CN215720344U - 一种空调压缩机离合器总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及空调压缩机技术领域，且公开了一种空调压缩机离合器总成，包括外连接盘、内连接盘和缓冲降噪件，缓冲降噪件设置在外连接盘和内连接盘之间，缓冲降噪件包括第一橡胶圈和第二橡胶圈，第一橡胶圈设置在外连接盘的内壁。该一种空调压缩机离合器总成，本实用新型通过设置第一橡胶圈、第二橡胶圈和弹性支撑板，提高了本实用新型缓冲降噪件整体对冲击力的缓冲和减震目的，当外连接盘和内连接盘工作产生冲击力时，第一橡胶圈和第二橡胶圈可以通过弹性支撑板进行缓冲和抵消冲击力，第一橡胶圈和第二橡胶圈本身具有弹性，弹性支撑板位于第一橡胶圈和第二橡胶圈之间增加缓冲的效果，第一橡胶圈和第二橡胶圈同时还起到了降噪的目的。

Description

一种空调压缩机离合器总成

技术领域

本实用新型涉及空调压缩机技术领域，尤其涉及一种空调压缩机离合器总成。

背景技术

汽车空调压缩机的离合器，用于将来自汽车发动机的动力传递至压缩机，传统的离合器包括带轮总成和驱动盘总成，汽车发动机的动力通过带轮传递给驱动盘，驱动盘通过花键将动力传递给主轴，使压缩机工作，当压缩机内部出现故障或者超过离合器设定的扭矩时，驱动盘与间隙配合的带轮分离。

经检索申请号202021956179.5及一种汽车空调压缩机离合器总成，包括带轮盘和驱动盘，带轮盘的轴向中心孔内安装有轴承，带轮盘的外边缘周向开设有第一连接孔；驱动盘包括内连接盘、外连接盘、橡胶体和连轴器，内连接盘和外连接盘之间嵌设有橡胶体。

但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：

现有的技术是通过在内连接盘和外连接盘之间安装环形的橡胶体，通过橡胶体进行缓冲冲击力以及降噪，但是只是通过橡胶体实现缓冲和降噪来达到目的的方式极其有限，为了进一步提高对冲击力的缓冲和降噪，为此我们提出一种空调压缩机离合器总成。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种空调压缩机离合器总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种空调压缩机离合器总成，包括外连接盘、内连接盘和缓冲降噪件，缓冲降噪件设置在外连接盘和内连接盘之间，缓冲降噪件包括第一橡胶圈和第二橡胶圈，第一橡胶圈设置在外连接盘的内壁，第二橡胶圈设置在内连接盘的外壁，第一橡胶圈和第二橡胶圈之间设置有弹性支撑板，弹性支撑板为波浪形且弹性支撑板的首尾两端相互连接，弹性支撑板的波峰凸起处与第一橡胶圈的内壁之间均固定安装有第一弹性垫，第一弹性垫为弧形，弹性支撑板的波谷凸起处与第二橡胶圈的外壁之间均固定安装有第二弹性垫，第二弹性垫为弧形，弹性支撑板的波谷外壁与第一橡胶圈内壁之间以及弹性支撑板的波峰内壁和第二橡胶圈的外壁之间均固定安装有缓冲弹簧，第一弹性垫和第二弹性垫上均开设有均匀分布的纳音槽，纳音槽呈弧形弯曲的状态，第一橡胶圈和第二橡胶圈的前后两侧壁面内均固定安装有环形的密封橡胶垫。

作为优选，所述弹性支撑板的外壁和弹性支撑板的内壁均固定安装有吸音层。

作为优选，所述第一橡胶圈的内壁开设有均匀分布的第一吸音孔，第一吸音孔呈内凹的状态。

作为优选，所述第一吸音孔的凹槽内壁开设有锥形的吸音槽。

作为优选，所述第二橡胶圈的外壁开设有均匀分布的第二吸音孔。

作为优选，所述第二吸音孔呈内凹的状态。

有益效果

本实用新型提供了一种空调压缩机离合器总成。具备以下有益效果：

(1)、该一种空调压缩机离合器总成，本实用新型通过设置第一橡胶圈、第二橡胶圈和弹性支撑板，提高了本实用新型缓冲降噪件整体对冲击力的缓冲和减震目的，当外连接盘和内连接盘工作产生冲击力时，第一橡胶圈和第二橡胶圈可以通过弹性支撑板进行缓冲和抵消冲击力，第一橡胶圈和第二橡胶圈本身具有弹性，弹性支撑板位于第一橡胶圈和第二橡胶圈之间增加缓冲的效果，第一橡胶圈和第二橡胶圈同时还起到了降噪的目的，第一橡胶圈和第二橡胶圈前后两侧壁面内的密封橡胶垫实现对第一橡胶圈和第二橡胶圈之间的内腔进行密封，从而进一步提高了本实用新型缓冲降噪件整体的缓冲降噪效果。

(2)、该一种空调压缩机离合器总成，本实用新型通过设置吸音层、第二弹性垫和第一弹性垫，吸音层设置在弹性支撑板的外壁和内壁上，则吸音层提高了本市有效性缓冲降噪件的降噪目的，可以对外连接盘和内连接盘工作产生的冲击噪音进行吸收，从而实现降噪的目的，同时第二弹性垫和第一弹性垫不仅可以起到增加第一橡胶圈和第二橡胶圈的弹力缓冲效果，而且还可以通过第二弹性垫和第一弹性垫上开设的纳音槽28对噪音进行二次吸收，从而提高了本实用新型的实用性和新颖性。

(3)、该一种空调压缩机离合器总成，本实用新型通过在第一橡胶圈的内壁和第二橡胶圈的外壁上分别开设第一吸音孔和第二吸音孔，第一吸音孔的凹槽内壁开设有锥形的吸引槽，则实现可以提高本实用新型缓冲降噪件整体对噪音的吸收效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型缓冲降噪件剖视图；

图3为本实用新型图2中A处放大图；

图4为本实用新型图3中B处放大图；

图5为本实用新型缓冲降噪件立体图。

图例说明：

1、外连接盘；11、内连接盘；2、缓冲降噪件；21、第一橡胶圈；22、第二橡胶圈；23、弹性支撑板；24、吸音层；25、第二弹性垫；26、第一弹性垫；27、缓冲弹簧；28、纳音槽；29、第一吸音孔；3、第二吸音孔；32、密封橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：一种空调压缩机离合器总成，如图1－图5所示，包括外连接盘1、内连接盘11和缓冲降噪件2，缓冲降噪件2设置在外连接盘1和内连接盘11之间，缓冲降噪件2包括第一橡胶圈21和第二橡胶圈22，第一橡胶圈21设置在外连接盘1的内壁，第二橡胶圈22设置在内连接盘11的外壁，第一橡胶圈21和第二橡胶圈22之间设置有弹性支撑板23，弹性支撑板23为波浪形且弹性支撑板23的首尾两端相互连接，弹性支撑板23的波峰凸起处与第一橡胶圈21的内壁之间均固定安装有第一弹性垫26，第一弹性垫26为弧形，弹性支撑板23的波谷凸起处与第二橡胶圈22的外壁之间均固定安装有第二弹性垫25，第二弹性垫25为弧形，弹性支撑板23的波谷外壁与第一橡胶圈21内壁之间以及弹性支撑板23的波峰内壁和第二橡胶圈22的外壁之间均固定安装有缓冲弹簧27，第一弹性垫26和第二弹性垫25上均开设有均匀分布的纳音槽28，纳音槽28呈弧形弯曲的状态，弹性支撑板23的外壁和弹性支撑板23的内壁均固定安装有吸音层24，第一橡胶圈21和第二橡胶圈22的前后两侧壁面内均固定安装有环形的密封橡胶垫32。

本实用新型通过设置第一橡胶圈21、第二橡胶圈22和弹性支撑板23，提高了本实用新型缓冲降噪件2整体对冲击力的缓冲和减震目的，当外连接盘1和内连接盘11工作产生冲击力时，第一橡胶圈21和第二橡胶圈22可以通过弹性支撑板23进行缓冲和抵消冲击力，第一橡胶圈21和第二橡胶圈22本身具有弹性，弹性支撑板23位于第一橡胶圈21和第二橡胶圈22之间增加缓冲的效果，第一橡胶圈21和第二橡胶圈22同时还起到了降噪的目的，第一橡胶圈21和第二橡胶圈22前后两侧壁面内的密封橡胶垫32实现对第一橡胶圈21和第二橡胶圈22之间的内腔进行密封，从而进一步提高了本实用新型缓冲降噪件2整体的缓冲降噪效果，本实用新型通过设置吸音层24、第二弹性垫25和第一弹性垫26，吸音层24设置在弹性支撑板23的外壁和内壁上，则吸音层24提高了本市有效性缓冲降噪件2的降噪目的，可以对外连接盘1和内连接盘11工作产生的冲击噪音进行吸收，从而实现降噪的目的，同时第二弹性垫25和第一弹性垫26不仅可以起到增加第一橡胶圈21和第二橡胶圈22的弹力缓冲效果，而且还可以通过第二弹性垫25和第一弹性垫26上开设的纳音槽28对噪音进行二次吸收，从而提高了本实用新型的实用性和新颖性。

实施例二：一种空调压缩机离合器总成，如图1－图5所示，包括外连接盘1、内连接盘11和缓冲降噪件2，缓冲降噪件2设置在外连接盘1和内连接盘11之间，缓冲降噪件2包括第一橡胶圈21和第二橡胶圈22，第一橡胶圈21设置在外连接盘1的内壁，第二橡胶圈22设置在内连接盘11的外壁，第一橡胶圈21和第二橡胶圈22之间设置有弹性支撑板23，弹性支撑板23为波浪形且弹性支撑板23的首尾两端相互连接，弹性支撑板23的波峰凸起处与第一橡胶圈21的内壁之间均固定安装有第一弹性垫26，第一弹性垫26为弧形，弹性支撑板23的波谷凸起处与第二橡胶圈22的外壁之间均固定安装有第二弹性垫25，第二弹性垫25为弧形，弹性支撑板23的波谷外壁与第一橡胶圈21内壁之间以及弹性支撑板23的波峰内壁和第二橡胶圈22的外壁之间均固定安装有缓冲弹簧27，第一弹性垫26和第二弹性垫25上均开设有均匀分布的纳音槽28，纳音槽28呈弧形弯曲的状态，弹性支撑板23的外壁和弹性支撑板23的内壁均固定安装有吸音层24，第一橡胶圈21的内壁开设有均匀分布的第一吸音孔29，第一吸音孔29呈内凹的状态，第一吸音孔29的凹槽内壁开设有锥形的吸音槽，第一橡胶圈21和第二橡胶圈22的前后两侧壁面内均固定安装有环形的密封橡胶垫32。

本实用新型通过在第一橡胶圈21的内壁和第二橡胶圈22的外壁上分别开设第一吸音孔29和第二吸音孔3，第一吸音孔29的凹槽内壁开设有锥形的吸引槽，则实现可以提高本实用新型缓冲降噪件2整体对噪音的吸收效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种空调压缩机离合器总成，包括外连接盘(1)、内连接盘(11)和缓冲降噪件(2)，缓冲降噪件(2)设置在外连接盘(1)和内连接盘(11)之间，其特征在于：所述缓冲降噪件(2)包括第一橡胶圈(21)和第二橡胶圈(22)，第一橡胶圈(21)设置在外连接盘(1)的内壁，第二橡胶圈(22)设置在内连接盘(11)的外壁，第一橡胶圈(21)和第二橡胶圈(22)之间设置有弹性支撑板(23)，弹性支撑板(23)为波浪形且弹性支撑板(23)的首尾两端相互连接，弹性支撑板(23)的波峰凸起处与第一橡胶圈(21)的内壁之间均固定安装有第一弹性垫(26)，第一弹性垫(26)为弧形，弹性支撑板(23)的波谷凸起处与第二橡胶圈(22)的外壁之间均固定安装有第二弹性垫(25)，第二弹性垫(25)为弧形，弹性支撑板(23)的波谷外壁与第一橡胶圈(21)内壁之间以及弹性支撑板(23)的波峰内壁和第二橡胶圈(22)的外壁之间均固定安装有缓冲弹簧(27)，第一弹性垫(26)和第二弹性垫(25)上均开设有均匀分布的纳音槽(28)，第一橡胶圈(21)和第二橡胶圈(22)的前后两侧壁面内均固定安装有环形的密封橡胶垫(32)。

2.根据权利要求1所述的一种空调压缩机离合器总成，其特征在于：所述弹性支撑板(23)的外壁和弹性支撑板(23)的内壁均固定安装有吸音层(24)。

3.根据权利要求1所述的一种空调压缩机离合器总成，其特征在于：所述第一橡胶圈(21)的内壁开设有均匀分布的第一吸音孔(29)，第一吸音孔(29)呈内凹的状态。

4.根据权利要求3所述的一种空调压缩机离合器总成，其特征在于：所述第一吸音孔(29)的凹槽内壁开设有锥形的吸音槽。

5.根据权利要求1所述的一种空调压缩机离合器总成，其特征在于：所述第二橡胶圈(22)的外壁开设有均匀分布的第二吸音孔(3)，第二吸音孔(3)呈内凹的状态。

6.根据权利要求1所述的一种空调压缩机离合器总成，其特征在于：所述纳音槽(28)呈弧形弯曲的状态。

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