CN215810729U - 一种发动机缸体用检测台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机缸体用检测台,其包括工作台、若干个安装座和两个枕垫,所述工作台的顶部两端均固定安装有一组所述安装座,每一组中的两个所述安装座相对设置,所述安装座的顶部均开有卡槽;每一个所述枕垫的两端嵌装在对应的所述卡槽内,用于放置发动机缸体。所述发动机缸体用检测台,通过在所述工作台顶部的两端均固定安装一组所述安装座,且所述安装座的顶部均开有卡槽,所述枕垫的两端嵌装在对应的所述卡槽内,对发动机缸体进行支撑,避免发动机缸体直接与所述工作台直接接触产生磨损,整体结构简单,节约了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机缸体检测设备技术领域,尤其涉及一种发动机缸体用检测台。
背景技术
汽车发动机缸体是发动机各个机构和系统的安装基体。缸体的加工质量尤为重要,尤其是其孔距的位置尺寸、形位公差更是保证发动机装配与运转寿命的基础,因此需要对缸体进行抽样检测。
目前在对发动机缸体进行抽检时还没有专门的检测台。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提出一种发动机缸体用检测台,解决现有技术中在对发动机缸体进行抽检时还没有专门的检测台的技术问题。
为达到上述技术目的,本实用新型的技术方案提供一种发动机缸体用检测台,包括:
工作台;
若干个安装座,所述工作台的顶部两端均固定安装有一组所述安装座,每一组中的两个所述安装座相对设置,所述安装座的顶部均开有卡槽;
两个枕垫,每一个所述枕垫的两端嵌装在对应的所述卡槽内,用于放置发动机缸体。
进一步的,所述卡槽为V形结构。
进一步的,所述安装座的外侧固定安装有挡板,用于阻挡所述枕垫的端部沿轴向移动。
进一步的,位于所述工作台一端的两个所述安装座均滑动安装在所述工作台的顶部。
进一步的,所述工作台的一端顶部两侧均开有滑槽,所述滑槽内均滑动安装有滑座,所述安装座固定安装在对应的所述滑座的顶部。
进一步的,所述滑槽的底部沿其长度方向开设有若干个螺纹孔,所述滑座上开有通孔,所述通孔内安装有螺栓,所述螺栓的底端穿过所述通孔与对应的所述螺纹孔螺纹连接。
进一步的,所述发动机缸体用检测台还包括支撑底座,所述支撑底座的顶部固定安装有升降驱动件,所述升降驱动件的输出端与所述工作台的底部固定连接。
进一步的,所述支撑底座的顶部固定安装有若干个导向套,所述工作台的底部固定安装有若干个导向杆,所述导向杆的底端活动套设在对应的所述导向套内。
进一步的,所述枕垫的形状为圆柱状。
进一步的,所述枕垫的材料包括木材、塑料或橡胶。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果包括:
所述发动机缸体用检测台,通过在所述工作台顶部的两端均固定安装一组所述安装座,且所述安装座的顶部均开有卡槽,所述枕垫的两端嵌装在对应的所述卡槽内,对发动机缸体进行支撑,避免发动机缸体直接与所述工作台直接接触产生磨损,整体结构简单,节约了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种发动机缸体用检测台的俯视图;
图2是本实用新型提供的一种发动机缸体用检测台的正视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供了一种发动机缸体用检测台,其结构如图1所示,包括工作台1、若干个安装座3和两个枕垫2,所述工作台1的顶部两端均固定安装有一组所述安装座3,每一组中的两个所述安装座3相对设置,所述安装座3的顶部均开有卡槽4;每一个所述枕垫2的两端嵌装在对应的所述卡槽4内,用于放置发动机缸体。
所述发动机缸体用检测台,通过在所述工作台1顶部的两端均固定安装一组所述安装座3,且所述安装座3的顶部均开有卡槽4,所述枕垫2的两端嵌装在对应的所述卡槽4内,对发动机缸体进行支撑,避免发动机缸体直接与所述工作台1直接接触产生磨损,整体结构简单,节约了生产成本。
作为优选的实施例,请参照图2,所述卡槽4为V形结构,使得所述卡槽4内能装入不同直径的所述枕垫2,且方便所述枕垫2随时更换。
作为优选的实施例,所述安装座3的外侧固定安装有挡板41,用于阻挡所述枕垫2的端部沿轴向移动,避免在检测时发动机缸体从所述枕垫2上掉落。
作为优选的实施例,位于所述工作台1一端的两个所述安装座3均滑动安装在所述工作台1的顶部,使得两个所述枕垫2的距离可以调整,从而可以放置不同型号(长度)的发动机缸体。
作为优选的实施例,请继续参照图1,所述工作台1的一端顶部两侧均开有滑槽5,所述滑槽5内均滑动安装有滑座6,所述安装座3固定安装在对应的所述滑座6的顶部。
作为优选的实施例,所述滑槽5的底部沿其长度方向开设有若干个螺纹孔7,所述滑座6上开有通孔,所述通孔内安装有螺栓8,所述螺栓8的底端穿过所述通孔与对应的所述螺纹孔7螺纹连接,用于将所述滑座6固定在所述滑槽5内。
作为优选的实施例,请继续参照图2,所述发动机缸体用检测台还包括支撑底座9,所述支撑底座9的顶部固定安装有升降驱动件10,所述升降驱动件10的输出端与所述工作台1的底部固定连接,使所述工作台1的高度可以调节。在该实施例中,所述升降驱动件10可以为气缸或电动推杆。作为一个具体的实施例,所述工作台1的侧壁固定安装有长触开关,所述长触开关与所述升降驱动件10通过导线电性连接。按下所述长触开关,所述升降驱动件10能够带动所述工作台1上升至指定高度。
作为优选的实施例,所述支撑底座9的顶部固定安装有若干个导向套11,所述工作台1的底部固定安装有若干个导向杆12,所述导向杆12的底端活动套设在对应的所述导向套11内。所述升降驱动件10带动所述工作台1升降移动时,所述导向杆12在所述导向套11内滑动,对所述工作台1的升降移动起导向作用,使所述工作台1保持水平状态。
作为优选的实施例,所述枕垫2的形状为圆柱状,其材料包括木材、塑料或橡胶,能够很好的保护发动机缸体避免产生磨损。
工作原理:
使用前,通过所述升降驱动件10将所述工作台1调整至适当高度,然后根据待检测的发动机缸体的长度,调整两个所述枕垫2之间的距离,然后利用所述螺栓8将所述滑座6固定在所述滑槽5中,然后通过吊具将待检测的发动机缸体放在两个所述枕垫2上,使两个所述枕垫2分别支撑在发动机缸体底部的两端,即可开始对发动机缸体进行检测。
本实用新型实施例提供的所述发动机缸体用检测台,通过在所述工作台1的顶部安装两个所述枕垫2,用以对发动机缸体进行支撑,整体结构简单,节约了生产成本,且两个所述枕垫2之间的距离可以调节,使得其能够适用于不同型号(长度)的发动机缸体,具有较强的实用性。
以上所述本实用新型的具体实施方式,并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.一种发动机缸体用检测台,其特征在于,包括:
工作台;
若干个安装座,所述工作台的顶部两端均固定安装有一组所述安装座,每一组中的两个所述安装座相对设置,所述安装座的顶部均开有卡槽;
两个枕垫,每一个所述枕垫的两端嵌装在对应的所述卡槽内,用于放置发动机缸体。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体用检测台,其特征在于,所述卡槽为V形结构。
3.根据权利要求2所述的一种发动机缸体用检测台,其特征在于,所述安装座的外侧固定安装有挡板,用于阻挡所述枕垫的端部沿轴向移动。
4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体用检测台,其特征在于,位于所述工作台一端的两个所述安装座均滑动安装在所述工作台的顶部。
5.根据权利要求4所述的一种发动机缸体用检测台,其特征在于,所述工作台的一端顶部两侧均开有滑槽,所述滑槽内均滑动安装有滑座,所述安装座固定安装在对应的所述滑座的顶部。
6.根据权利要求5所述的一种发动机缸体用检测台,其特征在于,所述滑槽的底部沿其长度方向开设有若干个螺纹孔,所述滑座上开有通孔,所述通孔内安装有螺栓,所述螺栓的底端穿过所述通孔与对应的所述螺纹孔螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种发动机缸体用检测台,其特征在于,所述发动机缸体用检测台还包括支撑底座,所述支撑底座的顶部固定安装有升降驱动件,所述升降驱动件的输出端与所述工作台的底部固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种发动机缸体用检测台,其特征在于,所述支撑底座的顶部固定安装有若干个导向套,所述工作台的底部固定安装有若干个导向杆,所述导向杆的底端活动套设在对应的所述导向套内。
9.根据权利要求1所述的一种发动机缸体用检测台,其特征在于,所述枕垫的形状为圆柱状。
10.根据权利要求1所述的一种发动机缸体用检测台,其特征在于,所述枕垫的材料包括木材、塑料或橡胶。
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CN202121380452.9U CN215810729U (zh) | 2021-06-21 | 2021-06-21 | 一种发动机缸体用检测台 |
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CN202121380452.9U Active CN215810729U (zh) | 2021-06-21 | 2021-06-21 | 一种发动机缸体用检测台 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114670911A (zh) * | 2022-04-25 | 2022-06-28 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机装配辅助装置 |
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2021
- 2021-06-21 CN CN202121380452.9U patent/CN215810729U/zh active Active
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