CN215701087U - 一种用于翼子板支架及前盖铰链的工装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于翼子板支架及前盖铰链的工装,包括机架,所述机架上设置定位组件,所述定位组件能对翼子板支架和前盖铰链进行定位,所述机架上还设置有压紧机构,所述压紧机构包括上压紧组件、中压紧组件和下压紧组件,且所述上压紧组件、中压紧组件和下压紧组件能将翼子板支架和前盖铰链进行压紧,且所述定位组件和压紧机构分别设置两组,且分别对称设置在机架的两侧,且能同时对两个翼子板支架和两个前盖铰链进行安装。通过这个工装的设置,保证了翼子板支架和前盖铰链的安装,实现了高效的汽车组装。

Description

一种用于翼子板支架及前盖铰链的工装
技术领域
本实用新型涉及汽车加工领域,尤其涉及一种用于翼子板支架及前盖铰链的工装。
背景技术
翼子板是遮盖车轮的车身外板。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板,前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。
一般来说,翼子板是通过翼子板支架设置在车身上的,保证翼子板的稳定,而且针对前方的翼子板,还需要和前盖一同安装,保证翼子板和前盖的连接的稳定的。现有的工装中,缺乏一种同时针对翼子板支架和前盖铰链的工装,一般的加工都是分次加工的,效率较低。
因此本实用新型的发明人,针对上述技术问题,旨在发明一种用于翼子板支架及前盖铰链的工装。
实用新型内容
为克服上述缺点,本实用新型的目的在于提供一种用于翼子板支架及前盖铰链的工装。
为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种用于翼子板支架及前盖铰链的工装,包括机架,所述机架上设置定位组件,所述定位组件能对翼子板支架和前盖铰链进行定位,所述机架上还设置有压紧机构,所述压紧机构包括上压紧组件、中压紧组件和下压紧组件,且所述上压紧组件、中压紧组件和下压紧组件能将翼子板支架和前盖铰链进行压紧,且所述定位组件和压紧机构分别设置两组,且分别对称设置在机架的两侧,且能同时对两个翼子板支架和两个前盖铰链进行安装。
优选地,所述上压紧组件包括上气动夹钳,且所述上气动夹钳固定设置在机架上,还包括上移动气缸,所述上移动气缸连接移动块,且所述移动块上设置上定位针,且所述上定位针水平设置,且所述上定位针能随移动块进行水平移动。上定位针可以设置两个以上,保证定位的精准。
优选地,所述移动块上还连接有手动夹钳,所述手动夹钳上连接U型块,且所述U型块的U型口能与上定位针配合。当进行锁紧时,先通过手动夹钳将U型块压紧,再利用上移动气缸的移动,使上定位针插入U型口,实现定位。
优选地,所述移动块与机架之间还设置滑轨和滑块,所述滑轨设置在机架上,所述滑块滑动设置在滑轨上,且所述滑块与移动块连接。即保证了移动块移动的稳定。
优选地,所述中压紧组件包括中气动夹钳,且所述中气动夹钳固定设置在机架上。即通过中气动夹钳实现中部的夹紧。
优选地,所述下压紧组件包括下移动气缸,所述下移动气缸连接移动座,所述移动座上设置手动定位器,且所述手动定位器设置两个,且通过所述手动定位器的手动旋钮进行定位,同时在移动座上还设置下定位柱,所述下定位柱与机架平行设置,且在下移动气缸的驱动下,所述下定位柱能进行移动。即两个手动定位器是方便人工找准定位点,并利用下定位柱实现自动定位。
优选地,所述定位组件包括第一定位杆、第二定位杆和第三定位杆,所述第一定位杆设置在机架的下侧,且所述第一定位杆上设置定位块,所述第二定位杆为压紧杆,所述第三定位杆上设置锥形的定位部。第一定位杆设置机架的下侧,第二定位杆和第三定位杆设置在机架的上侧,第一定位杆上的定位块与车身接触,翼子板支架和前盖铰链通过定位块进行定位,并利用第二定位杆压紧,同时第三定位杆的锥形的定位部进行定位,通过定位组件保证车身和翼子板支架、前盖铰链的精准安装。
本实用新型一种用于翼子板支架及前盖铰链的工装的有益效果是,通过这个工装的设置,保证了翼子板支架和前盖铰链的安装,实现了高效的汽车组装。
附图说明
图1为用于翼子板支架及前盖铰链的工装的结构示意图。
图2为图1的局部放大图。
图3为下压紧组件的示意图。
图4为上压紧组件的示意图。
图5为上压紧组件的另一个视角的示意图。
图中:
1、机架,2、定位组件,3、上压紧组件,4、中压紧组件,5、下压紧组件,21、第一定位杆,22、第二定位杆,23、第三定位杆,24、定位块,
31、上气动夹钳,32、上移动气缸,33、移动块,34、上定位针,35、手动夹钳,36、U型块,37、滑轨,38、滑块,
41、中气动夹钳,
51、下移动气缸,52、移动座,53、手动定位器,54、下定位柱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参见附图1-5所示,本实施例中的一种用于翼子板支架及前盖铰链的工装,包括机架1,机架1上设置定位组件2,定位组件2能对翼子板支架和前盖铰链进行定位,机架1上还设置有压紧机构,压紧机构包括上压紧组件3、中压紧组件4和下压紧组件5,且上压紧组件3、中压紧组件4和下压紧组件5能将翼子板支架和前盖铰链进行压紧,且定位组件2和压紧机构分别设置两组,且分别对称设置在机架1的两侧,且能同时对两个翼子板支架和两个前盖铰链进行安装。
上压紧组件3包括上气动夹钳31,且上气动夹钳31固定设置在机架1上,还包括上移动气缸32,上移动气缸32连接移动块33,且移动块33上设置上定位针34,且上定位针34水平设置,且上定位针34能随移动块33进行水平移动。上定位针34可以设置两个以上,保证定位的精准。
移动块33上还连接有手动夹钳35,手动夹钳35上连接U型块36,且U型块36的U型口能与上定位针34配合。当进行锁紧时,先通过手动夹钳35将U型块36压紧,再利用上移动气缸32的移动,使上定位针34插入U型口,实现定位。
移动块33与机架1之间还设置滑轨37和滑块38,滑轨37设置在机架1上,滑块38滑动设置在滑轨37上,且滑块38与移动块33连接。即保证了移动块33移动的稳定。
中压紧组件4包括中气动夹钳41,且中气动夹钳41固定设置在机架1上。即通过中气动夹钳41实现中部的夹紧。
下压紧组件5包括下移动气缸51,下移动气缸51连接移动座52,移动座52上设置手动定位器53,且手动定位器53设置两个,且通过手动定位器53的手动旋钮进行定位,同时在移动座52上还设置下定位柱54,下定位柱54与机架1平行设置,且在下移动气缸51的驱动下,下定位柱54能进行移动。即两个手动定位器53是方便人工找准定位点,并利用下定位柱54实现自动定位。
定位组件2包括第一定位杆21、第二定位杆22和第三定位杆23,第一定位杆21设置在机架1的下侧,且第一定位杆21上设置定位块24,第二定位杆22为压紧杆,第三定位杆23上设置锥形的定位部。第一定位杆21设置机架1的下侧,第二定位杆22和第三定位杆23设置在机架1的上侧,第一定位杆21上的定位块24与车身接触,翼子板支架和前盖铰链通过定位块24进行定位,并利用第二定位杆22压紧,同时第三定位杆23的锥形的定位部进行定位,通过定位组件2保证车身和翼子板支架、前盖铰链的精准安装。
用于翼子板支架及前盖铰链的工装的有益效果是,通过这个工装的设置,保证了翼子板支架和前盖铰链的安装,实现了高效的汽车组装。
以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种用于翼子板支架及前盖铰链的工装,其特征在于:包括机架,所述机架上设置定位组件,所述定位组件能对翼子板支架和前盖铰链进行定位,所述机架上还设置有压紧机构,所述压紧机构包括上压紧组件、中压紧组件和下压紧组件,且所述上压紧组件、中压紧组件和下压紧组件能将翼子板支架和前盖铰链进行压紧,且所述定位组件和压紧机构分别设置两组,且分别对称设置在机架的两侧,且能同时对两个翼子板支架和两个前盖铰链进行安装。
2.根据权利要求1所述的一种用于翼子板支架及前盖铰链的工装,其特征在于:所述上压紧组件包括上气动夹钳,且所述上气动夹钳固定设置在机架上,还包括上移动气缸,所述上移动气缸连接移动块,且所述移动块上设置上定位针,且所述上定位针水平设置,且所述上定位针能随移动块进行水平移动。
3.根据权利要求2所述的一种用于翼子板支架及前盖铰链的工装,其特征在于:所述移动块上还连接有手动夹钳,所述手动夹钳上连接U型块,且所述U型块的U型口能与上定位针配合。
4.根据权利要求2所述的一种用于翼子板支架及前盖铰链的工装,其特征在于:所述移动块与机架之间还设置滑轨和滑块,所述滑轨设置在机架上,所述滑块滑动设置在滑轨上,且所述滑块与移动块连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于翼子板支架及前盖铰链的工装,其特征在于:所述中压紧组件包括中气动夹钳,且所述中气动夹钳固定设置在机架上。
6.根据权利要求1所述的一种用于翼子板支架及前盖铰链的工装,其特征在于:所述下压紧组件包括下移动气缸,所述下移动气缸连接移动座,所述移动座上设置手动定位器,且所述手动定位器设置两个,且通过所述手动定位器的手动旋钮进行定位,同时在移动座上还设置下定位柱,所述下定位柱与机架平行设置,且在下移动气缸的驱动下,所述下定位柱能进行移动。
7.根据权利要求1所述的一种用于翼子板支架及前盖铰链的工装,其特征在于:所述定位组件包括第一定位杆、第二定位杆和第三定位杆,所述第一定位杆设置在机架的下侧,且所述第一定位杆上设置定位块,所述第二定位杆为压紧杆,所述第三定位杆上设置锥形的定位部。
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