CN221047689U - 一种电动车的底部组合焊接夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车零部件焊接技术领域，提供了一种电动车的底部组合焊接夹具，包括工作台，底部组合包括电动车的底盘、连接件、侧支架安装板，工作台设有用于支撑底盘底部的多个定位块、用于固定底盘后端两侧的第一定位单元和第二定位单元、用于固定底盘两侧的多个第三定位单元、用于支撑底盘前端的第一固定座、用于将连接件抵紧在底盘左侧后方的第四定位单元、用于将侧支架安装板抵紧在底盘右侧前方的第五定位单元、用于压紧底盘前端的压紧单元。本实用新型通过各定位单元和压紧单元配合分别对底盘、连接件、侧支架安装板进行定位和固定，使焊接的过程不易出现底盘、连接件和侧支架安装板偏移的情况，能有效解决底部组合的固定和定位问题。

Description

一种电动车的底部组合焊接夹具

技术领域

本实用新型涉及电动车零部件焊接技术领域，具体为一种电动车的底部组合焊接夹具。

背景技术

CN201921999006.9公开了一种车架总成焊接固定工装，包括固定座，所述固定座上从前至后依次为第一固定单元、第二固定单元、第三固定单元、第四固定单元；所述第一固定单元包括第一支撑架、第一固定模块、第二固定模块；所述第二固定单元包括第一支撑块和两个第三固定模块。

上述的技术方案中，通过用固定单元配合固定模块来实现对主梁管和车头管的固定，然后焊接完成车架总成的组装，而车架的底部是其中一个重要的组成部分，车架的底部的组成也是需要把各零件之间焊接组成的，那么在焊接组成前就需要用到一个夹具对各零件进行定位和固定，从而组成一个完整的车架底部。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供了一种电动车的底部组合焊接夹具，该焊接夹具通过用不同的定位单元分别对底盘、连接件、侧支架安装板进行定位和固定，并且再配合压紧单元对底盘的前端进行进一步的固定，使得焊接的过程中不易出现底盘、连接件和侧支架安装板偏移的情况，能够有效解决底部组合的固定和定位问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动车的底部组合焊接夹具，包括工作台，所述底部组合包括电动车的底盘、连接件、侧支架安装板，所述工作台设有用于支撑底盘底部的多个定位块、用于固定底盘后端两侧的第一定位单元和第二定位单元、用于固定底盘两侧的多个第三定位单元、用于支撑底盘前端的第一固定座、用于将连接件抵紧在底盘左侧后方的第四定位单元、用于将侧支架安装板抵紧在底盘右侧前方的第五定位单元、用于压紧底盘前端的压紧单元，所述第一定位单元和第二定位单元对称布置在工作台上。

在上述的一种电动车的底部组合焊接夹具中，所述底盘包括底板、连接在底板后端两侧的左侧板和右侧板、连接在左侧板和右侧板之间的第一加强筋、连接左侧板和右侧板的U型管、位于U型管和底板之间的多个加强板、连接在U型管之间的第二加强筋，所述多个定位块位于底板的下方，所述第一定位单元、第二定位单元分别位于左侧板的左侧和右侧板的右侧，所述多个第三定位单元位于U型管的两侧，所述第一固定座位于U型圆管闭合部的下方，所述压紧单元位于U型圆管闭合部的上方，所述工作台上还设有用于支撑第一加强筋的第一支撑块、用于支撑第二加强筋的第二支撑块。

在上述的一种电动车的底部组合焊接夹具中，所述工作台上还设有用于固定左侧板和右侧板内侧的第二固定座，所述第二固定座设有U型块，所述U型块的两侧均设有弹性块，所述弹性块与第一定位单元和第二定位单元对应布置。

在上述的一种电动车的底部组合焊接夹具中，所述第一定位单元包括连接在工作台上的第一支撑座、连接在第一支撑座上的第一水平夹钳、连接在第一水平夹钳的动力输出端的第一连接块、沿第一连接块长度方向间隔布置的第一定位柱，所述第一定位柱穿过左侧板和弹性块插接，将左侧板固定。

在上述的一种电动车的底部组合焊接夹具中，所述第二定位单元包括连接在工作台上的第二支撑座、连接在第二支撑座上的第二水平夹钳、连接在第二水平夹钳的动力输出端的第二连接块、沿第二连接块长度方向间隔布置的第二定位柱，所述第二定位柱穿过右侧板和弹性块插接，将右侧板固定。

在上述的一种电动车的底部组合焊接夹具中，所述第三定位单元包括连接在工作台上的第三支撑座、连接在第三支撑座上的第三水平夹钳、连接在第三水平夹钳的动力输出端的第三连接块，所述第三水平夹钳的动力输出部穿过第三支撑座与第三支撑座活动连接，所述第三连接块上设有与U型圆管外径相匹配的凹槽，所述第三连接块的底部设有压板，所述压板的底部与底盘的顶部抵接。

在上述的一种电动车的底部组合焊接夹具中，所述第四定位单元包括连接在工作台上的第四支撑座、连接在第四支撑座上的第四水平夹钳、连接在第四水平夹钳的动力输出端的第四连接块，所述第四支撑座设有往远离底盘一侧方向向上倾斜的板体，所述第四水平夹钳的动力输出部穿过板体与板体活动连接，所述第四连接块上设有并排布置的第一固定柱，所述连接件上设有与第一固定柱匹配的固定孔。

在上述的一种电动车的底部组合焊接夹具中，所述第五定位单元包括连接在工作台上的第五支撑座、连接在第五支撑座上的第五水平夹钳、连接在第五支撑座上的第五连接块，所述第五支撑座的顶部设有往远离底盘一侧方向向上倾斜的第一斜面，所述第五水平夹钳连接在第一斜面最高点上，所述第五连接块位于第一斜面的最低点上，所述第五水平夹钳和第五连接块对应布置，所述侧支架安装板固定在第五连接块上。

在上述的一种电动车的底部组合焊接夹具中，所述压紧单元包括连接在工作台上的第六支撑座、第六水平夹钳、连接在第六水平夹钳的动力输出端的压块，所述第六支撑座设有往远离底盘一侧方向向上倾斜的第二斜面，所述第六水平夹钳连接在第二斜面上，且位于U型管闭合部的上方。

在上述的一种电动车的底部组合焊接夹具中，所述工作台上还设有多个用于支撑U型管的第三支撑块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过用不同的定位单元分别对底盘、连接件、侧支架安装板进行定位和固定，并且再配合压紧单元对底盘的前端进行进一步的固定，使得焊接的过程中不易出现底盘、连接件和侧支架安装板偏移的情况，能够有效解决底部组合的固定和定位问题。

附图说明

图1是实施例1的一种电动车的底部组合焊接夹具的立体图；

图2是实施例1的一种电动车的底部组合焊接夹具的底部组合的立体图；

图3是实施例1的一种电动车的底部组合焊接夹具的第二固定座的立体图；

图4是实施例1的一种电动车的底部组合焊接夹具的第一定位单元的立体图；

图5是实施例1的一种电动车的底部组合焊接夹具的第二定位单元的立体图；

图6是实施例1的一种电动车的底部组合焊接夹具的第三定位单元的立体图；

图7是实施例1的一种电动车的底部组合焊接夹具的第四定位单元的立体图；

图8是实施例1的一种电动车的底部组合焊接夹具的连接件的立体图；

图9是实施例1的一种电动车的底部组合焊接夹具的第五定位单元的立体图；

图10是实施例1的一种电动车的底部组合焊接夹具的第压紧单元的立体图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

参考图1-10，一种电动车的底部组合焊接夹具，包括工作台1，所述底部组合a包括电动车的底盘b、连接件c、侧支架安装板d，所述工作台1设有用于支撑底盘b底部的多个定位块11、用于固定底盘b后端两侧的第一定位单元12和第二定位单元13、用于固定底盘b两侧的多个第三定位单元14、用于支撑底盘b前端的第一固定座18、用于将连接件c抵紧在底盘b左侧后方的第四定位单元15、用于将侧支架安装板d抵紧在底盘b右侧前方的第五定位单元16、用于压紧底盘b前端的压紧单元17，所述第一定位单元12和第二定位单元13对称布置在工作台1上。

在这种设计下，先底盘b放置到用于支撑底盘b底部的多个定位块11上，而底盘b的前端放置在第一固定座18上，然后依次的操控第一定位单元12、第二定位单元13、第三定位单元14、第四定位单元15、第五定位单元16、压紧单元17，分别将底盘b不同方向进行固定、定位和压紧，并且让连接件c和侧支架安装板d抵紧至需要的位置上，最后通过焊接的方式将连接件c和侧支架安装板d连接在底盘b上，完成焊接工作后，依次松开第一定位单元12、第二定位单元13、第三定位单元14、第四定位单元15、第五定位单元16、压紧单元17，松开后取走工件，通过用不同的定位单元分别对底盘b、连接件c、侧支架安装板d进行定位和固定，并且再配合压紧单元17对底盘b的前端进行进一步的固定，使得焊接的过程中不易出现底盘b偏移的情况，能够非常方便的解决对工件的焊接问题。

优选地，所述底盘b包括底板e、连接在底板e后端两侧的左侧板f和右侧板h、连接在左侧板f和右侧板h之间的第一加强筋h、连接左侧板f和右侧板h的U型管i、位于U型管i和底板e之间的多个加强板j、连接在U型管i之间的第二加强筋k，所述多个定位块11位于底板e的下方，所述第一定位单元12、第二定位单元13分别位于左侧板f的左侧和右侧板h的右侧，所述多个第三定位单元14位于U型管i的两侧，所述第一固定座18位于U型圆管闭合部的下方，所述压紧单元17位于U型圆管闭合部的上方，所述工作台1上还设有用于支撑第一加强筋h的第一支撑块19、用于支撑第二加强筋k的第二支撑块20。

在需要对底盘b焊接连接件c和侧支架安装板d的时候，要先将底盘进行一个定位和固定，把底盘b的第一加强筋h、第二加强筋k位置分别对准放好在第一支撑块19和第二支撑块20上，并且将底板e和U型管i闭合部分别放置在定位块11上和第一固定座18上，然后依次操控第一定位单元12、第二定位单元13、第三定位单元14、第四定位单元15、第五定位单元16、压紧单元17，从而完成对底盘b固定和定位，通过多个不同的定位单元再配合其它部件分别为底盘b、连接件c和侧支架安装板d体提供固定和定位作用。

更优选地，所述工作台1上还设有用于固定左侧板f和右侧板h内侧的第二固定座22，所述第二固定座22设有U型块221，所述U型块221的两侧均设有弹性块222，所述弹性块222与第一定位单元12和第二定位单元13对应布置。

U型块221的两侧均设有与第一定位单元12和第二定位单元13对应布置弹性块222能够防止第一定位单元12和第二定位单元13在进行定位和固定的过程中对左侧板f和右侧板h造成损坏。

优选地，所述第一定位单元12包括连接在工作台1上的第一支撑座121、连接在第一支撑座121上的第一水平夹钳122、连接在第一水平夹钳122的动力输出端的第一连接块123、沿第一连接块123长度方向间隔布置的第一定位柱124，所述第一定位柱124穿过左侧板f和弹性块222插接，将左侧板f固定。

在需要对底盘b的左侧板f进行固定和定位的时候，本领域操作人员通过操控第一水平夹钳122让连接在第一连接块123上的第一定位柱124往左侧板f的方向移动，使得第一定位柱124穿过左侧板f和弹性块222插接，从而将左侧板f固定和定位好，第一定位单元12能够避免焊接过程中出现左侧板f偏移的情况，影响到焊接的效果。

优选地，所述第二定位单元13包括连接在工作台1上的第二支撑座131、连接在第二支撑座131上的第二水平夹钳132、连接在第二水平夹钳132的动力输出端的第二连接块133、沿第二连接块133长度方向间隔布置的第二定位柱134，所述第二定位柱134穿过右侧板h和弹性块222插接，将右侧板h固定。

第二定位单元13与第一定位单元12的工作原理相同，所以在此不作过多说明。

在本实施例中，所述第三定位单元14包括连接在工作台1上的第三支撑座141、连接在第三支撑座141上的第三水平夹钳142、连接在第三水平夹钳142的动力输出端的第三连接块143，所述第三水平夹钳142的动力输出部穿过第三支撑座141与第三支撑座141活动连接，所述第三连接块143上设有与U型圆管外径相匹配的凹槽1431，所述第三连接块143的底部设有压板1432，所述压板1432的底部与底盘b的顶部抵接。

完成对左侧板f和右侧板h的固定和定位后，本领域操作人员通过操控第三水平夹钳142，由其动力输出部推动连接在动力输出端的第三连接块143向U型管i的方向移动，让第三连接块143的凹槽1431的闭合部与U型管i的边缘处抵紧，并且用压板1432抵紧底盘b的顶部，使得第三定位单元14可以对U型管i和底盘b进行固定和定位的作用，避免焊接过程中出现U型管i偏移的情况，影响到焊接的效果。

更优选地，所述第四定位单元15包括连接在工作台1上的第四支撑座151、连接在第四支撑座151上的第四水平夹钳152、连接在第四水平夹钳152的动力输出端的第四连接块153，所述第四支撑座151设有往远离底盘b一侧方向向上倾斜的板体1511，所述第四水平夹钳152的动力输出部穿过板体1511与板体1511活动连接，所述第四连接块153上设有并排布置的第一固定柱1531，所述连接件c上设有与第一固定柱1531匹配的固定孔221。

在需要对连接件c定位和固定的时候，本领域操作人员通过操控第四水平夹钳152，由其动力输出部推动连接在动力输出端上的第四连接块153，而连接件c是与第四连接块153相连的，因此连接件c与第四连接块153一同沿着板体1511倾斜的方向往左侧板f方向移动，使得连接件c抵紧至左侧板f的左侧上，可以使得操作人员在需要对焊接件焊接的时候变得更方便。

优选地，所述第五定位单元16包括连接在工作台1上的第五支撑座161、连接在第五支撑座161上的第五水平夹钳162、连接在第五支撑座161上的第五连接块163，所述第五支撑座161的顶部设有往远离底盘b一侧方向向上倾斜的第一斜面1611，所述第五水平夹钳162连接在第一斜面1611最高点上，所述第五连接块163位于第一斜面1611的最低点上，所述第五水平夹钳162和第五连接块163对应布置，所述侧支架安装板d固定在第五连接块163上。

在需要对侧支架安装板d焊接到底盘b的时候，本领域操作人员通过操控第五水平夹钳162，由其动力输出部推动连接在动力输出端上的第五连接块163，而侧支架安装板d是与第五连接块163相连的，因此侧支架安装板d与第五连接块163一同沿着第一斜面1611倾斜的方向往U型管i的方向移动，使得侧支架安装板d抵紧至U型管i的右侧前方上，从而使得侧支架安装板d抵紧至U型管i的上，可以使得操作人员在需要对焊接件焊接的时候变得更方便。

更优选地，所述压紧单元17包括连接在工作台1上的第六支撑座171、第六水平夹钳172、连接在第六水平夹钳172的动力输出端的压块173，所述第六支撑座171设有往远离底盘b一侧方向向上倾斜的第二斜面1711，所述第六水平夹钳172连接在第二斜面1711上，且位于U型管i闭合部的上方。

本领域操作人员通过操控第六水平夹钳172，由其动力输出部带动连接在动力输出端上的第六连接块移动，而第六连接块会沿着第二斜面1711倾斜的方向往U型管i方向移动直至抵紧U型管i的前端将U型管i压紧，压紧单元17具有将U型管i前端压紧固定的作用。

在本实施例中，所述工作台1上还设有多个用于支撑U型管i的第三支撑块。第三支撑块具有支撑U型管i的作用。

Claims (10)

1.一种电动车的底部组合焊接夹具，包括工作台，所述底部组合包括电动车的底盘、连接件、侧支架安装板，其特征在于，所述工作台设有用于支撑底盘底部的多个定位块、用于固定底盘后端两侧的第一定位单元和第二定位单元、用于固定底盘两侧的多个第三定位单元、用于支撑底盘前端的第一固定座、用于将连接件抵紧在底盘左侧后方的第四定位单元、用于将侧支架安装板抵紧在底盘右侧前方的第五定位单元、用于压紧底盘前端的压紧单元，所述第一定位单元和第二定位单元对称布置在工作台上。

2.根据权利要求1所述的一种电动车的底部组合焊接夹具，其特征在于，所述底盘包括底板、连接在底板后端两侧的左侧板和右侧板、连接在左侧板和右侧板之间的第一加强筋、连接左侧板和右侧板的U型管、位于U型管和底板之间的多个加强板、连接在U型管之间的第二加强筋，所述多个定位块位于底板的下方，所述第一定位单元、第二定位单元分别位于左侧板的左侧和右侧板的右侧，所述多个第三定位单元位于U型管的两侧，所述第一固定座位于U型圆管闭合部的下方，所述压紧单元位于U型圆管闭合部的上方，所述工作台上还设有用于支撑第一加强筋的第一支撑块、用于支撑第二加强筋的第二支撑块。

3.根据权利要求2所述的一种电动车的底部组合焊接夹具，其特征在于，所述工作台上还设有用于固定左侧板和右侧板内侧的第二固定座，所述第二固定座设有U型块，所述U型块的两侧均设有弹性块，所述弹性块与第一定位单元和第二定位单元对应布置。

4.根据权利要求3所述的一种电动车的底部组合焊接夹具，其特征在于，所述第一定位单元包括连接在工作台上的第一支撑座、连接在第一支撑座上的第一水平夹钳、连接在第一水平夹钳的动力输出端的第一连接块、沿第一连接块长度方向间隔布置的第一定位柱，所述第一定位柱穿过左侧板和弹性块插接，将左侧板固定。

5.根据权利要求3所述的一种电动车的底部组合焊接夹具，其特征在于，所述第二定位单元包括连接在工作台上的第二支撑座、连接在第二支撑座上的第二水平夹钳、连接在第二水平夹钳的动力输出端的第二连接块、沿第二连接块长度方向间隔布置的第二定位柱，所述第二定位柱穿过右侧板和弹性块插接，将右侧板固定。

6.根据权利要求2所述的一种电动车的底部组合焊接夹具，其特征在于，所述第三定位单元包括连接在工作台上的第三支撑座、连接在第三支撑座上的第三水平夹钳、连接在第三水平夹钳的动力输出端的第三连接块，所述第三水平夹钳的动力输出部穿过第三支撑座与第三支撑座活动连接，所述第三连接块上设有与U型圆管外径相匹配的凹槽，所述第三连接块的底部设有压板，所述压板的底部与底盘的顶部抵接。

7.根据权利要求1所述的一种电动车的底部组合焊接夹具，其特征在于，所述第四定位单元包括连接在工作台上的第四支撑座、连接在第四支撑座上的第四水平夹钳、连接在第四水平夹钳的动力输出端的第四连接块，所述第四支撑座设有往远离底盘一侧方向向上倾斜的板体，所述第四水平夹钳的动力输出部穿过板体与板体活动连接，所述第四连接块上设有并排布置的第一固定柱，所述连接件上设有与第一固定柱匹配的固定孔。

8.根据权利要求1所述的一种电动车的底部组合焊接夹具，其特征在于，所述第五定位单元包括连接在工作台上的第五支撑座、连接在第五支撑座上的第五水平夹钳、连接在第五支撑座上的第五连接块，所述第五支撑座的顶部设有往远离底盘一侧方向向上倾斜的第一斜面，所述第五水平夹钳连接在第一斜面最高点上，所述第五连接块位于第一斜面的最低点上，所述第五水平夹钳和第五连接块对应布置，所述侧支架安装板固定在第五连接块上。

9.根据权利要求2所述的一种电动车的底部组合焊接夹具，其特征在于，所述压紧单元包括连接在工作台上的第六支撑座、第六水平夹钳、连接在第六水平夹钳的动力输出端的压块，所述第六支撑座设有往远离底盘一侧方向向上倾斜的第二斜面，所述第六水平夹钳连接在第二斜面上，且位于U型管闭合部的上方。

10.根据权利要求2所述的一种电动车的底部组合焊接夹具，其特征在于，所述工作台上还设有多个用于支撑U型管的第三支撑块。