CN213476728U - 一种高抗冲击性的护栏立柱 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种高抗冲击性的护栏立柱,属于立柱的技术领域,其包括中空的柱体和底座,所述柱体下端与底座相连,所述柱体相对的两侧上端和下端分别设有水平的滑动板,所述滑动板与柱体滑动连接,相对设置所述滑动板之间设有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的两端分别与相邻的滑动板相连,所述滑动板靠近缓冲弹簧的一端设有竖直的挡板,所述挡板与柱体之间设有至少一个复位弹簧,所述滑动板远离缓冲弹簧的一端设有安装板,位于所述立柱同侧的安装板之间设有至少两根竖直的冲击弹簧。本申请具有不易被撞坏的效果。
Description
技术领域
本申请涉及立柱的技术领域,尤其是涉及一种高抗冲击性的护栏立柱。
背景技术
目前护栏在我们日常生活中处处可见,它主要安装在公路两边,用来对人行道上的行人进行保护与防护。立柱是护栏的重要组成部分之一。
现有的公告号为CN201317917Y的中国专利公开了一种护栏立柱,由立柱、顶帽和底座组成,立柱的下端安装在底座上,顶帽安装在立柱的上端,护栏立柱上安装有太阳能闪光器,该太阳能闪光器山太阳能接收器和闪光灯组成,太阳能接收器与闪光灯通过导线连接。该实用新型的护栏立柱可以设置在高速公路道口,或其它转弯、危险路段,起到警示的作用,有利于减少交通事故。
针对上述中的相关技术,发明人认为将上述立柱安装在公路两边时,当公路上行驶的车辆发生碰撞时,立柱容易被车辆撞倒,会导致立柱的损坏。
实用新型内容
为了减少立柱被撞坏,本申请提供一种高抗冲击性的护栏立柱。
本申请提供的一种高抗冲击性的护栏立柱采用如下的技术方案:
一种高抗冲击性的护栏立柱,包括中空的柱体和底座,所述柱体下端与底座相连,所述柱体相对的两侧上端和下端分别设有水平的滑动板,所述滑动板与柱体滑动连接,相对设置所述滑动板之间设有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的两端分别与相邻的滑动板相连,所述滑动板靠近缓冲弹簧的一端设有竖直的挡板,所述挡板与柱体之间设有至少一个复位弹簧,所述滑动板远离缓冲弹簧的一端设有安装板,位于所述立柱同侧的安装板之间设有至少两根竖直的冲击弹簧。
通过采用上述技术方案,当车辆与立柱之间发生碰撞时,冲击弹簧和安装板与车辆接触。冲击弹簧自身发生形变可对车辆的碰撞起到一定的缓冲作用,滑动板滑向柱体内,缓冲弹簧与滑动板配合可对车俩的碰撞起到缓冲作用,挡板可防止滑动板滑出立柱内,当滑动板因碰撞滑动时,碰撞结束后,复位弹簧可对滑动板进行复位,通过设置冲击弹簧和缓冲弹簧,可一定程度抵消车俩对立柱的碰撞,一定程度避免立柱的损坏。
优选的,所述柱体与滑动板滑动连接处设有水平的承托板,所述承托板位于滑动板的下端。
通过采用上述技术方案,滑动板在立柱内滑动时,承托板可对滑动板起到承托作用,防止滑动板晃动,使滑动板处于水平状态。
优选的,所述滑动板与承托板相抵触处设有滑条,所述承托板开设有与滑条相配合的滑槽。
通过采用上述技术方案,滑动板在滑动时,滑条与滑槽配合可进一步防止滑动板出现晃动的情况,可使滑动板滑动时,更加稳固。
优选的,位于所述立柱同侧的安装板之间设有弹性的套管,所述冲击弹簧位于套管内。
通过采用上述技术方案,套管可防止冲击弹簧与空气直接接触导致的冲击弹簧易锈蚀的情况,套管可对冲击弹簧起到保护作用,延长了冲击弹簧的使用寿命。
优选的,所述套管为风琴状,所述套管上端和下端分别设有水平的连接片,所述连接片与安装板通过螺栓可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,风琴状的套管,具有较好的形变能力,套管通过连接片与安装板可拆卸连接,便于将套环拆下后,对冲击弹簧进行更换。
优选的,所述连接片与安装板之间设有弹性的密封片,所述密封片与安装板固定连接。
通过采用上述技术方案,连接片与安装板之间设有密封片,密封片可将连接片与安装板之间的缝隙填满,避免灰尘从缝隙里进入套管内。
优选的,所述立柱包括上端的顶板,所述顶板上端设有搬运柄。
通过采用上述技术方案,搬运该立柱时,可通过握持搬运柄,搬运立柱,设置搬运柄,便于工人对该立柱挪运位置。
优选的,所述立柱与底座之间设有至少四个截面为三角形的加固板。
通过采用上述技术方案,加固板的面分别与立柱和底座相连,可对立柱和底座起到加固作用,可防止立柱与底座之间发生相对倾斜。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过设置滑杆板、缓冲弹簧和冲击弹簧,可一定程度对车辆的冲击起到缓冲作用,避免车辆的冲击损坏立柱,降低立柱的使用寿命;
2.通过设置复位弹簧,滑动板滑到立柱内时,复位弹簧可将滑动板重新弹出,复位弹簧也可起到一定的缓冲作用。
附图说明
图1是一种高抗冲击性的护栏立柱的结构示意图;
图2是一种高抗冲击性的护栏立柱的剖面结构示意图;
图3是实施例中凸显承托板的结构示意图。
附图标记说明:1、柱体;11、底座;2、滑动板;21、缓冲弹簧;22、挡板;23、复位弹簧;3、安装板;33、冲击弹簧;4、承托板;43、滑条;44、滑槽;5、套管;54、连接片;55、密封片;6、顶板;7、搬运柄;8、加固板。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种高抗冲击性的护栏立柱。
参照图1,一种高抗冲击性的护栏立柱包括中空的柱体1、底座11和缓冲机构。柱体1下端与底座11相连,底座11位于柱体1的下端,对柱体1起到支撑作用。立柱与底座11之间设有四个截面为三角形的加固板8,加固板8可对立柱和底座11之间起到加固作用,可防止立柱与底座11之间发生相对倾斜。缓冲机构位于柱体1的内侧和外侧,可对外界程度较轻的碰撞,起到缓冲作用,避免外界碰撞将柱体1损坏。
立柱包括上端的顶板6,顶板6上端设有搬运柄7。对该立柱进行搬运时,可通过搬运柄7对该立柱进行搬运,通过设置搬运柄7方便了对立柱的转运。
参照图1和图2,缓冲机构包括四块滑动板2,滑动板2分别设置在柱体1相对的两侧上端和下端,滑动板2穿过柱体1,且与柱体1滑动连接,相对设置滑动板2之间设有缓冲弹簧21,静止时缓冲弹簧21处于既不收缩也不拉伸的状态。缓冲弹簧21的两端分别与相邻的滑动板2相连,滑动板2远离缓冲弹簧21的一端设有安装板3,位于立柱同侧的安装板3之间设有三根竖直的冲击弹簧33。静止时冲击弹簧33处于既不收缩也不拉伸的状态。当车辆对立柱发生碰撞时,冲击弹簧33和安装板3与车辆接触。冲击弹簧33自身发生形变可对车辆的碰撞起到一定的缓冲作用,滑动板2滑向柱体1内,缓冲弹簧21与滑动板2配合可对车俩的碰撞起到缓冲作用。
参照图1和图2,滑动板2靠近缓冲弹簧21的一端设有竖直的挡板22,挡板22与柱体1之间设有三个复位弹簧23,静止时复位弹簧23处于既不收缩也不拉伸的状态。挡板22可防止滑动板2滑出立柱内,当滑动板2因碰撞滑动时,碰撞结束后,复位弹簧23可对滑动板2进行复位,不需要人工对滑动板2复位,降低了工人的劳动强度。
参照图2和图3,柱体1与滑动板2滑动连接处设有水平的承托板4,承托板4位于滑动板2的下端。承托板4可对滑动板2起到承托作用,防止滑动板2在立柱内部出现倾斜的问题,可使滑动板2一直保持水平。滑动板2与承托板4相抵触处设有滑条43,承托板4开设有与滑条43相配合的滑槽44,滑动板2滑动时,滑条43在滑槽44内滑动,可对滑动板2起到限位作用,防止滑动板2晃动。
参照图2和图3,位于立柱同侧的安装板3之间设有弹性的套管5,冲击弹簧33位于套管5内。套管5可将冲击弹簧33包覆起来,避免冲击弹簧33直接与空气接触导致的冲击弹簧33出现锈蚀的问题。套管5为风琴状,套管5上端和下端分别设有水平的连接片54,连接片54与安装板3通过螺栓可拆卸连接。风琴状的套管5具有较好的形变能力,需对冲击弹簧33进行更换时,可将连接片54从安装板3上拆下,进而便于对冲击弹簧33进行更换。
参照图2和图3,连接片54与安装板3之间设有弹性的密封片55,密封片55与安装板3固定连接,密封片55位于连接片54与安装板3之间,可对连接片54与安装板3之间的缝隙进行填充,避免了从连接片54与安装板3之间的缝隙里进入灰尘。
本申请实施例一种高抗冲击性的护栏立柱的实施原理为:车辆对该立柱出现碰撞时,车辆与冲击弹簧33和滑动板2抵触,滑动板2滑向立柱内,缓冲弹簧21和复位弹簧23发生形变,抵消一部分冲击力,碰撞结束后,复位弹簧23收缩,使滑动板2恢复碰撞之前的状态。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种高抗冲击性的护栏立柱,其特征在于:包括中空的柱体(1)和底座(11),所述柱体(1)下端与底座(11)相连,所述柱体(1)相对的两侧上端和下端分别设有水平的滑动板(2),所述滑动板(2)与柱体(1)滑动连接,相对设置所述滑动板(2)之间设有缓冲弹簧(21),所述缓冲弹簧(21)的两端分别与相邻的滑动板(2)相连,所述滑动板(2)靠近缓冲弹簧(21)的一端设有竖直的挡板(22),所述挡板(22)与柱体(1)之间设有至少一个复位弹簧(23),所述滑动板(2)远离缓冲弹簧(21)的一端设有安装板(3),位于所述立柱同侧的安装板(3)之间设有至少两根竖直的冲击弹簧(33)。
2.根据权利要求1所述的一种高抗冲击性的护栏立柱,其特征在于:所述柱体(1)与滑动板(2)滑动连接处设有水平的承托板(4),所述承托板(4)位于滑动板(2)的下端。
3.根据权利要求1所述的一种高抗冲击性的护栏立柱,其特征在于:所述滑动板(2)与承托板(4)相抵触处设有滑条(43),所述承托板(4)开设有与滑条(43)相配合的滑槽(44)。
4.根据权利要求1所述的一种高抗冲击性的护栏立柱,其特征在于:位于所述立柱同侧的安装板(3)之间设有弹性的套管(5),所述冲击弹簧(33)位于套管(5)内。
5.根据权利要求4所述的一种高抗冲击性的护栏立柱,其特征在于:所述套管(5)为风琴状,所述套管(5)上端和下端分别设有水平的连接片(54),所述连接片(54)与安装板(3)通过螺栓可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的一种高抗冲击性的护栏立柱,其特征在于:所述连接片(54)与安装板(3)之间设有弹性的密封片(55),所述密封片(55)与安装板(3)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种高抗冲击性的护栏立柱,其特征在于:所述立柱包括上端的顶板(6),所述顶板(6)上端设有搬运柄(7)。
8.根据权利要求1所述的一种高抗冲击性的护栏立柱,其特征在于:所述立柱与底座(11)之间设有至少四个截面为三角形的加固板(8)。
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CN202021785503.1U CN213476728U (zh) | 2020-08-22 | 2020-08-22 | 一种高抗冲击性的护栏立柱 |
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CN202021785503.1U Active CN213476728U (zh) | 2020-08-22 | 2020-08-22 | 一种高抗冲击性的护栏立柱 |
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CN (1) | CN213476728U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116201056A (zh) * | 2023-03-16 | 2023-06-02 | 昆明理工大学 | 一种土木桥梁的隔离防护栏 |
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2020
- 2020-08-22 CN CN202021785503.1U patent/CN213476728U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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