CN115807373A - 一种市政施工用路面平整设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种市政施工用路面平整设备，其结构包括固定框体，处于固定框体两侧的滑轨,本发明通过设有回收装置、混凝土料斗、送料机构、出料机构、超声波测距传感器，继而当刮板刮平后，通过回收装置将刮板前方多余的物料进行回收，并通过送料机构将回收的物料输送至混凝土料斗进行储存，当超声波测距传感器检测到距离超过标准值时，判断路面存在凹陷，从而利用出料机构将混凝土料斗内的物料填补至凹陷部位，并通过整平辊对路面再次进行扫平，因此平整机在使用时可以将路面多余的物料进行回收，避免向外溢出造成浪费，同时将回收的物料填补至路面的凹陷部位，无需人工对凹陷部位进行补料，可以有效提高路面整平的效率。

Description

一种市政施工用路面平整设备

技术领域

本发明涉及市政工程设备领域，特别的，是一种市政施工用路面平整设备。

背景技术

水泥砼路面因其具有强度高、稳定性好、美观以及使用寿命长等优点，所以在市政道路建设中应用广泛，然而水泥砼路面的平整度的好坏直接影响路面的使用质量和行车的舒适性，因此路面铺设时需要利用平整机对路面进行整平，以提高路面的平整度；

在申请号为：CN216514988U的专利文件中公开了一种修路工程平整机械，包括两组加强架、两组升降组件、两组旋转组件以及整平组件，两组所述加强架平行设置，且所述加强架采用钢材压制而成，两组所述升降组件对应安装在两组加强架内，两组所述旋转组件匹配安装在升降组件内侧；

其在实际应用的过程中仍存在以下不足：目前的平整机大多是通过刮板先进行刮平，接着再利用整平辊转动从而将路面扫平，但是，刮板在刮平过程中，多余的物料会被推至刮板前方，堆积过多时，混凝土会向两侧移动，并向外溢出，导致物料浪费，同时由于路面混凝土分布不均匀，导致部分区域的混凝土较少从而出现凹陷，因此在整平过程中，对于路面的凹陷部位需要人工进行补料，降低了施工效率。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种市政施工用路面平整设备。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种市政施工用路面平整设备，其结构包括固定框体，处于固定框体两侧的滑轨,所述固定框体两侧设有与滑轨滚动连接的滑轮，所述固定框体的前端设有若干个振捣棒，所述固定框体的尾端设有整平辊，还包括设于固定框体且位于振捣棒后方的回收装置，所述固定框体顶部设有混凝土料斗，以及将混凝土从回收装置输送至混凝土料斗内部的送料机构，所述混凝土料斗的出料口连接有对路面凹坑进行填补的出料机构，所述固定框体底部还设有若干个沿路面宽度依次排列的超声波测距传感器。

作为本发明的进一步改进，所述回收装置包括设置于固定框体上的铲板，所述铲板靠近整平辊的一侧与固定框体之间形成有输送槽，所述铲板与输送槽两端分别设有挡板，两个所述挡板之间设有处于输送槽内的输送辊，所述输送辊外侧设有连续的螺旋叶片，所述输送槽设有与送料机构连接的连通口，所述固定框体上还设有带动输送辊转动的第一驱动电机。

作为本发明的进一步改进，所述螺旋叶片设有两对，且分别由输送辊中间向两端分布，两个螺旋叶片的旋转方向相反。

作为本发明的进一步改进，所述送料机构包括输送管道，设于输送管道内的螺旋送料杆，所述输送管道一端与连通口连接，另一端设有朝向混凝土料斗进料口延伸的第一出料管，所述输送管道还设有带动螺旋送料杆转动的第二驱动电机。

作为本发明的进一步改进，所述出料机构包括出料泵，所述出料泵一端通过连接管与混凝土料斗的出料口连接，另一端设有朝向路面延伸的第二出料管，还包括带动出料泵与第二出料管沿着固定框体横向平移的滑动机构。

作为本发明的进一步改进，所述固定框体上设有供出料泵与第二出料管贯穿并沿着固定框体横向平移的通槽，所述滑动机构包括滑动连接于通槽内的滑动块，所述滑动块一端设有朝向通槽延伸的限位凸起，所述通槽一侧设有与限位凸起配合的导滑槽，另一侧设有驱动滑动块沿导滑槽长度方向滑动的传动螺杆，所述固定框体上设有带动传动螺杆转动的驱动机构。

作为本发明的进一步改进，所述出料机构还包括设于固定框体上且与传动螺杆平行设置的滑杆，所述滑杆处于混凝土料斗与出料泵之间，所述滑杆设有轴向延伸的导轨，所述滑杆上滑动连接有滑座，所述滑座设有与导轨配合的导向块，所述滑座顶部设有两个沿滑杆长度方向并列设置的滚轮，所述滑杆外侧设有自复位弹簧，所述自复位弹簧处于滑座任意一侧，两个滚轮之间设有供连接管通过的间隙。

作为本发明的进一步改进，所述滚轮直径由中间至两端逐渐增大。

作为本发明的进一步改进，所述混凝土料斗内设有搅拌杆，所述混凝土料斗外设有驱动搅拌杆工作的驱动器。

本发明的有益效果：

本发明通过设有回收装置、混凝土料斗、送料机构、出料机构、超声波测距传感器，继而当刮板刮平后，通过回收装置将刮板前方多余的物料进行回收，并通过送料机构将回收的物料输送至混凝土料斗进行储存，当超声波测距传感器检测到距离超过标准值时，判断路面存在凹陷，从而利用出料机构将混凝土料斗内的物料填补至凹陷部位，并通过整平辊对路面再次进行扫平，因此平整机在使用时可以将路面多余的物料进行回收，避免向外溢出造成浪费，同时将回收的物料填补至路面的凹陷部位，无需人工对凹陷部位进行补料，可以有效提高路面整平的效率。

附图说明

图1为本发明一种市政施工用路面平整设备的结构示意图；

图2为本发明回收装置的立体装配结构示意图；

图3为本发明固定框体仰视的结构示意图；

图4为本发明图2正视局部剖面的结构示意图；

图5为本发明固定框体局部剖视的立体结构示意图；

图6为本发明图5中A放大的结构示意图；

图7为本发明出料机构的结构示意图；

图8为本发明固定框体正视局部剖面的结构示意图。

图中：固定框体-1、滑轨-2、滑轮-3、振捣棒-4、整平辊-5、回收装置-6、混凝土料斗-7、送料机构-8、出料机构-9、超声波测距传感器-10、铲板-61、输送槽-62、挡板-63、输送辊-64、螺旋叶片-65、连通口-66、第一驱动电机-67、输送管道-81、螺旋送料杆-82、第一出料管-83、第二驱动电机-84、出料泵-91、连接管-92、第二出料管-93、通槽-11、滑动块-94、限位凸起-95、导滑槽-12、传动螺杆-96、驱动机构-97、滑杆-98、导轨-99、滑座-910、导向块-911、滚轮-912、自复位弹簧-913、搅拌杆-71、驱动器-72。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，图1～图8示意性的显示了本发明实施方式的一种市政施工用路面平整设备的结构，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图3，本发明提供一种市政施工用路面平整设备，其结构包括固定框体1，处于固定框体1两侧的滑轨2,所述固定框体1两侧设有与滑轨2滚动连接的滑轮3，所述固定框体1的前端设有若干个振捣棒4，所述固定框体1的尾端设有整平辊5，还包括设于固定框体1且位于振捣棒4后方的回收装置6，所述固定框体1顶部设有混凝土料斗7，以及将混凝土从回收装置6输送至混凝土料斗7内部的送料机构8，所述混凝土料斗7的出料口连接有对路面凹坑进行填补的出料机构9，所述固定框体1底部还设有若干个沿路面宽度依次排列的超声波测距传感器10。

目前的平整机在使用时，滑轨2放置在路面两侧，通过驱动件带动固定框体1两侧的滑轮3沿着滑轨2平移，因此固定框体1前端的振捣棒4对混凝土进行振捣施工，同时刮板将路面刮平，再通过电机带动整平辊5转动，从而将路面扫平，但是，刮板在刮平过程中，多余的物料会被推至刮板前方，堆积过多时，混凝土会向两侧移动，并向外溢出，导致物料浪费，同时由于路面混凝土分布不均匀，导致部分区域的混凝土较少从而出现凹陷，因此在整平过程中，对于路面的凹陷部位需要人工进行补料，降低了施工效率，故对此，通过设有回收装置6、混凝土料斗7、送料机构8、出料机构9、超声波测距传感器10，因此在使用时，刮板刮平后，通过回收装置6将刮板前方多余的物料进行回收，并通过送料机构8将回收的物料输送至混凝土料斗7进行储存，其中，所述超声波测距传感器10与出料机构9采用电连接，且所有的超声波测距传感器10设置于同一水平面，同时探头朝向路面设置，设定所述超声波测距传感器10与路面水平面之间的距离为标准值，因此在刮板进行刮平后，随着固定框体1平移，固定框体1底部的超声波测距传感器10对刮平后的路面进行检测，当检测到距离超过标准值时，判断路面存在凹陷，进而通过出料机构9将混凝土料斗7内的物料填补至凹陷部位，当对应区域的超声波测距传感器10检测距离等于标准值后，出料机构9停止填补，同时通过整平辊5对路面再次进行扫平，因此平整机在使用时可以将路面多余的物料进行回收，避免向外溢出造成浪费，同时将回收的物料填补至路面的凹陷部位，无需人工对凹陷部位进行补料，可以有效提高路面整平的效率。

如图2-4所示，具体的，所述回收装置6包括设置于固定框体1上的铲板61，所述铲板61靠近整平辊5的一侧与固定框体1之间形成有输送槽62，所述铲板61与输送槽62两端分别设有挡板63，两个所述挡板63之间设有处于输送槽62内的输送辊64，所述输送辊64外侧设有连续的螺旋叶片65，所述输送槽62设有与送料机构8连接的连通口66，所述固定框体1上还设有带动输送辊64转动的第一驱动电机67，进而当固定框体1沿着滑轨2平移时，振捣棒4先将路面的混凝土振捣均匀，同时通过铲板61的前端设有对路面刮平的刮板，

刮板朝向输送槽62的一侧设有向上倾斜延伸的斜面，继而刮板将路面刮平后，多余的混凝土沿着斜面向输送槽62流动，同时铲板61两侧通过挡板63防止混凝土向两侧溢出造成物料浪费，而多余的物料进入输送槽62后，第一驱动电机67带动输送槽62内的输送辊64旋转，促使输送辊64带动螺旋叶片65将物料输送至连通口66，并通过送料机构8运送至混凝土料斗7进行储存。

进一步的，所述螺旋叶片65设有两对，且分别由输送辊64中间向两端分布，两个螺旋叶片65的旋转方向相反，并且连通口66与输送辊64中间对应设置，因此当输送辊64带动两对螺旋叶片65旋转时，促使输送槽62两侧的物料快速向中间移动，从而通过连通口66进入送料机构8内，相比于设置单向螺旋叶片65，促使输送槽62内一端的物料通过螺旋叶片65移动至另一端的连通口66来说，缩短了物料输送的时间，从而加快了多余物料的回收效率。

如图4-5所示，具体的，所述送料机构8包括输送管道81，设于输送管道81内的螺旋送料杆82，所述输送管道81一端与连通口66连接，另一端设有朝向混凝土料斗7进料口延伸的第一出料管83，所述输送管道81还设有带动螺旋送料杆82转动的第二驱动电机84，进而当多余的物料通过回收装置6输送至连通口66后，第二驱动电机84带动螺旋送料杆82转动，从而促使输送管道81底部的物料向上输送并通过第一出料管83排出至混凝土料斗7内。

如图5-6所示，具体的，所述出料机构9包括出料泵91，所述出料泵91一端通过连接管92与混凝土料斗7的出料口连接，另一端设有朝向路面延伸的第二出料管93，还包括带动出料泵91与第二出料管93沿着固定框体1横向平移的滑动机构，因此当超声波测距传感器10检测到距离超过标准值时，判断对应区域的路面存在凹陷，从而通过电信号控制滑动机构带动出料泵91与第二出料管93移动至凹陷位置，移动完成后，出料泵91启动并通过连接管92将混凝土料斗7内回收的物料输送至第二出料管93排出，从而完成对凹陷部位进行填补，当超声波测距传感器10检测距离等于标准值后，出料泵91停止工作，并且随着固定框体1向前移动，整平辊5对路面进行二次整平，保证填补后路面的平整度；

如图8所示，其中，所述第二出料管93自上而下从左往右向下倾斜设置，且第二出料管93的端部处于超声波测距传感器10左侧，进而保证第二出料管93的混凝土排出位置与超声波测距传感器10检测位置对应，同时避免第二出料管93对超声波测距传感器10进行遮挡造成超声波测距传感器10检测数值不准确。

如图5-7所示，所述固定框体1上设有供出料泵91与第二出料管93贯穿并沿着固定框体1横向平移的通槽11，所述滑动机构包括滑动连接于通槽11内的滑动块94，所述滑动块94一端设有朝向通槽11延伸的限位凸起95，所述通槽11一侧设有与限位凸起95配合的导滑槽12，另一侧设有驱动滑动块94沿导滑槽12长度方向滑动的传动螺杆96，所述固定框体1上设有带动传动螺杆96转动的驱动机构97，进而当超声波测距传感器10检测到距离超过标准值后，通过电信号控制驱动机构97带动传动螺杆96转动，从而促使带动滑动块94在通槽11内滑动，同时限位凸起95沿着导滑槽12进行滑动，从而带动出料泵91与第二出料管93移动至相应的凹陷部位，并对凹陷部位进行填补作业。

其中，所述出料机构9还包括设于固定框体1上且与传动螺杆96平行设置的滑杆98，所述滑杆98处于混凝土料斗7与出料泵91之间，所述滑杆98设有轴向延伸的导轨99，所述滑杆98上滑动连接有滑座910，所述滑座910设有与导轨99配合的导向块911，所述滑座910顶部设有两个沿滑杆98长度方向并列设置的滚轮912，所述滑杆98外侧设有自复位弹簧913，所述自复位弹簧913处于滑座910任意一侧，两个滚轮912之间设有供连接管92通过的间隙，因此连接管92一端与混凝土料斗7出料口连接，另一端穿过两个滚轮912的间隙与出料泵91的进料口连接，进而出料泵91与第二出料管93沿着通槽11平移过程中，自复位弹簧913推动滑座910沿着滑杆98向另一端滑动，促使连接管92绕两个滚轮912间隙弯曲后，滚轮912前后两侧的连接管92保持伸直状态，有利于混凝土在连接管92内快速输送，避免滑动机构带动出料泵91来回平移后，导致连接管92弯折缠绕在一起，造成连接管92内混凝土无法正常输送或者输送较慢。

具体的，所述滚轮912直径由中间至两端逐渐增大，且两个滚轮912的间隙与连接管92的圆截面相等，进而防止两个滚轮912对连接管92进行挤压，导致连接管92的管径被压缩，保证连接管92内混凝土正常输送。

如图5所示，进一步的，所述混凝土料斗7内设有搅拌杆71，所述混凝土料斗7外设有驱动搅拌杆71工作的驱动器72，进而当物料回收并通过送料机构8输送至混凝土料斗7后，通过驱动器72带动搅拌杆71进行转动，从而对混凝土料斗7内回收的物料搅拌均匀，同时也可以避免混凝土凝固硬化。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种市政施工用路面平整设备，其结构包括固定框体(1)，处于固定框体(1)两侧的滑轨(2),所述固定框体(1)两侧设有与滑轨(2)滚动连接的滑轮(3)，所述固定框体(1)的前端设有若干个振捣棒(4)，所述固定框体(1)的尾端设有整平辊(5)，其特征在于：还包括设于固定框体(1)且位于振捣棒(4)后方的回收装置(6)，所述固定框体(1)顶部设有混凝土料斗(7)，以及将混凝土从回收装置(6)输送至混凝土料斗(7)内部的送料机构(8)，所述混凝土料斗(7)的出料口连接有对路面凹坑进行填补的出料机构(9)，所述固定框体(1)底部还设有若干个沿路面宽度依次排列的超声波测距传感器(10)。

2.根据权利要求1所述的一种市政施工用路面平整设备，其特征在于：所述回收装置(6)包括设置于固定框体(1)上的铲板(61)，所述铲板(61)靠近整平辊(5)的一侧与固定框体(1)之间形成有输送槽(62)，所述铲板(61)与输送槽(62)两端分别设有挡板(63)，两个所述挡板(63)之间设有处于输送槽(62)内的输送辊(64)，所述输送辊(64)外侧设有连续的螺旋叶片(65)，所述输送槽(62)设有与送料机构(8)连接的连通口(66)，所述固定框体(1)上还设有带动输送辊(64)转动的第一驱动电机(67)。

3.根据权利要求2所述的一种市政施工用路面平整设备，其特征在于：所述螺旋叶片(65)设有两对，且分别由输送辊(64)中间向两端分布，两个螺旋叶片(65)的旋转方向相反。

4.根据权利要求3所述的一种市政施工用路面平整设备，其特征在于：所述送料机构(8)包括输送管道(81)，设于输送管道(81)内的螺旋送料杆(82)，所述输送管道(81)一端与连通口(66)连接，另一端设有朝向混凝土料斗(7)进料口延伸的第一出料管(83)，所述输送管道(81)还设有带动螺旋送料杆(82)转动的第二驱动电机(84)。

5.根据权利要求4所述的一种市政施工用路面平整设备，其特征在于：所述出料机构(9)包括出料泵(91)，所述出料泵(91)一端通过连接管(92)与混凝土料斗(7)的出料口连接，另一端设有朝向路面延伸的第二出料管(93)，还包括带动出料泵(91)与第二出料管(93)沿着固定框体(1)横向平移的滑动机构。

6.根据权利要求5所述的一种市政施工用路面平整设备，其特征在于：所述固定框体(1)上设有供出料泵(91)与第二出料管(93)贯穿并沿着固定框体(1)横向平移的通槽(11)，所述滑动机构包括滑动连接于通槽(11)内的滑动块(94)，所述滑动块(94)一端设有朝向通槽(11)延伸的限位凸起(95)，所述通槽(11)一侧设有与限位凸起(95)配合的导滑槽(12)，另一侧设有驱动滑动块(94)沿导滑槽(12)长度方向滑动的传动螺杆(96)，所述固定框体(1)上设有带动传动螺杆(96)转动的驱动机构(97)。

7.根据权利要求6所述的一种市政施工用路面平整设备，其特征在于：所述出料机构(9)还包括设于固定框体(1)上且与传动螺杆(96)平行设置的滑杆(98)，所述滑杆(98)处于混凝土料斗(7)与出料泵(91)之间，所述滑杆(98)设有轴向延伸的导轨(99)，所述滑杆(98)上滑动连接有滑座(910)，所述滑座(910)设有与导轨(99)配合的导向块(911)，所述滑座(910)顶部设有两个沿滑杆(98)长度方向并列设置的滚轮(912)，所述滑杆(98)外侧设有自复位弹簧(913)，所述自复位弹簧(913)处于滑座(910)任意一侧，两个滚轮(912)之间设有供连接管(92)通过的间隙。

8.根据权利要求7所述的一种市政施工用路面平整设备，其特征在于：所述滚轮(912)直径由中间至两端逐渐增大。

9.根据权利要求8所述的一种市政施工用路面平整设备，其特征在于：所述混凝土料斗(7)内设有搅拌杆(71)，所述混凝土料斗(7)外设有驱动搅拌杆(71)工作的驱动器(72)。

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