CN201932881U - 履带式防爆叉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种履带式防爆叉车,包括车体,车体内安装操纵机构和动力机构;车体前部安装液压缸,液压缸与操纵机构连接;车体上安装升降机构,升降机构通过第一铰链座与车体铰接,液压缸的活塞杆通过第二铰链座与升降机构铰接;升降机构上设置叉臂支座,叉臂支座上安装叉臂,车体底部安装履带行走机构,动力机构中的柴油机是防爆柴油机。它采用履带式结构,更加适应井下复杂而恶劣的路面环境,既可以灵活稳定的在井下运动,又可提高小型运输机械的运载能力。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用安全方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种井下运输设备,确切地说是一种履带式防爆叉车。
背景技术
叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物20的装卸、搬运作业。目前,叉车都是轮式结构,适合在较为平稳的地面上行驶。但在路况条件复杂恶劣的矿井下,其路面凹凸不平的情况,由于轮式结构的不稳定性,因此,叉车的运载能力和适用范围被大大限制。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种在井下运输能力强、活动灵活的履带式防爆叉车,它可解决现有技术存在的问题。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:履带式防爆叉车,包括车体,车体内安装操纵机构和动力机构;车体前部安装液压缸,液压缸与操纵机构连接;车体上安装升降机构,升降机构通过第一铰链座与车体铰接,液压缸的活塞杆通过第二铰链座与升降机构铰接;升降机构上设置叉臂支座,叉臂支座上安装叉臂,车体底部安装履带行走机构,动力机构中的柴油机是防爆柴油机。
为了进一步实现本实用新型的目的,还可以采用以下技术方案:所述的车体后部安装载货架,车体通过第三铰链座与载货架铰接,载货架与车体顶部、后部形状吻合。载货架底面上设置固定装置,固定装置由壳体和固定绳机构连接构成,固定绳机构由定位块、卡位块、固定绳、收绳轴、排绳筒、发条和轴支撑座连接构成,壳体的一侧安装卡位块,壳体内部轴支撑座,轴支撑座上安装收绳轴,收绳轴上安装排绳筒和发条,发条位于排绳筒内,发条的一端与收绳轴连接,发条的另一端与排绳筒内壁连接,排绳筒上缠绕固定绳,固定绳的一端与排绳筒连接,固定绳的另一端穿出壳体外与定位块连接,定位块与卡位块配合。
本实用新型的优点在于:它采用履带式结构,更加适应井下复杂而恶劣的路面环境,既可以灵活稳定的在井下运动,又可提高小型运输机械的运载能力。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用安全方便的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;图2是本实用新型的使用状态结构示意图;图3是沿图1的A-A线剖视放大结构示意图;图4是图1的Ⅰ局部放大结构示意图;图5是图3的II局部放大结构示意图。
附图标记:1履带行走机构 2第一铰链座 3叉臂 4叉臂支座 5第二铰链座 6升降机构 7液压缸 8操作装置 9车体 10第三铰链座 11壳体 12定位块 13卡位块 14载货架 15固定绳 16收绳轴 17轮片 18发条 19轴支撑座 20货物。
具体实施方式
本实用新型所述的履带式防爆叉车,如图1所示,包括车体9,车体9底部安装履带行走机构1,车体9内安装操纵机构8和动力机构,操纵机构8连接液压缸7,液压缸通过第二铰链座5与升降机构6连接,车体9通过第一铰链座2与升降机构6连接,升降机构6上设置叉臂支座4,叉臂支座4上安装叉臂3。动力机构中的柴油机是防爆柴油机,可提高井下作业的安全性。
履带式结构可更加适应井下复杂恶劣的路面环境,在井下狭小的环境下,可大幅提高运输的能力,同时运动过程安全平稳。
为了进一步提高叉车的运输能力,如图1、图2所示,所述的车体9后端设置第三铰链座10,第三铰链座10上安装载货架14,载货架14与车体9铰接,载货架14与车体9顶部、后部形状吻合。载货架14在非使用状态时,如图1所示,将载货架14翻转至车体9上方,将载货架14收起,使载货架14基本上不占用叉车以外的空间;载货架14在使用状态时,如图2所示,将载货架14翻转放下,可以衍生出一个合适载货平台,载货架14通过第三铰链座10提供向斜向上的拉力,并车体9后部配合以承担货物20带来的负荷。
为了提高利用载货架14运输货物20的稳定性,防止货物20脱落,如图2至图5所示,载货架14底面上设置固定装置,固定装置由壳体11和固定绳机构连接构成,固定绳机构由定位块12、卡位块13、固定绳15、收绳轴16、排绳筒17、发条18和轴支撑座19连接构成,壳体11的一侧安装卡位块13,壳体11内部轴支撑座19,轴支撑座19上安装收绳轴16,收绳轴16上安装排绳筒17和发条18,发条18位于排绳筒17内,发条18的一端与收绳轴16连接,发条18的另一端与排绳筒17内壁连接,排绳筒17上缠绕固定绳15,固定绳15的一端与排绳筒17连接,固定绳15的另一端穿出壳体11外与定位块12连接,定位块12与卡位块13配合。
载货架14上未装载货物20时,同一固定绳机构的定位块12和卡位块13分开,且分别位于壳体11的左右两侧。装载固定货物20时,先将货物20放置到载货架14上;再拉动定位块12,定位块12通过固定绳15拉动排绳筒17克服发条18的弹力相对收绳轴16转动放绳,即将固定绳15由壳体11内拉出;然后,固定绳15绕过货物20后将定位块12和卡位块13如图4和图5所示配合固定;在发条18的作用力下,排绳筒17拉紧固定绳15将货物20牢牢固定于载货架14上;卸载货物20时,将定位块12从卡位块13上取下,定位块12在发条18和固定绳15作用下自动复位。
所述履带行走机构1的设计最大运行坡度纵向25o,且既可完成向前向后换向、向左向右转弯,又可实现无级调速,操作灵活方便。
本实用新型未详尽描述部分均为公知技术。
Claims (3)
1.履带式防爆叉车,包括车体(9),车体(9)内安装操纵机构(8)和动力机构;车体(9)前部安装液压缸(7),液压缸(7)与操纵机构(8)连接;其特征在于:车体(9)上安装升降机构(6),升降机构(6)通过第一铰链座(2)与车体(9)铰接,液压缸(7)的活塞杆通过第二铰链座(5)与升降机构(6)铰接;升降机构(6)上设置叉臂支座(4),叉臂支座(4)上安装叉臂(3),车体(9)底部安装履带行走机构(1),动力机构中的柴油机是防爆柴油机。
2.根据权利要求1所述的履带式防爆叉车,其特征在于:所述的车体(9)后部安装载货架(14),车体(9)通过第三铰链座(10)与载货架(14)铰接,载货架(14)与车体(9)顶部、后部形状吻合。
3.根据权利要求2所述的履带式防爆叉车,其特征在于:载货架(14)底面上设置固定装置,固定装置由壳体(11)和固定绳机构连接构成,固定绳机构由定位块(12)、卡位块(13)、固定绳(15)、收绳轴(16)、排绳筒(17)、发条(18)和轴支撑座(19)连接构成,壳体(11)的一侧安装卡位块(13),壳体(11)内部轴支撑座(19),轴支撑座(19)上安装收绳轴(16),收绳轴(16)上安装排绳筒(17)和发条(18),发条(18)位于排绳筒(17)内,发条(18)的一端与收绳轴(16)连接,发条(18)的另一端与排绳筒(17)内壁连接,排绳筒(17)上缠绕固定绳(15),固定绳(15)的一端与排绳筒(17)连接,固定绳(15)的另一端穿出壳体(11)外与定位块(12)连接,定位块(12)与卡位块(13)配合。
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CN (1) | CN201932881U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104444945A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-03-25 | 国家电网公司 | 厂内全地坪多功能微型搬运车 |
CN104803322A (zh) * | 2015-03-26 | 2015-07-29 | 山西东华机械有限公司 | 煤矿巷道内叉车运输机 |
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2010
- 2010-12-13 CN CN2010206558057U patent/CN201932881U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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