CN215793859U - 一种平板运输小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种平板运输小车，包括底板，底板的底面通过减振组件连接有行走机构，底板的顶面通过多个第一伸缩杆与托板连接，底板的侧面一周设置有滑槽，滑槽中滑动设置有球形滑块，球形滑块上设置有锁紧机构和推杆，减振组件包括第二伸缩杆和套设在第二伸缩杆上的弹簧，第二伸缩杆的两端分别与底板和行走机构连接，托板与底板的中部设置有重力传感器，托板侧面设置有信息面板、报警器和指示灯，能够便捷的变换平板运输小车的行进方向，使货物搬运过程更加灵活。

Description

一种平板运输小车

技术领域

本实用新型涉及货物运输领域，具体涉及一种平板运输小车。

背景技术

目前在超市，小商户等日常货物的搬运过程中，普遍会采用平板手推车进行短距离的货运。但是在一些狭小或不易转弯的地方需要行进，或所需要搬运的货物高度过高时，无法方便的改变搬运小车的行进方向。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种平板运输小车，其解决了现有平板运输小车在不旋转车体的情况下难以变换行进方向的问题。

为达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案为：

提供一种平板运输小车，包括底板，底板的底面通过减振组件连接有行走机构，底板的顶面通过多个第一伸缩杆与托板连接，能够起到减振作用，避免过强的冲击力对底板造成破坏；

底板边缘一周设置有滑槽，滑槽中滑动设置有球形滑块，球形滑块上设置有锁紧机构；底板一侧开设有用于将球形滑块安装入滑槽中的安装孔；锁紧机构包括设置在球形滑块内的限位杆，滑槽四个侧面的中心设置有直径等于限位杆的限位孔，限位杆远离滑槽一端通过销活动链接有推杆。

在将球形滑块从安装孔装入滑槽内后，球形滑块能够在所述滑槽中滑动，从而沿所述底板的侧面调整位置，便于更换运输小车的行进方向，并且可以将限位杆旋入限位孔中固定球形滑块和底板的相对位置，避免在推杆移动运输小车时无法控制行进方向。

减振组件包括第二伸缩杆和套设在第二伸缩杆上的弹簧，第二伸缩杆的两端分别与底板和行走机构连接，能够减少行走机构在行进时产生较大的颠簸，影响货物搬运。

托板与底板的中部设置有重力传感器，托板侧面设置有信息面板、报警器和指示灯，信息面板与重力传感器、报警器、电源电连接，电源安装在托板的内部，能够对托板所承载的货物进行称重并在信息面板上进行显示，当货物重量过大时，报警器将进行报警。

本方案提供的平板运输小车通过更换球形滑块与底板连接的位置，能够在原地变换平板运输小车的行进方向，灵活性更强。

进一步地，托板的横截面为倒圆角的矩形，降低了平板运输小车在行进过程可能对物体或人员造成磕伤的安全隐患。

优选的，行走机构为万向轮，能够让平板运输小车的行进过程更加灵活。

可实施的，托板上表面设置有多根肋条，多根肋条之间形成为排水槽，在增加托板上表面摩擦力的同时，避免了积水的形成。

进一步地，多根肋条的顶面齐平，使得货物能够平稳放置在托板上。

可实施的，底板设置有用于保护万向轮的防护板，避免了平板运输小车在行进过程中万向轮可能受到的破坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要的附图做简单介绍。

图1为平板运输小车的结构示意图；

图2为平板运输小车安装孔处A处局部剖视的放大图。

图中，1、托板，2、底板，3、万向轮，4、推杆，5、滑槽，6、球形滑块， 7限位孔，8、锁紧块，9、销，10、第一伸缩杆，11、压力传感器，12、电源， 13、报警器，14、显示板，15、第二伸缩杆，16、防护板，17、肋条，18，安装孔。

具体实施方式

下面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。

下面结合图1对本方案的平板运输小车的技术特征进行描述：

如图1所示，本方案的平板运输小车包括底板2，底板2的底面通过减振组件连接有行走机构，底板2的顶面通过多个第一伸缩杆10与底板2连接，能够起到减振作用，避免过强的冲击力对底板2造成破坏。

如图2所示，底板2边缘一周设置有滑槽5，滑槽5中滑动设置有球形滑块6，球形滑块6上设置有锁紧机构；底板2一侧开设有用于将球形滑块6安装入滑槽5中的安装孔18；锁紧机构包括设置在球形滑块6内的限位杆8，滑槽5的四个侧面的中心设置有直径等于限位杆8的限位孔7，限位杆8远离滑槽5一端通过销9活动链接有推杆4，在将球形滑块6从安装孔18装入滑槽5 内后，球形滑块6能够在所述滑槽5中滑动，从而沿所述底板2的侧面调整位置，便于更换运输小车的行进方向，并且可以通过将限位杆8旋入限位孔7中固定球形滑块6和底板2的相对位置，避免了在推杆4移动运输小车时无法控制行进方向的问题；

再次参考图1，减振组件包括第二伸缩杆15和套设在第二伸缩杆15上的弹簧，第二伸缩杆15的两端分别与底板2和行走机构连接，能够减少行走机构在行进时产生较大的颠簸，影响货物搬运。

进一步地，托板1与底板2的中部设置有重力传感器11，托板1侧面设置有信息面板、报警器13和指示灯，信息面板与重力传感器11、报警器13、电源12电连接，电源12安装在托板1的内部，能够对托板1所承载的货物进行称重并在信息面板上进行显示，当在货物重量过大时，报警器将进行报警，本方案选择的信息面板、重力传感器和报警器的型号分别为QC-MP01、 ARIZON-1199和YX-YD4216。

实施时，本方案优选托板1的横截面为倒圆角的矩形，降低了平板运输小车在行进过程可能对物体或人员造成磕伤的安全隐患。

可实施的，行走机构为万向轮3，使得平板运输小车的行进过程更加灵活。底板2设置有用于保护万向轮3的防护板16，避免了运输小车在行进过程中万向轮3可能受到的破坏。

优选的，托板1上表面设置有多根肋条17，多根肋条17之间形成为排水槽，在增加托板上表面摩擦力的同时，能够避免积水。

进一步地，多根肋条17的顶面齐平，使得货物能够平稳放置在托板1上。

下面结合图1和图2对本方案平板运输小车的使用方式进行描述：

在托板1所承载的货物重量不产生报警信号并且确定搬运小车的行进方向后，将球形滑块6从安装孔18处卡装进滑槽5之中，再将球形滑块6滑动至搬运小车行进方向一侧底面2的中心，再将限位杆8旋入限位孔7中，使得球形滑块6与底板2保持固定，这时便可以通过推杆4对平板运输小车进行用移动。

综上所述，本实用新型通过改变球形滑块与底板连接的位置，能够快速更换平板运输小车的行进方向，提高了了平板运输小车使用的灵活性。

Claims (7)

1.一种平板运输小车，其特征在于，包括底板(2)，所述底板(2)的底面通过减振组件连接有行走机构，所述底板(2)的顶面通过多个第一伸缩杆(10)与托板(1)连接；

所述底板(2)边缘一周设置有滑槽(5)，所述滑槽(5)中滑动设置有球形滑块(6)，所述球形滑块(6)上设置有锁紧机构；所述底板(2)一侧开设有用于将所述球形滑块(6)安装入所述滑槽(5)中的安装孔(18)；所述锁紧机构包括设置在球形滑块(6)内的限位杆(8)，所述滑槽(5)四个侧面的中心设置有直径等于所述限位杆(8)的限位孔(7)，所述限位杆(8)远离所述滑槽(5)一端通过销(9)活动链接有推杆(4)；

所述减振组件包括第二伸缩杆(15)和套设在所述第二伸缩杆(15)上的弹簧，所述第二伸缩杆(15)的两端分别与所述底板(2)和行走机构连接。

2.根据权利要求1所述的平板运输小车，其特征在于，所述托板(1)与底板(2)的中部设置有重力传感器(11)，所述托板(1)侧面设置有信息面板(14)和报警器(13)，所述信息面板(14)与所述重力传感器(11)、报警器(13)和电源(12)电连接，所述电源(12)安装在所述托板(1)的内部。

3.根据权利要求1所述的平板运输小车，其特征在于，所述托板(1)的横截面为倒圆角的矩形。

4.根据权利要求1所述的平板运输小车，其特征在于，所述行走机构为万向轮(3)。

5.根据权利要求1所述的平板运输小车，其特征在于，所述托板(1)上表面设置有多根肋条(17)，多根所述肋条(17)之间形成排水槽。

6.根据权利要求5所述的平板运输小车，其特征在于，多根所述肋条(17)的顶面齐平。

7.根据权利要求1所述的平板运输小车，其特征在于，所述底板(2)设置有用于保护行走机构的防护板(16)。

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