CN221029542U - 一种公路施工用裂缝修补机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种公路施工用裂缝修补机构，包括底板，所述底板的顶部装设有搅拌机构；所述底板的底部装设有压平机构；所述压平机构包括安装板，所述安装板的内部转动连接有压平辊，所述安装板顶部的前后两侧均固定有滑杆，所述滑杆的顶部固定有圆形块，两个所述滑杆的外部共同滑动连接有固定板，所述滑杆的外部套设有位于固定板和安装板之间的弹簧，所述固定板的顶部固定连接有导向杆。该公路施工用裂缝修补机构，通过设置压平机构，通过注料管向裂缝中填入修补材料后，通过扶手推动该装置移动便可使压平辊从缝隙处滚过，而弹簧和滑杆的设置，使压平辊更贴合地面，从而便于及时压平裂缝处填充的修补材料，保证压平的效果。

Description

一种公路施工用裂缝修补机构

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种公路施工用裂缝修补机构。

背景技术

公路使用时间长了路面上会出现一定的裂缝，这些裂缝需要进行修补，如果不及时对公路上的裂缝进行维修施工，裂缝会进一步产生蔓延，使得公路的使用寿命降低。

根据中国专利公开号CN219653465U一种公路裂缝修补装置，车体上端设有储料仓，储料仓内设有搅拌机构，储料仓上端设有进料口，储料仓内底部设有抽液泵，抽液泵与出液机构连通，出液机构与移动机构固定连接，移动机构与车体固定连接。本实用新型通过搅拌机构可以让修补液在储料仓内减慢凝固。

该公路裂缝修补装置在使用过程中，通过注射管对裂缝处注射补缝，而修补后为了保证路面的平整度，通常需要在修补后对裂缝处填充的修补材料压平，而该公开号的修补装置只能进行修补作业，导致后续需要另外对裂缝处进行压平处理，不仅较为繁琐，且填充材料逐渐凝固不利于后续进行压平处理，故而提出一种公路施工用裂缝修补机构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路施工用裂缝修补机构，具备便于及时压平裂缝处填充的修补材料等优点，解决了修补后需要另外进行压平处理较为繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用裂缝修补机构，包括底板，所述底板的顶部装设有搅拌机构；所述底板的底部装设有压平机构。

所述压平机构包括安装板，所述安装板的内部转动连接有压平辊，所述安装板顶部的前后两侧均固定有滑杆，所述滑杆的顶部固定有圆形块，两个所述滑杆的外部共同滑动连接有固定板，所述滑杆的外部套设有位于固定板和安装板之间的弹簧，所述固定板的顶部固定连接有导向杆，所述固定板的顶部转动连接有螺纹杆，所述底板的顶部固定有U型板，所述螺纹杆螺纹连接在进料斗的内部，所述导向杆滑动连接在进料斗的内部。

进一步，所述搅拌机构包括搅拌罐，所述搅拌罐的底部固定有支撑架，所述支撑架固定在底板的顶部，所述搅拌罐的左侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有搅拌杆，所述搅拌杆的外部固定有螺旋搅拌叶。

进一步，所述搅拌罐顶部的左侧贯穿固定有进料斗，所述搅拌罐的右侧开设有出料口，所述出料口的内部固定连接有安装架，所述搅拌杆远离驱动电机的一端转动连接在安装架的内部。

进一步，所述底板顶部的右侧固定有斜架，所述斜架上固定有接料斗，所述接料斗的底部固定连接有注料管，所述注料管上安装有阀门，所述接料斗位于搅拌罐右侧的下方。

进一步，所述底板顶部的左侧固定连接有扶手，所述底板底部的左右两侧均安装有移动轮。

进一步，所述螺纹杆的顶部固定连接手轮，所述手轮位于U型板的上方。

进一步，所述底板的内部开设有容纳孔，所述容纳孔的尺寸大于安装板的尺寸，所述容纳孔位于U型板的下方。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该公路施工用裂缝修补机构，通过设置压平机构，通过注料管向裂缝中填入修补材料后，通过扶手推动该装置移动便可使压平辊从缝隙处滚过，而弹簧和滑杆的设置，使压平辊更贴合地面，从而便于及时压平裂缝处填充的修补材料，保证压平的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型压平机构的侧视图；

图3为本实用新型安装架的右视图。

图中：1、底板；2、U型板；3、容纳孔；4、安装板；5、压平辊；6、手轮；7、注料管；8、接料斗；9、安装架；10、搅拌罐；11、螺旋搅拌叶；12、进料斗；13、驱动电机；14、支撑架；15、固定板；16、弹簧；17、导向杆；18、螺纹杆；19、滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例中的一种公路施工用裂缝修补机构，包括底板1，底板1的顶部装设有搅拌机构；底板1的底部装设有压平机构。

压平机构包括安装板4，安装板4的内部转动连接有压平辊5，安装板4顶部的前后两侧均固定有滑杆19，滑杆19的顶部固定有圆形块，两个滑杆19的外部共同滑动连接有固定板15，滑杆19的外部套设有位于固定板15和安装板4之间的弹簧16，固定板15的顶部固定连接有导向杆17，固定板15的顶部转动连接有螺纹杆18，底板1的顶部固定有U型板2，螺纹杆18螺纹连接在进料斗12的内部，导向杆17滑动连接在进料斗12的内部，螺纹杆18的顶部固定连接有手轮6，手轮6位于U型板2的上方，底板1的内部开设有容纳孔3，容纳孔3的尺寸大于安装板4的尺寸，容纳孔3位于U型板2的下方。

需要说明的是，通过转动手轮6带动螺纹杆18顺时针或逆时针旋转，便可调节压平辊5的高度，方便不使用压平辊5时使压平辊5远离地面，通过弹簧16的设置，使压平辊5能更贴合地面，从而保证压平的效果。

本实施例中的，搅拌机构包括搅拌罐10，搅拌罐10的底部固定有支撑架14，支撑架14固定在底板1的顶部，搅拌罐10的左侧固定安装有驱动电机13，驱动电机13的输出轴上固定连接有搅拌杆，搅拌杆的外部固定有螺旋搅拌叶11，底板1顶部的右侧固定有斜架，斜架上固定有接料斗8，接料斗8的底部固定连接有注料管7，注料管7上安装有阀门，接料斗8位于搅拌罐10右侧的下方。

需要说明的是，通过搅拌机构起到混合修补材料的作用，同时又能把修补材料从出料口输送出。

其中，接料斗8用于接住流下的修补材料，再通过小口径的注料管7方便填补进缝隙内。

本实施例中的，搅拌罐10顶部的左侧贯穿固定有进料斗12，搅拌罐10的右侧开设有出料口，出料口的内部固定连接有安装架9，搅拌杆远离驱动电机13的一端转动连接在安装架9的内部。

其中，通过安装架9的设置，起到支撑稳定搅拌杆的作用，同时又不妨碍出料。

本实施例中的本实施例中的，底板1顶部的左侧固定连接有扶手，底板1底部的左右两侧均安装有移动轮。

上述实施例的工作原理为：使用时，把修补材料通过进料斗12倒入搅拌罐10的内部，再通过驱动电机13带动搅拌杆转动使螺旋搅拌叶11旋转混合并输送修补材料，修补材料从出料口流出落入到接料斗8内，最后从注料管7内出料填入到需要修补的缝隙处，通过扶手推动该装置移动，就可使压平辊5从修补后的缝隙处滚过，而弹簧16和滑杆19的设置，使压平辊5更贴合地面，从而便于及时压平裂缝处填充的修补材料，保证压平的效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种公路施工用裂缝修补机构，包括底板(1)，所述底板(1)的顶部装设有搅拌机构；所述底板(1)的底部装设有压平机构；

其特征在于：所述压平机构包括安装板(4)，所述安装板(4)的内部转动连接有压平辊(5)，所述安装板(4)顶部的前后两侧均固定有滑杆(19)，所述滑杆(19)的顶部固定有圆形块，两个所述滑杆(19)的外部共同滑动连接有固定板(15)，所述滑杆(19)的外部套设有位于固定板(15)和安装板(4)之间的弹簧(16)，所述固定板(15)的顶部固定连接有导向杆(17)，所述固定板(15)的顶部转动连接有螺纹杆(18)，所述底板(1)的顶部固定有U型板(2)，所述螺纹杆(18)螺纹连接在进料斗(12)的内部，所述导向杆(17)滑动连接在进料斗(12)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用裂缝修补机构，其特征在于：所述搅拌机构包括搅拌罐(10)，所述搅拌罐(10)的底部固定有支撑架(14)，所述支撑架(14)固定在底板(1)的顶部，所述搅拌罐(10)的左侧固定安装有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)的输出轴上固定连接有搅拌杆，所述搅拌杆的外部固定有螺旋搅拌叶(11)。

3.根据权利要求2所述的一种公路施工用裂缝修补机构，其特征在于：所述搅拌罐(10)顶部的左侧贯穿固定有进料斗(12)，所述搅拌罐(10)的右侧开设有出料口，所述出料口的内部固定连接有安装架(9)，所述搅拌杆远离驱动电机(13)的一端转动连接在安装架(9)的内部。

4.根据权利要求2所述的一种公路施工用裂缝修补机构，其特征在于：所述底板(1)顶部的右侧固定有斜架，所述斜架上固定有接料斗(8)，所述接料斗(8)的底部固定连接有注料管(7)，所述注料管(7)上安装有阀门，所述接料斗(8)位于搅拌罐(10)右侧的下方。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用裂缝修补机构，其特征在于：所述底板(1)顶部的左侧固定连接有扶手，所述底板(1)底部的左右两侧均安装有移动轮。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工用裂缝修补机构，其特征在于：所述螺纹杆(18)的顶部固定连接手轮(6)，所述手轮(6)位于U型板(2)的上方。

7.根据权利要求1所述的一种公路施工用裂缝修补机构，其特征在于：所述底板(1)的内部开设有容纳孔(3)，所述容纳孔(3)的尺寸大于安装板(4)的尺寸，所述容纳孔(3)位于U型板(2)的下方。