CN215289661U - 一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，涉及防撞装置技术领域，本实用新型包括防护装置、固定装置、第一缓冲装置、第二缓冲装置以及第三缓冲装置，防护装置包括桥梁本体、底板以及固定螺钉，两个底板下表面均与桥梁本体上表面通过若干固定螺钉连接，固定装置包括连接杆以及固定板，两个连接杆一侧表面均与固定板一侧表面连接，第一缓冲装置包括套筒以及连杆，两个套筒一侧表面均与固定板一侧表面连接。本实用新型一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，通过设置防撞挡板、缓冲垫、第一弹簧和第二弹簧，可以进行多重冲撞缓冲，减少了发生事故对于桥梁的损坏，也能及时对于车辆保护，减少事故带来的损伤。

Description

一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置

技术领域

本实用新型涉及防撞装置技术领域，特别涉及一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成。

但是现有的桥梁的防撞装置只是简单的通过柔软的材料制成以此来进在发生事故时仍会对车辆和人员造成巨大的伤害，使车辆和人员受损，减震性能差，桥梁的安全性能较差，为此，我们提出一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，可以有效解决背景技术中对车辆和人员造成伤害和减震性能差的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，包括防护装置、固定装置、第一缓冲装置、第二缓冲装置以及第三缓冲装置，所述防护装置包括桥梁本体、底板以及固定螺钉，两个所述底板下表面均与桥梁本体上表面通过若干固定螺钉连接，所述固定装置包括连接杆以及固定板，两个所述连接杆一侧表面均与固定板一侧表面连接，所述第一缓冲装置包括套筒以及连杆，两个所述套筒一侧表面均与固定板一侧表面连接，所述第二缓冲装置包括滑轨、滑杆以及滑块，所述滑轨一侧表面与固定板一侧表面连接，两个所述滑块分别与两个滑杆滑动配合，所述第三缓冲装置包括防撞挡板。

优选地，所述防护装置还包括立梁以及防护栏杆，两个所述立梁下表面分别与两个底板上表面连接，两个所述立梁一侧表面设有通孔，若干所述防护栏杆周侧表面分别与若干通孔连接，防护栏杆起到防护作用，避免行人或车辆掉到桥下。

优选地，所述固定装置还包括固定环以及螺栓，两个所述固定环周侧表面分别与两个连接杆一侧表面连接，固定环用来将防撞装置安装在防护栏杆上。

优选地，所述第一缓冲装置还包括第一弹簧以及限位块，若干所述第一弹簧两端分别与若干套筒一侧表面以及两个防撞挡板一侧表面连接，若干所述限位块一侧表面分别与若干连杆周侧表面连接，限位块用来限制连杆的位置，避免连杆滑出套筒。

优选地，所述第二缓冲装置还包括第二弹簧、摇杆以及固定块，两个所述第二弹簧一端分别与两个滑块一侧表面连接，第二弹簧起到缓冲作用。

优选地，所述第三缓冲装置还包括缓冲垫，所述缓冲垫一侧表面与防撞挡板一侧表面连接，缓冲垫起到撞击缓冲的作用，避免破坏护栏。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过设置防撞挡板、缓冲垫、第一弹簧和第二弹簧，可以进行多重冲撞缓冲，减少了发生事故对于桥梁的损坏，也能及时对于车辆保护，减少事故带来的损伤。

本实用新型通过设置固定环和螺栓，便于安装和拆卸防撞装置，方便后续对桥梁的维修，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置的外部整体第一视角结构示意图；

图2为本实用新型一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置的外部整体第二视角结构示意图；

图3为本实用新型一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置的外部整体第三视角结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处的局部放大结构示意图；

图5为本实用新型图3中B处的局部放大结构示意图。

图中：100、防护装置；110、桥梁本体；120、底板；130、固定螺钉；140、立梁；150、防护栏杆；200、固定装置；210、连接杆；220、固定板；230、固定环；240、螺栓；300、第一缓冲装置；310、套筒；320、连杆；330、第一弹簧；340、限位块；400、第二缓冲装置；410、滑轨；420、滑杆；430、滑块；440、第二弹簧；450、摇杆；460、固定块；500、第三缓冲装置；510、防撞挡板；520、缓冲垫。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1—5所示，本实用新型为一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，包括防护装置100、固定装置200、第一缓冲装置300、第二缓冲装置400以及第三缓冲装置500，防护装置100包括桥梁本体110、底板120以及固定螺钉130，两个底板120下表面均与桥梁本体110上表面通过若干固定螺钉130连接，固定装置200包括连接杆210以及固定板220，两个连接杆210一侧表面均与固定板220一侧表面连接，第一缓冲装置300包括套筒310以及连杆320，两个套筒310一侧表面均与固定板220一侧表面连接，第二缓冲装置400包括滑轨410、滑杆420以及滑块430，滑轨410一侧表面与固定板220一侧表面连接，两个滑块430分别与两个滑杆420滑动配合，第三缓冲装置500包括防撞挡板510。

进一步地，防护装置100还包括立梁140以及防护栏杆150，两个立梁140下表面分别与两个底板120上表面连接，两个立梁140一侧表面设有通孔，若干防护栏杆150周侧表面分别与若干通孔连接，防护栏杆150起到防护作用，避免行人或车辆掉到桥下。

进一步地，固定装置200还包括固定环230以及螺栓240，两个固定环230周侧表面分别与两个连接杆210一侧表面连接，固定环230用来将防撞装置安装在防护栏杆150上。

进一步地，第一缓冲装置300还包括第一弹簧330以及限位块340，若干第一弹簧330两端分别与若干套筒310一侧表面以及两个防撞挡板510一侧表面连接，若干限位块340一侧表面分别与若干连杆320周侧表面连接，限位块340用来限制连杆320的位置，避免连杆320滑出套筒310。

进一步地，第二缓冲装置400还包括第二弹簧440、摇杆450以及固定块460，两个第二弹簧440一端分别与两个滑块430一侧表面连接，第二弹簧440起到缓冲作用。

进一步地，第三缓冲装置500还包括缓冲垫520，缓冲垫520一侧表面与防撞挡板510一侧表面连接，缓冲垫520起到撞击缓冲的作用，避免破坏护栏。

下面为本实用新型的工作原理：

请参照图1—5所示，本实用新型为一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，在安装防撞装置时，将固定环230套在防护栏杆150上，拧上螺栓240，当有车辆撞上防护栏杆150时，首先撞上缓冲垫520，进行第一次缓冲，挤压防撞挡板510，防撞挡板510推动连杆320，挤压第一弹簧330，使得连杆320在套筒310内部滑动，第一弹簧330阻碍防撞挡板510向防护栏杆150移动，进行第二重缓冲，同时固定块460带动摇杆450转动，摇杆450带动滑块430在滑杆420上滑动，滑块430挤压第二弹簧440，第二弹簧440阻碍滑块430滑动，进行第三重缓冲。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：包括防护装置(100)、固定装置(200)、第一缓冲装置(300)、第二缓冲装置(400)以及第三缓冲装置(500)，所述防护装置(100)包括桥梁本体(110)、底板(120)以及固定螺钉(130)，两个所述底板(120)下表面均与桥梁本体(110)上表面通过若干固定螺钉(130)连接，所述固定装置(200)包括连接杆(210)以及固定板(220)，两个所述连接杆(210)一侧表面均与固定板(220)一侧表面连接，所述第一缓冲装置(300)包括套筒(310)以及连杆(320)，两个所述套筒(310)一侧表面均与固定板(220)一侧表面连接，所述第二缓冲装置(400)包括滑轨(410)、滑杆(420)以及滑块(430)，所述滑轨(410)一侧表面与固定板(220)一侧表面连接，两个所述滑块(430)分别与两个滑杆(420)滑动配合，所述第三缓冲装置(500)包括防撞挡板(510)。

2.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述防护装置(100)还包括立梁(140)以及防护栏杆(150)，两个所述立梁(140)下表面分别与两个底板(120)上表面连接，两个所述立梁(140)一侧表面设有通孔，若干所述防护栏杆(150)周侧表面分别与若干通孔连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述固定装置(200)还包括固定环(230)以及螺栓(240)，两个所述固定环(230)周侧表面分别与两个连接杆(210)一侧表面连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述第一缓冲装置(300)还包括第一弹簧(330)以及限位块(340)，若干所述第一弹簧(330)两端分别与若干套筒(310)一侧表面以及两个防撞挡板(510)一侧表面连接，若干所述限位块(340)一侧表面分别与若干连杆(320)周侧表面连接，限位块(340)用来限制连杆(320)的位置。

5.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述第二缓冲装置(400)还包括第二弹簧(440)、摇杆(450)以及固定块(460)，两个所述第二弹簧(440)一端分别与两个滑块(430)一侧表面连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述第三缓冲装置(500)还包括缓冲垫(520)，所述缓冲垫(520)一侧表面与防撞挡板(510)一侧表面连接。

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