CN210046097U - 一种汽车零配件生产用开槽装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零配件生产用开槽装置，包括基台，所述基台的上端固定连接有支撑板，所述支撑板上连接有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定安装有三爪卡盘，所述基台的上端固定安装有电机，所述电机转轴的一端贯穿支撑板固定连接于三爪卡盘上，所述基台上分别开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽的内部固定安装有电动滑台，所述电动滑台上固定连接有推板，所述推板的一侧固定连接有活顶尖，所述第二凹槽的内部固定安装有导轨。本实用新型通过在刀架上安装有螺杆、旋钮和压板，可以根据开槽需求装夹多组切槽刀同时进行开槽加工，代替现有的用车床一把切槽刀进行开槽加工，提高了开槽效率。

Description

一种汽车零配件生产用开槽装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种汽车零配件生产用开槽装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，在汽车配件中，轴类的配件使用最多，而在这些轴类的汽车配件生产时，都需要对这些轴类汽车配件上进行开槽加工，所以高效的开槽装置是目前迫切需求的。

现有的技术，在对轴类的汽车配件开槽时，大多采用车床进行开槽加工，一次只能开一组槽，效率较低，也增加了加工成本，因此，我们提出一种汽车零配件生产用开槽装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零配件生产用开槽装置，本装置通过在刀架上安装有螺杆、旋钮和压板，可以根据开槽需求装夹多组切槽刀同时进行开槽加工，代替现有的用车床一把切槽刀进行开槽加工，提高了开槽效率，通过在压板的下端一侧固定连接有限位块，以及将限位块的高度设置与切槽刀刀架的高度相同，在装夹切槽刀时，避免由于压板单边受力导致切槽刀装夹不牢，防止在开槽加工时刀具飞出对工人造成伤害，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零配件生产用开槽装置，包括基台，所述基台的上端固定连接有支撑板，所述支撑板上连接有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定安装有三爪卡盘，所述基台的上端固定安装有电机，所述电机转轴的一端贯穿支撑板固定连接于三爪卡盘上，所述基台上分别开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽的内部固定安装有电动滑台，所述电动滑台上固定连接有推板，所述推板的一侧固定连接有活顶尖，所述第二凹槽的内部固定安装有导轨，所述导轨上滑动连接有滑块，所述滑块的上端固定连接有刀架，所述刀架上安装有切槽刀，所述基台上固定安装有电动液压杆，所述电动液压杆活塞杆的一端固定连接于刀架的一侧，所述基台的下端固定连接有支腿。

优选的，所述活顶尖的中心线与三爪卡盘的中心线同线。

优选的，所述刀架的上端开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺杆，所述螺杆的上端固定连接有旋钮，所述螺杆的下端通过第二轴承转动连接有压板。

优选的，所述电动滑台设置为步进式电动滑台。

优选的，所述压板的下端一侧固定连接有限位块，所述限位块的高度与切槽刀刀架的高度相同。

优选的，所述电机设置为减速电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在刀架上安装有螺杆、旋钮和压板，可以根据开槽需求装夹多组切槽刀同时进行开槽加工，代替现有的用车床一把切槽刀进行开槽加工，提高了开槽效率；

2、本实用新型通过在压板的下端一侧固定连接有限位块，以及将限位块的高度设置与切槽刀刀架的高度相同，在装夹切槽刀时，避免由于压板单边受力导致切槽刀装夹不牢，防止在开槽加工时刀具飞出对工人造成伤害。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的基台结构俯视图；

图3为本实用新型的刀架结构示意图。

图中：1、基台；2、支撑板；3、第一轴承；4、电机；5、三爪卡盘；6、第一凹槽；7、第二凹槽；8、电动滑台；9、推板；10、活顶尖；11、导轨；12、滑块；13、刀架；14、切槽刀；15、电动液压杆；16、支腿；17、螺纹孔；18、螺杆；19、旋钮；20、第二轴承；21、压板；22限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：该汽车零配件生产用开槽装置，包括基台1，所述基台1的上端固定连接有支撑板2，所述支撑板2上连接有第一轴承3，所述第一轴承3的内圈固定安装有三爪卡盘5，所述基台1的上端固定安装有电机4，所述电机4转轴的一端贯穿支撑板2固定连接于三爪卡盘5上，所述基台1上分别开设有第一凹槽6和第二凹槽7，所述第一凹槽6的内部固定安装有电动滑台8，所述电动滑台8上固定连接有推板9，所述推板9的一侧固定连接有活顶尖10，所述第二凹槽7的内部固定安装有导轨11，所述导轨11上滑动连接有滑块12，所述滑块12的上端固定连接有刀架13，所述刀架13上安装有切槽刀14，所述基台1上固定安装有电动液压杆15，所述电动液压杆15活塞杆的一端固定连接于刀架13的一侧，所述基台1的下端固定连接有支腿16。

具体的，所述活顶尖10的中心线与三爪卡盘5的中心线同线。避免将需要切槽的轴类汽车配件在切槽时由于离心力作用弯曲。

具体的，所述刀架13的上端开设有螺纹孔17，所述螺纹孔17内螺纹连接有螺杆18，所述螺杆18的上端固定连接有旋钮19，所述螺杆18的下端通过第二轴承20转动连接有压板21。便于通过转动旋钮19带动压板21下压，从而固定住切槽刀14。

具体的，所述电动滑台8设置为步进式电动滑台。便于通过电动滑台8带动活顶尖10移动，从而使活顶尖10顶住轴类汽车配件一端，使固定更牢固。

具体的，所述压板21的下端一侧固定连接有限位块22，所述限位块22的高度与切槽刀14刀架的高度相同。避免由于压板21单边受力导致切槽刀14装夹不牢。

具体的，所述电机4设置为减速电机。便于通过电机4带动三爪卡盘5转动，从而对轴类汽车配件进行开槽加工。

工作原理：在使用时，首先根据需求将切槽刀14安装于刀架13上，然后将需要开槽的轴类汽车配件的一端安装于三爪卡盘5上，然后通过电动滑台8带动活顶尖10移动并顶住轴类汽车配件的另一端，然后即可进行开槽加工，本实用新型通过在刀架13上安装有螺杆18、旋钮19和压板21，可以根据开槽需求装夹多组切槽刀14同时进行开槽加工，代替现有的用车床一把切槽刀14进行开槽加工，提高了开槽效率，通过在压板21的下端一侧固定连接有限位块22，以及将限位块22的高度设置与切槽刀14刀架的高度相同，在装夹切槽刀14时，避免由于压板21单边受力导致切槽刀14装夹不牢，防止在开槽加工时切槽刀14飞出对工人造成伤害。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零配件生产用开槽装置，包括基台（1），其特征在于：所述基台（1）的上端固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）上连接有第一轴承（3），所述第一轴承（3）的内圈固定安装有三爪卡盘（5），所述基台（1）的上端固定安装有电机（4），所述电机（4）转轴的一端贯穿支撑板（2）固定连接于三爪卡盘（5）上，所述基台（1）上分别开设有第一凹槽（6）和第二凹槽（7），所述第一凹槽（6）的内部固定安装有电动滑台（8），所述电动滑台（8）上固定连接有推板（9），所述推板（9）的一侧固定连接有活顶尖（10），所述第二凹槽（7）的内部固定安装有导轨（11），所述导轨（11）上滑动连接有滑块（12），所述滑块（12）的上端固定连接有刀架（13），所述刀架（13）上安装有切槽刀（14），所述基台（1）上固定安装有电动液压杆（15），所述电动液压杆（15）活塞杆的一端固定连接于刀架（13）的一侧，所述基台（1）的下端固定连接有支腿（16）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用开槽装置，其特征在于：所述活顶尖（10）的中心线与三爪卡盘（5）的中心线同线。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用开槽装置，其特征在于：所述刀架（13）的上端开设有螺纹孔（17），所述螺纹孔（17）内螺纹连接有螺杆（18），所述螺杆（18）的上端固定连接有旋钮（19），所述螺杆（18）的下端通过第二轴承（20）转动连接有压板（21）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用开槽装置，其特征在于：所述电动滑台（8）设置为步进式电动滑台。

5.根据权利要求3所述的一种汽车零配件生产用开槽装置，其特征在于：所述压板（21）的下端一侧固定连接有限位块（22），所述限位块（22）的高度与切槽刀（14）刀架的高度相同。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用开槽装置，其特征在于：所述电机（4）设置为减速电机。

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