CN215509936U - 一种汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置，包括底座，所述底座上固定连接有U型板，所述U型板上固定连接有两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的输出端共同固定连接有固定板，所述固定板的下侧设有三个安装块，三个所述安装块与固定板之间均设有移动机构，前侧的所述安装块底部安装有冲压头，中间的所述安装块底部安装有钻孔机，所述底座上固定连接有工作台，所述工作台上固定连接有两个连接板，两个所述连接板与固定板之间均设有夹持机构。本实用新型通过移动机构可以将座椅零件的冲压和攻丝操作在同一机器上进行，操作简单，加工效率高；通过夹持机构可以对不同规格大小的座椅零件进行固定，使用范围广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置。
背景技术
所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅；在汽车座椅的零件进行加工的过程中需要进行冲压和攻丝操作。
现有的对汽车座椅进行冲压和攻丝操作是分开进行的，操作繁琐，加工效率低；在对座椅零件进行冲压和攻丝操作需要将汽车零件进行限位，便于后续的加工，现有的只能对同一规格大小的零件进行限位，使用范围窄；因此我们设计了一种汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置，其通过移动机构可以将座椅零件的冲压和攻丝操作在同一机器上进行，操作简单，加工效率高；通过夹持机构可以对不同规格大小的座椅零件进行固定，使用范围广。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置，包括底座，所述底座上固定连接有U型板，所述U型板上固定连接有两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的输出端共同固定连接有固定板，所述固定板的后侧固定连接有电机板，所述电机板上安装有电机，所述固定板的下侧设有三个安装块，三个所述安装块与固定板之间设有移动机构，前侧的所述安装块底部安装有冲压头，中间的所述安装块底部安装有钻孔机，后侧的所述安装块底部安装有攻丝机，所述底座上固定连接有工作台，所述工作台上固定连接有两个连接板，两个所述连接板与固定板之间均设有夹持机构。
优选地，所述移动机构包括与电机的输出端固定连接的螺纹杆，所述螺纹杆贯穿固定板并与其转动连接，所述螺纹杆贯穿三个安装块并与其螺纹连接，三个所述安装块的顶部均固定连接有固定块，所述固定板上设有滑动槽，三个所述固定块均与滑动槽的内壁滑动连接。
通过采用上述技术方案，通过移动机构可以将座椅零件的冲压和攻丝操作在同一机器上进行，操作简单，加工效率高。
优选地，所述夹持机构包括与固定板的底部固定连接的固定杆，所述连接板上贯穿设有与其滑动连接的移动板，所述固定杆贯穿移动板并与其滑动连接，所述移动板上固定连接有连接块，所述移动板上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与连接板和连接块固定连接，所述连接块上设有两个凹槽，两个所述凹槽内均固定连接有滑动杆，两个所述滑动杆上均套设有与其滑动连接的滑动块，两个所述滑动杆上均套设有第二弹簧，两个所述第二弹簧的两端分别与滑动块和连接块固定连接，两个所述滑动块共同固定连接有夹持块。
通过采用上述技术方案，通过夹持机构可以对不同规格大小的座椅零件进行固定，使用范围广。
优选地，三个所述安装块呈等间分布。
优选地，所述固定杆上固定连接有楔形块，所述移动板上设有与楔形块相配合的楔形槽。
优选地，两个所述夹持块的相对端均设有一层橡胶保护垫。
通过采用上述技术方案，通过设置橡胶保护垫可以对夹持的座椅零件进行保护，避免受力过大而损坏。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、电动伸缩杆的输出端带动固定板、固定杆下移，带动两端的移动板、连接块和夹持块相对移动，使第一弹簧拉伸，直至夹持块与待加工的汽车座椅零件相接触，带动滑动块在滑动杆上滑动，使第二弹簧压缩，进而对待加工的座椅零件进行固定，且可以对不同规格大小的座椅零件进行固定，使用范围广。
2、电机的输出端带动螺纹杆进行旋转，使三个安装块前后移动，通过对三个安装块前后位置的调节可以将冲压头、钻孔机和攻丝机依次位于待加工的座椅零件的上方，当固定板带动冲压头下移使冲压头与夹持的座椅零件进行冲压操作；当固定板带动钻孔机下移使钻孔机与夹持的座椅零件进行钻孔操作；当固定板带动攻丝机下移使攻丝机与夹持的座椅零件进行攻丝操作，将座椅零件的冲压和攻丝操作集中在一起，提高了加工的效率。
综上所述，本实用新型通过移动机构可以将座椅零件的冲压和攻丝操作在同一机器上进行，操作简单，加工效率高；通过夹持机构可以对不同规格大小的座椅零件进行固定，使用范围广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置的剖面图；
图2为本实用新型提出的一种汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置的移动机构侧视剖面图；
图3为图1中A处结构放大图；
图4为本实用新型提出的一种汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置的部分结构示意图。
图中：1底座、2U型板、3电动伸缩杆、4固定板、5电机、6螺纹杆、7安装块、8固定块、9冲压头、10钻孔机、11攻丝机、12固定杆、13工作台、14连接板、15移动板、16连接块、17第一弹簧、18夹持块、19滑动块、20滑动杆、21第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参照图1-4，一种汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置，包括底座1，底座1上固定连接有U型板2，U型板2上固定连接有两个电动伸缩杆3，两个电动伸缩杆3的输出端共同固定连接有固定板4，固定板4的后侧固定连接有电机板，电机板上安装有电机5，固定板4的下侧设有三个安装块7，三个安装块7呈等间分布，三个安装块7与固定板4之间设有移动机构，所述移动机构包括与电机5的输出端固定连接的螺纹杆6，所述螺纹杆6贯穿固定板4并与其转动连接，所述螺纹杆6贯穿三个安装块7并与其螺纹连接，三个所述安装块7的顶部均固定连接有固定块8，所述固定板4上设有滑动槽，三个所述固定块8均与滑动槽的内壁滑动连接，通过调节三个安装块7的前后位置，可以依次对座椅零件进行冲压、钻孔和攻丝加工。
前侧的安装块7底部安装有冲压头9，通过冲压头9对座椅零件进行冲压加工，中间的安装块7底部安装有钻孔机10，通过钻孔机10对座椅零件进行钻孔加工，便于后续攻丝，后侧的安装块7底部安装有攻丝机11，通过攻丝机11对座椅零件进行攻丝加工。
底座1上固定连接有工作台13，工作台13上固定连接有两个连接板14，两个连接板14与固定板4之间均设有夹持机构，夹持机构包括与固定板4的底部固定连接的固定杆12，连接板14上贯穿设有与其滑动连接的移动板15，固定杆12贯穿移动板15并与其滑动连接，固定杆12上固定连接有楔形块，移动板15上设有与楔形块相配合的楔形槽，移动板15上固定连接有连接块16，移动板15上套设有第一弹簧17，第一弹簧17的两端分别与连接板14和连接块16固定连接，连接块16上设有两个凹槽，两个凹槽内均固定连接有滑动杆20，两个滑动杆20上均套设有与其滑动连接的滑动块19，两个滑动杆20上均套设有第二弹簧21，两个第二弹簧21的两端分别与滑动块19和连接块16固定连接，两个滑动块19共同固定连接有夹持块18，两个夹持块18的相对端均设有一层橡胶保护垫，通过设置橡胶保护垫可以对夹持的座椅零件进行保护，避免受力过大而损坏。
本实用新型中，工作人员首先将待加工的座椅零件放置在工作台13上，启动电动伸缩杆3、钻孔机10和攻丝机11,电动伸缩杆3的输出端带动固定板4、固定杆12、安装块7、冲压头9、钻孔机10、攻丝机11下移，在固定杆12下移过程中会带动两端的移动板15、连接块16和夹持块18相对移动，使第一弹簧17拉伸，直至夹持块18与待加工的汽车座椅零件相接触，带动滑动块19在滑动杆20上滑动，使第二弹簧21压缩，进而对待加工的座椅零件进行固定，且可以对不同规格大小的座椅零件进行固定，使用范围广；启动电机5,电机5的输出端带动螺纹杆6进行旋转，使三个安装块7前后移动，通过对三个安装块7前后位置的调节可以将冲压头9、钻孔机10和攻丝机11依次位于待加工的座椅零件的上方，当固定板4带动冲压头9下移使冲压头9与夹持的座椅零件进行冲压操作；当固定板4带动钻孔机10下移使钻孔机10与夹持的座椅零件进行钻孔操作；当固定板4带动攻丝机11下移使攻丝机11与夹持的座椅零件进行攻丝操作，将座椅零件的冲压和攻丝操作集中在一起，提高了加工的效率。
Claims (6)
1.一种汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定连接有U型板(2)，所述U型板(2)上固定连接有两个电动伸缩杆(3)，两个所述电动伸缩杆(3)的输出端共同固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的后侧固定连接有电机板，所述电机板上安装有电机(5)，所述固定板(4)的下侧设有三个安装块(7)，三个所述安装块(7)与固定板(4)之间设有移动机构，前侧的所述安装块(7)底部安装有冲压头(9)，中间的所述安装块(7)底部安装有钻孔机(10)，后侧的所述安装块(7)底部安装有攻丝机(11)，所述底座(1)上固定连接有工作台(13)，所述工作台(13)上固定连接有两个连接板(14)，两个所述连接板(14)与固定板(4)之间均设有夹持机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置，其特征在于，所述移动机构包括与电机(5)的输出端固定连接的螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)贯穿固定板(4)并与其转动连接，所述螺纹杆(6)贯穿三个安装块(7)并与其螺纹连接，三个所述安装块(7)的顶部均固定连接有固定块(8)，所述固定板(4)上设有滑动槽，三个所述固定块(8)均与滑动槽的内壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置，其特征在于，所述夹持机构包括与固定板(4)的底部固定连接的固定杆(12)，所述连接板(14)上贯穿设有与其滑动连接的移动板(15)，所述固定杆(12)贯穿移动板(15)并与其滑动连接，所述移动板(15)上固定连接有连接块(16)，所述移动板(15)上套设有第一弹簧(17)，所述第一弹簧(17)的两端分别与连接板(14)和连接块(16)固定连接，所述连接块(16)上设有两个凹槽，两个所述凹槽内均固定连接有滑动杆(20)，两个所述滑动杆(20)上均套设有与其滑动连接的滑动块(19)，两个所述滑动杆(20)上均套设有第二弹簧(21)，两个所述第二弹簧(21)的两端分别与滑动块(19)和连接块(16)固定连接，两个所述滑动块(19)共同固定连接有夹持块(18)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置，其特征在于，三个所述安装块(7)呈等间分布。
5.根据权利要求3所述的一种汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置，其特征在于，所述固定杆(12)上固定连接有楔形块，所述移动板(15)上设有与楔形块相配合的楔形槽。
6.根据权利要求3所述的一种汽车座椅零件冲压攻丝一体化装置，其特征在于，两个所述夹持块(18)的相对端均设有一层橡胶保护垫。
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- 2021-06-29 CN CN202121453536.0U patent/CN215509936U/zh active Active
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