CN212803997U - 一种一体式簧片驱动盘 - Google Patents

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Abstract

一种一体式簧片驱动盘,其包括一个环形吸盘、一个与所述环形吸盘同心设置的轮毂,以及一个设置在所述环形吸盘的一侧的簧片。所述簧片包括一个内环片,一个与所述内环片同心设置的外环片,至少三个呈圆周设置在所述内环片与外环片之间的连接筋,以及至少三个设置在所述内环片、外环片与连接筋之间的让位缺口。所述环形吸盘与所述外环片通过铆接结构一固定连接,所述轮毂与所述内环片通过铆接结构二固定连接。本实用新型提供的一体式簧片驱动盘通过一体式簧片结构代替原有的分体式簧片,整体结构紧凑受力均匀,抗压强度高,消音效果好,使用寿命更长。

Description

一种一体式簧片驱动盘
技术领域
本实用新型属于电磁离合器技术领域,特别是一种一体式簧片驱动盘。
背景技术
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为:干式单片电磁离合器,干式多片电磁离合器,湿式多片电磁离合器,磁粉离合器,转差式电磁离合器等。
电磁离合器的驱动盘中通过簧片保证整体结构的紧凑性,传统的簧片组装结构是通过多个条形簧片圆周设置,在簧片的两端设置连接孔并通过铆钉连接。该分体式的簧片受压大易断裂,而且连接方式连接强度低,组装结构不够紧凑。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种一体式簧片驱动盘,以解决上述问题。
一种一体式簧片驱动盘,其包括一个环形吸盘、一个与所述环形吸盘同心设置的轮毂,以及一个设置在所述环形吸盘的一侧的簧片。所述簧片包括一个内环片,一个与所述内环片同心设置的外环片,至少三个呈圆周设置在所述内环片与外环片之间的连接筋,以及至少三个设置在所述内环片、外环片与连接筋之间的让位缺口。所述环形吸盘与所述外环片通过铆接结构一固定连接,所述轮毂与所述内环片通过铆接结构二固定连接。
进一步地,所述内环片、外环片和连接筋为一体式结构。
进一步地,所述铆接结构一包括至少三个设置在所述外环片且位于相邻连接筋中部的连接孔一、至少三个设置在所述环形吸盘上且与所述连接孔一对应的沉头孔,以及至少三个一端分别抵接在对应沉头孔内壁,另一端穿过所述连接孔一且抵接在所述簧片外壁上的铆钉一。
进一步地,所述铆接结构二包括至少三个设置在所述内环片且与连接筋一一对应的连接孔二、至少三个设置在所述轮毂上且与所述连接孔二对应的连通孔,以及至少三个一端分别抵接在轮毂外壁上,另一端依次穿过所述连通孔和连接孔二簧片上的铆钉二。
进一步地,所述一体式簧片驱动盘还包括至少三个呈圆周设置在所述簧片上的消音结构。
进一步地,所述消音结构包括至少一个设置在所述簧片上的安装孔,以及一个嵌装在所述安装孔中的消音塞。
进一步地,每个消音结构具有两个安装孔,所述安装孔分别设置在所述连接筋上以及设置在所述外环片位于连接筋的径向延长线上。
进一步地,所述消音塞包括一个设置在所述环形吸盘与簧片之间的底座,两个分别穿过所述安装孔的定位柱,以及两个分别设置在所述定位柱远离底座的一端且抵接在所述簧片上的环形凸肩。
进一步地,所述环形吸盘上设有至少三个呈圆周设置的弧形孔。
进一步地,所述弧形孔位于同一圆形轨迹上。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种一体式簧片驱动盘通过一体式簧片结构代替原有的分体式簧片,整体结构紧凑受力均匀,抗压强度高,消音效果好,使用寿命更长。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种一体式簧片驱动盘的结构示意图。
图2为图1的一体式簧片驱动盘所具有的剖面结构示意图。
图3为图1的一体式簧片驱动盘所具有的环形吸盘的结构示意图。
具体实施方式
以下对本实用新型的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是,此处对本实用新型实施例的说明并不用于限定本实用新型的保护范围。
请参阅图1至图3,其为本实用新型提供的一种一体式簧片驱动盘的结构示意图。一种一体式簧片驱动盘,其包括一个环形吸盘10、一个与所述环形吸盘10同心设置的轮毂20,以及一个设置在所述环形吸盘10的一侧的簧片30。所述一体式簧片30驱动盘还包括其他具体结构,例如簧片30上振动缓冲结构,轮毂20安装结构,其均为本领域技术人员所习知的技术,故在此不再一一详细说明。
所述环形吸盘10所述环形吸盘10上设有至少三个呈圆周设置的弧形孔11。设置弧形孔11,可以给予环形吸盘10的适量的弹性形变,避免驱动盘在碰撞下导致环形吸盘10损坏。所述弧形孔11位于同一圆形轨迹上,便于弧形孔11的精准开设。
所述轮毂20的内壁设有花键齿,用于连接驱动装置,至于花键齿结构,在机械领域中的常规设置,不做赘述。
所述簧片30包括一个内环片31,一个与所述内环片31同心设置的外环片32,至少三个呈圆周设置在所述内环片31与外环片32之间的连接筋33,以及至少三个设置在所述内环片31、外环片32与连接筋33之间的让位缺口34。所述内环片31、外环片32和连接筋33为一体式结构,一体式结构紧凑,性能可靠。通过一体式簧片30代替原有的分体式簧片30,整体受力均匀,抗压强度高,使用寿命更长。
所述环形吸盘10与所述外环片32通过铆接结构一40固定连接,所述轮毂20与所述内环片31通过铆接结构二50固定连接。当驱动盘受力碰撞时,在驱动盘结构上产生振动,通过一体式的簧片30结构,利用内环片31与外环片32之间相对形变量,吸收环形吸盘10与轮毂20之间的振动,达到缓冲效果。
所述铆接结构一40包括至少三个设置在所述外环片32且位于相邻连接筋33中部的连接孔一41、至少三个设置在所述环形吸盘10上且与所述连接孔一41对应的沉头孔42,以及至少三个一端分别抵接在对应沉头孔42内壁,另一端穿过所述连接孔一41且抵接在所述簧片30外壁上的铆钉一43。该铆接结构一40确保外环片32与环形吸盘10的稳定连接。
所述铆接结构二50包括至少三个设置在所述内环片31且与连接筋33一一对应的连接孔二51、至少三个设置在所述轮毂20上且与所述连接孔二51对应的连通孔52,以及至少三个一端分别抵接在轮毂20外壁上,另一端依次穿过所述连通孔52和连接孔二51簧片30上的铆钉二53。该铆接结构二50确保内环片31与轮毂20的稳定连接。
所述一体式簧片30驱动盘还包括至少三个呈圆周设置在所述簧片30上的消音结构60。所述消音结构60包括至少一个设置在所述簧片30上的安装孔61,以及一个嵌装在所述安装孔61中的消音塞62。可以想到的是,所述环形吸盘10与簧片30通过若干个铆接结构一40连接,环形吸盘10表面与簧片30表面仍有大面积接触,导致簧片30振动形变时与环形吸盘10碰触产生异响,该消音结构60即用于消除两者之间的异响
每个消音结构60具有两个安装孔61,所述安装孔61分别设置在所述连接筋33上以及设置在所述外环片32位于连接筋33的径向延长线上。所述消音塞62包括一个设置在所述环形吸盘10与簧片30之间的底座621,两个分别穿过所述安装孔61的定位柱622,以及两个分别设置在所述定位柱622远离底座621的一端且抵接在所述簧片30上的环形凸肩623。通过底座621可以使环形吸盘10与簧片30之间能始终保持间距,两个定位柱622结构能够保证簧片30与环形吸盘10在消音结构60处的平整性,消音效果更好,并通过环形凸肩623使簧片30与环形吸盘10之间形成可靠的固定连接。
以上仅为本实用新型的较佳实施例,并不用于局限本实用新型的保护范围,任何在本实用新型精神内的修改、等同替换或改进等,都涵盖在本实用新型的权利要求范围内。

Claims (10)

1.一种一体式簧片驱动盘,其特征在于:所述一体式簧片驱动盘包括一个环形吸盘、一个与所述环形吸盘同心设置的轮毂,以及一个设置在所述环形吸盘的一侧的簧片,所述簧片包括一个内环片,一个与所述内环片同心设置的外环片,至少三个呈圆周设置在所述内环片与外环片之间的连接筋,以及至少三个设置在所述内环片、外环片与连接筋之间的让位缺口,所述环形吸盘与所述外环片通过铆接结构一固定连接,所述轮毂与所述内环片通过铆接结构二固定连接。
2.如权利要求1所述的一体式簧片驱动盘,其特征在于:所述内环片、外环片和连接筋为一体式结构。
3.如权利要求1所述的一体式簧片驱动盘,其特征在于:所述铆接结构一包括至少三个设置在所述外环片且位于相邻连接筋中部的连接孔一、至少三个设置在所述环形吸盘上且与所述连接孔一对应的沉头孔,以及至少三个一端分别抵接在对应沉头孔内壁,另一端穿过所述连接孔一且抵接在所述簧片外壁上的铆钉一。
4.如权利要求1所述的一体式簧片驱动盘,其特征在于:所述铆接结构二包括至少三个设置在所述内环片且与连接筋一一对应的连接孔二、至少三个设置在所述轮毂上且与所述连接孔二对应的连通孔,以及至少三个一端分别抵接在轮毂外壁上,另一端依次穿过所述连通孔和连接孔二簧片上的铆钉二。
5.如权利要求1所述的一体式簧片驱动盘,其特征在于:所述一体式簧片驱动盘还包括至少三个呈圆周设置在所述簧片上的消音结构。
6.如权利要求5所述的一体式簧片驱动盘,其特征在于:所述消音结构包括至少一个设置在所述簧片上的安装孔,以及一个嵌装在所述安装孔中的消音塞。
7.如权利要求6所述的一体式簧片驱动盘,其特征在于:每个消音结构具有两个安装孔,所述安装孔分别设置在所述连接筋上以及设置在所述外环片位于连接筋的径向延长线上。
8.如权利要求6所述的一体式簧片驱动盘,其特征在于:所述消音塞包括一个设置在所述环形吸盘与簧片之间的底座,两个分别穿过所述安装孔的定位柱,以及两个分别设置在所述定位柱远离底座的一端且抵接在所述簧片上的环形凸肩。
9.如权利要求1所述的一体式簧片驱动盘,其特征在于:所述环形吸盘上设有至少三个呈圆周设置的弧形孔。
10.如权利要求9所述的一体式簧片驱动盘,其特征在于:所述弧形孔位于同一圆形轨迹上。
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