CN213571696U

CN213571696U - 一种公路桥梁安全防撞护栏装置

Info

Publication number: CN213571696U
Application number: CN202022406438.3U
Authority: CN
Inventors: 刘海涛
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-10-26
Filing date: 2020-10-26
Publication date: 2021-06-29
Anticipated expiration: 2030-10-26

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁安全防撞护栏装置，包括两组安装底板，安装底板上开设有安装槽，安装槽内设有安装块，安装块上设有防撞板，防撞板的一侧设有多组限位套，限位套内设有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端设有缓冲板；缓冲板上设有多组固定座，固定座之间设有固定轴，固定轴上设有滚轮；防撞板的另一侧设有加固装置，防撞板的顶端设有隔音板。本实用新型设有安装槽与安装块，结构简单，将安装块滑入安装槽，方便安装使用，提高效率；设有缓冲弹簧与缓冲板，具有缓冲保护功能，减小车与防撞板受损，提高实用性，设有滚轮，避免车辆直接撞击防撞板，减小冲击压力；设有加固装置，更佳牢固，设有隔音板，减小噪音，功能多样化。

Description

一种公路桥梁安全防撞护栏装置

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁安全技术领域，具体为一种公路桥梁安全防撞护栏装置。

背景技术

随着经济的发展，我国汽车的数量在不断攀升，道路桥梁的建设也在快速发展，但是随之而来的道路交通安全事故也日益突出，为防止汽车发生意外时冲下桥梁，通常要在桥上安装防撞护栏，现有的公路桥梁护栏，通常采用钢筋砼防撞护栏，由于护栏部件之间多为刚性连接，自身不具有任何缓冲作用，当汽车发生意外撞上去后，产生的碰撞力很大，车辆及防撞护栏均损坏严重，甚至会给车内人员的人身安全带来一定的威胁。现有技术中，一般的公路桥梁安全护栏由于只是不锈钢或者是木头支撑，如此使得汽车在不经意撞上来时会让汽车直接撞断护栏冲进水里，从而可能会导致汽车和车子里的人受到大量的伤害，可能不能间接使得人们的生命受到保护，如此可能间接失去公路桥梁安全护栏对汽车的维护作用，传统的安全防撞护栏结构复杂，不便安装使用，实用性较低，没有缓冲保护装置，功能单一。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁安全防撞护栏装置，以解决现有技术中，现有技术中，一般的公路桥梁安全护栏由于只是不锈钢或者是木头支撑，如此使得汽车在不经意撞上来时会让汽车直接撞断护栏冲进水里，从而可能会导致汽车和车子里的人受到大量的伤害，传统的安全防撞护栏结构复杂，不便安装使用，实用性较低，没有缓冲保护装置，功能单一的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁安全防撞护栏装置，包括两组安装底板，所述安装底板上开设有安装槽，所述安装槽内设置有安装块，所述安装块上设置有防撞板，所述防撞板的一侧设置有多组限位套，所述限位套内设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端设置有缓冲板，所述缓冲板通过所述缓冲弹簧与所述限位套连接；所述缓冲板上设置有多组固定座，所述固定座之间设置有固定轴，所述固定轴上设置有滚轮；所述防撞板的另一侧设置有加固装置，所述防撞板的顶端设置有隔音板。

作为本实用新型的优选技术方案，所述加固装置包括加固块，所述加固块上设置有伸缩柱，所述伸缩柱上设置有支撑套筒，所述支撑套筒的一端设置有加固板，所述加固板上开设有固定孔，所述固定孔内设置有固定钉。

作为本实用新型的优选技术方案，所述固定钉上设置有螺旋片。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支撑套筒穿设有固定栓，所述固定栓通过调节孔抵住所述伸缩柱，所述调节孔设置有多组。

作为本实用新型的优选技术方案，所述安装底板上开设有多组排水槽。

作为本实用新型的优选技术方案，所述安装底板的一端设置有两组凸块，所述安装底板的另一端开设有两组凹槽，所述凹槽通过螺栓与所述凸块连接。

有益效果：

本实用新型提供了一种公路桥梁安全防撞护栏装置，具备以下有益效果：本实用新型所述安装底板上开设有安装槽，所述安装槽内设置有安装块，所述安装块上设置有防撞板，结构简单，将安装块滑入安装槽，方便安装使用，提高效率；所述防撞板的一侧设置有多组限位套，所述限位套内设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端设置有缓冲板，具有缓冲保护功能，减小车与防撞板受损，提高实用性，所述固定轴上设置有滚轮，避免车辆直接撞击防撞板，减小冲击压力；所述防撞板的另一侧设置有加固装置，更佳牢固，所述防撞板的顶端设置有隔音板，减小噪音，功能多样化。

附图说明

图1为本实用新型一种公路桥梁安全防撞护栏装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种公路桥梁安全防撞护栏装置的爆炸图；

图3为本实用新型一种公路桥梁安全防撞护栏装置的左视图。

图中：101、安装底板；102、安装槽；103、安装块；104、防撞板；105、限位套；106、缓冲弹簧；107、缓冲板；108、滚轮；109、固定座；110、固定轴；111、凸块；112、凹槽；113、螺栓；114、排水槽；115、加固块；116、隔音板；117、伸缩柱；118、支撑套筒；119、加固板；120、固定孔；121、固定钉；122、螺旋片；123、固定栓；124、调节孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路桥梁安全防撞护栏装置，包括两组安装底板101，所述安装底板101上开设有安装槽102，所述安装槽102内设置有安装块103，所述安装块103上设置有防撞板104，所述防撞板104的一侧设置有多组限位套105，所述限位套105内设置有缓冲弹簧106，所述缓冲弹簧106的一端设置有缓冲板107，所述缓冲板107通过所述缓冲弹簧106与所述限位套105连接；所述缓冲板107上设置有多组固定座109，所述固定座109之间设置有固定轴110，所述固定轴110上设置有滚轮108；所述防撞板104的另一侧设置有加固装置，所述防撞板104的顶端设置有隔音板116。

该公路桥梁安全防撞护栏装置，使用时，所述安装底板101上开设有安装槽102，所述安装槽102内设置有安装块103，所述安装块103上设置有防撞板104，手持防撞板104将安装块103对准安装槽102，将防撞板104推入安装槽102内，结构简单，方便安装使用，提高效率；所述防撞板104的一侧设置有多组限位套105，所述限位套105内设置有缓冲弹簧106，所述缓冲弹簧106的一端设置有缓冲板107，所述缓冲板107通过所述缓冲弹簧106与所述限位套105连接，车辆冲击时，先撞击缓冲板107，缓冲板107通过多组缓冲弹簧106缓冲压力，避免小车与防撞板104受损，提高实用性，所述缓冲板107上设置有多组固定座109，所述固定座109之间设置有固定轴110，所述固定轴110上设置有滚轮108，车辆撞击在滚轮108上，小幅度改变方向，避免垂直撞击缓冲板107，减小冲击压力，也避免汽车和车子里的人受到大量的伤害，防止车辆冲出防撞板104；所述防撞板104的另一侧设置有加固装置，使用时，更佳牢固，所述防撞板104的顶端设置有隔音板116，减小噪音，功能多样化。

请参阅图1至图3，所述加固装置包括加固块115，所述加固块115上设置有伸缩柱117，所述伸缩柱117上设置有支撑套筒118，所述支撑套筒118的一端设置有加固板119，所述加固板119上开设有固定孔120，所述固定孔120内设置有固定钉121，固定钉121通过固定孔120将加固板119安装，固定牢固，防止倒塌，提高抗冲击力。

请参阅图1至图3，所述固定钉121上设置有螺旋片122，固定在地面后，螺旋片122提高抓地力，避免松动，提高实用性。

请参阅图1至图3，所述支撑套筒118穿设有固定栓123，所述固定栓123通过调节孔124抵住所述伸缩柱117，所述调节孔124设置有多组，安装时，方便调节，根据不同的需求角度调节，提高实用性。

请参阅图1至图3，所述安装底板101上开设有多组排水槽114，避免雨水堆积，长时间侵蚀安装底板101，延长使用寿命。

请参阅图1至图3，所述安装底板101的一端设置有两组凸块111，所述安装底板101的另一端开设有两组凹槽112，所述凹槽112通过螺栓113与所述凸块111连接，将凸块111卡入凹槽112内，在通过螺栓113固定连接，方便大规模使用，方便拆卸组装。

综上所述，该公路桥梁安全防撞护栏装置，使用时，所述安装底板101上开设有安装槽102，所述安装槽102内设置有安装块103，所述安装块103上设置有防撞板104，手持防撞板104将安装块103对准安装槽102，将防撞板104推入安装槽102内，结构简单，方便安装使用，提高效率；所述防撞板104的一侧设置有多组限位套105，所述限位套105内设置有缓冲弹簧106，所述缓冲弹簧106的一端设置有缓冲板107，所述缓冲板107通过所述缓冲弹簧106与所述限位套105连接，车辆冲击时，先撞击缓冲板107，缓冲板107通过多组缓冲弹簧106缓冲压力，避免小车与防撞板104受损，提高实用性，所述缓冲板107上设置有多组固定座109，所述固定座109之间设置有固定轴110，所述固定轴110上设置有滚轮108，车辆撞击在滚轮108上，小幅度改变方向，避免垂直撞击缓冲板107，减小冲击压力，也避免汽车和车子里的人受到大量的伤害，防止车辆冲出防撞板104；所述防撞板104的另一侧设置有加固装置，使用时，更佳牢固，所述防撞板104的顶端设置有隔音板116，减小噪音，功能多样化；所述加固装置包括加固块115，所述加固块115上设置有伸缩柱117，所述伸缩柱117上设置有支撑套筒118，所述支撑套筒118的一端设置有加固板119，所述加固板119上开设有固定孔120，所述固定孔120内设置有固定钉121，固定钉121通过固定孔120将加固板119安装，固定牢固，防止倒塌，提高抗冲击力；所述固定钉121上设置有螺旋片122，固定在地面后，螺旋片122提高抓地力，避免松动，提高实用性；所述安装底板101上开设有多组排水槽114，避免雨水堆积，长时间侵蚀安装底板101，延长使用寿命；所述安装底板101的一端设置有两组凸块111，所述安装底板101的另一端开设有两组凹槽112，所述凹槽112通过螺栓113与所述凸块111连接，将凸块111卡入凹槽112内，在通过螺栓113固定连接，方便大规模使用，方便拆卸组装。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种公路桥梁安全防撞护栏装置，其特征在于：包括两组安装底板（101），所述安装底板（101）上开设有安装槽（102），所述安装槽（102）内设置有安装块（103），所述安装块（103）上设置有防撞板（104），所述防撞板（104）的一侧设置有多组限位套（105），所述限位套（105）内设置有缓冲弹簧（106），所述缓冲弹簧（106）的一端设置有缓冲板（107），所述缓冲板（107）通过所述缓冲弹簧（106）与所述限位套（105）连接；所述缓冲板（107）上设置有多组固定座（109），所述固定座（109）之间设置有固定轴（110），所述固定轴（110）上设置有滚轮（108）；所述防撞板（104）的另一侧设置有加固装置，所述防撞板（104）的顶端设置有隔音板（116）。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁安全防撞护栏装置，其特征在于：所述加固装置包括加固块（115），所述加固块（115）上设置有伸缩柱（117），所述伸缩柱（117）上设置有支撑套筒（118），所述支撑套筒（118）的一端设置有加固板（119），所述加固板（119）上开设有固定孔（120），所述固定孔（120）内设置有固定钉（121）。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁安全防撞护栏装置，其特征在于：所述固定钉（121）上设置有螺旋片（122）。

4.根据权利要求2所述的一种公路桥梁安全防撞护栏装置，其特征在于：所述支撑套筒（118）穿设有固定栓（123），所述固定栓（123）通过调节孔（124）抵住所述伸缩柱（117），所述调节孔（124）设置有多组。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁安全防撞护栏装置，其特征在于：所述安装底板（101）上开设有多组排水槽（114）。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁安全防撞护栏装置，其特征在于：所述安装底板（101）的一端设置有两组凸块（111），所述安装底板（101）的另一端开设有两组凹槽（112），所述凹槽（112）通过螺栓（113）与所述凸块（111）连接。