CN215245278U - 电动车新型后保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车新型后保险杠，其特点是：包括主杠管，所述主杠管包括左护杠管、右护杠管和连接左护杠管与右护杠管的后护杠管，所述后护杠管的两端分别焊接有左上护杠管和右上护杠管，所述左护杠管和右护杠管上分别焊接有辅助护杠管，所述左护杠管、右护杠管、左上护杠管和右上护杠管的端部分别焊接有连接板。本实用新型由左护杠管、右护杠管、后护杠管、左上护杠管、右上护杠管和辅助护杠管组成，防护更全面，防撞击力强；尾灯防护罩能有效保护电动车尾灯。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车保险杠技术领域，尤其是涉及一种电动车新型后保险杠。
背景技术
以往电动车后保险杠结构简单，仅由左护杠管、右护杠管和后护杠管组成，防撞击力差，防护不全面。因此，有必要予以改进。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种电动车新型后保险杠。
本实用新型所采用的技术方案是：一种电动车新型后保险杠，包括主杠管，所述主杠管包括左护杠管、右护杠管和连接左护杠管与右护杠管的后护杠管，所述后护杠管的两端分别焊接有左上护杠管和右上护杠管，所述左护杠管和右护杠管上分别焊接有辅助护杠管，所述左护杠管、右护杠管、左上护杠管和右上护杠管的端部分别焊接有连接板。
所述左上护杠管和右上护杠管之间连接有加强管，所述加强管上焊接有连接板。
所述加强管上焊接有尾灯防护罩。
采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型由左护杠管、右护杠管、后护杠管、左上护杠管、右上护杠管和辅助护杠管组成，防护更全面，防撞击力强；尾灯防护罩能有效保护电动车尾灯。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例，见图1所示：一种电动车新型后保险杠，包括主杠管，所述主杠管包括左护杠管1、右护杠管2和连接左护杠管1与右护杠管2的后护杠管3。所述后护杠管3的两端分别焊接有左上护杠管4和右上护杠管5，所述左上护杠管4和右上护杠管5之间连接有加强管6，所述加强管6上焊接有尾灯防护罩7。所述左护杠管1和右护杠管2上分别焊接有辅助护杠管8。所述左护杠管1、右护杠管2、左上护杠管4和右上护杠管5的端部以及加强管6的上侧分别焊接有与电动车车架连接的连接板9。
本实用新型由左护杠管1、右护杠管2、后护杠管3、左上护杠管4、右上护杠管5和辅助护杠管8组成，防护更全面，防撞击力强；尾灯防护罩7能有效保护电动车尾灯。
Claims (3)
1.一种电动车新型后保险杠，其特征在于：包括主杠管，所述主杠管包括左护杠管、右护杠管和连接左护杠管与右护杠管的后护杠管，所述后护杠管的两端分别焊接有左上护杠管和右上护杠管，所述左护杠管和右护杠管上分别焊接有辅助护杠管，所述左护杠管、右护杠管、左上护杠管和右上护杠管的端部分别焊接有连接板。
2.根据权利要求1所述的一种电动车新型后保险杠，其特征在于：所述左上护杠管和右上护杠管之间连接有加强管，所述加强管上焊接有连接板。
3.根据权利要求2所述的一种电动车新型后保险杠，其特征在于：所述加强管上焊接有尾灯防护罩。
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