CN213647151U - 一种用于风电变速箱壳体加工的夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于风电变速箱壳体加工的夹具,包括操作台,操作台上设置转盘,所述转盘上设置加工底座,所述加工底座与操作台之间设置旋转辅助机构,所述加工底座内开设一凹槽,所述凹槽内设置升降台,所述升降台的驱动杆延伸出加工底座,且设置手轮;所述加工底座的上方分别设置平移机构,所述平移机构分别位于凹槽的左右两侧,所述平移机构上设置立架,所述立架的一侧转动装设有轮盘,另一侧转动装设有传动盘,所述传动盘上设置伸缩杆,所述伸缩杆上设置定位块,所述定位块上开设有旋座。本实用新型通过设置转盘和传动盘实现轴向和周向的旋转,多方位的将变速箱壳体上的毛刺去除,方便将变速箱壳体上的毛刺等打磨,提高了该装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及工装夹具技术领域,具体是一种用于风电变速箱壳体加工的夹具。
背景技术
夹具是机械制造过程中用来固定加工对象,又称卡具,从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具,夹具种类按使用特点可分为;万能通用夹具,如机用虎钳、卡盘、吸盘、分度头和回转工作台等,有很大的通用性,能较好地适应加工工序和加工对象的变换,其结构已定型,尺寸、规格已系列化,其中大多数已成为机床的一种标准附件;专用性夹具,为某种产品零件在某道工序上的装夹需要而专门设计制造,服务对象专一,针对性很强,一般由产品制造厂自行设计。常用的有车床夹具、铣床夹具、钻模、镗模和随行夹具。
现有的风电变速箱壳体加工夹具,通常在使用时用来固定变速箱壳体,在变速箱壳体的生产加工工艺过程中,需要进行去毛刺和毛边,在使用时通常通过夹具进行稳定固定,夹具具有稳定固定的特征,方便去除毛刺等,但通常变速箱壳体质量较重,在打磨时翻转比较困难,常用的家具在固定后无法翻转,影响该装置的实用性的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种用于风电变速箱壳体加工的夹具。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种用于风电变速箱壳体加工的夹具,包括操作台,其创新点在于:所述操作台上设置转盘,所述转盘上设置加工底座,所述加工底座与操作台之间设置旋转辅助机构,所述加工底座内开设一凹槽,所述凹槽内设置升降台,所述升降台的驱动杆延伸出加工底座,且设置手轮;所述加工底座的上方分别设置平移机构,所述平移机构分别位于凹槽的左右两侧,所述平移机构上设置立架,所述立架的一侧转动装设有轮盘,另一侧转动装设有传动盘,所述传动盘上设置伸缩杆,所述伸缩杆上设置定位块,所述定位块上开设有旋座。
进一步的,所述旋转辅助机构包括行走轮或环形滑轨组件。
进一步的,所述平移机构包括滑台,所述滑台采用丝杆驱动,所述滑台上设置立架。
进一步的,所述旋座与变速箱壳体上开设的槽孔相同。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:
本实用新型结构紧凑合理,成本较低;通过设置转盘和传动盘实现轴向和周向的旋转,多方位的将变速箱壳体上的毛刺去除,方便将变速箱壳体上的毛刺等打磨,提高了该装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明:
1操作台、2转盘、3加工底座、4辅助机构、5升降台、6手轮、7平移机构、71丝杆、72滑台、8立架、9轮盘、10传动盘、11伸缩杆、12定位块、13旋座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及具体实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参看图1,一种用于风电变速箱壳体加工的夹具,包括操作台1,操作台上设置转盘2,转盘2上设置加工底座3,加工底座3与操作台之间设置旋转辅助机构4,加工底座3内开设一凹槽,凹槽内设置升降台5,升降台5的驱动杆延伸出加工底座,且设置手轮6;加工底座3的上方分别设置平移机构7,平移机构7分别位于凹槽的左右两侧,平移机构7上设置立架8,立架8的一侧转动装设有轮盘9,另一侧转动装设有传动盘10,传动盘10上设置伸缩杆 11,伸缩杆11上设置定位块12,定位块12上开设有旋座13。具体的,升降台5为现有技术,在本申请中不再阐述其具体结构和工作原理;通过升降台5 可以实现壳体上的螺纹孔对准定位块12上的旋座13,使用螺栓旋设后即可固定,方便对孔旋设,安装时比较方便,提高了该装置的便捷性,在使用该装置加工打磨时时,可转动轮盘9,轮盘9带动传动盘10和伸缩杆11转动,使得固定的变速箱壳体可旋转作业,再配合转盘2进行使用,多方位的将变速箱壳体上的毛刺去除,方便将变速箱壳体上的毛刺等打磨,提高了该装置的实用性。
本实施例中,旋转辅助机构4包括行走轮或环形滑轨组件,一方面进行导向,另一方面用于支撑加工底座3。
本实施例中,平移机构7包括滑台72,滑台72采用丝杆71驱动,滑台 72上设置立架8。通过旋转丝杆71使得滑台72进行左右移动,也就是对旋座13之间的间距进行调节,满足不同规格的变速箱壳体使用。
本实施例中,旋座13与变速箱壳体上开设的槽孔相同,使用螺栓旋设后即可固定,方便对孔旋设,安装时比较方便,提高了该装置的便捷性。
以上所述,仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种用于风电变速箱壳体加工的夹具,包括操作台,其特征在于:所述操作台上设置转盘,所述转盘上设置加工底座,所述加工底座与操作台之间设置旋转辅助机构,所述加工底座内开设一凹槽,所述凹槽内设置升降台,所述升降台的驱动杆延伸出加工底座,且设置手轮;所述加工底座的上方分别设置平移机构,所述平移机构分别位于凹槽的左右两侧,所述平移机构上设置立架,所述立架的一侧转动装设有轮盘,另一侧转动装设有传动盘,所述传动盘上设置伸缩杆,所述伸缩杆上设置定位块,所述定位块上开设有旋座。
2.根据权利要求1所述的一种用于风电变速箱壳体加工的夹具,其特征在于:所述旋转辅助机构包括行走轮或环形滑轨组件。
3.根据权利要求1所述的一种用于风电变速箱壳体加工的夹具,其特征在于:所述平移机构包括滑台,所述滑台采用丝杆驱动,所述滑台上设置立架。
4.根据权利要求1所述的一种用于风电变速箱壳体加工的夹具,其特征在于:所述旋座与变速箱壳体上开设的槽孔相同。
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CN202021950008.1U CN213647151U (zh) | 2020-09-08 | 2020-09-08 | 一种用于风电变速箱壳体加工的夹具 |
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Cited By (1)
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CN114227570A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-03-25 | 响水安维丝汽车配件有限公司 | 一种变速箱用固定装置 |
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- 2020-09-08 CN CN202021950008.1U patent/CN213647151U/zh not_active Expired - Fee Related
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