CN215361692U - 一种电动车折叠结构及电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动车折叠结构及电动车，包括折叠横管、位于折叠横管外的线束、位于折叠横管中部的折叠器和防护套，折叠横管包括通过折叠器铰接的前管和后管，防护套固定连接于前管与折叠器之间，线束贯穿防护套设置，本实用新型结构设计科学合理，易于实现，将控制线束在折叠器的位置被隐藏于防护套内，防护套的设置可有效避免电动车折叠时脚踏板频繁磕碰折叠器位置的线束，防止外露的控制线容易受外力磨损严重，提高其使用寿命，有效保障电动车的正常骑行。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车折叠结构及电动车。
背景技术
由于电动自行车具有骑行速度快、省时省力的特点，越来越受到消费者的青睐，已成为人们信赖的出行工具，折叠式电动车因方便使用和携带，成为电动车的常见车型。如今市面上电动车的辅助功能越来越多，因此需要在车架上布置如刹车线、变速线以及其它智能控制电线，传统的走线方式在电动车折叠过程中，由于脚踏的停留位置会使其磕碰折叠器位置的线束，外露的控制线容易受外力磨损严重，降低使用寿命，影响电动车的正常骑行。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种电动车折叠结构及电动车，能够在电动车折叠时对线束进行有效防护。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现：
一种电动车折叠结构，其特征在于，包括折叠横管、位于折叠横管外的线束、位于折叠横管中部的折叠器和防护套，所述折叠横管包括通过折叠器铰接的前管和后管，所述防护套固定连接于前管与折叠器之间，所述线束贯穿防护套设置。
根据上述技术方案，优选地，所述折叠器包括相互铰接的折叠前板和折叠后板，所述折叠前板与前管固接，所述折叠后板与后管固接。
根据上述技术方案，优选地，所述防护套固定连接于折叠前板与前管之间。
根据上述技术方案，优选地，所述线束和防护套位于折叠横管下方。
根据上述技术方案，优选地，所述防护套一端与前管下侧面固接，所述防护套另一端固定连接于折叠器下方。
本专利还公开了一种电动车，其特征在于，包括上述一种电动车折叠结构。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构设计科学合理，易于实现，将控制线束在折叠器的位置被隐藏于防护套内，防护套的设置可有效避免电动车折叠时脚踏板频繁磕碰折叠器位置的线束，防止外露的控制线容易受外力磨损严重，提高其使用寿命，有效保障电动车的正常骑行。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图中：1、前管；2、折叠前板；3、折叠后板；4、前连接部；5、防护套；6、线束；7、后连接部；8、后管。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。
如图所示，本实用新型包括折叠横管、位于折叠横管外的线束6、位于折叠横管中部的折叠器和防护套5，其中防护套5为金属材质，所述折叠横管包括通过折叠器铰接的前管1和后管8，所述防护套5固定连接于前管1与折叠器之间，防护套5两端开口，所述线束6贯穿防护套5设置。本实用新型结构设计科学合理，易于实现，将控制线束6在折叠器的位置被隐藏于防护套5内，防护套5的设置可有效避免电动车折叠时脚踏板频繁磕碰折叠器位置的线束6，防止外露的控制线容易受外力磨损严重，提高其使用寿命，有效保障电动车的正常骑行。
根据上述实施例，优选地，所述折叠器包括相互铰接的折叠前板2和折叠后板3，所述折叠前板2与前管1固接，所述折叠后板3与后管8固接，所述防护套5固定连接于折叠前板2与前管1之间。
根据上述实施例，优选地，所述线束6和防护套5位于折叠横管下方，所述防护套5一端与前管1下侧面固接，所述防护套5另一端固定连接于折叠器下方。本例中防护套5两端分别设置有前连接部4和后连接部7，前连接部4和后连接部7分别与防护套5一体成型，前连接部4与前管1下侧面焊接，后连接部7与折叠前板2下端焊接。
本专利还公开了一种电动车，其特征在于，包括上述一种电动车折叠结构。本实用新型结构设计科学合理，易于实现，将控制线束6在折叠器的位置被隐藏于防护套5内，当脚踏板停留位置在折叠过程中会碰到线束6时，脚踏板会碰到金属材质的防护套5从而转动至不影响折叠的位置，防护套5的设置可有效避免电动车折叠时脚踏板频繁磕碰折叠器位置的线束6，防止外露的控制线容易受外力磨损严重，提高其使用寿命，有效保障电动车的正常骑行。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种电动车折叠结构，其特征在于，包括折叠横管、位于折叠横管外的线束、位于折叠横管中部的折叠器和防护套，所述折叠横管包括通过折叠器铰接的前管和后管，所述防护套固定连接于前管与折叠器之间，所述线束贯穿防护套设置。
2.根据权利要求1所述一种电动车折叠结构，其特征在于，所述折叠器包括相互铰接的折叠前板和折叠后板，所述折叠前板与前管固接，所述折叠后板与后管固接。
3.根据权利要求2所述一种电动车折叠结构，其特征在于，所述防护套固定连接于折叠前板与前管之间。
4.根据权利要求1或3所述一种电动车折叠结构，其特征在于，所述线束和防护套位于折叠横管下方。
5.根据权利要求4所述一种电动车折叠结构，其特征在于，所述防护套一端与前管下侧面固接，所述防护套另一端固定连接于折叠器下方。
6.一种电动车，其特征在于，包括权利要求1所述一种电动车折叠结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121872994.8U CN215361692U (zh) | 2021-08-11 | 2021-08-11 | 一种电动车折叠结构及电动车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202121872994.8U CN215361692U (zh) | 2021-08-11 | 2021-08-11 | 一种电动车折叠结构及电动车 |
Publications (1)
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| CN215361692U true CN215361692U (zh) | 2021-12-31 |
Family
ID=79618085
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121872994.8U Active CN215361692U (zh) | 2021-08-11 | 2021-08-11 | 一种电动车折叠结构及电动车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215361692U (zh) |
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2021
- 2021-08-11 CN CN202121872994.8U patent/CN215361692U/zh active Active
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