CN113021777A - 一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具 - Google Patents

一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具 Download PDF

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Abstract

本发明涉及注塑模具技术领域，且公开了一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，包括上模具，所述上模具的两侧焊接有推杆，所述上模具的底部活动连接有下模具，所述下模具的两侧焊接有驱动滑套，所述驱动滑套底端焊接有驱动滑块。该自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，根据上模具位置的变化，通过推杆带动滑动齿条运动，再通过驱动齿轮、驱动杆、调节杆带动调节滑套运动，从而通过连接杆带动主动齿轮转动，进而通过推动齿条、转杆带动顶杆上下运动，自动进行脱模，脱模的速度更快、效率更高，同时更加省时省力，而且降低了人工、机械以及能源的投入，大大降低了产品的生产成本，与现有的设备相比更加节能环保。

Description

一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具
技术领域
本发明涉及注塑模具技术领域，具体为一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具。
背景技术
注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域，是汽车塑胶件注塑的主要生产形式。
但是现有的注塑模具大多是采用人工脱模的方法，不仅脱模的速度较慢、效率低，对于较大件的模具会出现脱模费力，工人的劳动强度较大，同时也增加了生产的人工成本，非常不方便，也有一些采用机械的方式进行脱模，增加了机械以及能源的消耗，不够节能环保，因此我们提出了一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具来解决以上问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，具备脱模速度快、效率高、省时省力、成本低、节能环保的优点，解决了脱模速度慢、效率低、费时费力、成本高、不够节能环保的问题。
(二)技术方案
为实现上述脱模速度快、效率高、省时省力、成本低、节能环保的目的，本发明提供如下技术方案：一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，包括上模具，所述上模具的两侧焊接有推杆，所述上模具的底部活动连接有下模具，所述下模具的两侧焊接有驱动滑套，所述驱动滑套底端焊接有驱动滑块，所述驱动滑套的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的表面套接有复位弹簧，所述驱动滑块靠近下模具的一侧焊接有限位框，所述限位框的内部滑动连接有定位杆，所述限位框远离驱动滑块的一侧焊接有滑动齿条，所述滑动齿条远离限位框的一侧啮合有驱动齿轮，所述驱动齿轮的正面固定安装有驱动杆，所述驱动杆远离驱动齿轮的一端转动连接有调节杆，所述调节杆远离驱动杆的一端铰接有调节滑套，所述调节滑套的内部滑动连接有安装柱，所述调节滑套远离调节杆的一侧铰接有连接杆，所述连接杆远离调节滑套的一端转动连接有主动齿轮，所述主动齿轮的顶部啮合有推动齿条，所述推动齿条靠近下模具的一端焊接有限位安装块，所述限位安装块的底部焊接有滑轮，所述滑轮的表面滑动连接有滑槽，所述限位安装块的背面转动连接有转杆，所述转杆远离限位安装块的一侧焊接有回程弹簧，所述转杆的顶部转动连接有顶杆。
优选的，所述推杆、驱动滑套、驱动滑块滑杆以及复位弹簧均设置有两个且规格相同，分别对称分布于上模具和下模具的左右两侧，并且均位于同一垂直线上，其中滑杆滑动连接在驱动滑套和驱动滑块的内部，复位弹簧套接在滑杆的表面，一端与驱动滑块底部固定连接，另一端与滑杆固定连接。
优选的，所述限位框滑动连接在定位杆的表面，滑动齿条固定安装在限位框远离驱动滑块的一侧，驱动齿轮转动连接在下模具的内部，并且靠近滑动齿条的一侧与滑动齿条相互啮合。
优选的，所述驱动杆一端固定安装在驱动齿轮的正面，另一端与调节杆转动连接，而调节杆的另一端与调节滑套铰接。
优选的，所述安装柱两端固定安装在下模具的内部，并且滑动连接在调节滑套的内部，连接杆一端与调节滑套铰接，另一端与主动齿轮转动连接，并且转动连接在主动齿轮的偏心位置。
优选的，所述推动齿条水平滑动连接在下模具的内部，底部与主动齿轮相互啮合，并且与限位安装块固定连接，而限位安装块的底部与滑轮固定连接，滑轮位于滑槽的内部与滑槽滑动连接。
优选的，所述转杆共设置有两个且规格相同，对称分布于下模具的内部，分别转动连接在限位安装块的背面，并且两个转杆的另一端相互转动连接，回程弹簧的两端分别与两个转杆固定连接，顶杆转动连接在两个转杆的连接处，与下模具滑动连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，具备以下有益效果：
该自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，根据上模具位置的变化，通过推杆带动滑动齿条运动，再通过驱动齿轮、驱动杆、调节杆带动调节滑套运动，从而通过连接杆带动主动齿轮转动，进而通过推动齿条、转杆带动顶杆上下运动，自动进行脱模，脱模的速度更快、效率更高，同时更加省时省力，而且降低了人工、机械以及能源的投入，大大降低了产品的生产成本，与现有的设备相比更加节能环保。
附图说明
图1为本发明各结构连接示意图；
图2为本发明图1中A处结构放大图；
图3为本发明图1中B处结构放大图。
图中：1、上模具；2、推杆；3、下模具；4、驱动滑套；5、驱动滑块；6、滑杆；7、复位弹簧；8、限位框；9、定位杆；10、滑动齿条；11、驱动齿轮；12、驱动杆；13、调节杆；14、调节滑套；15、安装柱；16、连接杆；17、主动齿轮；18、推动齿条；19、限位安装块；20、滑轮；21、滑槽；22、转杆；23、回程弹簧；24、顶杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，包括上模具1，上模具1的两侧焊接有推杆2，上模具1的底部活动连接有下模具3，下模具3的两侧焊接有驱动滑套4，驱动滑套4底端焊接有驱动滑块5，驱动滑套4的内部滑动连接有滑杆6，滑杆6的表面套接有复位弹簧7，推杆2、驱动滑套4、驱动滑块5滑杆6以及复位弹簧7均设置有两个且规格相同，分别对称分布于上模具1和下模具3的左右两侧，并且均位于同一垂直线上，其中滑杆6滑动连接在驱动滑套4和驱动滑块5的内部，复位弹簧7套接在滑杆6的表面，一端与驱动滑块5底部固定连接，另一端与滑杆6固定连接；
驱动滑块5靠近下模具3的一侧焊接有限位框8，限位框8的内部滑动连接有定位杆9，限位框8远离驱动滑块5的一侧焊接有滑动齿条10，滑动齿条10远离限位框8的一侧啮合有驱动齿轮11，限位框8滑动连接在定位杆9的表面，滑动齿条10固定安装在限位框8远离驱动滑块5的一侧，驱动齿轮11转动连接在下模具3的内部，并且靠近滑动齿条10的一侧与滑动齿条10相互啮合，根据上模具1位置的变化，通过推杆2带动滑动齿条10运动，再通过驱动齿轮11、驱动杆12、调节杆13带动调节滑套14运动，从而通过连接杆16带动主动齿轮17转动，进而通过推动齿条18、转杆22带动顶杆24上下运动，自动进行脱模，脱模的速度更快、效率更高，同时更加省时省力，而且降低了人工、机械以及能源的投入，大大降低了产品的生产成本，与现有的设备相比更加节能环保；
驱动齿轮11的正面固定安装有驱动杆12，驱动杆12远离驱动齿轮11的一端转动连接有调节杆13，调节杆13远离驱动杆12的一端铰接有调节滑套14，驱动杆12一端固定安装在驱动齿轮11的正面，另一端与调节杆13转动连接，而调节杆13的另一端与调节滑套14铰接，调节滑套14的内部滑动连接有安装柱15，调节滑套14远离调节杆13的一侧铰接有连接杆16，连接杆16远离调节滑套14的一端转动连接有主动齿轮17，安装柱15两端固定安装在下模具3的内部，并且滑动连接在调节滑套14的内部，连接杆16一端与调节滑套14铰接，另一端与主动齿轮17转动连接，并且转动连接在主动齿轮17的偏心位置；
主动齿轮17的顶部啮合有推动齿条18，推动齿条18靠近下模具3的一端焊接有限位安装块19，限位安装块19的底部焊接有滑轮20，滑轮20的表面滑动连接有滑槽21，推动齿条18水平滑动连接在下模具3的内部，底部与主动齿轮17相互啮合，并且与限位安装块19固定连接，而限位安装块19的底部与滑轮20固定连接，滑轮20位于滑槽21的内部与滑槽21滑动连接，限位安装块19的背面转动连接有转杆22，转杆22远离限位安装块19的一侧焊接有回程弹簧23，转杆22的顶部转动连接有顶杆24，转杆22共设置有两个且规格相同，对称分布于下模具3的内部，分别转动连接在限位安装块19的背面，并且两个转杆22的另一端相互转动连接，回程弹簧23的两端分别与两个转杆22固定连接，顶杆24转动连接在两个转杆22的连接处，与下模具3滑动连接。
工作原理:当注塑完成后，驱动装置带动上模具1向上运动，由于滑杆6滑动连接在驱动滑套4和驱动滑块5的内部，复位弹簧7套接在滑杆6的表面，一端与驱动滑块5底部固定连接，另一端与滑杆6固定连接，即上模具1向上运动在复位弹簧7的作用下带动驱动滑块5同步向上运动，而限位框8滑动连接在定位杆9的表面，滑动齿条10固定安装在限位框8远离驱动滑块5的一侧，驱动齿轮11转动连接在下模具3的内部，并且靠近滑动齿条10的一侧与滑动齿条10相互啮合，即驱动滑块5向上运动通过滑动齿条10带动驱动齿轮11顺时针转动，由于驱动杆12一端固定安装在驱动齿轮11的正面，另一端与调节杆13转动连接，而调节杆13的另一端与调节滑套14铰接，即驱动齿轮11顺时针转动通过驱动杆12和调节杆13带动调节滑套14在安装柱15表面向下运动；
由于连接杆16一端与调节滑套14铰接，另一端与主动齿轮17转动连接，并且转动连接在主动齿轮17的偏心位置，而推动齿条18水平滑动连接在下模具3的内部，底部与主动齿轮17相互啮合，并且与限位安装块19固定连接，而限位安装块19的底部与滑轮20固定连接，滑轮20位于滑槽21的内部与滑槽21滑动连接，即调节滑套14向下运动通过连接杆16带动主动齿轮17顺时针转动，从而带动推动齿条18向内运动，而转杆22转动连接在限位安装块19的背面，并且两个转杆22的另一端相互转动连接，回程弹簧23的两端分别与两个转杆22固定连接，顶杆24转动连接在两个转杆22的连接处，与下模具3滑动连接，即推动齿条18向内运动通过限位安装块19带动转杆22向内转动，从而带动顶杆24向上运动，将下模具3内的产品顶出，实现自动脱模。
综上所述，该自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，根据上模具1位置的变化，通过推杆2带动滑动齿条10运动，再通过驱动齿轮11、驱动杆12、调节杆13带动调节滑套14运动，从而通过连接杆16带动主动齿轮17转动，进而通过推动齿条18、转杆22带动顶杆24上下运动，自动进行脱模，脱模的速度更快、效率更高，同时更加省时省力，而且降低了人工、机械以及能源的投入，大大降低了产品的生产成本，与现有的设备相比更加节能环保。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，包括上模具(1)，其特征在于：所述上模具(1)的两侧焊接有推杆(2)，所述上模具(1)的底部活动连接有下模具(3)，所述下模具(3)的两侧焊接有驱动滑套(4)，所述驱动滑套(4)底端焊接有驱动滑块(5)，所述驱动滑套(4)的内部滑动连接有滑杆(6)，所述滑杆(6)的表面套接有复位弹簧(7)，所述驱动滑块(5)靠近下模具(3)的一侧焊接有限位框(8)，所述限位框(8)的内部滑动连接有定位杆(9)，所述限位框(8)远离驱动滑块(5)的一侧焊接有滑动齿条(10)，所述滑动齿条(10)远离限位框(8)的一侧啮合有驱动齿轮(11)，所述驱动齿轮(11)的正面固定安装有驱动杆(12)，所述驱动杆(12)远离驱动齿轮(11)的一端转动连接有调节杆(13)，所述调节杆(13)远离驱动杆(12)的一端铰接有调节滑套(14)，所述调节滑套(14)的内部滑动连接有安装柱(15)，所述调节滑套(14)远离调节杆(13)的一侧铰接有连接杆(16)，所述连接杆(16)远离调节滑套(14)的一端转动连接有主动齿轮(17)，所述主动齿轮(17)的顶部啮合有推动齿条(18)，所述推动齿条(18)靠近下模具(3)的一端焊接有限位安装块(19)，所述限位安装块(19)的底部焊接有滑轮(20)，所述滑轮(20)的表面滑动连接有滑槽(21)，所述限位安装块(19)的背面转动连接有转杆(22)，所述转杆(22)远离限位安装块(19)的一侧焊接有回程弹簧(23)，所述转杆(22)的顶部转动连接有顶杆(24)。
2.根据权利要求1所述的一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，其特征在于：所述推杆(2)、驱动滑套(4)、驱动滑块(5)滑杆(6)以及复位弹簧(7)均设置有两个且规格相同，分别对称分布于上模具(1)和下模具(3)的左右两侧，并且均位于同一垂直线上，其中滑杆(6)滑动连接在驱动滑套(4)和驱动滑块(5)的内部，复位弹簧(7)套接在滑杆(6)的表面，一端与驱动滑块(5)底部固定连接，另一端与滑杆(6)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，其特征在于：所述限位框(8)滑动连接在定位杆(9)的表面，滑动齿条(10)固定安装在限位框(8)远离驱动滑块(5)的一侧，驱动齿轮(11)转动连接在下模具(3)的内部，并且靠近滑动齿条(10)的一侧与滑动齿条(10)相互啮合。
4.根据权利要求1所述的一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，其特征在于：所述驱动杆(12)一端固定安装在驱动齿轮(11)的正面，另一端与调节杆(13)转动连接，而调节杆(13)的另一端与调节滑套(14)铰接。
5.根据权利要求1所述的一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，其特征在于：所述安装柱(15)两端固定安装在下模具(3)的内部，并且滑动连接在调节滑套(14)的内部，连接杆(16)一端与调节滑套(14)铰接，另一端与主动齿轮(17)转动连接，并且转动连接在主动齿轮(17)的偏心位置。
6.根据权利要求1所述的一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，其特征在于：所述推动齿条(18)水平滑动连接在下模具(3)的内部，底部与主动齿轮(17)相互啮合，并且与限位安装块(19)固定连接，而限位安装块(19)的底部与滑轮(20)固定连接，滑轮(20)位于滑槽(21)的内部与滑槽(21)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，其特征在于：所述转杆(22)共设置有两个且规格相同，对称分布于下模具(3)的内部，分别转动连接在限位安装块(19)的背面，并且两个转杆(22)的另一端相互转动连接，回程弹簧(23)的两端分别与两个转杆(22)固定连接，顶杆(24)转动连接在两个转杆(22)的连接处，与下模具(3)滑动连接。
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