CN215550681U - 一种汽车方向盘生产用注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车方向盘生产用注塑模具，涉及汽车方向盘加工设备技术领域。包括注塑机、液压装置、竖板、上模具，所述竖板上转动有防粘黏装置，所述防粘黏装置包括传动机构、防粘黏机构、防脱落机构、固定机构，所述传动机构包括伸缩杆，所述伸缩杆穿过注塑机且在注塑机内滑动，所述注塑机的右侧与滑杆的左侧相互固定，所述伸缩杆的表面开设有弧形滑槽，所述滑杆在伸缩杆表面开设的弧形滑槽内滑动，所述传动机构还包括一号弧形齿轮，该装置通过切割装置以及传动装置可以实现在方向盘退出注塑机后，通过切割装置与传动装置的相互配合使方向盘更加安全的从上模具上退出，提高方向盘脱模后的质量。

Description

一种汽车方向盘生产用注塑模具

技术领域

本实用新型涉及汽车方向盘加工设备技术领域，具体为一种汽车方向盘生产用注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

一般的汽车方向盘生产用注塑模具，在对注塑后的方向盘进行脱模处理时，方向盘在未冷却成型时，方向盘容易受到破坏，导致注塑成型的方向盘出现瑕疵。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车方向盘生产用注塑模具，解决了上述背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车方向盘生产用注塑模具，包括注塑机、液压装置、竖板、上模具，所述竖板上转动有防粘黏装置，所述防粘黏装置包括传动机构、防粘黏机构、防脱落机构、固定机构，所述传动机构包括伸缩杆，所述伸缩杆穿过注塑机且在注塑机内滑动，所述注塑机的右侧与滑杆的左侧相互固定，所述伸缩杆的表面开设有弧形滑槽，所述滑杆在伸缩杆表面开设的弧形滑槽内滑动。

优选的，所述传动机构还包括一号弧形齿轮，所述一号弧形齿轮与伸缩杆相互固定且在竖板的内部转动，所述一号弧形齿轮与二号弧形齿轮啮合，所述二号弧形齿轮通过横板在竖板内转动，所述二号弧形齿轮通过转轴与螺纹杆相互固定，所述螺纹杆与螺纹块螺纹连接，所述螺纹块穿过竖板且在竖板内滑动。

优选的，所述防粘黏机构包括切割刀，所述切割刀穿过横块且固定在横块的内部，所述横块的右侧与螺纹块相互固定。

优选的，所述防脱落机构包括一号支架，所述一号支架穿过横块且固定在横块内，所述一号支架与二号支架铰接，所述一号支架与二号支架的铰接处一体成型有扭簧，所述二号支架的表面与三号支架铰接，所述三号支架与滑块的表面铰接，所述滑块的左侧在一号支架的右侧滑动。

优选的，所述滑块的上开设有等腰梯形的凹槽。

优选的，所述固定机构包括限位卡杆，所述限位卡杆穿过切割刀且在切割刀内滑动，所述限位卡杆的表面与弹簧的里侧相互固定，所述弹簧的左侧与切割刀的右侧相互固定。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车方向盘生产用注塑模具。具备以下有益效果：

(1)、该装置通过切割装置以及传动装置可以实现在方向盘退出注塑机后，通过切割装置与传动装置的相互配合使方向盘更加安全的从上模具上退出，提高方向盘脱模后的质量。

(2)、该装置通过固定装置以及防脱落机构的相互配合可以实现，对脱模后的方向盘进行固定，同时，提高方向盘的冷却效率，保证方向盘在脱模后不会由于晃动导致掉落。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型A部分结构示意图。

图中：1、注塑机；2、液压装置；3、竖板；4、上模具；5、防粘黏装置；51、滑杆；52、伸缩杆；53、一号弧形齿轮；54、二号弧形齿轮；55、螺纹杆；56、螺纹块；57、横板；58、切割刀；59、弹簧；510、横块；511、限位卡杆；512、滑块；513、三号支架；514、一号支架；515、二号支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车方向盘生产用注塑模具，包括注塑机1、液压装置2、竖板3、上模具4，注塑机1的底部固定有支撑架，且支撑架上固定有方向盘收集装置，竖板3上转动有防粘黏装置5，防粘黏装置5的数量为两个，防粘黏装置5包括传动机构、防粘黏机构、防脱落机构、固定机构，传动机构包括伸缩杆52，伸缩杆52穿过注塑机1且在注塑机1内滑动，注塑机1的右侧与滑杆51的左侧相互固定，伸缩杆52的表面开设有弧形滑槽，滑杆51在伸缩杆52表面开设的弧形滑槽内滑动，传动机构还包括一号弧形齿轮53，一号弧形齿轮53与伸缩杆52相互固定且在竖板3的内部转动，一号弧形齿轮53与二号弧形齿轮54啮合，二号弧形齿轮54通过横板57在竖板3内转动，二号弧形齿轮54通过转轴与螺纹杆55相互固定，螺纹杆55与螺纹块56螺纹连接，螺纹块56穿过竖板3且在竖板3内滑动，通过传动机构之间的相互配合，可以使竖板3在从注塑机1中退出时，螺纹块56靠近上模具4，在竖板3进入注塑机1时，螺纹块56远离上模具4，防粘黏机构包括切割刀58，切割刀58穿过横块510且固定在横块510的内部，横块510的右侧与螺纹块56相互固定，防脱落机构包括一号支架514，一号支架514穿过横块510且固定在横块510内，一号支架514与二号支架515铰接，一号支架514与二号支架515的铰接处一体成型有扭簧516，二号支架515的表面与三号支架513铰接，三号支架513与滑块512的表面铰接，滑块512的左侧在一号支架514的右侧滑动，保证方向盘在脱模后不会掉落，同时提高方向盘的冷却效率，提升方向盘的生产效率，滑块512的上开设有等腰梯形的凹槽，固定机构包括限位卡杆511，限位卡杆511穿过切割刀58且在切割刀58内滑动，限位卡杆511的表面与弹簧59的里侧相互固定，弹簧59的左侧与切割刀58的右侧相互固定，限位卡杆511靠近滑块512的部分，设计为等腰梯形状，如此可以实现无需人工自动对二号支架515形成限位，保证方向盘不会掉落。

工作时：当上模具4通过竖板3进入注塑机1进行注塑方向盘时，通过滑杆51会带动伸缩杆52在向左移动的同时，带动一号弧形齿轮53顺时针旋转，一号弧形齿轮53带动二号弧形齿轮54逆时针旋转，通过螺纹杆55带动螺纹块56远离上模具4，螺纹块56带动横块510向上移动，此时由于三号支架513内有注塑成型的方向盘，同时由于切割刀58在上模具4与二号支架515之间形成间隙，如此便能使方向盘的两边能够同时得到冷却效果，两个二号支架515在同时远离上模具4时，方向盘会从二号支架515内挤出，当二号支架515向上模具4的方向做弧形运动时，通过三号支架513带动滑块512向上模具4的方向移动，滑块512与限位卡杆511的特殊设计可以使限位卡杆511在受到较大的拉力的作用下，从滑块512的等腰梯形凹槽内滑出，通过弹簧59在滑块512上滑动，通过扭簧516使二号支架515重新复原时，限位卡杆511重新对滑块512进行限位，掉落至方向盘收集装置中，如此便实现了提高方向盘的生产效率，同时提高方向盘冷却效率，保证方向盘在注塑未成形前能够降低方向盘的损坏率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车方向盘生产用注塑模具，包括注塑机(1)、液压装置(2)、竖板(3)、上模具(4)，其特征在于：所述竖板(3)上转动有防粘黏装置(5)，所述防粘黏装置(5)包括传动机构、防粘黏机构、防脱落机构、固定机构，所述传动机构包括伸缩杆(52)，所述伸缩杆(52)穿过注塑机(1)且在注塑机(1)内滑动，所述注塑机(1)的右侧与滑杆(51)的左侧相互固定，所述伸缩杆(52)的表面开设有弧形滑槽，所述滑杆(51)在伸缩杆(52)表面开设的弧形滑槽内滑动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘生产用注塑模具，其特征在于：所述传动机构还包括一号弧形齿轮(53)，所述一号弧形齿轮(53)与伸缩杆(52)相互固定且在竖板(3)的内部转动，所述一号弧形齿轮(53)与二号弧形齿轮(54)啮合，所述二号弧形齿轮(54)通过横板(57)在竖板(3)内转动，所述二号弧形齿轮(54)通过转轴与螺纹杆(55)相互固定，所述螺纹杆(55)与螺纹块(56)螺纹连接，所述螺纹块(56)穿过竖板(3)且在竖板(3)内滑动。

3.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘生产用注塑模具，其特征在于：所述防粘黏机构包括切割刀(58)，所述切割刀(58)穿过横块(510)且固定在横块(510)的内部，所述横块(510)的右侧与螺纹块(56)相互固定。

4.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘生产用注塑模具，其特征在于：所述防脱落机构包括一号支架(514)，所述一号支架(514)穿过横块(510)且固定在横块(510)内，所述一号支架(514)与二号支架(515)铰接，所述一号支架(514)与二号支架(515)的铰接处一体成型有扭簧(516)，所述二号支架(515)的表面与三号支架(513)铰接，所述三号支架(513)与滑块(512)的表面铰接，所述滑块(512)的左侧在一号支架(514)的右侧滑动。

5.根据权利要求4所述的一种汽车方向盘生产用注塑模具，其特征在于：所述滑块(512)的上开设有等腰梯形的凹槽。

6.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘生产用注塑模具，其特征在于：所述固定机构包括限位卡杆(511)，所述限位卡杆(511)穿过切割刀(58)且在切割刀(58)内滑动，所述限位卡杆(511)的表面与弹簧(59)的里侧相互固定，所述弹簧(59)的左侧与切割刀(58)的右侧相互固定。

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