CN215663527U - 一种便于使用的可倾斜车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于使用的可倾斜车，包括母车组件和子车组件，母车组件包括底座、固定座、轴承座和万向轮，轴承座设置有两对，两对轴承座安装在固定座中部，固定座安装在底座中部，万向轮设置有若干，若干万向轮安装在底座底部，子车组件包括安装架、第一导向轨道和第二导向轨道，第一导向轨道和第二导向轨道均设置为圆弧型导臂，第一导向轨道和第二导向轨道对称安装在安装架底部的中部，第一导向轨道和第二导向轨道分别与轴承座对应连接。本实用新型中通过母车和子车的组合设计，实现转运车的运输和翻转，子母车各司其职、可拆卸安装，便于操作工拿取部件方便，同时可运输较大的部件，节省叉车工作。

Description

一种便于使用的可倾斜车

技术领域

本实用新型涉及汽车生产运输技术领域，具体涉及一种便于使用的可倾斜车。

背景技术

在汽车组装过程中，经常需要用到一些转运小车，用以存放、转运各种零部件总成，以方便生产线的组装。现有技术中，有一种可倾斜的车包括具有滚轮的车架，车架上设有可转动的挂架和限制挂架转动角度的限位结构，挂架具有一个转运状态和一个放置状态，当挂架处于放置状态时，挂架处于平放状态，挂杆则处于直立状态，当挂架处于转运状态时，架体处于直立状，这种结构方便操作人员的放置和搬运，同时可确保侧围前部内板总成的安全翻转，但是这种结构只能放置小零部件，不能放置大部件，若使用叉车工作，操作复杂、运输不便且不够灵活，因此我们需要一种便于使用的可倾斜车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于使用的可倾斜车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于使用的可倾斜车，包括母车组件和子车组件。

母车组件包括底座、固定座、轴承座和万向轮，轴承座设置有两对，两对轴承座安装在固定座中部，固定座安装在底座中部，万向轮设置有若干，若干万向轮安装在底座底部；

子车组件包括安装架、第一导向轨道和第二导向轨道，第一导向轨道和第二导向轨道均设置为圆弧型导臂，第一导向轨道和第二导向轨道对称安装在安装架底部的中部，第一导向轨道和第二导向轨道分别与轴承座对应连接。

在本实用新型的一种实施例中，底座、固定座和安装架均设置为角铁和钢板组合焊接的框架。

在本实用新型的一种实施例中，固定座中部设置有安装板，安装板设置为钢板，安装板上开设有若干穿孔，轴承座通过螺钉与安装板固定安装。

在本实用新型的一种实施例中，第二导向轨道侧部设置有旋转定位板，旋转定位板设置为弧形金属片，旋转定位板上开设有若干通孔，第二导向轨道侧部焊接有若干螺母，旋转定位板与第二导向轨道通过螺钉固定锁紧。

在本实用新型的一种实施例中，旋转定位板的圆心与第二导向轨道的圆心重合，旋转定位板边缘设置有若干齿牙状缺口，旋转定位板上的齿牙状缺口与圆心形成的夹角的总和与安装架可以倾斜的最大角度相同。

在本实用新型的一种实施例中，轴承座侧部设置有辊轴，辊轴与第一导向轨道和第二导向轨道对应滚动连接。

在本实用新型的一种实施例中，底座和安装架的四角均安装有定位角铁，安装架后侧竖直安装有限位板。

在本实用新型的一种实施例中，底座的前侧通过转销安装有活动牵引，底座的后侧固定安装有固定牵引。

综上所述，由于采用了上述技术，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过万向轮移动整体，需要装卸部件时，通过第一导向轨道和第二导向轨道与轴承座的配合，可将安装架倾斜，使得子车翻转，将需要转运的汽车部件放置在子车上，本方案通过母车和子车的组合设计，实现转运车的运输和翻转，子母车各司其职、可拆卸安装，便于操作工拿取部件方便，同时可运输较大的部件，节省叉车工作。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖面示意图；

图3为本实用新型的母车组件立体爆炸示意图；

图4为本实用新型的子车组件立体示意图；

图5为本实用新型的母车组件俯视截面示意图；

图6为本实用新型的子车倾斜最大角度结构示意图。

图中：100、母车组件；110、底座；120、固定座；111、万向轮；112、活动牵引；113、固定牵引；114、定位角铁；121、安装板；122、轴承座；200、子车组件；210、安装架；220、第一导向轨道；230、第二导向轨道；211、限位板；231、旋转定位板；232、螺母；240、辊轴。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据说明书具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

请参阅图1-图6，本实用新型提供了一种便于使用的可倾斜车，包括母车组件100和子车组件200，子车组件200活动安装在母车组件100上方，母车组件100用于运输，子车组件200用于倾斜翻转。

见图1、图2和图3，母车组件100包括底座110、固定座120、轴承座122和万向轮111，万向轮111设置为带脚刹的万向轮，轴承座122设置有两对，两对轴承座122安装在固定座120中部，固定座120安装在底座110中部，万向轮111设置有若干，若干万向轮 111安装在底座110底部；

见图1、图2和图4，子车组件200包括安装架210、第一导向轨道220和第二导向轨道230，第一导向轨道220和第二导向轨道 230均设置为圆弧型导臂，第一导向轨道220和第二导向轨道230 对称安装在安装架210底部的中部，第一导向轨道220和第二导向轨道230分别与轴承座122对应连接。

具体设置时，底座110、固定座120和安装架210均设置为角铁和钢板组合焊接的框架。固定座120中部设置有安装板121，安装板 121设置为钢板，安装板121上开设有若干穿孔，轴承座122通过螺钉与安装板121固定安装。见图1、图2和图6，轴承座122侧部设置有辊轴240，辊轴240与第一导向轨道220和第二导向轨道230 对应滚动连接。辊轴240与第一导向轨道220和第二导向轨道230 滚动贴合，使得第一导向轨道220和第二导向轨道230弧形滑动，进而使安装架210发生倾斜。

同时，第二导向轨道230侧部设置有旋转定位板231，用于量角，旋转定位板231设置为弧形金属片，旋转定位板231上开设有若干通孔，第二导向轨道230侧部焊接有若干螺母232，旋转定位板231 与第二导向轨道230通过螺钉固定锁紧。

见图6，旋转定位板231的圆心与第二导向轨道230的圆心重合，旋转定位板231边缘设置有5个齿牙状缺口，固定座120邻近旋转定位板231的侧部安装有量角器，旋转定位板231上的缺口与圆心形成的夹角分别为10°、6°、6°、6°，也就是总和为28°，这与安装架210可以倾斜的最大角度28度相同。在使用时可通过旋转定位板231缺口与量角器的位置参考，得出安装架210倾斜的角度。

底座110和安装架210的四角均安装有定位角铁114，安装架210 后侧竖直安装有限位板211，用于货物堆垛和位置限制。

底座110的前侧通过转销安装有活动牵引112，底座110的后侧固定安装有固定牵引113，用于前后牵引移动。

工作原理：使用时通过万向轮111移动整体，需要装卸部件时，踩下脚刹使得母车原地停住，通过第一导向轨道220和第二导向轨道230与轴承座122的配合，可将安装架210倾斜，使得子车翻转，将需要转运的汽车部件放置在子车上，本方案通过母车和子车的组合设计，实现转运车的运输和翻转，子母车各司其职、可拆卸安装，便于操作工拿取部件方便，同时可运输较大的部件，节省叉车工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (8)

1.一种便于使用的可倾斜车，其特征在于，包括：

母车组件(100)，所述母车组件(100)包括底座(110)、固定座(120)、轴承座(122)和万向轮(111)，所述轴承座(122)设置有两对，两对所述轴承座(122)安装在所述固定座(120)中部，所述固定座(120)安装在所述底座(110)中部，所述万向轮(111)设置有若干，若干所述万向轮(111)安装在所述底座(110)底部；

子车组件(200)，所述子车组件(200)包括安装架(210)、第一导向轨道(220)和第二导向轨道(230)，所述第一导向轨道(220)和所述第二导向轨道(230)均设置为圆弧型导臂，所述第一导向轨道(220)和所述第二导向轨道(230)对称安装在所述安装架(210)底部的中部，所述第一导向轨道(220)和所述第二导向轨道(230)分别与所述轴承座(122)对应连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于使用的可倾斜车，其特征在于：所述底座(110)、所述固定座(120)和所述安装架(210)均设置为角铁和钢板组合焊接的框架。

3.根据权利要求1所述的一种便于使用的可倾斜车，其特征在于：所述固定座(120)中部设置有安装板(121)，所述安装板(121)设置为钢板，所述安装板(121)上开设有若干穿孔，所述轴承座(122)通过螺钉与所述安装板(121)固定安装。

4.根据权利要求1所述的一种便于使用的可倾斜车，其特征在于：所述第二导向轨道(230)侧部设置有旋转定位板(231)，所述旋转定位板(231)设置为弧形金属片，所述旋转定位板(231)上开设有若干通孔，所述第二导向轨道(230)侧部焊接有若干螺母(232)，所述旋转定位板(231)与第二导向轨道(230)通过螺钉固定锁紧。

5.根据权利要求4所述的一种便于使用的可倾斜车，其特征在于：所述旋转定位板(231)的圆心与所述第二导向轨道(230)的圆心重合，所述旋转定位板(231)边缘设置有若干齿牙状缺口，所述旋转定位板(231)上的齿牙状缺口与圆心形成的夹角的总和与所述安装架(210)可以倾斜的最大角度相同。

6.根据权利要求1所述的一种便于使用的可倾斜车，其特征在于：所述轴承座(122)侧部设置有辊轴(240)，所述辊轴(240)与所述第一导向轨道(220)和所述第二导向轨道(230)对应滚动连接。

7.根据权利要求1所述的一种便于使用的可倾斜车，其特征在于：所述底座(110)和所述安装架(210)的四角均安装有定位角铁(114)，所述安装架(210)后侧竖直安装有限位板(211)。

8.根据权利要求1所述的一种便于使用的可倾斜车，其特征在于：所述底座(110)的前侧通过转销安装有活动牵引(112)，所述底座(110)的后侧固定安装有固定牵引(113)。

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