CN215097280U - 一种基于a柱的acc显示系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种基于A柱的ACC显示系统。包括：ACC装置、显示装置；显示装置设置在A柱上；显示装置包括安装块、显示屏；显示屏与安装块相连接，显示屏通过安装块与A柱相连接；显示屏与ACC装置电连接，以显示ACC装置获得的数据；显示屏的显示平面朝向汽车的驾驶位。现有技术中，往往通过方向盘前的显示区域对各类汽车数据进行显示，这种方式易增大驾驶风险且易被其他物体遮挡，同时受有限的显示面积，已经不能满足当前的显示需要。相较于现有技术，本实用新型通过在A柱上安装显示装置，使得驾驶人员无需将视野下移，从而提高了驾驶安全性且不易被遮挡，同时有效的增加了显示区域的数量以对数据进行充分显示。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种基于A柱的ACC显示系统。
背景技术
在当前的车辆涉及中，驾驶人员若想了解车辆的形式状态或者获取车辆的异常状态提示信息只能通过位于方向盘前的仪表显示区域。虽然该显示区域能够有效的显示相应的数据，但是驾驶人员需要将视野由前方向下移才可以看见，一方面加大了驾驶风险，另一方面该显示区域易被方向盘或者驾驶人员的手部遮挡。同时，随着技术的不断发展，需要显示的数据也越来越多，在仪表显示区域有限的面积内已经不能充分显示相应的数据。
实用新型内容
针对现有技术的技术问题，本实用新型提供了一种基于A柱的ACC显示系统。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了以下的技术方案：
一种基于A柱的ACC显示系统，包括：ACC装置、显示装置；显示装置设置在A柱上；显示装置包括安装块、显示屏；显示屏与安装块相连接，显示屏通过安装块与A柱相连接；显示屏与ACC装置电连接，以显示ACC装置获得的数据；显示屏的显示平面朝向汽车的驾驶位。
显示屏通过安装块固定安装在A柱上且显示屏与ACC装置电连接。当汽车运行时，显示屏能够对ACC装置所获取的汽车运行数据进行显示。同时，显示屏的显示平面朝向汽车的驾驶位，以便于驾驶人员获取相应的运行数据。综上，通过本实用新型使得汽车的A柱也能够进行相应的数据显示，一方面使得驾驶人员无需将视野下移，从而提高了驾驶的安全性，另一方面可有效防止方向盘或者驾驶人员的手部对显示区域的遮挡。同时，增加了显示区域的数量，使得即使数据的种类增多也能够充分进行显示。
进一步的，安装块之间的显示屏的数量为一个或多个；安装块之间还设置有连接管，显示屏通过连接管与安装块相连接。
进一步的，显示屏靠近连接管的一侧还设置有连接板；连接管穿过连接板，以使显示屏可摆动的与连接管相连。
进一步的，安装块上还设置有电路板容纳槽；电路板容纳槽，用于容纳与显示屏相应的电路板；连接管内设置有空腔，空腔与电路板容纳槽相连通；连接管上开设有通口，通口与显示屏一一对应。
进一步的，安装块上还设置有多个螺丝，安装块通过螺丝与A柱相连接。
进一步的，螺丝的一端穿过安装块，螺丝的另一端设置在安装块内；螺丝位于安装块内的一端设置有限位板；限位板与安装块之间设置有缓冲弹簧。
进一步的，安装块远离显示屏的一侧还设置有多个缓冲结构。
进一步的，缓冲结构呈橄榄状；缓冲结构的一侧嵌入在安装块内，缓冲结构的另一侧凸出于安装块外；缓冲结构内填充有气体。
进一步的，安装块采用钢制材料制成。
进一步的，安装块呈三棱柱状。
相较于现有技术，本实用新型具有以下优点：
通过在A柱上设置显示屏，一方面使得驾驶人员在获取汽车运行数据时无需将视野下移，从而提高驾驶稳定性，另一方面，有效的避免了方向盘及驾驶人员的手部对显示区域的遮挡。同时，增加了显示区域的数量，从而能够对各类数据进行充分的显示。
显示屏通过连接板可转动的与连接管相连接，使得驾驶人员在一定范围内对显示屏的显示平面的朝向进行调整，从而满足不同驾驶人员的需求。
通过缓冲弹簧可有效的对冲击进行缓冲，从而有效的防止了因冲击所造成的显示屏破碎，进而造成碎片伤害驾驶人员、
通过缓冲结构可对冲击产生的动能进行吸收与损耗，从而进一步进行缓冲。
通过钢制的连接管、安装块有效的防止了连接管、安装块发生形变，从而增强本实用新型的结构强度。同时，能够通过安装块对电路板进行保护，能够通过连接管对导线进行保护。
安装块呈三棱柱状，使得安装块的横截面呈三角形，从而利用三角形的稳定性增强了安装块自身的稳定性，同时能够利用安装块对A柱自身的稳定性进行弥补。
附图说明
图1：整体结构图。
图2：连接管结构图
图3：显示屏结构图。
图4：安装块结构图。
图中：1-安装块、11-电路板容纳槽、12-连接管、121-通口、13-螺丝、131-限位板、132-缓冲弹簧、14-缓冲结构、2-显示屏、21-连接板。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
一种基于A柱的ACC显示系统，包括：ACC装置、显示装置。显示装置包括安装块1、显示屏2。安装块1的数量为两个，两个安装块1呈镜像对称。安装块1上开设有用于容纳与显示屏2的电路板的电路板容纳槽11。安装块1上还设置有多个螺丝13，螺丝13的一端穿过电路板容纳槽11，螺丝13的另一端在电路板容纳槽11内，以使得安装块1能够通过螺丝13与A柱固定连接。两个安装块1之间还设置有连接管12，连接管12内设置有用于容纳导线的空腔，该空腔与电路板容纳槽11相连通，连接管12上还开设有通口121。显示屏2设置在安装块1之间，显示屏2通过连接管12与安装块1相连接，显示屏2的数量可以为一个也可以为多个，显示屏2与通口121呈一一对应的关系。
将电路板置于电路板容纳槽11内，将用于与显示屏2电连接的导线的一端与电路板电连接，另一端穿入连接管12的空腔内并由通口121穿出，从而能够与相应的显示屏2电连接。在A柱上开设用于安装本实用新型的安装孔。将用于与ACC装置电连接的导线的一端与电路板电连接，另一端穿入A柱的安装孔与ACC装置电连接。将本实用新型嵌入在安装孔内，并通过螺丝13将安装块1与A柱固定连接，从而将显示屏2与A柱固定连接。其中，安装孔应朝向汽车的驾驶位，以使得显示屏2的显示平面朝向汽车的驾驶位，从而便于驾驶人员获取相应的数据。同时，在电路板容纳槽11的容积应至少同时容纳螺丝13以及电路板，且能够将电路板及螺丝13分隔开，以避免因螺丝13与电路板的干涉造成电路板的损坏。
当汽车启动时，显示屏2能够显示ACC装置所获取的汽车运行数据，一方面使得驾驶人员无需将视野下移即可获取相应的数据参数，另一方面可有效防止方向盘或者驾驶人员的手部对显示区域的遮挡。同时，增加了显示区域的数量，从而使得汽车运行时的各类参数能够充分显示。
其中，显示屏2靠近连接管12的一侧还设置有连接板21，连接管12穿过连接板21，使得显示屏2可转动的与连接管12相连接。由此，使得驾驶人员能够在一定范围内对显示屏2的显示平面的朝向进行调节，以满足驾驶人员的实际需要。
其中，螺丝13位于电路板容纳槽11内的一端还设置有限位板131，限位板131与电路板容纳槽11的槽底之间还设置有缓冲弹簧132。由此，当车辆发生撞击时，撞击所产生的冲击将传递至A柱上，通过缓冲弹簧132将对一部分冲击进行吸收，从而有效的避免了冲击震碎显示屏2从而造成显示屏2的碎片伤害驾驶人员。
其中，安装块1远离显示屏2的一侧还设置有多个缓冲结构14。缓冲结构14的一侧嵌入在安装块1内，缓冲结构14的另一侧凸出于安装块1外，以使得当安装块1嵌入在A柱上的安装孔内时，缓冲结构14与A柱的其他结构相接触。缓冲结构14内填充有气体，使得当冲击来临时，缓冲结构14将进行形变，从而对冲击所带来的动能进行吸收，以对显示屏2进行进一步的缓冲。缓冲结构14呈橄榄状，以加大缓冲结构14与A柱其他结构的接触面积，从而增强了缓冲结构14对冲击所带来的动能的损耗，以进一步增强缓冲效果。
其中，连接管12、安装块1均采用钢制材料制成，用以增强本实用新型的结构强度，以使得连接管12及安装块1自身不易产生形变，从而通过钢制的安装块1以保护位于电路板容纳槽11内的电路板，通过钢制的连接管12以保护位于空腔内的导线。同时，安装块1呈三棱柱状，使得安装块1的横截面呈三角形，从而利用三角形自身稳定的特性增强安装块1自身结构的稳定性。且由于安装本实用新型需要在A柱上开设安装孔，开设的安装孔会对A柱自身的结构稳定性造成影响，通过呈三棱柱状的安装块1以弥补A柱的结构稳定性。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (10)
1.一种基于A柱的ACC显示系统，其特征在于：包括：ACC装置、显示装置；
所述显示装置设置在A柱上；
所述显示装置包括安装块（1）、显示屏（2）；
所述显示屏（2）与所述安装块（1）相连接，所述显示屏（2）通过所述安装块（1）与所述A柱相连接；
所述显示屏（2）与所述ACC装置电连接，以显示所述ACC装置获得的数据；
所述显示屏（2）的显示平面朝向汽车的驾驶位。
2.根据权利要求1所述的一种基于A柱的ACC显示系统，其特征在于：所述安装块（1）的数量为两个，所述安装块（1）镜像对称；
所述显示屏（2）设置在所述安装块（1）之间；
所述安装块（1）之间还设置有连接管（12），所述显示屏（2）通过所述连接管（12）与所述安装块（1）相连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于A柱的ACC显示系统，其特征在于：所述显示屏（2）靠近所述连接管（12）的一侧还设置有连接板（21）；
所述连接管（12）穿过所述连接板（21），以使所述显示屏（2）可转动的与所述连接管（12）相连。
4.根据权利要求2所述的一种基于A柱的ACC显示系统，其特征在于：所述安装块（1）上还设置有电路板容纳槽（11）；
所述电路板容纳槽（11），用于容纳与所述显示屏（2）相应的电路板；
所述连接管（12）内设置有空腔，所述空腔与所述电路板容纳槽（11）相连通；
所述连接管（12）上开设有通口（121），所述通口（121）与所述显示屏（2）一一对应。
5.根据权利要求1所述的一种基于A柱的ACC显示系统，其特征在于：所述安装块（1）上还设置有多个螺丝（13），所述安装块（1）通过所述螺丝（13）与所述A柱相连接。
6.根据权利要求5所述的一种基于A柱的ACC显示系统，其特征在于：所述螺丝（13）的一端穿过所述安装块（1），所述螺丝（13）的另一端设置在所述安装块（1）内；
所述螺丝（13）位于所述安装块（1）内的一端设置有限位板（131）；
所述限位板（131）与所述安装块（1）之间设置有缓冲弹簧（132）。
7.根据权利要求1所述的一种基于A柱的ACC显示系统，其特征在于：所述安装块（1）远离所述显示屏（2）的一侧还设置有多个缓冲结构（14）。
8.根据权利要求7所述的一种基于A柱的ACC显示系统，其特征在于：所述缓冲结构（14）呈橄榄状；
所述缓冲结构（14）的一侧嵌入在所述安装块（1）内，所述缓冲结构（14）的另一侧凸出于所述安装块（1）外；
所述缓冲结构（14）内填充有气体。
9.根据权利要求1至8任意一项权利要求所述的一种基于A柱的ACC显示系统，其特征在于：所述安装块（1）采用钢制材料制成。
10.根据权利要求1至8任意一项权利要求所述的一种基于A柱的ACC显示系统，其特征在于：所述安装块（1）呈三棱柱状。
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