阀18外接电源和控制开关，用于供电和控制，外接电源和控制开关可安放在维修的车辆上；

下料机构位于缝隙的顶部，启动搅拌电机13，打开电磁阀18，双手握住握杆14，控制料筒9，具有活动杆，活动杆可沿滑槽4滑动，以及下料机构可上下调节，从而可使下料机构的底端沿缝隙的弯曲情况以及扭曲情况进行移动，料筒9的物料通过电磁阀18排出，进入缝隙，进行修补，修补后，人工进行手动压实即可。

本申请的有益之处在于：

整个路面修复装置用于市政道路上裂缝的修补作业；其在现有技术上进行了改进，为修补作业提供了便捷，通过U型座1提供了架设位置，使得下料机构架设在缝隙的顶部，同时通过滑槽4与活动杆的滑动，以及下料机构可上下调节，配合活动杆的可前后调节位置，从而可适用于弯曲、扭曲缝隙的修补作业，整体的使用效果较好，使用方便。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种市政道路用路面修复装置，其特征在于：包括U型座(1)以及料筒(9)，所述U型座(1)的顶部开设有通槽(3)，所述通槽(3)的槽壁沿长度方向开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)滑动连接有可前后调节位置的活动杆，所述活动杆的中部固定连接有连杆(7)，所述连杆(7)的末端固定连接有可上下调节的下料机构。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路用路面修复装置，其特征在于：所述U型座(1)的底部固定安装有垫板(2)，且垫板(2)的数目为两个。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路用路面修复装置，其特征在于：所述活动杆包括方杆(5)、方套(6)和第二弹簧(15)，所述方杆(5)的两端均套设有方套(6)，所述方套(6)与滑槽(4)滑动连接，所述方杆(5)的两端均固定连接有第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)的末端与方套(6)的内壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路用路面修复装置，其特征在于：所述方套(6)的一端顶部和方套(6)的一端底部均开设有多个凹孔，所述凹孔内间隙嵌合安装有滚珠(16)，所述滚珠(16)与滑槽(4)接触。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路用路面修复装置，其特征在于：所述下料机构包括料筒(9)、下料斗(17)以及圆套(8)，所述圆套(8)的一侧与连杆(7)的一端固定连接，所述圆套(8)与料筒(9)间隙配合连接，所述料筒(9)的底端固定安装有下料斗(17)，且下料斗(17)与料筒(9)连通安装。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路用路面修复装置，其特征在于：所述下料机构还包括第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)套设在料筒(9)的外部，所述第一弹簧(10)的底端与圆套(8)的顶部固定连接，所述第一弹簧(10)的顶端与料筒(9)的外壁固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种市政道路用路面修复装置，其特征在于：所述料筒(9)的顶部固定安装有搅拌电机(13)，所述搅拌电机(13)的输出轴端固定安装有搅拌轴(19)，所述搅拌轴(19)设置在料筒(9)的内部。

8.根据权利要求5所述的一种市政道路用路面修复装置，其特征在于：所述料筒(9)的顶部一侧固定安装有加料管(11)，所述加料管(11)与料筒(9)连通，所述加料管(11)的顶端固定套接有加料斗(12)。

9.根据权利要求5所述的一种市政道路用路面修复装置，其特征在于：所述下料斗(17)的底端固定安装有电磁阀(18)，且下料斗(17)为锥形结构。

10.根据权利要求8所述的一种市政道路用路面修复装置，其特征在于：所述料筒(9)的顶部正面和料筒(9)的顶部背面均固定安装有握杆(14)。

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