CN220284595U - 一种防撞型桥梁护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防撞型桥梁护栏，包括主立柱和防撞栏，所述主立柱的正面开设有通孔，所述通孔的正面设置有缓冲垫，所述通孔的内部安装有连接壳，所述连接壳的正面设置有弹性管，所述弹性管的正面连接有固定座，所述固定座的正面安装有防撞栏。本实用新型中通过车辆碰撞到防撞栏，使防撞栏在副横梁上转动一定角度，使得防撞栏背后通过固定座连接的弹性管受到挤压，弹性管在通孔内部压缩变形，最后防撞栏碰撞到主立柱上的缓冲垫，通过该方法，防撞栏撞上主立柱时有一定的缓冲作用，从而使桥梁、车辆和车辆上的驾乘人员损伤程度较小。

Description

一种防撞型桥梁护栏

技术领域

本实用新型涉及桥梁护栏技术领域，具体为一种防撞型桥梁护栏。

背景技术

桥梁护栏是指设置于桥梁上的防护栏杆，首要任务就是预防交通事故的发生，在桥梁边缘或桥梁两侧安装防撞护栏，能够有效地防止车辆或行人意外从桥梁边缘掉落或跌落，保障行人和车辆的安全，目前的桥梁护栏几乎都不具备防撞功能，当有车辆操作失误或失控撞上桥梁护栏时，对桥梁护栏和车辆损坏较为严重，从而需要给桥梁护栏加上防撞结构以减小护栏和车辆的受损程度。

专利文件CN203755152U公开了一种桥梁护栏，“本实用新型涉及一种桥梁护栏。目前我国常用的桥梁护栏是栅栏式，由于结构的原因，机械强度不够，不能满足必要的防护要求，容易出现安全隐患。本实用新型组成包括：支撑架（1），所述的支撑架上设置有小护栏孔（7）和大护栏孔（8），将细钢管（5）和粗钢管（4）分别穿过所述的小护栏孔和所述的大护栏孔，所述的支撑架有主支撑腿（2）和副支腿（3），所述的主支撑腿和所述的副支腿与底座板（6）焊接在一起。本实用新型用于桥梁护栏”，该专利文件桥梁护栏的防撞结构为双支腿，当车辆冲撞到护栏上时，对车辆没有缓冲作用，容易对车辆及车辆上的驾乘人员造成巨大伤亡。

实用新型内容

本申请的一个目的是提供一种防撞型桥梁护栏，以解决现有技术中提出的当有车辆操作失误或失控撞上桥梁护栏时，对桥梁护栏和车辆损坏较为严重的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括主立柱和防撞栏，所述主立柱的正面开设有通孔，所述通孔的正面设置有缓冲垫，所述通孔的内部安装有连接壳，所述连接壳的正面设置有弹性管，所述弹性管的正面连接有固定座，所述固定座的正面安装有防撞栏。

优选的，所述主立柱的一侧贯穿开设有大护栏孔，主立柱的一侧贯穿开设有若干小护栏孔，且小护栏孔在大护栏孔的下方，所述主立柱的下方设置有底座。

优选的，所述主立柱的内部通过大护栏孔贯穿安装有第一类横梁，第一类横梁的顶部安装有LED装置。

优选的，所述主立柱的内部通过若干小护栏孔贯穿安装有第二类横梁。

优选的，所述主立柱的正面安装有副支撑台，副支撑台的一侧开设有横梁孔，副支撑台的内部通过横梁孔贯穿安装有副横梁，且副横梁与防撞栏活动连接。

优选的，所述防撞栏的内侧安装有多个定杆，另一防撞栏的内侧安装有多个延伸套杆，且延伸套杆与定杆活动连接，延伸套杆的正面开设有若干固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中当遇上车辆操作失误或失控撞向桥梁栏杆时，车辆碰撞到防撞栏，使防撞栏在副横梁上转动一定角度，使得防撞栏背后通过固定座连接的弹性管受到挤压，弹性管在通孔内部压缩变形，最后防撞栏碰撞到主立柱上的缓冲垫，从而使得防撞栏撞上主立柱时有一定的缓冲作用，从而使桥梁、车辆和车辆上的驾乘人员损伤程度较小。

2、本实用新型中的防撞栏在安装时，可以根据不同桥梁立柱之间距离的差异，调节防撞栏长度，延伸套杆可以沿着定杆滑动，延伸套杆正面的固定孔与外界连通，可以使用紧定螺栓穿过固定孔伸入延伸套杆中抵住定杆，将延伸套杆固定，通过该方法可以使防撞栏根据桥梁立柱之间的距离调节长度，适用范围更广。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的第一类横梁结构示意图；

图4为本实用新型的防撞栏结构示意图。

图中：1、主立柱；101、大护栏孔；102、小护栏孔；103、通孔；104、连接壳；105、弹性管；106、缓冲垫；107、底座；2、第一类横梁；201、LED装置；3、第二类横梁；4、副支撑台；401、横梁孔；402、副横梁；5、防撞栏；501、定杆；502、延伸套杆；503、固定孔；504、固定座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供的一种实施例：一种防撞型桥梁护栏；

包括主立柱1、第一类横梁2和第二类横梁3 ，主立柱1的一侧贯穿开设有大护栏孔101，主立柱1的一侧贯穿开设有若干小护栏孔102，且小护栏孔102在大护栏孔101的下方，主立柱1的下方设置有底座107，主立柱1的正面开设有通孔103，通孔103的正面设置有缓冲垫106，通孔103的内部安装有连接壳104，连接壳104的正面设置有弹性管105，主立柱1的内部通过大护栏孔101贯穿安装有第一类横梁2，第一类横梁2的顶部安装有LED装置201，述主立柱1的内部通过若干小护栏孔102贯穿安装有第二类横梁3，主立柱1对整个桥梁护栏起到支撑作用，大护栏孔101和小护栏孔102给护栏横梁提供安装位置，通孔103给桥梁护栏的缓冲装置提供安装空间，弹性管105通过连接壳104固定在通孔103内部，弹性管105和缓冲垫106为碰撞车辆和护栏提供一定的缓冲能力，大大减小了碰撞人员和车辆的损伤程度，主立柱1下方的底座107起到固定立柱的作用，第一类横梁2和第二类横梁3不但可以增加桥梁的美观，还可以起到阻隔行人或车辆掉落桥下，第一类横梁2上的LED装置201可以在夜晚起到警示的作用。

请参阅图1、图2和图4，本实用新型提供的一种实施例：一种防撞型桥梁护栏；

包括副支撑台4和防撞栏5，主立柱1的正面安装有副支撑台4，副支撑台4的一侧开设有横梁孔401，副支撑台4的内部通过横梁孔401贯穿安装有副横梁402，且副横梁402与防撞栏5活动连接，弹性管105的正面连接有固定座504，固定座504的正面安装有防撞栏5，防撞栏5的内侧安装有多个定杆501，另一防撞栏5的内侧安装有多个延伸套杆502，且延伸套杆502与定杆501活动连接，延伸套杆502的正面开设有若干固定孔503，副支撑台4侧面的横梁孔401为副横梁402提供安装位置，防撞栏5承受碰撞车辆带来的冲击力，延伸套杆502沿着定杆501滑动，可以使用紧定螺栓穿过固定孔503伸入延伸套杆502中抵住定杆501，将延伸套杆502固定，通过该方法可以使防撞栏5根据桥梁立柱之间的距离调节长度，适用范围更广，防撞栏5背后的固定座504用来固定弹性管105的另一端。

工作原理：在使用防撞型桥梁护栏前，应先检查该防撞型桥梁护栏是否存在影响使用的问题，首先将防撞型桥梁护栏安装在桥梁上，当遇上车辆撞向桥梁栏杆时，车辆冲撞到防撞栏5，使防撞栏5在副横梁402上转动一定角度，使得防撞栏5背后连接的弹性管105受到挤压，弹性管105在通孔103内部压缩变形，最后防撞栏5碰撞到主立柱1上的缓冲垫106，通过该方法，防撞栏5撞上主立柱1时有一定的缓冲作用，从而使桥梁、车辆和车辆上的驾乘人员损伤程度较小，防撞栏5在安装时，可以根据不同桥梁立柱之间距离的差异，进行调节，将延伸套杆502沿着定杆501滑动，延伸套杆502正面的固定孔503可以使用紧定螺栓穿过并抵住定杆501，将延伸套杆502固定，通过该方法可以使防撞栏5根据桥梁立柱之间的距离调节长度，适用范围更广。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种防撞型桥梁护栏，包括主立柱（1）和防撞栏（5），其特征在于：所述主立柱（1）的正面开设有通孔（103），所述通孔（103）的正面设置有缓冲垫（106），所述通孔（103）的内部安装有连接壳（104），所述连接壳（104）的正面设置有弹性管（105），所述弹性管（105）的正面连接有固定座（504），所述固定座（504）的正面安装有防撞栏（5）。

2.根据权利要求1所述的一种防撞型桥梁护栏，其特征在于：所述主立柱（1）的一侧贯穿开设有大护栏孔（101），主立柱（1）的一侧贯穿开设有若干小护栏孔（102），且小护栏孔（102）在大护栏孔（101）的下方，所述主立柱（1）的下方设置有底座（107）。

3.根据权利要求1所述的一种防撞型桥梁护栏，其特征在于：所述主立柱（1）的内部通过大护栏孔（101）贯穿安装有第一类横梁（2），第一类横梁（2）的顶部安装有LED装置（201）。

4.根据权利要求1所述的一种防撞型桥梁护栏，其特征在于：所述主立柱（1）的内部通过若干小护栏孔（102）贯穿安装有第二类横梁（3）。

5.根据权利要求1所述的一种防撞型桥梁护栏，其特征在于：所述主立柱（1）的正面安装有副支撑台（4），副支撑台（4）的一侧开设有横梁孔（401），副支撑台（4）的内部通过横梁孔（401）贯穿安装有副横梁（402），且副横梁（402）与防撞栏（5）活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种防撞型桥梁护栏，其特征在于：所述防撞栏（5）的内侧安装有多个定杆（501），另一防撞栏（5）的内侧安装有多个延伸套杆（502），且延伸套杆（502）与定杆（501）活动连接，延伸套杆（502）的正面开设有若干固定孔（503）。