CN211523015U - 一种公路用路侧梁护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路用路侧梁护栏，涉及公路护栏技术领域，具体为一种公路用路侧梁护栏，包括立柱，所述立柱的右侧固定安装有防阻块，所述立柱与防阻块之间螺纹连接有连接螺栓，所述防阻块的右侧固定连接有支撑板，所述支撑板的内部活动套接有固定柱，所述固定柱的外表面固定连接有挡板，所述固定柱的右侧固定安装有横栏。该公路用路侧梁护栏，通过设置支撑块对横栏进行支撑，防止横栏在发生车祸时产生严重的变形，减少横栏的更换次数，通过缓冲弹簧和减震弹簧的配合使用，在发生碰撞时利用缓冲弹簧与减震弹簧的形变对车辆的冲击力进行缓冲，降低车辆和梁护栏的受损程度，减少了经济损失。

Description

一种公路用路侧梁护栏

技术领域

本实用新型涉及公路护栏技术领域，具体为一种公路用路侧梁护栏。

背景技术

波形护栏是一种公路用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间，它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

传统的梁护栏的结构较为简单，通常只设有防阻块，通过防阻块来吸收车辆的冲击力，使得车辆与防护栏之间的缓冲不够，经常造成车辆和梁护栏严重的受损变形，增加了经济损失，同时传统的梁护栏通常将立柱直接浇筑在混凝土中，使得在对立柱进行更换时非常的不方便，并且现有的梁护栏稳定性不足，在发生车祸时立柱经常发生弯曲变形，晚上司机的视野范围有限，在遇到道路转弯的情况时，司机无法提前预知道路转弯，容易与梁护栏之间发生碰撞，为此我们提供了一种公路用路侧梁护栏。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路用路侧梁护栏，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路用路侧梁护栏，包括立柱，所述立柱的右侧固定安装有防阻块，所述立柱与防阻块之间螺纹连接有连接螺栓，所述防阻块的右侧固定连接有支撑板，所述支撑板的内部活动套接有固定柱，所述固定柱的外表面固定连接有挡板，所述固定柱的右侧固定安装有横栏，所述横栏的右侧螺纹连接有紧固螺栓，所述横栏的左侧夹角内固定连接有支撑块，所述支撑块的左侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外表面活动套接有缓冲弹簧，所述支撑杆的左侧固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的外部放置有非牛顿流体，所述固定柱的左侧固定连接有支撑弹簧，所述立柱的底部设置有基座，所述基座的顶部开设有定位槽，所述定位槽的内部固定连接有点位块，所述基座的顶部放置有固定板，所述固定板通过固定螺栓与基座固定连接，所述立柱的中部固定套接有固定环，所述固定环的左侧固定连接有支撑架，所述支撑架的底部固定连接有固定座，所述横栏的正面设置有指示牌。

可选的，所述横栏的形状为W形且带有双峰的一侧向外。

可选的，所述支撑块位于横栏左侧的尖角内，所述支撑块的数量为两个且以横栏的中心线为对称中心对称分布。

可选的，所述立柱的底部开设卡槽，所述立柱的底部卡接在定位槽内并与点位块活动套接。

可选的，所述固定座的表面设置有螺纹孔，并通过固定螺栓与基座固定连接。

可选的，所述指示牌的内部放置有荧光材料。

本实用新型提供了一种公路用路侧梁护栏，具备以下有益效果：

1、该公路用路侧梁护栏，通过设置支撑块对横栏进行支撑，防止横栏在发生车祸时产生严重的变形，减少横栏的更换次数，通过缓冲弹簧和减震弹簧的配合使用，在发生碰撞时利用缓冲弹簧与减震弹簧的形变对车辆的冲击力进行缓冲，降低车辆和梁护栏的受损程度，减少了经济损失，通过设置非牛顿流体，在发生重大冲击时，利用非牛顿流体的特性对支撑杆进行支撑，提高梁护栏的刚性防止汽车冲出护栏。

2、该公路用路侧梁护栏，通过定位槽和点位块的配合使用便于立柱的插放，同时利用固定板对立柱进行固定，方便了立柱的更换，通过设置支撑架对立柱的中部进行支撑，增加了立柱的稳定性，防止立柱在碰撞中发生严重的弯曲变形，延长立柱的使用寿命，通过设置指示牌在夜间发出微光，提前为司机提供道路的走向，避免司机预判不及时而发生车祸。

附图说明

图1为本实用新型正面的结构示意图；

图2为本实用新型横栏的右侧结构示意图。

图中：1、立柱；2、防阻块；3、连接螺栓；4、支撑板；5、固定柱；6、挡板；7、横栏；8、紧固螺栓；9、支撑块；10、支撑杆；11、缓冲弹簧；12、减震弹簧；13、非牛顿流体；14、支撑弹簧；15、基座；16、定位槽；17、点位块；18、固定板；19、固定螺栓；20、固定环；21、支撑架；22、固定座；23、指示牌。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种公路用路侧梁护栏，包括立柱1，立柱1的右侧固定安装有防阻块2，立柱1与防阻块2之间螺纹连接有连接螺栓3，防阻块2的右侧固定连接有支撑板4，支撑板4的内部活动套接有固定柱5，固定柱5的外表面固定连接有挡板6，通过支撑板4和挡板6的配合使用，在横栏7向左运动一端位移后对横栏7进行支撑从而使横栏7对车辆进行拦截，防止车辆冲出护栏，提高了护栏的拦截效率，固定柱5的右侧固定安装有横栏7，横栏7的形状为W形且带有双峰的一侧向外，横栏7的右侧螺纹连接有紧固螺栓8，横栏7的左侧夹角内固定连接有支撑块9，支撑块9位于横栏7左侧的尖角内，支撑块9的数量为两个且以横栏7的中心线为对称中心对称分布，通过设置支撑块9对横栏7进行支撑，防止横栏7在发生碰撞的过程中发生严重的形变，减少了横栏7的更换，提高了横栏7的使用寿命，节约了成本，支撑块9的左侧固定连接有支撑杆10，支撑杆10的外表面活动套接有缓冲弹簧11，支撑杆10的左侧固定连接有减震弹簧12，减震弹簧12的外部放置有非牛顿流体13，通过缓冲弹簧11和减震弹簧12的配合使用在车辆与梁护栏发生碰撞时，对车辆进出缓冲，减缓车辆的冲击力，避免车辆由于冲击力过大而发生严重损坏，提高了梁护栏的安全性，同时减少了司机的财产损失，固定柱5的左侧固定连接有支撑弹簧14，立柱1的底部设置有基座15，基座15的顶部开设有定位槽16，定位槽16的内部固定连接有点位块17，立柱1的底部开设卡槽，立柱1的底部卡接在定位槽16内并与点位块17活动套接，基座15的顶部放置有固定板18，固定板18通过固定螺栓19与基座15固定连接，通过定位槽16和点位块17的配合使用，将立柱1的底部与基座15的顶部进行卡接，方便立柱1的安装与拆卸，通过设置固定板18对立柱1进行加固保障了立柱1的牢固性，立柱1的中部固定套接有固定环20，固定环20的左侧固定连接有支撑架21，支撑架21的底部固定连接有固定座22，固定座22的表面设置有螺纹孔，并通过固定螺栓19与基座15固定连接，通过固定环20和支撑架21的配合使用对立柱1的中部进行加持支撑，防止立柱1在碰撞过程中发生弯曲变形，提高了梁护栏对车辆的拦截力度，同时减少了立柱1的更换，提高了立柱1的使用寿命，横栏7的正面设置有指示牌23，指示牌23的内部放置有荧光材料，通过设置指示牌23在夜间发出微光，提前为司机提供道路的走向，避免司机预判不及时而发生车祸，保障了车内人员的安全。

综上，该公路用路侧梁护栏，使用时，将基座15埋到地下进行固定，再将立柱1的底部对准定位槽16和点位块17插入，将固定板18套在立柱1的外侧并用固定螺栓19进行固定，然后在立柱1的中部固定住固定环20将支撑架21与固定环20连接并用固定螺栓19将固定座22与基座15固定在一起，使用连接螺栓3将防阻块2固定在立柱1上，再用紧固螺栓8将横栏7与固定柱5固定，发生车祸时，通过支撑块9对横栏7进行支撑，同时缓冲弹簧11和减震弹簧12发生形变向左收缩减缓车辆的冲击力，然后通过挡板6与支撑板4接触使横栏7不再向左运动，并将车辆拦下，利用指示牌23内的荧光材料在夜晚进行发光，对司机进行提前的警示，便于司机做成预判，即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路用路侧梁护栏，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的右侧固定安装有防阻块(2)，所述立柱(1)与防阻块(2)之间螺纹连接有连接螺栓(3)，所述防阻块(2)的右侧固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的内部活动套接有固定柱(5)，所述固定柱(5)的外表面固定连接有挡板(6)，所述固定柱(5)的右侧固定安装有横栏(7)，所述横栏(7)的右侧螺纹连接有紧固螺栓(8)，所述横栏(7)的左侧夹角内固定连接有支撑块(9)，所述支撑块(9)的左侧固定连接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的外表面活动套接有缓冲弹簧(11)，所述支撑杆(10)的左侧固定连接有减震弹簧(12)，所述减震弹簧(12)的外部放置有非牛顿流体(13)，所述固定柱(5)的左侧固定连接有支撑弹簧(14)，所述立柱(1)的底部设置有基座(15)，所述基座(15)的顶部开设有定位槽(16)，所述定位槽(16)的内部固定连接有点位块(17)，所述基座(15)的顶部放置有固定板(18)，所述固定板(18)通过固定螺栓(19)与基座(15)固定连接，所述立柱(1)的中部固定套接有固定环(20)，所述固定环(20)的左侧固定连接有支撑架(21)，所述支撑架(21)的底部固定连接有固定座(22)，所述横栏(7)的正面设置有指示牌(23)。

2.根据权利要求1所述的一种公路用路侧梁护栏，其特征在于：所述横栏(7)的形状为W形且带有双峰的一侧向外。

3.根据权利要求1所述的一种公路用路侧梁护栏，其特征在于：所述支撑块(9)位于横栏(7)左侧的尖角内，所述支撑块(9)的数量为两个且以横栏(7)的中心线为对称中心对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种公路用路侧梁护栏，其特征在于：所述立柱(1)的底部开设卡槽，所述立柱(1)的底部卡接在定位槽(16)内并与点位块(17)活动套接。

5.根据权利要求1所述的一种公路用路侧梁护栏，其特征在于：所述固定座(22)的表面设置有螺纹孔，并通过固定螺栓(19)与基座(15)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路用路侧梁护栏，其特征在于：所述指示牌(23)的内部放置有荧光材料。

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