CN108547240B - 一种串联可滑移的高速公路防撞护栏 - Google Patents
一种串联可滑移的高速公路防撞护栏 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108547240B CN108547240B CN201810554781.7A CN201810554781A CN108547240B CN 108547240 B CN108547240 B CN 108547240B CN 201810554781 A CN201810554781 A CN 201810554781A CN 108547240 B CN108547240 B CN 108547240B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- collision
- series
- sliding
- highway
- cross rods
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本发明公开了一种串联可滑移的高速公路防撞护栏，包括多个并排间隔设置的基座、设置在基座上的立柱、连接在立柱之间的连接横杆及设置在横杆上的防撞板，所述连接横杆上下面设有滑动槽，在所述防撞板的横向方向上设置有贯穿防撞板的连接孔，所述连接孔与连接横杆相适配，所述连接孔内设有滑动块，所述滑动块与滑动槽适配。本发明能有效地提高防撞护栏的吸能能力和防撞击缓冲能力，还具有护栏变形作用，可滑移，能降低交通事故对生命与财产的损失，同时能延长防撞护栏的使用寿命。
Description
技术领域
本发明属于道路安全设施技术领域，具体涉及一种串联可滑移的高速公路防撞护栏。
背景技术
随着我国高速公路的快速发展及汽车拥有量的大幅增长，交通事故也随之急剧上升。如何采取措施确保高速公路安全运营、降低事故发生、保护人民生命财产安全成为当务之急，而高速公路防撞护栏是维护交通运输秩序、保障行车安全的重要设施。通过提高防撞护栏的安全性与可变形性，可有效改善高速公路的安全性能。现有的护栏有钢筋混凝土护栏、钢护栏、缆索护栏、木质梁护栏等，从一定程度上保障了高速公路的安全运行，但也存在一些缺陷与不足。
目前吸能护栏主要有缆索式护栏和滑动式交通防撞护栏，缆索式护栏主要缺点主要有：碰撞后相当大范围内的缆索失效，曲线内侧的护栏功效降低，安装维护时对高度的校正敏感等。目前，滑动式交通防撞护栏的结构主要采用类似于算盘结构，这种结构并没有考虑到如何吸收在碰撞瞬间产生的巨大能量，这种能量产生的震动易使防撞护栏失效。
发明内容
本发明针对现有的防撞护栏存在的问题，设计一种串联可滑移的高速公路防撞护栏，具有很好的吸收碰撞冲击的能量的能力和缓冲汽车碰撞的能力。
为实现上述目标，本发明采用下述技术方案。
一种串联可滑移的高速公路防撞护栏，包括多个并排间隔设置的基座、固定在基座上的立柱、连接在立柱之间的连接横杆及设置在横杆上的防撞板，所述连接横杆上下面设有滑动槽，在所述防撞板的横向方向上设置有贯穿防撞板的连接孔，所述连接孔与连接横杆相适配，所述连接孔内设有滑动块，所述滑动块与滑动槽适配。
进一步地，还包括第一缓冲连接弹簧，所述第一缓冲连接弹簧的一端与立柱连接固定，所述第一缓冲连接弹簧的另一端与防撞板连接固定，此设计可以进一步有效提高防撞护栏的吸能能力和防撞击缓冲能力。
进一步地，所述连接横杆至少有三个，且均匀分布在两相邻立柱之间，这样使得所述防护栏结构更加牢固，进一步地有效地提高防撞护栏的吸能能力和防撞击缓冲能力。
进一步地，所述两相邻立柱之间，设有至少三块防撞板。
进一步地，相邻两防撞板之间还设有第二缓冲连接弹簧，所述第二缓冲连接弹簧的两端固定在相邻两防撞板相对的侧面上，进一步地有效地提高防撞护栏的吸能能力和防撞击缓冲能力。
进一步地，所述防撞板为铝蜂窝复合板结构，其包括面板层与铝蜂窝复合板层，铝蜂窝复合板层置于面板层之间，所述面板层为铝合金板材构件。
进一步地，所述立柱为钢结构件、铝合金结构件或混凝土结构件。
进一步地，所述连接横杆及滑动块为铝合金构件。
本发明的有益效果为：本发明中所述的防撞栏包括多个并排间隔设置的基座、设置在基座上的立柱、连接在立柱之间的连接横杆及设置在横杆上的防撞板，所述连接横杆上下面设有滑动槽，在所述防撞板的横向方向上设置有贯穿防撞板的连接孔，所述连接孔与连接横杆相适配，所述连接孔内设有滑动块，所述滑动块与滑动槽适配，本发明能有效地提高防撞护栏的吸能能力和防撞击缓冲能力，护栏还可滑移作用，能降低交通事故对生命与财产的损失，同时能延长防撞护栏的使用寿命
说明书附图
图1为本发明中所述防护栏的结构示意图。
图2为本发明中所述防护栏中连接横杆与防撞板的连接示意图。
图3为本发明中所述防护栏中所述防撞板截面的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本发明的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本发明的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本发明保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
参照图1～图3，一种串联可滑移的高速公路防撞护栏，包括多个并排间隔设置的基座、固定在基座上的立柱1、连接在立柱1之间的连接横杆3及设置在横杆上的防撞板2，所述连接横杆3上下面设有滑动槽，在所述防撞板2的横向方向上设置有贯穿防撞板2的连接孔，所述连接孔与连接横杆3相适配，所述连接孔内设有滑动块21，所述滑动块21与滑动槽适配。
进一步地，还包括第一缓冲连接弹簧11，所述第一缓冲连接弹簧11的一端与立柱1连接固定，所述第一缓冲连接弹簧11的另一端与防撞板2连接固定，此设计可进一步有效地提高防撞护栏的吸能能力和防撞击缓冲能力，能有效降低生命与财产损失，同时能保障防撞护栏的使用寿命。
进一步地，所述连接横杆3至少有三个，且均匀分布在两相邻立柱1之间，这样使得所述防护栏结构更加牢固，进一步有效提高防撞护栏的吸能能力和防撞击缓冲能力。
进一步地，所述两相邻立柱1之间，设有至少三块防撞板2。
进一步地，相邻两防撞板2之间还设有第二缓冲连接弹簧12，所述第二缓冲连接弹簧12的两端固定在相邻两防撞板2相对的侧面上，此设计进一步地有效地提高防撞护栏的吸能能力和防撞击缓冲能力。
进一步地，所述防撞板2为铝蜂窝复合板结构，其包括面板层211与铝蜂窝复合板层212，铝蜂窝复合板层212置于面板层211之间，所述面板层211为铝合金板材构件。
进一步地，所述立柱1为钢结构件、铝合金结构件或混凝土结构件。
进一步地，所述连接横杆3及滑动块21为铝合金构件。
以上对本发明的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (7)
1.一种串联可滑移的高速公路防撞护栏，其特征在于，包括多个并排间隔设置的基座、固定在基座上的立柱、连接在立柱之间的连接横杆及设置在横杆上的防撞板，所述连接横杆上下面设有滑动槽，在所述防撞板的横向方向上设置有贯穿防撞板的连接孔，所述连接孔与连接横杆相适配，所述连接孔内设有滑动块，所述滑动块与滑动槽适配；还包括第一缓冲连接弹簧，所述第一缓冲连接弹簧的一端与立柱连接固定，所述第一缓冲连接弹簧的另一端与防撞板连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种串联可滑移的高速公路防撞护栏，其特征在于，所述连接横杆至少有三个，且均匀分布在两相邻立柱之间。
3.根据权利要求1所述的一种串联可滑移的高速公路防撞护栏，其特征在于，所述两相邻立柱之间，设有至少三块防撞板。
4.根据权利要求3所述的一种串联可滑移的高速公路防撞护栏，其特征在于，相邻两防撞板之间还设有第二缓冲连接弹簧，所述第二缓冲连接弹簧的两端固定在相邻两防撞板相对的侧面上。
5.根据权利要求1所述的一种串联可滑移的高速公路防撞护栏，其特征在于，所述防撞板为铝蜂窝复合板结构，其包括面板层与铝蜂窝复合板层，铝蜂窝复合板层置于面板层之间，所述面板层所用材料为铝合金板材。
6.根据权利要求1所述的一种串联可滑移的高速公路防撞护栏，其特征在于，所述立柱为钢结构件、铝合金结构件或混凝土结构件。
7.根据权利要求1所述的一种串联可滑移的高速公路防撞护栏，其特征在于，所述连接横杆及滑动块为铝合金构件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810554781.7A CN108547240B (zh) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 一种串联可滑移的高速公路防撞护栏 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810554781.7A CN108547240B (zh) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 一种串联可滑移的高速公路防撞护栏 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108547240A CN108547240A (zh) | 2018-09-18 |
| CN108547240B true CN108547240B (zh) | 2019-12-24 |
Family
ID=63511687
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810554781.7A Active CN108547240B (zh) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 一种串联可滑移的高速公路防撞护栏 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108547240B (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109629489A (zh) * | 2019-02-12 | 2019-04-16 | 河南城建学院 | 一种道路安全防护栏 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0848111A1 (en) * | 1996-12-12 | 1998-06-17 | Alessandro Franceschini | Guard-rail fitted with elastic structures |
| CN2661763Y (zh) * | 2003-10-28 | 2004-12-08 | 卢少鹏 | 挂簧式高速公路安全护栏 |
| CN205775996U (zh) * | 2016-07-02 | 2016-12-07 | 林慧敏 | 市政工程用道路防护栏 |
| CN107165093A (zh) * | 2017-06-23 | 2017-09-15 | 李雨林 | 一种高速公路安全护栏 |
| CN208280062U (zh) * | 2018-05-31 | 2018-12-25 | 佛山科学技术学院 | 一种串联可滑移的高速公路防撞护栏 |
-
2018
- 2018-05-31 CN CN201810554781.7A patent/CN108547240B/zh active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0848111A1 (en) * | 1996-12-12 | 1998-06-17 | Alessandro Franceschini | Guard-rail fitted with elastic structures |
| CN2661763Y (zh) * | 2003-10-28 | 2004-12-08 | 卢少鹏 | 挂簧式高速公路安全护栏 |
| CN205775996U (zh) * | 2016-07-02 | 2016-12-07 | 林慧敏 | 市政工程用道路防护栏 |
| CN107165093A (zh) * | 2017-06-23 | 2017-09-15 | 李雨林 | 一种高速公路安全护栏 |
| CN208280062U (zh) * | 2018-05-31 | 2018-12-25 | 佛山科学技术学院 | 一种串联可滑移的高速公路防撞护栏 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN108547240A (zh) | 2018-09-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206646433U (zh) | 一种高速公路防撞击的护栏 | |
| CN110004852B (zh) | 一种具有减震耗能作用的装配式道路隔离墩结构 | |
| CN113235497A (zh) | 一种可导向防撞垫 | |
| CN210507226U (zh) | 一种路桥防撞保护装置 | |
| CN209836869U (zh) | 一种高速公路用道路防护装置 | |
| CN108547240B (zh) | 一种串联可滑移的高速公路防撞护栏 | |
| CN202989771U (zh) | 一种可控工作宽度的高防护等级组合式防撞护栏 | |
| CN203144898U (zh) | 桥梁防撞护栏 | |
| CN212316773U (zh) | 一种耐撞防侧翻坠车高速公路护拦结构 | |
| CN111125823B (zh) | 一种钢护栏的设计方法 | |
| CN208280062U (zh) | 一种串联可滑移的高速公路防撞护栏 | |
| CN213896759U (zh) | 一种公路桥梁安全防撞护栏 | |
| CN116695615A (zh) | 一种波形护拦板及波形护栏 | |
| CN209798614U (zh) | 一种高速公路防护栏缓冲装置 | |
| CN109267519B (zh) | 一种高速公路急转弯安全加强护栏 | |
| CN210737428U (zh) | 一种城市道路过街岛防撞吸能结构 | |
| CN103437309B (zh) | 一种护栏单元和护栏 | |
| CN221000599U (zh) | 一种桥梁护栏 | |
| CN204530559U (zh) | 一种自升高式公路护栏防阻块 | |
| CN219195751U (zh) | 一种防止汽车绊阻的缓冲吸能型公路护栏 | |
| CN218060062U (zh) | 一种路桥防撞保护装置 | |
| CN219032926U (zh) | 一种具有缓冲效果的道路桥梁防护栏 | |
| CN218622002U (zh) | 一种高速公路护栏卫士主体结构 | |
| CN220151060U (zh) | 一种市政道路防护栏 | |
| CN203440773U (zh) | 一种护栏单元和护栏 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |